方向检测装置有哪些

❶ 汽车转向系统的检测项目有哪些各个检测项目分别有什么要求

1、汽车传动系统概述。

2、离合器构造与维修。

3、手动变速器构造与故障维修。

4、万向传动装置构造与维修。

5、驱动桥构造与维修。

6、汽车行驶系统概述。

7、车架与车桥构造与维修。

8、车轮与轮胎构造与维修。

9、悬架构造与故障维修。

10、机械转向系统构造与维修。

11、动力转向系统和四轮转向系统构造与维修。

12、常规制动系统构造与维修。

13、汽车防抱死制动系统及驱动防滑控制系统构造与维修。

转向装置是控制汽车行驶方向的装置，它必须满足以下要求。

1、工作安全可靠：转向系统直接影响到汽车行驶安全，因此要求所有的零件有足够的刚度、强度和耐磨性，连接部件必须牢固可靠，随着汽车行驶车速提高，对工作可靠性提出了更高要求。

2、操纵轻便灵活：当汽车行驶在窄小弯曲的道路上要转弯时，转向系统必须保证灵活、平顺、精确地转动前轮。汽车直线行驶时转向盘要稳，无抖动和摆振现象。

3、适当的转向力：如果没有其他的阻碍，转向力在汽车停止时较大，随汽车行驶速度提高而减少。因此，为了驾驶容易且能够从道路上得到较好的反馈，在低速行驶时应有较轻的操纵性而在高速时应较重。

4、平顺的回转性能：汽车在转弯时，作用在转向盘上的力应适当、转向灵活平顺，具有自动回正作用。

5、从道路上传来的冲击小：转向装置绝不可发生因道路表面不平坦而使转向盘失去控制及造成反转的情形，同时冲击力要小。

❷ 转向角传感器坏了会有什么影响会出现哪些故障怎样判断是这个东西坏了

转向角传感器坏了：

1、带来的影响是出现方向错乱。

2、会出现的故障：方向摇晃或跑偏故障。

3、发现反应不灵敏了，在遇到障碍物时不能给出正确指示时，就可以知道转向角感器坏了。

转向角传感器由光电耦合元件、开孔槽板等组成。光电耦合元件为发光二极管和光敏晶体管。开孔槽板置于发光二极管和光敏晶体管之间。开孔槽板有许多小孔。

当方向盘转动时，开孔槽板会跟随转动。光敏晶体管依据穿过开孔槽板的光线来动作，并且会输出数字脉冲信号。汽车电控单元会以此信号来辨认方向盘的转向角度、转动方向和转速。

(2)方向检测装置有哪些扩展阅读

转向角传感器

转向角传感器，是用来检测方向盘的转动角度和转向方向的。方向盘左转或右转都会被转向角传感器检测到，从而使汽车电控单元发出正确的转向指令。而方向盘的转动角度是为汽车实现转向幅度提供依据，使汽车按照驾驶员的转向意图行驶。

一种用于确定轴的角位置的设备，如转向柱，其包括线圈组、线圈支座和耦合器元件，该耦合器元件具有与所述轴的所述角位置有关的耦合器角位置。

线圈组包括发送器线圈和至少一个接收器线圈，所述耦合器元件改变所述发送器线圈和至少一个接收器线圈之间的电感耦合。

信号处理电路从所述线圈组接收线圈信号和参考信号，并且使用接收器信号和参考信号确定所述角位置，该参考信号与轴向位移有关，然而在别的方面基本上独立于角位置。

❸ 数控机床常用的位置检测装置有哪些类型有何特点

1）从检测信号的类型来分可分为数字式或模拟式。同一检测原件既可以做成数字式，也可以做成模拟式，主要取决于使用方式和测量线路。2）从测量方式可分为增量式与绝对式。增量式检测的是相对位移量，增量检测元件是反映相对机床固定参考点的增量值。增量式装置比较简单，应用较广。绝对式检测是位移的绝对位置，检测没有积累误差，一旦切断电源后位置信息也不丢失，但结构复杂。3）就检测元件本身来说，可分为旋转型和直线型。旋转型可以采用检测电动机的旋转角度来间接测量得工作台的移动量，使用方便可靠，测量精度略低些。直线型就是对机床工作台的直线移动采用的直线检测，直观地反映其位移量，所构成的位置检测系统是全闭环控制系统，其检测装置要与行程等长，常用于精度要求较高的中小型数控机床上。

