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吸入检测装置

发布时间:2022-07-21 06:11:16

A. 空气呼吸器检测装置,北京哪里有卖的

北京中诺远东科技有限公司,有您要的这款,联系方式自己从网上搜吧,很多的。

B. 气体报警器扩散式与吸入试有什么区别

扩散是被动检测,一般用于报警,特点是寿命长,吸入式是主动式,一般用于仪器检测,很多化学式传感器因寿命原因,停止检测后,应隔断检测气体与传感器触。

C. 什么是粉尘浓度传感器

粉尘浓度传感器是一种吸收、消化了国内外先进的测尘技术,利用给暗室里的游浮粉尘照射光源时粉尘的散射光强与粉尘浓度成正比的原理,将散射光的光强度转换成电信号,从而计算出粉尘的相对质量浓度,再通过预置的参数值,可直接计算出粉尘的质量浓度。煤矿粉尘浓度传感器的粉尘浓度测量范围是:(0-1000)mg/m3,使用之前可以对传感器标定一定的浓度数值,一旦环境中的浓度超过这个标定值传感器就会发出警报。

国家标准GB7665-87对传感器下的定义是:“能感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用信号的器件或装置,通常由敏感元件和转换元件组成”。传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将检测感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。 传感器的分类 可以用不同的观点对传感器进行分类:它们的转换原理(传感器工作的基本物理或化学效应);它们的用途;它们的输出信号类型以及制作它们的材料和工艺等。 根据传感器工作原理,可分为物理传感器和化学传感器二大类。

煤矿激光粉浓度尘传感器产品概述:

CW-76S工地扬尘传感器(粉尘检测仪)是深圳赛纳威自主研发的集空气动力学、数字信号处理、光电一体化的高科技产品,主要应用于检测大气中的粉尘质量浓度(PM值),适用于建筑工地、城市网格化监测、移动监测等领域和场合,是大气质量检测系统的核心模块。

煤矿激光粉浓度尘传感器技术特点:

数据精准:激光原理检测,工业级光电感应;分辨率高:≥0.3um颗粒粒径,0.001mg/m3;

检测PM2.5、PM10、TSP;

性能稳定:可适应不同大气环境粉尘物质成分,独立参数系数调节;

数据传输:485(Modbus标准协议)或RS232、UART输出;提供开关量输出,可接户外声光报警设备等;

智能监测:实时监测传感器各项指标,当异常状态时可及时反馈用户;

深圳赛纳威

D. 什么是烟雾监测报警系统解决什么样的问题

 要:介绍了一种车载烟雾报警系统的设计方案,包含一个带触摸屏液晶的主机和多个分布式安装的探测器,通过RS485总线连接。方案采用半导体气体传感器实现,灵敏度高、成本低、寿命长,通过基准电压自动标定、自动校正和测量值温度补偿,解决了半导体气体传感器漂移和受温度影响大的问题,实现了烟雾的可靠检测,为汽车火灾早期预警提供了可靠保障,具有较强的实用性。

关键词:半导体气体传感器;RS485;自动校正;自动标定;温度补偿

近年来,汽车火灾事故时有发生,给国家和人民的生命财产造成了巨大的损失,教训是深刻的,目前汽车火灾事故已经成为媒体舆论的焦点,社会各界对此广泛关注。特别是城市公交车和长途大巴车由于采用空调系统使得人们处于一个相对封闭的环境,给火灾处理和人员逃离都带来了很多的不便,控制火灾的发生和先期的预警就显得尤为重要。因此,抓好火灾预防必须借助于高科技防火灾产品在其汽车领域上的运用,将其灾情早期发现并控制消灭在隐患萌芽中。

1 烟雾检测原理

对于火灾烟雾方面的监测,通常主要采用烟雾传感器与温度传感器,其中烟雾传感器主要有离子式、光电式和气敏式等几类。它们的工作原理就决定了其监测方式只有在火灾达到一定程度后才能进行报警工作,而且存在对部分特殊火焰的燃烧无法识别的现象,这种监测的方式是无法对于早期发生的火灾进行报警的,其监测也是不全面的,如果待火灾达到一定程度报警,势必无形中给财产与生命安全造成更大损失。

近年来,随着气体传感技术的发展,气体传感器和传统火灾探测器相结合的探测技术,已广泛应用于汽车火灾烟雾探测领域。在火灾过程中,几乎每种物质均要产生不充分燃烧的CO和烟雾,特别是阴燃阶段的火灾更是如此,由火灾孕育到剧烈燃烧CO和烟雾经历由无到有,由小到大,然后逐渐减小的规律性变化过程,而且CO和烟雾比空气密度小,更容易更早漂浮实现早期预警。因此检测CO和烟雾适合于火灾早期探测,这对于较早的时间捕捉到火灾发生信息非常重要。

半导体气体传感器是利用气体在半导体表面的氧化还原反应导致敏感元件组织发生变化而制成的,它的优点是成本低廉、制作简单、灵敏度高、响应速度快、寿命长、对湿度敏感度低;它的缺点是对气体选择性差、输出非线性、稳定性不理想,适用于单点或少量检测点报警,不适合于定量检测使用。对于汽车使用环境来说,是比较合适的一种气体传感器,但是在使用中要解决稳定性不够的问题。

2 车载烟雾报警器系统设计

整个车载烟雾报警系统分为两个部分:安装于驾驶员侧的主机和分布安装在车厢各处的探测器,主机和探测器通过RS485总线连接在一起。其安装分布如图1所示。

7 结论

实际制作的样机,经过使用检验,能够满足实际使用的需要,灵敏度较高,稳定性满足要求,能可靠地进行烟雾检测,实现火灾的早期预警。

参考文献

[1] MP801气体传感器数据手册.郑州炜盛电子科技有限公司.

