桩基检测压重平台反力装置

① 桩基检测砼强度是以静载还是动测为准

以静载为准，至于什么情况下才做，一般是设计等级为甲、乙的桩基，地质条件复杂试验目的:采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向（抗压）极限承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。当埋设有桩底反力和桩身应力、应变测量元件时，尚可直接测定桩周各土层的极限侧阻力和极限端阻力。除对于以桩身承载力控制极限承载力的工程桩试验加载至承载力设计值的1.5-2倍外，其余试桩均应加载至破坏。

C.0.2 试验加载装置：一般采用油压千斤顶加载，千斤顶的加载反力装置可根据现场实际条件取。
C.0.2.1 锚桩横梁反力装置（图C-1）：
锚桩、反力梁装置能提供的反力应不小于预估最大试验荷载的1.2-1.5倍。
采用工程桩作锚桩时，锚桩数量不得少于4根，并应对试验过程锚桩上拔量进行监测。

C.0.2.2 压重平台反力装置：压重量不得少于预估试桩破坏荷载的1.2倍；压重应在试验开始前一次加上，并均匀稳固放置于平台上；

C.0.2.3 锚桩压重联合反力装置：当试桩最大加载量超过锚桩的抗拔能力时，可在横梁上放置或悬挂一定重物，由锚桩和重物共同承受千斤顶加载反力。
千斤顶平放于试桩中心，当采用2个以上千斤顶加载时，应将千斤顶并联同步工作，并使千斤顶的合力通过试桩中心。

C.0.3 荷载与沉降的量测仪表：荷载可用放置于千斤顶上的应力环、应变式压力传感器直接测定，或采用联于千斤顶的压力表测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。试桩沉降一般采用百分表或电子位移计测量。对于大直径桩应在其2个正交直径方向对称安置4个位移测试仪表，中等和小直径桩径可安置2个或3个位移测试仪表。沉降测定平面离桩顶距离不应小于0.5倍桩径，固定和支承百分表的夹具和基准梁在构造上应确保不受气温、振动及其他外界因素影响而发生竖向变位。、桩施工质量可靠性低和本地区采用的新桩型或新工艺的情况下。

② 桩基静载试验的常见反力装置

静载试验中，作用于桩上的荷载一般由反力装置提供。反力装置的易用程度直接影响着试验的过程和结果，常用的有堆载反力装置和锚桩反力装置。
（1）堆载反力装置就是在桩项使用钢梁设置一承重平台，上堆重物，依靠放在桩头上的千斤顶将平台逐步项起，从而将力施加到桩身。反力装置的主梁可以选用型钢，也可用自行加工的箱梁，平台形状可以根据需要设置为方型或矩形，堆载用的重物可以选用砂袋、混凝土预制块等。
（2）锚桩反力装置在具体的应用中又可根据反力锚的不同分为两种：将反力架与锚桩连接在一起提供反力的，俗称锚桩反力装置。
锚桩反力装置就是将被测桩周围对称的几根锚桩用锚筋与反力架连接起来，依靠桩顶的千斤顶将反力架顶起，由被连接的锚桩提供反力，提供反力的大小由锚桩数量，反力架强度和被连接锚桩的抗拔力决定。锚桩反力装置一般不会受现场条件和加载吨位数的限制，当条件允许，采用工程桩作锚桩是最经济的，但在试验过程中需要观测锚桩的上拔量，以免拔断，造成工程损失。
锚杆反力装置是将几只螺旋钻钻入地下或在岩基中植入锚杆，使用地锚提供反力，俗称锚杆反力装置。小吨位基桩、复合地基以及岩基载荷板试验，小巧易用的地锚就显示出了工程上的便捷性。地锚根据螺旋钻受力方向的不同可分为斜拉式(也即伞式)和竖直式，斜拉式中的螺旋钻受土的竖向阻力和水平阻力的影响，竖直式中的螺旋钻只受土的竖向阻力的影响，而在基岩中植入锚杆主要受基岩自身的强度及植入深度的影响。

