炼油厂蒸汽对装置的作用

㈠ 蒸汽回流装置的作用是什么

蒸汽回流装置的作用是防止液体蒸发。

㈡ 炼油厂中蒸汽除氧器，蒸汽发生器，蒸汽分水器，蒸汽疏水器的原理及作用分别是什么

除氧器是通过给水加热到较高温度，除去溶解在水中的氧及其它气体，防止和降低锅炉给水管、省煤器和其它附属设备的腐蚀。 蒸汽除氧器是通入蒸汽给水加热的除氧器吧？
蒸汽发生器是蒸汽发生的地方，在这里产生大量蒸汽，供给蒸馏、分馏塔用。
蒸汽分水器是分离出蒸汽输送过程中产生的冷凝水，防止出现“液阻”或“水击”。
蒸汽疏水器是阻气排水的装置，蒸汽使用后会大部分变成凝结水，疏水器可以把这些凝结水排放到指定位置（凝结水收集罐、地漏或污水沟），同时最大量减少蒸汽的排出。
这些仅限于我个人的理解，基本正确，如有不准确的还请包涵。

㈢ 蒸汽发生器作用

蒸汽发生器作用大致可以分为三类，在实际应用中，蒸汽能用来加温、加湿或者作动能，有些行业则需要蒸汽加温加湿同时进行。

混凝土养护蒸汽发生器

此外，蒸汽发生器在混凝土养护上的应用也非常多，这里蒸汽发生器作用便是加温加湿，加温是为了加速混凝土硬化，加湿是为了避免混凝土裂缝产生。

综上所述，蒸汽发生器作用范围很广，即可用来加温、加湿，还能用来作动能。

㈣ 蒸汽机的作用

将蒸汽的能量转换为机械功。

蒸汽机主要由汽缸、底座、活塞、曲柄连杆机构、滑阀配汽机构、调速机构和飞轮等部分组成。汽缸和底座是静止部分。

在蒸汽锅炉中，通过燃烧过程水沸腾为蒸汽。通过管道蒸汽被送到汽缸。阀门控制蒸汽到达汽缸的时间，经主汽阀和节流阀进入滑阀室，受滑阀控制交替地进入汽缸的左侧或右侧，推动活塞运动。

蒸汽在汽缸内推动活塞做功，冷却的蒸汽通过管道被引入冷凝器重新凝结为水。这个过程在蒸汽机运动时不断重复。

一般的蒸汽机有三个汽缸组成一个组。蒸汽机直接将活塞的上下运动转化为船轴的旋转运动。新造的蒸汽机中还包含了一个小的涡轮机，从汽缸中出来的蒸汽还可以利用它的余热在推动这个涡轮机来提高整个驱动装置的效率。这个涡轮机也与船的螺旋浆轴相连。

(4)炼油厂蒸汽对装置的作用扩展阅读

意义：

蒸汽机的出现和改进促进了社会经济的发展，但同时经济的发展反过来又向蒸汽机提出了更高的要求，如要求蒸汽机功率大、效率高、重量轻、尺寸小等。

尽管人们对蒸汽机作过许多改进，不断扩大它的使用范围和改善它的性能，但是随着汽轮机和内燃机的发展，蒸汽机因存在不可克服的弱点而逐渐衰落。

现代蒸汽机的最大的优点是它可以利用所有的燃料将热能转化为机械能。不像内燃机那样，它对其燃料不挑剔。此外没有蒸汽机的话原子能无法被使用。原子反应堆即不直接产生机械能，又不直接产生电能，原子反应堆实际上只是加热水，这个水被沸腾后的蒸汽通过蒸汽机来转化为有用的功。

㈤ 炼油装置包括哪些

一、炼油生产装置
按生产目的分为以下几类：
1.原油分离装置 (龙头装置、加工能力）
原油加工的第一步是把原油分离为多个馏分油和残油，因此，每个炼油厂都有原油压蒸馏装置。在此装置中，还没有原油脱盐脱水设施。
2.重油轻质化装置
为了提高轻质油收率，需将部分或全部减压馏分油和渣油转化为轻质油，这一任务主要由裂化反应过程来完成，如催化裂化、加氢裂化、焦化等。
3.油品改质及油品精制装置
此类装置的作用是提高油品的质量已达到质量指标要求，如催化重整、加氢精制、电化学精致、溶剂精制、氧化沥青等。加氢处理、减粘裂化等也归入此类。
4.油品调合装置
为了达到产品质量要求，通常需要进行馏分油直接的调合，并且加入各种提高油品性能的添加剂。油品调合方案的优化对提高现代炼厂的效益也能起到重要作用。
5.气体加工装置
如气体分离、气体脱硫、烷基化、C 5 /C 6 异构化、合成甲基叔丁基醚（MTBE)等。
6.制氢装置
在现代炼厂，由于加氢过程的的耗氢量大，催化重整装置的副产氢气不敷使用，有必要建立专门的制氢装置。
7.化工产品生产装置
如芳烃分离、含H 2 S气体制硫、某些聚合物单体的合成等。
8.产品分析中心
为了保证产品的出厂质量。
由于生产方案不同，炼厂中所包含的炼油过程的种类和多少，或者说复杂程度都有所不同。一般来说，规模大的炼厂其复杂程度会高些，但也有些大规模的炼厂的复杂程度并不高。
二、辅助设施
辅助设施是维持炼厂正常运转生产所必需的，主要的辅助设施有：
1.供电系统
2.供水系统
3.供水蒸气系统
4.原油和产品储运系统.
5.三废处理系统

