挖掘机自动怠速装置

『壹』 大宇挖机上auto是什么意思在什么情况下用

指的是自动怠速，随时都可以使用。
挖掘机的自动怠速功能可以在操作人员不操作工作装置操纵杆时，3s左右，发动机转速降低到低怠速转速，以降低油耗并减少发动机噪声。当操作手柄后，发动机转速会立马提高到怠速前转速，以不影响整机的操作性能。

『贰』 挖掘机的自动油门是什么意思

挖掘机的自动油门有以下几种意思：

1、挖掘机的自动装置

挖掘机在冷车状态下，发动机会自动提高怠速转速，以快速燃烧、升温，将机油温度、冷却液温度快速升高，以优化润滑状况。

2、挖掘机的省电装置

挖掘机的自动油门是一个省油装置，自动油门是指挖掘在没操纵做功时，自动把油门变换成待机状态的最小油门，达到一个省油的目的，如果做功油门马上自动加大。

(2)挖掘机自动怠速装置扩展阅读：

一、挖掘机踩自动油门时的注意事项

1、掌握正确的踩踏姿势

油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

2、上下坡时踩油门

汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下3/4而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。

3、启动发动机时踩油门

启动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

二、挖掘机发动机自动油门电机出故障

1、小松机比较容易出故障的也是油门马达，而且小松机有一个最普遍的故障现象，就是油门行程不稳定，忽大忽小，最容易出现的是在高速行程上的时候。这种故障十之八九都是油门马达的角度传感器损坏。

2、小松 128UU 机：最容易出现的故障是大臂与小臂经常无法抬起跟外伸，此故障基本上是大臂跟小臂的曲轴传感器损坏，若不好购买传感器我个人通常的方法是用两只电阻来代替传感器，若传感器无问题也有可能是电脑板驱动管损坏。

参考资料来源：网络——挖掘机

参考资料来源：央视网——自动挡:想说爱你不容易

『叁』 （住友350电喷）这两天挖机正在干活会自动怠速，而且做动作油门也不会

1)控制器故障;
2)LS阀管路压力传感器故障.
3)先导阀、主阀芯及压力补偿阀故障.
4)同油单向阀卡死导致回油不畅,压力升高引起故障.
5)控制器至压力传感器线路有短路或断路故障.
6)左操作手柄下的手动自动怠速线路及开关有故障.
1 首先检查控制部分,发现机器处于有自动怠速的状态;随后,对左操作手柄下的手动按钮开关及线路进行排查,没有发现异常;接着,将自动怠速按钮按下,油门挡位调至Ⅸ挡,进入显示屏系统查看系统参数,操作挖掘机(使用复合动作),观察LS阀管路压力变化,检查发现LS阀管路压力变化正常,但在手柄回中位时LS阀管路压力无法回到OMPa.由此可判断主控制器及手动自动怠速线路及开关均正常,故障出现在液压系统或压力传感器上.
2 将压力传感器上的接头拔掉,操作挖掘机后手柄回中位,检查发现设备有自动怠速,但再次操作手柄动作时,发动机转速无法自动提升.更换压力传感器后再检查,故障仍然存在,由此可判断电气系统无故障,故障出现在液压系统.
3 从液压系统参数上进行观察,当手柄回中位后Ls阀管路压力为19 MPa并且工作装置工作正常,在手柄回中位后均停止,不再动作.由此可判断先导阀、主阀芯及回油单向阀均无卡滞现象,判断理由:
1)如果任何主阀芯卡滞,手柄回中位后工作装置都会继续动作.
2)如果回油单向阀卡滞,手柄回中位后LS阀管路压力达不到19 MPa,因为最大回油压力只有6MPa.由此可判断故障是压力补偿阀卡滞或该阀芯内部故障.
拆开各工作装置压力补偿阀,检查发现,回转压力补偿阀阀芯端面有一小的单向阀堵头脱落,更换回转压力补偿阀后故障现象.

『肆』 挖机上怎么调自动或手动怠速

要调的话要先确认你的电控系统由此功能没。现在的机子一般都有机械怠速和自动怠速。机械怠速按钮一般在左右手柄上和喇叭开关对称的位置，自动怠速一般在仪表盘上。----以上针对国产机。---编辑原因：错别字

『伍』 各种挖机怠速开关在什么地方拜托各位了 3Q

挖掘机配置自动怠速装置，操纵杆在中立位置数秒后，发动机能自动进人低速运转，从而降低油耗，减少发动机的磨损。在挖掘机行业内，大宇DH280、美国CAT挖掘机都装有自动怠速系统。

『陆』 三一挖机自动怠速压力开关在哪里

在驾驶室的仪表上。

测P4的压力应是400bar。否则调节右行走阀块内侧调节螺钉，按下控制屏上“压力等级”键，将测试仪压力输入口1线接到行走换档阀块下面的测口上，维修挖掘机向斜上方推行走操纵杆到头，测压力应为350bar，先导压力为0bar。否则调节行走换档阀块右边的调节螺钉。

慢放行走操纵杆，使压力降到150bar时，先导压力立刻上升到场25bar，否则调节行走换档阀块上边的调节螺钉。

挖掘机怎样调节自动怠速压力开关：

用盒尺测量记号与油缸根部的距离，是110毫米。达不到就调整斗杆限位开关位置，使限位开关更接近斗杆。最终使行程到110毫米。按下控制屏上“F3”键，和“兔子开关”。快速回收斗杆，用秒表测出时间，应为3—4秒，按下控制屏上“F3”键，和“兔子开关”。

快速伸出斗杆，用秒表测出时间，应为3—4秒，按下控制屏上“F3”键，和“兔子开关”。挖掘机修理动臂升到极限，这时双泵压力都是320bar，此时回收斗杆，一个泵压力为320bar，另一个压力下降到90bar左右。

按下控制屏上“F3”键，和“兔子开关”。动臂升到极限，这时双泵压力都是320bar，此时左转，一个压力就变为295—300bar。3按下控制屏上“F3”键。

『柒』 挖掘机自动回到怠速的工作原理

液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。

液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置三大部分组成。根据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。

工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具。

回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地， 也可改用电动机。

液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业

『捌』 挖掘机上面auto是什么意思

一、这是自动怠速开关（按钮）。
按下灯亮后，在不操作挖掘机操作证手柄时，发动机转速会在3-5s内降低到怠速转速，操作手柄动作时，发动机转速会立刻提高到怠速前转速。
二、auto是自动的意思，可能是电脑自动选择省油模式或者大功率模式吧。比如说挖沟，需要的动力就大，平整场地需要的动力就小，电脑自动选择模式。