自动停车装置工作

1. 汽车的自动启停功能要不要关掉它有什么用处

发动机自动启停其实是一套节油系统，就是在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机。自动启停并非什么高深的系统，80年代中期其实就已经看开始流传。发动机启停系统作为一个新的节油技术被很多汽车厂家当成一个高端配置运用到车上，但在实际使用过程中却被很多人吐槽，槽点主要有第一不够人性化，自动启停系统毕竟还没有达到那么高的智能化程度，

停车自动熄火？应该是自动启停装置吧，就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当继续前进的时候，自动重启发动机。目的就是减少油耗和废气排放。其实自动启停也有一些弊端，

2. 可以解放右脚的自动驻车，为何很多车主一上车就会关闭这个功能

自动保持是自动停车功能。车上的按键一般用字母a表示，外面有一个圆圈，外面有两个圆弧，一般和电子手刹一起出现。有些车钥匙显示AUTO H，不同的显示器有相同的功能。自动泊车功能最初是为了避免在坡道上行驶时打滑。后来在开车过程中被广泛使用。开启自动驻车功能后，当你踩下刹车准备停车时，行车电脑会感应到车已经停了，所以会自动启动手刹。

有了自动泊车功能，在等红绿灯的时候，车主不用一直踩刹车，也不用挂空挡手刹。车主只需开启自动泊车，深踩刹车即可停车。但是大部分车主不喜欢使用自动泊车功能，更喜欢在等红绿灯的时候一直用右脚踩刹车。有些车主一上车就会关闭自动泊车功能。自从有了电子手刹，Autohold键(自动驻车)就应运而生了。同时，发动机自动启停系统也出现了。这两个高科技功能来自欧洲国家。

3. 轿车自动启停功能的原理是什么

其实自动启停这个问题，一直使很多车主纠结不已，因为这项功能是近三年内开始普及的，所以很多车主会考虑，到底反复的启停会不会对汽车造成损害呢，时间长了会不会导致发动机寿命的缩减呢。自动启停系统来势汹汹，你装或是不装，它就在那里。所以，本篇文章就跟大家说说自动启停的那些事。
自动启停的“真相”你了解多少？技术很好，到底是不是“鸡肋”？

说到这里，可能有的人还不明白，啥叫“自动启停”？这并非什么高大上的技术，发动机启停技术的想法早在上个世纪30年代就出现过，应用的车上就要追溯到70年代了。当时丰田在皇冠轿车上曾进行过相似技术的实用性测试，当车辆停止1.5秒后，发动机会自动断油熄火，这可以说是之后发动机自动启停技术的雏形。到了80年代，大众和菲亚特将旗下量产车上，但直到2006年，自动启停技术才得以普及。2007年这项技术开始在宝马车型上实现大批量应用。
自动启停的“真相”你了解多少？技术很好，到底是不是“鸡肋”？

这里简单地说，自动启停就是一套能自动控制发动机熄火、点火的系统，其初衷是短暂停车情况下，发动机自动“休眠”，以达到节油减排的目的，主要适用于城市交通中等待红绿灯或是堵车时。不同品牌的自动启停装置，核心原理一样，技术也大同小异。它的核心在于自动控制熄火和启动，它能够尽量降低发动机怠速空转时间，以减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。为了保证乘客的舒适，发动机熄火后，蓄电池会取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。
自动启停的“真相”你了解多少？技术很好，到底是不是“鸡肋”？

关于省油

自动启停诞生之初肩负的重任就是节能减排，当时本田在测试中就已得到自动启停技术可省油10%。现在的情况是一般路况可省油5%，拥堵路段最高可省15%。但是，假如在城市堵车高峰是不建议使用启停系统的，因为大家都知道每一次启动大概会消耗3～5秒怠速时的汽油，假如走走停停其中间隙又没有这么多时间，那肯定是更费油了。所以，总体来说，启停肯定还是能给车主省油的。
自动启停的“真相”你了解多少？技术很好，到底是不是“鸡肋”？