㈥ 制药厂要蒸汽干嘛！炼油厂要冷却水干嘛求大神！！！！！！！！！！！！

制药厂的蒸汽分为两种用途：一种是一般的蒸汽用于加热；另一种是纯化蒸汽即用纯化水经过加热蒸发得到，这部分蒸汽用于一些洁净室相关设备的加热或者用于蒸汽灭菌。
炼油厂要冷却水肯定是用来对机组进行降温冷却的——连续工作会产生热量，热量过大温度就会过高，会影响设备的使用寿命所以进行冷却降温。

㈦ 过热蒸汽对常减压蒸馏装置有何影响

运行过程中，引起蒸汽温度变化的因素是多方面的、复杂的，而主要的有以下各点： （1）燃料量或锅炉负荷变化燃料或负荷变化，将会使锅炉辐射传热量与对流传热量的比例发生变化，使不同型式的过热器吸热量发生变化，从而引起蒸汽温度变化。 （2）炉膛过量空气系数的影响当过量空气系数增大时，使理论燃烧温度降低，烟气量增大，结果使炉内辐射传热量减小，对流传热量增大，由此引起的对蒸汽温度的变化，视过热器的具体布置情况而异。 （3）炉内工况的影响炉内工况变化指火焰中心垂直位置变化、水冷壁结渣情况等。火焰中心上移，蒸汽温度上升；水冷壁结渣，炉内传热减小，蒸汽上升；炉膛吹灰后，炉内传热加强，蒸汽温度下降。 （4）燃料性质变化燃料的水分、灰分、挥发分、发热量等发生变化，对蒸汽温度都会有影响，尤以水分变化时明显。如水分增大时，使理论燃烧温度下降，烟气容积增大，结果，使辐射传热量减小，对流传热量增大，从而使蒸汽温度变化。 （5）给水温度变化当给水温度下降时，水变成蒸汽的吸热量（蒸发热）增多，在负荷不变的情况下，燃料量必然增加，蒸汽温度将上升；另外，以给水作减温水时，给水温度变化（即减温水温度变化）也将影响蒸汽温度变化。 （6）蒸汽压力变化蒸汽压力突然降低时，相应饱和温度下降，即过热器进口蒸汽温度下降；与此同时，锅炉蓄热量将产生附加蒸汽量，使蒸汽流量瞬时增大。两方面因素作用的结果使蒸汽温度降低。

㈧ 燃油蒸汽排放系统的作用

功能：燃油蒸发控制系统的作用是防止汽车油箱内蒸发的汽油蒸气排入大气。

原理：油箱的燃油蒸气通过单向阀进入活性碳罐上部，空气从碳罐下部进入清洗活性碳，在碳罐右上方有一定量排放小孔及受真空控制的排放控制阀，排放控制阀沙锅内部的真空度由碳罐控制电磁阀控制，电磁阀受控制。
燃油蒸发排放控制：又叫汽油蒸气排放控制系统，是汽车发动机辅助控制系统之一，也是汽车发动机排放控制系统之一。
组成与工作原理：
油箱的燃油蒸气通过单向阀进入活性碳罐上部，空气从碳罐下部进入清洗活性碳，在碳罐右上方有一定量排放小孔及受真空控制的排放控制阀，排放控制阀沙锅内部的真空度由碳罐控制电磁阀控制，电磁阀受控制。
燃料蒸发排放控制系统主要由活性碳罐贮存装置、燃油蒸发净化控制装置和燃油箱燃油蒸发控制装置组成。
汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置，因为活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。

㈨ 蒸汽清洗装置的作用是什么简述其工作原理。

神奇蒸汽清洗采用的蒸汽不但可以清洗外观还可以清洗内饰。蒸汽洗车设备通过调节蒸汽水分饱和度，可以将蒸汽含水量降到极低，形成一种“干蒸汽”。干蒸汽不但可以将车内各种缝隙中的污垢、颗粒吹洗干净，还可以利用蒸汽的高温特性起到杀菌、除螨、去异味的作用。

