⑴ 汽车专用升降机 有哪些提升方式
汽车专用升降机是专门用作不同平面的升降机,它起到搬运作用,无直接存取的作用。
升降机装置
驱动装置,升降机的动力大部分可以是液压工作站。制动器及电磁逆流阀。升降导向及导轨:为了保证升降机运行的平稳性,升降导轨应保证安装的精确度。
安全装置
紧急停止装置,急停按钮,即如果在运行中有紧急情况发生,按下急停按钮,可是系统紧急停止,直至故障排除。缓冲装置:升降机下降时,为了减小冲击,在机坑内设置缓冲器,以减小冲击。极限开关:为了防止升降机冲顶或超出运行区域,应设置极限开关,到达极限位置时能是升降机自动停止。液压安全阀:在油管爆裂或突然卸载时,安全阀自动关闭使载车板不能坠落,避免事故发生。防止电机空转的装置,调整搬运器下降水平调整装置。
⑵ 升降椅怎么降下去——特点和方法
升降椅是近些年来新兴的一种椅子。由靠背、座板、支架、支架摇臂、升降定位装置、椅脚构成等结构组成。它独特的设计方法,自动升降调节高度很方便,并且使人久坐不累,舒适性比较好。通常在理发店、办公室使用较多。升降椅分为油压、机械式、气压三类,由于升降椅款式差异,使得升降椅使用方式也有所不同。你知道升降椅该如何升降吗?下面就给大家介绍一下升降椅的使用方法,以供大家参考。
升降椅-结构
随着社会经济的快速发展,使得科技技术得到极大提升,升降椅在日常办公和学习中被大量使用,在了解升降椅下降方法之间,先来认识一下的升降椅结构,升降椅椅面高度可进行上下可调,椅面下方有一个用于调节高度升降装置,升降装置可以分为气压式、液压式,液压式升降椅成本昂贵,结构相对复杂,并且其高度调节灵敏度不佳,市场占有率极低,气压式升降椅具有价格低廉、结构简单、操作灵活等优点,深受消费者的喜爱和追捧,约有80%以上写字楼、企业、公司使用气压升降椅。
升降椅-特点
1.升降椅座板可以进行一定范围之间的升降,在很大程度上可以满足不同身高人士的使用。
2.升降椅上的定位装置,能在不同高度上进行定位,让使用过程更加安全和稳定。
3.升降椅的座板可进行随意调节角度,适应看书、学习、写字、绘画、设计等不同需求。
4.升降椅在下降时只需要直接坐上去,给升降轴一定压力,按住升降轴这样就可以平缓下降。
升降方法
市面上比较常见的升降椅有气压式、螺旋式,升降椅在使用过程中根据款式种类、材质、结构等差异,使得升降椅下降方法有所不同。
1.气压升降椅:是一种新型椅子,内部装置有一个气缸,气缸内活塞杆上下运动支配转椅升降。气压杆内灌装有氮气,但如果气体纯度低于90%升降椅在使用过程中就有可能出现安全隐患,气压杆密封不严也会导致气体迸出,(一定要购买合格的升降椅)。升降椅下降时需人坐在椅子上然后向上抬起椅面下部的操纵杆,利用身体重量就能轻松实现下降。气压杆本身材质也很关键,如果使用不合格材质也可能引发爆炸。
2.自由式气弹簧升降椅:在结构上相对简单由密闭汽缸、汽缸里活塞、伸到外面活塞杆组成。汽缸里气压相比外部要大许多,汽缸内活塞两边有小孔相连通。根据中学物理知识,向里压活塞杆,阻力属于恒定不变。这时只需对支配杆进行上下移动就可以轻松实现对升降椅的上下调动。
上文中给大家介绍的升降椅的特点和升降方法,希望可以给大家带来一定的帮助。升降椅作为我们日常生活中经常接触和使用的一种工具,为我们的工作和生活带来了极大的便利。只有正确掌握升降椅的升降方法,才能更好的为我们的工作和生活提供便利。我们的工作和生活也如升降椅一样,起伏跌宕,我们也要有正确的方法和良好的心态,树立良好的价值观。
⑶ 如何实现气缸加2个导向套的举升(垂直上下),不卡,气缸不受偏心力,径向力
在导向套里加径向轴承,且导杆和导块最好是铆合,最简单的办法是直接买三轴气缸,自带导向
⑷ 升降柱产品的组成有哪些呢
升降柱主要由,柱体部分、控制系统、动力系统三大部分,动力控制系统主要是液压式、气压式、机电式等,主要控制系统工作原理如下。
进过多年发展柱体已经发展成为多种样式,动力系统主要是以下几类
1气压式全自动升降柱:空气作为驱动介质,通过外置气压动力单元,驱动柱体的上升下降
2液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质。有两种控制方式,即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降。
3机电式全自动升降:通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。
原理是:
