① 3400自动档变速箱能对接几款发动机
有以下几种发动机:
发动机型式定义:发动机型式是指动力装置的特征,如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。
发动机分类及参数:装在轿车或多用途载客车上的发动机,都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号。最常见的是按照发动机的排列及缸数进行分类,有W型12缸发动机、V型12缸发动机、W型8缸发动机、V型8缸发动机、对置6缸发动机、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机。
② 安装在发动机与变速器外部连接处的装置是
目前的轿车的发动机都装备了液力变扭器,用于把发动机的动力传给变速箱。
③ 1jz发动机和哪个自动变速箱能够完美对接
自动波5速变速箱。丰田1JZ-GTE-VVTI发动机、本身使用的是自动波5速的变速箱,固然两者可以完美对接,该变速箱具有280P的马力和五档变速,是性能较好的变速箱。
④ 柴油发电机自动启动装置的工作原理及作用
原理都是电机带动离心盘,使发动机曲轴运动,汽缸产生瞬间压强,导致柴油达到燃点后推动活塞工作,整个发动机启动完毕。
⑤ 汽车的自动启停装置对发动机到底有没有损伤
汽车发动机的磨损大部分来自冷启动时的瞬间磨损,通常意义上来讲,发动机内部,靠的是油膜润滑。自动启停时间都很短,被机油泵打上去附着在发动机缸体内侧表面的机油不会全部流回,零件上还是保留了很多机油。在热启动的情况下,是不会对发动机产生什么影响。
因此,也就不存在损伤发动机的情况了。目前绝大多数汽车企业在推出自动启停装置时,也都做了充分的耐受试验,包括发动机点火开关、启动机等相关器件的开关使用次数,也都大大低于理论寿命值,所以发动机启停装置是不会损伤你的车辆的。同时很多厂家也设置了手动关闭功能,实在有担心的车主大可以手动关闭。
二、针对网友的疑虑,我们再次联系到部分品牌的维修总监们,来看看他们的答复:
专家解释:车辆在短暂停止时仍有机油在发动机内帮助散热,因此高速行使后如果遇到车辆使用启停系统是不会对发动机造成损害的。同时,建议车主在高速行使后,可以将启停系统关掉或者轻踩刹车就不会启动启停系统。
百得利维修总监欧阳:目前的涡轮增压发动机设计更加合理,即便车辆在短暂熄火时也不会对发动机造成太大的影响。但是,还是提醒车主,为了保证发动机的寿命,在长时间高负荷运转后,熄火前怠速3-5分钟更好。而且不要极端驾驶,特别是在磨合期内的车辆。
运通兴宝段英俊:启停系统使用时,发动机只是短暂休息,当车辆再次启动时,发动机的温度依旧较高,因此散热工作将继续。如果需要长时间停车时,建议车辆怠速3分钟左右,而短暂停车不会受影响。
⑥ 测功机与发动机的联接为什么要用万向节联轴器
需要弹性联轴器对接。测功机和发动机的联接最合适的联轴器并不是万向联轴器,而是高弹性联轴器。请注意选择传动轴时,要经过扭振计算才行。
测功机与发动机连接通过传动轴进行连接,传动轴不可能与发动机正好匹配,因此还要加工过渡法兰或别的过渡装置。
万向节联轴器和高弹性联轴器
属于挠性联轴器的范畴,万向节联轴器不带有弹性元件,故并不能像弹性联轴器那样具有缓冲减震,改善传动系统工作特性的功能。
发动机工作时带有比较大的震动和冲击(尤其柴油机和单缸机),虽然万向节也能对所联两轴的相对偏移有不同程度的补偿能力,但它并不能有效缓解来自发动机的震动和冲击。
⑦ 汽车电控发动机中常见的执行器有哪些
常见的执行器主要有电磁式喷油器、点火控制器、怠速控制阀、怠速电机、EGR 阀、进气控制阀、二次空气喷射阀、燃油泵继电器、冷却风扇继电器、空调压缩机继电器、自动变速器挡位电磁阀、增压器释压电磁阀、仪表显示器。
电子控制汽油喷射系统包括下列三个子系统:
1、燃油供应系统、进气系统和电子控制系统;
2、燃油供应系统由汽油箱、输油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动衰减器、喷油器以及输油管、回油管等组成;
3、进气系统包括空气滤清器、节气门、空气流量计、进气室、怠速控制阀以及进气控制阀组成;
4、燃油供应系统和进气系统的作用是根据节气门位置(发动机负荷)和发动机转速,由ECM\/ECU确定的喷油量和进气量混合成可燃混合气,进入气缸以供燃烧作功;
5、电子控制系统由若干只检测发动机各种状况的传感器、一只按传感器信号确定喷油量的ECU,以及按ECU指令工作的喷油器组成,它的主要作用是根据发动机不同工况,决定最佳的喷油正时和喷油持续期。