㈩ 石油分馏中的预热蒸汽是做什么用的

原油常压蒸馏特点 原油的常压蒸馏就是原油在常压(或稍高于常压)下进行的蒸馏，所用的蒸馏设备叫 做原油常压精馏塔，它具有以下工艺特点：
（1）常压塔是一个复合塔 原油通过常压蒸馏要切割成汽油、煤油、轻柴油、重柴油和重油等四、五种产 品馏分。按照一般的多元精馏办法，需要有n-1个精馏塔才能把原料分割成n个馏分。而原油常压精馏塔却是在 塔的侧部开若于侧线以得到如上所述的多个产品馏分，就像n个塔叠在一起一样，故称为复合塔。
（2）常压塔的原料和产品都是组成复杂的混合物 原油经过常压蒸馏可得到沸点范围不同的馏分，如汽油 、煤油、柴油等轻质馏分油和常压重油，这些产品仍然是复杂的混合物(其质量是靠一些质量标准来控制的。如 汽油馏程的干点不能高于205℃)。35℃~150℃是石脑油（naphtha）或重整原料，130℃~250℃是煤油馏分，250 ℃~300℃是柴油馏分，300℃~350℃是重柴油馏分，可作催化裂化原料。>350℃是常压重油。
（3）汽提段和汽提塔 对石油精馏塔，提馏段的底部常常不设再沸器，因为塔底温度较高，一般在350℃左 右，在这样的高温下，很难找到合适的再沸器热源，因此，通常向底部吹入少量过热水蒸汽，以降低塔内的油 汽分压，使混入塔底重油中的轻组分汽化，这种方法称为汽提。汽提所用的水蒸汽通常是400℃~450℃，约为3M PA的过热水蒸汽。
在复合塔内，汽油、煤油、柴油等产品之间只有精馏段而没有提馏段，这样侧线产品中会含有相当数量的 轻馏分，这样不仅影响本侧线产品的质量，而且降低了较轻馏分的收率。所以通常在常压塔的旁边设置若干个 侧线汽提塔，这些汽提塔重叠起来，但相互之间是隔开的，侧线产品从常压塔中部抽出，送入汽提塔上部，从 该塔下注入水蒸汽进行汽提，汽提出的低沸点组分同水蒸汽一道从汽提塔顶部引出返回主塔，侧线产品由汽提 塔底部抽出送出装置。
（4）常压塔常设置中段循环回流 在原油精馏塔中，除了采用塔顶回流时，通常还设置1~2个中段循环回流， 即从精馏塔上部的精馏段引出部分液相热油，经与其它冷流换热或冷却后再返回塔中，返回口比抽出口通常高2 ~3层塔板。
中段循环回流的作用是，在保证产品分离效果的前提下，取走精馏塔中多余的热量，这些热量因温位较高 ，因而是价很高的可利用热源。采用中段循环回流的好处是，在相同的处理量下可缩小塔径，或者在相同的 塔径下可提高塔的处理能力。

减压蒸馏及其特点 原油在常压蒸馏的条件下，只能够得到各种轻质馏分。常压塔底产物即常压重油， 是原油中比较重的部分，沸点一般高于350℃，而各种高沸点馏分，如裂化原料和润滑油馏分等都存在其中。要 想从重油中分出这些馏分，就需要把温度提到350℃以上，而在这一高温下，原油中的稳定组分和一部分烃类就 会发生分解，降低了产品质量和收率。为此，将常压重油在减压条件下蒸馏，蒸馏温度一般限制在420℃以下。 降低压力使油品的沸点相应下降，上述高沸点馏分就会在较低的温度下汽化，从而避免了高沸点馏分的分解。 减压塔是在压力低于100kPa的负压下进行蒸馏操作。
减压塔的抽真空设备常用的是蒸汽喷射器或机械真空泵。蒸汽喷射器的结构简单，使用可靠而无需动力机 械，水蒸汽来源充足、安全，因此，得到广泛应用。而机械真空泵只在一些干式减压蒸馏塔和小炼油厂的减压 塔中采用。

渣油是原油经过常减压蒸馏后剩余的最重的组分,常温下呈固态,有的蒸馏装置没有减压蒸馏,剩余的就是常压渣油AR,根据性质可做催化原油.或者卖给其它炼厂深加工.有减压蒸馏的剩余的就是减压渣油VR.其根据性质不同可以做焦化原料\催化原料\渣油加氢\溶剂脱沥青\减粘等装置的原料.

常减压蒸馏产生的减压渣油可以做燃料油,一般做加热炉燃料,通过蒸汽将其雾化后燃烧.也可以重型机械的燃料油,如船舶的燃料.减压渣油作为燃料油需要满足一定的质量标准.如硫含量\灰分等.