❹ 汽车检测线设备有哪些

汽车是现代社会中人们工作、生活不可缺少的一部分。随着人们对于驾驶安全性和舒适性要求的不断提高，汽车检测技术越来越受到人们的重视，汽车检测维修显现出巨大的市场前景。作为汽车诊断设备的重要一环，汽车检测线适用于汽车制造厂质检部门、政府部门的检测站、4S店、汽车修理厂、汽车技术培训学校等众多地方。

1. 什么是汽车检测线

汽车检测线主要由三部分组成：制动检测台、悬挂检测台和侧滑检测台。

制动检测台是检测汽车制动性能的设备，直接影响汽车行驶安全性。市场上较常见的制动检测台为滚筒式制动检测台，此外还有平板式制动检测台。此设备主要检测车轮制动力、制动力平衡、椭圆度、阻滞力4个参数。从技术上讲，一般进口品牌的制动检测台还会带有防抱死装置、第三滚筒等保护装置来保护轮胎，如德国Cartecc品牌等。

悬挂检测台是用来检测汽车减振性能的设备，同时还可以测量轴重。悬挂检测台主要测量两个参数，即共振频率和抓地力。通常悬挂的频率范围是13～18Hz，在这个范围内驾驶者会感觉比较舒适。此外，左右两边的悬挂相对值的差值不应超过15%；在左右两边的共振频率的差值不应超过3Hz。

侧滑检测台是用来定量检测汽车侧滑量大小的设备。由于汽车前轮定位不一定匹配，所以需要测出车轮左右方向的偏移量。侧滑值是汽车四轮定位系统的动态综合参数，直接影响汽车的操纵稳定性、安全性，同时影响汽车转向机构及轮胎抗磨损的能力。目前的国家标准是侧滑值不大于5m/km。 整套检测线设备由计算机控制，测量结果以数字、图形等显示，并可由打印机打印输出。

一些先进的检测线，还可以将所有的计算机联网，将测试结果传输到终端计算机进行分析。

2. 检测线的发展和目前技术状况

汽车检测技术是伴随着汽车技术的发展而发展的。

早在1950年代，在一些工业发达国家就形成以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。1960年代后期，国外汽车检测诊断技术发展很快，并且大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化检测技术。

进入1970年代以来，随着计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、数据采集处理自动化、检测结果直接打印等功能的汽车性能检测仪器和设备。在此基础上，为了加强汽车管理、各工业发达国家相继建立汽车检测站和检测线，使汽车检测制度化。例如在德国，汽车的检测工作由交通部门统一领导，在全国各地建有由交通部门认证的汽车检测场（站），负责新车的登记和在用车的安全检测，修理厂维修过的汽车也要经过汽车检测场的检测，以确定其安全性能和排放是否符合国家标准。

进入1980年代后，计算机技术在汽车检测技术领域的应用进一步向深度和广度发展，已出现集检测工艺、操作、数据采集和打印、存储、显示等功能于一体的系统软件，使汽车检测线实现了全自动化。这样不仅可避免人为的判断错误，提高检测准确性，而且可以把受检汽车的技术状况储存在计算机中，即可作为下次检验参考，还可供处理交通事故参考。

在未来，全自动汽车检测线将的检测领域将占绝对地位。集散式测控系统由于其突出的优点将会取代集中式测控系统。功能齐全、联网方便、精度高的检测设备将会越来越受欢迎。检测系统硬件向着模块化、标准化、系列化方向发展，可靠性、实时响应性、易扩展性更受重视。通过互联网进行远程诊断和维护已初露端倪。

目前，检测线的国内厂家主要有中大、珠海格普、福州强伦等，国外品牌主要有德国Cartec 、德国好富满(Hofmann)、意大利RAV等。其中2007年下线的德国Cartec 牌Vedioline2304全自动汽车检测线是同类产品中的佼佼者，其产品检测快速、直观易用、结果精确稳定，将有很好的市场前景。

调查结果显示，10％的安全事故是由路况问题引起的，15％是由司机驾驶技术引起的，75％的事故则与汽车故障有关。正确认识汽车检测线的重要性，选择使用可靠的汽车检测设备对汽车维修企业和驾驶者都至关重要。