③ 常用桩基检测的检测方法有哪些分别能检测哪些指标

桩基检测工作是确保桩基工程施工质量至关重要的一个环节，检测工作质量、测试方法及结论直接关系到建筑物的安全和正常使用。
常用的桩基检测主要方法有：静载试验。钻芯法、低应变法、高应变法、声波透射法等。
静载实验在确定单桩极限承载力方面，是目前最为准确、可靠的检验方法，下面视频针对静载试验过程做了详细的介绍。https://v.qq.com/x/page/e03989ic1ao.html
第一步：选点试验
现场选试验点，原则上每单位工程不应少于3点，1000m2以上工程，每100m2 至少应有1点，3000m2以上工程，每300m2至少应有1点。由委托单位及监理单位共同确定。将桩头处理干净且打毛至完整的水平截面，使桩顶（高于或低于自然地面）与自然地面基本标高一致为宜。
第二步：安装千斤顶
被检测基桩，周围铺设120mm厚的中砂垫层，上方正放1.5m2的承压板，加垫板，固定油压千斤顶。最大加载时的极限压力均未超过千斤顶、油泵、油管额定工作压力的80%。架设压重平台反力装置，设置钢架承重平台，上堆重物，可堆放沙袋，混泥土块等。
第三步：安装观测系统
安装全自动电动油泵，压力传感器并联在电动油泵供油管口处。2个位移传感器对称安装在承压板两侧。接收器垂直承压板，连接到静力载荷测试仪。
第四步：采集数据
详细步骤见视频介绍：https://v.qq.com/x/page/e03989ic1ao.html

④ CFG桩的检测问题

CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称。它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑和砂加水拌和形成的高粘结强度桩，和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。
检测方法：
1、低应变反射波法是目前使用较为广泛的低应变动力检测方法，其基本原理是：一维杆件的波动理论，通过在桩顶施加激振信号产生应力波，该应力波沿桩身传播过程中，遇到不连续界面（如蜂窝、夹泥、离析、断裂等缺陷）和桩底面时，将产生反射波。
低应变检测就是通过分析反射波的传播时间、幅值、波形特征和频谱等信息来分析基桩的完整性和判定缺陷的程度及位置。
2、单桩竖向抗压静载试验通过在桩顶施加荷载以及观测桩的沉降量来确定单桩竖向的承载力。抗压静载试验能够提供明确的单桩竖向极限承载力标准值的数据，为桩基工程设计的依据。静载试验的加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置。加载应分级进行，采用逐级等量加载；分级荷载为最大加载量或极限承载力的1/10，其中第一级取分级荷载的2倍。每级荷载施加后按要求测读沉降量，当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时，再施加下一级荷载。卸载应分级进行，每级卸载量取分级荷载的2倍，逐级等量卸载。
3、钻芯法采用钻机在符合规范要求的钻孔位置进行钻孔取芯。钻芯法适用于检测混凝土灌注桩的桩长、桩身混凝土强度、桩底沉渣厚度和桩身完整性，判定或鉴别桩端持力层岩土性状。

⑤ 静载试验的试验装置

静载试验一般采用油压千斤顶加载，千斤顶的加载反力装置可根据现场实际条件取。
2.1 锚桩横梁反力装置（图C-1）：
锚桩、反力梁装置能提供的反力应不小于预估最大试验荷载的1.2-1.5倍。
采用工程桩作锚桩时，锚桩数量不得少于4根，并应对试验过程锚桩上拔量进行监测。
2.2 压重平台反力装置：压重量不得少于预估试桩破坏荷载的1.2倍；压重应在试验开始后分级施加，并均匀 稳固放置于平台上；
2.3 锚桩压重联合反力装置：当试桩最大加载量超过锚桩的抗拔能力时，可在横梁上放置或悬挂一定重物，由 锚桩和重物共同承受千斤顶加载反力。
千斤顶平放于试桩中心，当采用2个以上千斤顶加载时，应将千斤顶并联同步工作，并使千斤顶的合力通过试桩中心。

⑥ 单桩竖向抗压静载试验加载反力装置应符合那些规定

加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置，并应符合下列规定：
（1） 加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1.2 倍。
（2） 应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算。
（3） 应对锚桩抗拔力（地基土、抗拔钢筋、桩的接头）进行验算；采用工程桩作锚桩时，锚桩数量不应少于4 根，并应监测锚桩上拔量。
（4） 压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上。
（5） 压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5 倍，有条件时宜利用工程桩作为堆载支点。