一主要原理为,由信号输入端(遥控器/按钮盒)发出信号到控制系统,(zasp)控制系统通过逻辑电路系统或PLC可编程逻辑控制系统进行信号处理,根据指令,控制输出继电器,从而驱动交流接触器吸合,启动动力单元电机。
二、控制系统可选用继电器逻辑电路系统或plc控制,除按钮盒、遥控器等常规操作心事控制设备外,还可与其他出入口管理设备及中央管理平台联动操控设备
三、电机启动后,带动齿轮泵旋转,将液压油通过集成阀压缩到液压油缸中,推动液压缸伸缩,液压缸与升降柱柱体拦截部分链接,实现控制车辆通行的作用。
⑸ 用什么样的开关来装置气缸,例如气缸运作到气压极限的时候可以指令另一个动作,利用压差的思路求。谢谢
FESTO、KONGANEI、KGN、SMC等世界知名品牌的气动元件;IEI自动涂布设备、KGN光纤、KGN静电消除装置;广泛用于注塑行业的机械手。
SMC气缸SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。英文名:cylinder
编辑本段SMC气缸种类
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类(见图)。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。
①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
SMC气缸作用
将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
编辑本段SMC气缸分类
直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。
编辑本段SMC气缸结构
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,其内部结构如图所示: SMC气缸原理图
1)缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。 2)端盖 端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
编辑本段产品系列
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
日本SMC标准气缸 端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
SMC 气缸所设缓冲装置种类很多,上述只是其中之一,当然也可以在气动回路上采取措施,达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。众所周知,通常气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制,当载荷变化较大时,容易产生“爬行”或“自走”现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油,其特点是动作不如气缸快,但速度易于控制,当载荷变化较大时,采用措施得当,一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来,取长补短,即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油,只要充满油即可,其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时,气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气),此时液压缸左端排油,单向阀关闭,油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大,则液压缸左腔排油通畅,两活塞运动速度就快,反之,若将节流阀阀口关小,液压缸左腔排油受阻,两活塞运动速度会减慢。这样,调节节流阀开口大小,就能控制活塞的运动速度。可以看出,气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力(推力或拉力)与液压缸中油的阻尼力之差。
CE2 行程可读出气缸(带制动型)
CEP1 高精度行程可读出气缸
CG1/CG1W… 气缸
CJ2/CJ2W… 气缸
CJ2X/CUX/CQSX… 低速气缸
CJP/CJPB/CJPS 针型气缸
CLQ/CLQ 薄型锁紧气缸
CLS/CLS 带锁气缸
CNA/CNAW 带锁气缸
CNG 带锁气缸