❺ 位置检测装置的种类和它们分别安装在机床哪些部位

位置检测装置
一、位置检测装置的分类和要求
位置检测装置是闭环进给伺服系统的重要组成部分，其精度在很大程度上由位置检测装置的进度决定。现在，检测元件与系统的最高水平：被测部件的最高移动速度240m/min时，检测位移分辨率1um；24m/min时，分辨率0.1um；最高分辨率可达0.01um。
对位置检测装置的要求：
1） 受温度、湿度的影响小，工作可靠，能长期保持精度，抗干扰能力强；
2） 在机床执行部件移动范围内，能满足精度和速度要求；
3） 使用维护方便，适应机床工作环境。
4） 成本低。
（一）数字式和模拟式测量（所获得的信号不同）
1．数字式测量
将被测量以数字的方式表示。测量信号一般为电脉冲，可直接送到数控装置进行比较处理和显示。这样的检测装置有：光栅检测装置、脉冲编码器。装置比较简单，抗干扰能力强。
2．模拟式测量
将被测量用连续变量表示。如：电压的幅值变化、相位变化。对相位变化的量可直接送数控装置与移相的指令电压进行比较，对幅值变化的量，可先将其转换为数字脉冲信号，再送数控装置进行比较和显示。这类装置有：旋转变压器、感应同步器。
（二）增量式和绝对式测量（测量方式不同）
1．增量式测量
只测出位移的增量，并用数字脉冲的个数来表示单位位移的数量。
由于位移的距离是由增量值累积求得，所以，一旦某处测量有误，则其后所得的位移距离都是错误的。
由于不能指示绝对坐标位置，当因事故断电停机检查，执行部件的位置发生变化后，不能由检修后的位置直接回到停机时的原位，而要先回到加工程序的起始位置，并计算出起点到停机位置的距离，才能用位移指令，令执行部件移回停机时的位置，以便继续加工。光栅、脉冲编码器、旋转变压器、感应同步器、磁尺都是增量式检测装置。
2．绝对式测量
能测出被测部件在某一绝对坐标系中的绝对坐标值，并以二进制或二十进制数码信号表示。需要转换成脉冲数字信号才能送去比较和显示。有：绝对式脉冲编码盘、三速式绝对编码盘。结构复杂，分辨率与位移量都受限制。

此外，根据安装测量位置，有直接测量和间接测量。

❻ 测量仪器有哪些

指针式电流表、电压表、功率表，数字式功率表，电能质量功率分析仪，标准功率源，频率表，相位表，泄漏电流测量仪，钳形电表，电子负载，三表校验仪，钳形电表校验仪，电测仪表多功能检测装置，变频电源，变压器测试系统，电子镇流器测试系统，RTU检定装置，RCD测试仪，磁电机，继电保护测试仪，漏电保护测试仪，电池测试系统，变送器，家用电器生产检测线等电参数测量设备、数字多用表、多功能标准源、酸度计检定仪等。
标准电阻、标准电池、直流电桥、电位差计、直流电阻箱、分压箱、高阻箱、线材测试仪、超高阻计、回路电阻测试仪、静电带测试仪、表面电阻测试仪、木材测试仪、分流器、电流传感器、地网测试、电池性能测试仪等。
高压电压表、静电电压表、耐电压测试仪校准仪、耐电压测试仪电流校准仪、耐电压测试仪、高压控制台、试验变压器、脉冲高压测试仪、高压放电测试仪、直流高压发生器、油耐压测试仪、鞋耐压测试仪、闪络击穿试验仪、耐压试验机、火花试验机、静电测试仪、验电棒、绝缘棒、绝缘手套、绝缘靴。有互感器检定装置，能检测：电流互感器、电压互感器、互感器校验仪、互感器负载箱、高压电力计量箱、低压电力计量箱、变压比电桥、可变圈数标定仪、线圈测量仪等。
量块，量块附件，水平尺，标准平晶，平面平晶，平行平晶，平面等厚干涉仪，平台平板，刀口尺，刀口直角尺，三棱尺，四棱尺，平尺，直角尺检定仪，方箱，研磨平尺，滤光片，角度块，角度规，组合角度规，角度尺，角度表，量角器，正弦规，直角尺，测角仪，多面棱体，多齿分度台，分度头，准直仪，水平仪检定器，水平仪零位检定器，水平仪，水准器，光学象限仪，表面粗糙度样块，刻线样板，粗糙度（轮廓）仪，三针，电感比较仪，斜块式测微仪检定器，卡尺校正器，深度尺校正器，内测千分尺校正器，高度规，步距规，测高仪，测高仪(二次元)，刮板细度计，V形架，工程质量检测仪。