⑦ 静荷载是什么意思

静荷载是指不随时间变化的荷载。如设备自重，构件本身自重，水压力，土压力。

工程质量检测中，对桩基承载力检测，利用压重平台反力装置,荷载由油泵通过千斤顶施加于桩顶,采用千斤顶并联控制荷载的施加,千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。桩顶沉降量由位移传感器测得,全程采用静力荷载测试仪器自动采集数据,最后将原始数据进行室内资料整理。

单桩竖向抗压极限承载力Qu可按下列方法综合分析确定

1、某级荷载作用下,桩顶沉降量大于或等于40mm,本级荷载大于或等于前一级荷载作用下沉降量的5倍,取此终止荷载前一级的荷载为极限荷载。

2、某级荷载作用下,桩顶沉降量大于或等于40mm,本级荷载加上后24h尚未达到稳定标准,取此终止荷载前一级的荷载为极限荷载。

3、当达到最大试验荷载,取此的荷载为极限荷载。

4、根据沉降随荷载变化的特征确定:对于陡降型Q-s曲线,取其发生明显陡降的起始点所对应的荷载值。

5、根据沉降随时间变化的特征确定:取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值。

⑧ 静载荷的静载检测方法

检测方法:利用压重平台反力装置,采用快速维持荷载法。荷载由油泵通过千斤顶施加于桩顶,采用千斤顶并联控制荷载的施加,千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。桩顶沉降量由位移传感器测得,全程采用静力荷载测试仪器自动采集数据,最后将原始数据进行室内资料整理。
检测步骤
(1)荷载分级:根据《建筑地基基础检测规范》(DBJ15-60-2008)加载分为10级进行,第一级取分级荷载2倍进行加载。
(2)试验加载方式,在广东地区大多采用快速维持荷载法。快速维持荷载法的试验步骤:
a.每级荷载施加后按第5、15、30min测读沉降量,以后每隔15min测读一次。b.受检桩沉降相对收敛标准:最后15min时间间隔的桩顶沉降量小于相邻15min时间间隔的桩顶沉降量。c.当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时,再施加下一级荷载;d.卸载时,每级卸载量取分级荷载的2倍。每级荷载维持15 min,按第5、15 min测读桩顶沉降量;卸载至零后,应测读桩顶残余沉降量,维持时间2h。
(3)终止加载条件:
a.某级荷载作用下,桩顶沉降量大于或等于40mm,本级荷载大于或等于前一级荷载作用下沉降量的5倍;b.某级荷载作用下,桩顶沉降量大于或等于40mm,本级荷载加上后24h尚未达到稳定标准;c.当达到最大试验荷载。
(4)单桩竖向抗压极限承载力Qu可按下列方法综合分析确定;
a.某级荷载作用下,桩顶沉降量大于或等于40mm,本级荷载大于或等于前一级荷载作用下沉降量的5倍,取此终止荷载前一级的荷载为极限荷载。b.某级荷载作用下,桩顶沉降量大于或等于40mm,本级荷载加上后24h尚未达到稳定标准,取此终止荷载前一级的荷载为极限荷载。c.当达到最大试验荷载,取此的荷载为极限荷载。d.根据沉降随荷载变化的特征确定:对于陡降型Q-s曲线,取其发生明显陡降的起始点所对应的荷载值。e.根据沉降随时间变化的特征确定:取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值。

⑨ CFG桩检测

检测方法：
1、低应变反射波法是目前使用较为广泛的低应变动力检测方法，其基本原理是：一维杆件的波动理论，通过在桩顶施加激振信号产生应力波，该应力波沿桩身传播过程中，遇到不连续界面（如蜂窝、夹泥、离析、断裂等缺陷）和桩底面时，将产生反射波。
低应变检测就是通过分析反射波的传播时间、幅值、波形特征和频谱等信息来分析基桩的完整性和判定缺陷的程度及位置。
2、单桩竖向抗压静载试验通过在桩顶施加荷载以及观测桩的沉降量来确定单桩竖向的承载力。抗压静载试验能够提供明确的单桩竖向极限承载力标准值的数据，为桩基工程设计的依据。静载试验的加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置。加载应分级进行，采用逐级等量加载；分级荷载为最大加载量或极限承载力的1/10，其中第一级取分级荷载的2倍。每级荷载施加后按要求测读沉降量，当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时，再施加下一级荷载。卸载应分级进行，每级卸载量取分级荷载的2倍，逐级等量卸载。