[2] MP901气体传感器数据手册.郑州炜盛电子科技有限公司.

[3] MP503气体传感器数据手册.郑州炜盛电子科技有限公司.

[4] TGS2603用于异味与空气污染物检测的气体传感器.深圳市新世联科技有限公司.

[5] DC80480F070_1000_0T 数据手册 V1.0.广州大彩光电科技有限公司.

本文来源于科技期刊《电子产品世界》2020年第01期第81页,欢迎您写论文时引用,并注明出处。

E. 面罩死腔试验中为什么要在吸气的同时送入一定量的CO2

咨询记录 · 回答于2021-08-05

F. 气体检测的方法一般有哪几种

1、催化燃烧式

催化燃烧式气体传感器是利用催化燃烧的热效应原理,在一定温度条件下,可燃气体在检测元件载体表面及催化剂的作用下发生无焰燃烧,输出一个与可燃气体浓度成正比的电信号。通过测量铂丝的电阻变化的大小,就知道可燃性气体的浓度。主要用于可燃性气体的检测,具有输出信号线性好,指数可靠,价格便宜,不会与其他非可燃性气体发生交叉感染。

2、半导体式

半导体气体传感器是利用半导体气敏元件作为敏感元件的气体传感器,是最常见的气体传感器,广泛应用于家庭和工厂的可燃气体泄露检测装置,适用于甲烷、天然气、液化气、氢气等的检测。

费加罗技研的创始人田口尚义在1968年5月率先发明了半导体式气体传感器。

3、电化学式

电化学式气体传感器是利用被测气体的电化学活性,将其电化学氧化或还原,从而分辨气体成分,检测气体浓度的。

可准确测量空气中微量气体(ppm级)的含量或者用于环境监测,如O2 、CO、H2S、CO2 、SO2 、NH3 、HCN、HF 等腐蚀性或有毒气体.

*必须有氧气参与氧化还原反应。

4、红外式

利用气体对特定频率的红外光谱的吸收作用制成。红外光从发射端射向接收端,当有气体时,对红外光产生吸收,接收到的红外光就会减少,从而检测出气体含量。

选择性好,只检测特定波长的气体,采用光学检测方式,不易受有害气体的影响而中毒、老化;响应速度快、稳定性好;其没有化学反应,防爆性好;信噪比高,抗干扰能力强;使用寿命长;测量精度高。

*每种气体都会被红外光检测到

5、PID光离子

光离子化气体传感器,通常被称为PID。这是一种具有极高灵敏度,用途广泛的检测器,可以检测从10ppb到较高浓度的10000ppm的挥发性有机物和其他有毒气体。许多有害物质都含有挥发性有机化合物,PID对挥发性有机化合物灵敏度很高。

PID可检测芳香烃类、酮类、醛类、氯代烃类、胺及胺类化合物和不饱和烃类。

G. 支气管哮喘常用的吸入装置有哪些

吸入疗法是抄支气管哮喘患者的主要给药方法,哮喘患者通过吸入装置将治疗药物吸入气道,而发挥抗炎、抗过敏、平喘的作用。常用的吸入装置有压力定量气雾剂、压力定量气雾剂+储物罐、干粉吸入器等。
压力定量气雾剂适用于各种支气管哮喘患者的治疗,其优点是体积小、便于携带、能反复定量给药、不需要定期消毒。但压力定量气雾剂的缺点是对使用者的操作技术要求较高,年幼的儿童和老年人很难掌握操作过程,如果不能正确的操作,会造成药物不能完全吸入,因此不能得到很好的疗效。
压力定量气雾剂+储物罐是在气雾剂的基础上增加了储物罐,患者通过储物罐吸入药物,能够弥补气雾剂的不足,增加吸入的药量,并可减少不良反应的发生。此种装置操作方法较简单,年幼的儿童和老人可以在平静呼吸的情况下从容吸入药物,并可以获得较好的药物治疗效果。
干粉吸入剂以患者的吸气动作作为动力气流,使用方法较压力定量气雾剂更容易,但需要有一定的吸气流速要求,吸入下呼吸道的药量一般高于压力定量气雾剂。

H. 空调出现吸入口传感器异常是什么意思

就是坏了的 意思
传感器(英文名称:transcer/sensor)是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展,让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官,让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。

I. 飞机驾驶舱侵入检测装置的设计与制作

摘要 本实用新型涉及民航飞机附件维修领域,尤其涉及一种飞机舱门门闩测试装置。

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