❼ 识别方向很重要，古代有哪些识别方向的工具

1、指南车

指南车，又称司南车，是中国古代用来指示方向的一种装置。它与指南针利用地磁效应不同，它不用磁性。指南车是利用齿轮传动来指明方向的一种简单机械装置。

其原理是，靠人力来带动两轮的指南车行走，从而带动车内的木制齿轮转动，来传递转向时两个车轮的差动，再来带动车上的指向木人与车转向的方向相反角度相同，使车上的木人指示方向，不论车子转向何方，木人的手始终指向指南车出发时设置木人指示的方向，“车虽回运而手常指南”。

2、指南针

指南针，古代司南改进而来，主要组成部分是一根装在轴上的磁针，磁针在天然地磁场的作用下可以自由转动并保持在磁子午线的切线方向上，磁针的北极指向地理的北极，利用这一性能可以辨别方向。

常用于航海、大地测量、旅行及军事等方面。物理上指示方向的指南针的发明有三类部件，分别是司南、罗盘和磁针，均属于中国的发明。据《古矿录》记载最早出现于战国时期的磁山一带。

指南针是中国古代劳动人民在长期的实践中对磁石磁性认识的结果。作为中国古代四大发明之一，它的发明对人类的科学技术和文明的发展，起了无可估量的作用。在中国古代，指南针起先应用于祭祀、礼仪、军事和占卜与看风水时确定方位。

3、司南

司南是中国古代辨别方向用的一种仪器，是中国古代劳动人民在长期的实践中对物体磁性认识的发明。据《古矿录》记载最早出现于战国时期的河北磁山一带。

据近代考古学家猜测用天然磁铁矿石琢成一个勺形的东西，放在一个光滑的盘上，盘上刻着方位，利用磁铁指南的作用，可以辨别方向，是现在所用指南针的始祖。但并无考古实物。 现比喻行事的准则；正确的指导。

4、罗盘

罗盘，又叫罗经仪，是用于风水探测的工具，理气宗派常用的操作工具。罗盘主要由位于盘中央的磁针和一系列同心圆圈组成，每一个圆圈都代表着中国古人对于宇宙大系统中某一个层次信息的理解。

中国古人认为，人的气场受宇宙的气场控制，人与宇宙和谐就是吉，人与宇宙不和谐就是凶。于是，他们凭着经验把宇宙中各个层次的信息，如天上的星宿、地上以五行为代表的万事万物、天干地支等，全部放在罗盘上。

风水师则通过磁针的转动，寻找最适合特定人或特定事的方位或时间。尽管风水学中没有提到“磁场”的概念，但是罗盘上各圈层之间所讲究的方向、方位、间隔的配合，却暗含了“磁场”的规律。

5、华表

一般认为，华表又名桓表、表木，是一种在古代建筑物中用于纪念、标识的立柱。华表起源于古代的一种立术，相传在我国尧舜时代，人们就在交通要道竖立木柱，作为行路时识别方向的标志，这就是华表的雏形。

相传尧时立木牌于交通要道，供人书写谏言，针砭时弊。远古的华表皆为木制，东汉时期开始使用石柱作华表，华表的作用已经消失了，成为竖立在宫殿、桥梁、陵墓等前的大柱。

6、牵星盘

牵星板是测量星体距水平线高度的仪器，其原理相当于当今的六分仪。通过牵星板测量星体高度，可以找到船舶在海上的位置。牵星板共有大小十二块正方形木板，以一条绳贯穿在木板的中心，观察者一手持板，手臂向前伸直，另一手持住绳端置于眼前。

此时，眼看方板上下边缘，将下边缘与水平线取平，上边缘与被测的星体重合，然后根据所用之板属于几指，便得出星辰高度的指数。

❽ 机动车安检机构人工检验应配备的仪器设备有哪些

钢卷尺，钢直尺，透光率记，通道、引道测量装置，轮胎花纹深度尺，轮胎气压表，秒表，制动踏板力计，制动操纵力计，方向盘转向力/转向角检测仪，逆反射系数测试仪，行驶记录仪检验装置，内窥镜(放大镜)，强光手电，螺丝刀，铅锤，水平尺

❾ 对于运动物体的距离和方位测量，应该用哪种传感器

可以。这个就是看移动物体的速度和传感器的测量频率了。
一般激光测距传感器是一米10次，也有1秒几千次的检测频率产品。
输出信号是4-20ma，或者rs422。

❿ 数控机床常用位置检测装置有哪些

光栅尺，脉冲编码器，旋转变压器，磁尺。感应同步器