自动启停技术对发动机有损坏吗？

对于这个问题，我身边的朋友大多也有疑问。有人认为自动启停功能最好不要用，因为频繁的其他会造成活塞磨损，产生的金属碎屑也会磨损发动机其他关键部件。久而久之对发动机的损坏很大。

频繁的启停发动机确实是对发动机磨损要大一些这话不假，但他们都忽略了一点——发动机的磨损大都发生在冷车启动时。汽车发动机的磨损有80%以上来自冷启动时的瞬间，正常怠速运行磨损占20%左右。而自动启停工作的环境是热启动，只是在短暂停车时暂时关闭发动机，此时的发动机温度还很高，机油粘稠度较小，流动性较强，容易附着在零部件上。这时的磨损不会很大。
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4. 08年奥迪a6l停车辅助系统是怎么工作的

在停车过程中，主要利用的配置有:汽车上的摄像头、超声波传感器、红外传感器。通过这些设备进行车位的定位、障碍物之间距离的判定等，规划泊车路线，将汽车安全的停到车位里。

主动安全系统中，还有着其它的配置，比如:制动防抱死系统(ABS)、电子制动力分配装置(EBD)、车身电子稳定控制系统 (ECS)、 牵引力制动系统(TCS) 、自动驾驶、主动巡航、偏航预警、自动刹车等等。

当然，汽车上除了这些主动安全装置，还有着一些被动安全装置，比如:安全气襄、车辆的保险杠、头部保护枕、安全带及安全带预收紧装置、制动踏板能量吸收装置等。
自动泊车系统遵循以下五个基本步骤：
1.驾驶员将汽车开到停车位的前面，停在前面一辆车的旁边，启动自动泊车系统。
2.自动泊车系统向路边转动车轮，以大约45°将车向后切入停车位。
3.当汽车进入车位后，自动泊车系统会拨直前轮，然后继续倒车。
4.当通过后视镜确保与后面车辆保持一定距离后。自动泊车系统会向从路边打车轮，这时驾驶员需要将汽车泊入行进档，自动泊车则会将汽车前端回转到停车位中。
5.驾驶员需要在停车位前后移动汽车，直到汽车停在适当的位置。

5. 自动启停功能是什么意思

发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。

它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。STT是STOP&START的简称。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。

(5)自动停车装置工作扩展阅读：

启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。

满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。

6. 使用自动泊车功能时，应该注意什么问题

自动泊车并不是真正的自动驾驶，但是和自动驾驶有相似的理念，目前大多数专自动泊车是采用属顺列驻车方式，

第三按照系统的指示安排，挂上倒挡，这时你就可以放手了。第四自动泊车系统就会帮你掌握方向盘，你只要注意踩刹车，保持距离就行了。第五我们根据系统给出的信号，不断的调整方位，根据指示不停的切换前进挡和倒挡，直至把车子停在最舒服的停车位上。

7. 带自动启停功能的汽车怎么停车

有这个功能的自动挡汽车和其它的自动挡汽车的启停是一样的，区别在于等红绿灯的时候如果开启了自动启停后，当怠速超过一定的时间后发动机会自行熄火以节省怠速时的油耗，待起步伊始阶段，当踩下油门后，发动机会自动启动，但是实际上这个功能虽然带来了一定的油耗降低，但是却影响了电瓶的正常使用寿命，因为每次点火阶段，电瓶的电流将耗尽百分之九十，而充电却是需要发动机带动发电机为其充电，而自动启停装置打开后会因为启动次数过多，电瓶充电不能完全，断断续续的耗尽电瓶的电流，所以一般即使有这个装置，很多人反而选择了不打开它。另外，这样断断续续的启动，也会影响发动机的运转效率，会有更多的积碳，所以一般略知的人都更多选择了不开启这个装置就是这些原因。

8. 关掉车上的“自动启停”装置，真的可以省油吗

自动启停是不是鸡肋需要分情况来进行讨论，以城市道路来讲，城市道路是比较拥堵的，而有了自动启停的功能，就能够在短暂时间里面，使得右脚进行放松，同时一到两分钟的时间，也能够节省一定的汽油。从省油等方面来看，自动启动带来的优势还是比较明显的。