CNS/CNS 带锁气缸
CQM 薄型气缸
CQM/CQM 薄型气缸
CRA1 摆动气缸
CRB1 摆动气缸
CRB2 摆动气缸
CRBU2 自由安装型摆动气缸
CRJ 微型摆动气缸
CRQ2 薄型摆动气缸
CS1/CS1W/CS1 * Q 气缸
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。 气缸 下面是气缸理论出力的计算公式: F:气缸理论输出力(kgf) F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%) D:气缸缸径(mm) P:工作压力(kgf/cm2) 例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少? 将P、D连接,找出F、F′上的点,得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。 例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径? ●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf) ●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。
⑹ 办公室升降椅会随着人起身自动升起来,为什么啊
应该是气压升降椅,它里面有个气缸,气缸内的活塞杆上下运动支配转椅升降。
气压杆内灌装的是氮气,一般气体纯度低于90%可能存在安全隐患,而气压杆密封不严也易导致气体迸出,此外气压杆本身材质也很关键,如果使用不合格材质也可能引发爆炸。
注意事项:
1,务必购买正规厂家生产的升降椅,切勿贪图便宜购买劣质货;,
2,椅子在使用时,不要反复升降;
3,如果不是专业人士,不要拆开气缸,也不要让椅子靠近太热的东西,比如烤火炉或烤箱;
4,使用一段时间后,应该及时让专业人员检查,一旦发现裂痕、松动迹象,应及时维修更换。
结构安全:
升降椅是个笼统的叫法,指椅面高度上下可调、椅面可以水平转动的转椅,人们通常也用旋转升降椅、转椅、电脑椅、办公椅等名称来称呼它。由于这种座椅的椅面下方有一个用于调节高度的升降装置,所以椅面可以上下升降。根据所用升降装置是气压式还是液压式,升降椅分为气压升降椅和液压升降椅两种。由于液压升降椅成本(价格)昂贵,结构相对复杂,且高度调节不够灵敏,在国内市场占有率较低。而气压升降椅具有成本(价格)低廉、结构简单、操作灵活等特点,因此广受消费者欢迎。据估计,80%以上的写字楼和公司都在使用气压升降椅。随着个人电脑的普及,气压升降椅也开始被许多家庭作为电脑椅来使用。而造成众多伤害事故发生的,也正是这种气压式结构的升降椅。
气压升降椅的椅面和底盘间有一个气缸,气缸内灌装1~2个大气压的氮气,并用密封圈密封,气缸内的活塞杆在压力作用下可以上下移动,与座椅的调节手柄(即锁定装置)相配合,即可实现椅子的升降功能。通常情况下,这种装置是不会发生爆炸的。如果气缸内灌装的氮气纯度不够,环境温度太高以及频繁地上下调整高度而使活塞杆和气缸壁不断摩擦,可能导致气体迅速膨胀从而发生爆炸。此外,有些黑心工厂为降低成本,灌装高压空气来代替氮气,其安全性也会大打折扣。如果使用不合格材料或加工制造工艺存在问题,也可能造成气压升降装置强度不够,造成气体泄漏或引发爆炸。
⑺ 跟气缸一样伸缩运动用电控制的装置叫什么啊!
不是。叫电磁铁或者电动推杆
电磁阀还多一个阀体他没有,这个东西就只有一个电磁线圈,一个不动的铁芯,一个可动的铁芯,一个复位弹簧。通电2块铁芯会相互吸引,断电就弹簧复位在原来的位置。
⑻ 标准小型气缸要安装导向装置
完全可以,但是要具体分析,你的负载是纵向还是横向的,或者是否受转矩。如果使用圆型导杆,一般设计成侧板型,方形的话既可以侧放也可以直接与活塞杆连接
见图
向左转|向右转
⑼ 气动调节阀的辅助装置有哪些各起什么作用
气动调节器的辅助装置有如下一些:
i.
阀门定位器--包括电气阀门定位器和气动回阀门定位器,用于改善调节阀的工作答特性,实现正确定位。
ii.
阀位开关--显示调节阀上、下限的行程工作位置。
iii.
气动保位阀--气源故障时,保持阀门当时位置。
iv.
三通、四通电磁阀--实现气路的自动切换。
v.
手轮机构--系统故障时,可切换进行手动操作。
vi.
气动继动器--使执行机构动作加快,减少传递时间。
vii.
空气过滤减压阀--作为气源净化、调压之用。
viii.
贮气罐--气源故障时,由它取代,使阀能继续工作。