自动检票机根据阻挡装置的类型可以分

⑴ 车次不一样能过闸机吗

车次不一样不能过闸机。高铁自动检票机能检出具体车次并能录入乘客票上所有信息。不符合检票车次，乘车车站都不能正常通过检票闸机。高铁纸票（红票、蓝票）两类区别，红票是指在授权代理点购买的票。
闸机：
闸机，是一种通道阻挡装置（通道管理设备），主要应用于城市轨道交通管理当中，用于管理人流并规范行人出入，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统，因此形成了付费区与非付费区。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。

⑵ 闸机的介绍

闸机，是一种通道阻挡装置（通道管理设备），用于管理人流并规范行人出入，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。

⑶ 火车站自动检票机的原理是什么

原理：二维码扫描购票信息。

因为身份证是联网的，二代身份证和车票放入验证区扫专码，通过蓝色票属的磁条或者二维条码，识别出信息和身份证信息核对是否一致。

进站的人工验票主要是看实名制，站台闸机验票通过蓝票上的二维码扫描购票信息是不是这个车次，是不是全票，车次不同进去不得。

(3)自动检票机根据阻挡装置的类型可以分扩展阅读：

火车站闸机功能

1、断电开闸功能：采用CMOLO独创的业内领先的机械结构，断电时系统会自动将闸摆解锁，可手动推摆成敞开状态，方便疏散人群，符合消防要求。

2、防夹功能：机械防夹，遇阻停摆

3、防冲撞功能：闸摆在上锁状态下，可承受安全范围内的冲撞力，超出安全范围时，闸摆可以缓慢推动，以保护机芯和行人，之后自动复位。

4、紧急逃生功能：配置紧急逃生控制装置，使系统自动打开闸摆，方便疏散人群。

⑷ 自动检票机有哪些种类

日本铁路部门1990年采用“磁石式”检票机，持有定期车票的人，只要掏出车票一晃，就可以自动检票了。

法国铁路广泛使用一种带有触摸屏的自动售票机系统。这种系统与法国铁路中心计算机联网，它能用三种语言显示，旅客可以选择目的地、日期、时间和车厢等级，以及预留座位等。购一般票只要半分钟，预定座位在2分钟-3分钟内完成。这种装置还可以进行咨询服务，识别购票信用卡。

对话式自动售票机，利用高技术中“声音识别”技术，制造出能识别旅客声音的装置，只要旅客拿起话筒，说出自己的目的地，这种装置就显示出离目的地最近的车站，旅客确认合适后，投入货币，即可买到车票。平均35秒钟购一张票。这一系统已在日本的很多车站投入使用。

深圳火车站也已安装自动售票机，实现用电脑化无人化自动售票。

这种自动售票机只能用购票卡购买火车票，用户先到各银行网点购买购票卡（350元与630元两种）。之后，用户就可以在火车站大厅中自动售票机上买票了。只要把购票卡插人售票机中，并输人密码，电脑的多媒体触摸屏上就可显示出可供选择的乘车日期、车次、席别和车票张数。购票人选择好后，输人确认信号，自动售票机就从购票卡上扣除车票金额，车票从售票机出口送出来，上面打印有日期、车次、票价等。购一张票花时间不到5秒钟。购票卡可以反复自动加钱，还可存储一些资料，提供查询服务。

⑸ AFC系统包括哪些设备

车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统

1、车票回终端设备答：车票，乘客所持有的车费支付媒介；

2、车站终端设备：车站终端设备安装在各车站的站厅，直接为乘客提供售检票服务的设备，规定了车站终端设备及其运营管理的技术要求；

3、车站计算机系统：其主要功能是对第二层车站终端设备进行状态监控、以及收集本站产生的交易和审计数据，规定了系统的数据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求；

4、线路中央计算机系统：其主要功能是收集本线路AFC系统产生的交易和审计数据，并将此数据传送给城市轨道交通清分系统，以及与其进行对帐，规定了对该线路的车票票务管理、运营管理及系统维护的技术要求；

5、清分系统：其主要功能是统一城市轨道交通AFC系统内部的各种运行参数、收集城市轨道交通AFC系统产生的交易和审计数据并进行数据清分和对帐、同时负责连接城市轨道交通AFC系统和城市一卡通清分系统，规定了对车票管理、票务管理、运营管理和系统维护管理的技术要求。

⑹ agm在城市轨道交通中是什么意思

agm在城市轨道交通中是自动检票闸机的意思，是自动收费系统的一个主要终端设备，安装在各个车站的站厅，将站厅分隔成付费区和非付费区，同时也将轨道交通运营系统围成一个封闭区域。

乘客在进入和离开站厅付费区时，自动检票机对车票的有效性进行检查，对持有效车票的乘客放行，而对持无效车票的乘客进行阻挡并指示到人工售票亭处理。

自动售检票系统层次结构：

1、自动售检票第一层分为：城市轨道交通清分系统、城市公共交通清分系统。

2、第二层城市轨道交通清分系统分为：线路中央计算机系统和线路中央计算机系统N。

3、第三层，线路中央计算机系统1分为车站计算机系统，线路中央计算机系统2分为车站计算机系统，线路中央计算机系统N分为车站计算机系统。

4、第四层，三个车站计算机系统均分为车站终端设备。

5、第五层，车站终端设备1分为轨道交通专用票，车站终端设备2分为公共交通卡，车站终端设备3分为其他票种。

⑺ 门扉式自动检票机是如何进行工作的

有些国家采用门扉式自动检票机。旅客只要把硬币投人自动售票机中，就可获得车票；这种票是有磁力信号的卡（就是一种磁卡），放入检验票的装置中，门就自动打开，让旅客进入月台去乘车。到达目的地下车后，仍然要把车票放进检票装置中，出口的门才自动打开，让旅客走出车站；如果没有车票，则要补票才能走出站。当然啦，控制开门的系统、自动向导广播以及显示各种信息的装置都是由计算机控制的。

⑻ 我买了二等座高铁票，然后我上车以后想去上厕所然后看到一等座很多空位，然后我就从南京一直坐到济南一等

一般只有特等座才会查的
而且也不是一等座总有空位，何况一等座和二等座貌似作为差别不是很大