调压调速装置对机械的影响

1. 起重机用定子调压调速装置好，还是用变频器好

起重机用变频器好，用调压低速转矩小。采用变频器好的原因是现代变频器，可以零转速时达到最大扭矩，或者是最大扭矩时启动。这个性能远远比定子调压调速好。另外，变频调速，还能将势能转换为电能回馈电网，这也是传统调压器所达不到的。
另外，定子调压是有极调速，变频器是无极调速。总之，变频器有许多优点，从技术角度好于定子调压技术。

2. 为什么说调压调速方法不适合于长期工作在低速的生产机械

因为调压调速的仪表电路在偏离最佳调速范围时，会导致电流增加，长期运转，会降低仪表的使用寿命。

3. 调速控制电动机是为了什么

调速电机是利用改变电机的级数、电压、电流、频率等方法改变电机的转速，以使电机达到较高的使用性能的一种电机。

由于其优异性能，调速电动机已广泛用于钢铁、电站、电缆、化工、石油、水 泥、纺织、印染、造纸、机械等工业部门作恒转矩或递减转矩的负载机械无级调速之 用，尤其适宜作流量变化较大的泵和风机类负载托动之用，能够获得良好的节能效果

折叠变极对数调速

这种调速方法是用改变定子绕组的接线方式来改变笼型电动机定子极对数达到调速目的，特点如下:

1、具有较硬的机械特性，稳定性良好;

2、无转差损耗，效率高;

3、接线简单、控制方便、价格低;

4、有级调速，级差较大，不能获得平滑调速;

5、可以与调压调速、电磁转差离合器配合使用，获得较高效率的平滑调速特性。

本方法适用于不需要无级调速的生产机械，如金属切削机床、升降机、起重设备、风机、水泵等。

折叠变频调速

变频调速是改变电动机定子电源的频率，从而改变其同步转速的调速方法。变频调速系统主要设备是提供变频电源的变频器，变频器可分成交流-直流-交流变频器和交流-交流变频器两大类，目前国内大都使用交-直-交变频器。其特点:

1、效率高，调速过程中没有附加损耗;

2、应用范围广，可用于笼型异步电动机;

3、调速范围大，特性硬，精度高;

4、技术复杂，造价高，维护检修困难。

5、本方法适用于要求精度高、调速性能较好场合。

4. 交流调压调速系统的优缺点和试用场合

优点：系统简单、成本较低、控制容易、可靠性高、调速的平滑性较好、电气和机械冲击均较小、可四象限运行。 缺点：低速功耗较大、发热量较大、制动运行方式性能差 。

5. 简述交流调压调速系统的优缺点和适用场合

优点：系统简单、成本较低、控制容易、可靠性高、调速的平滑性较好、电气和机械冲击均较小、可四象限运行。
缺点：低速功耗较大、发热量较大、制动运行方式性能差
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6. 请解释下什么是调压调速

调压调速如图所示：

定子调压调速行车综合知识

一、 定子调压调速行车基础知识。 1． 定子调压调速行车的原理：

定子调压调速行车完整的讲是叫做晶闸管定子调压调速行车，它的调速系统由控制器和外围电气部分断路器、主令控器、换向接触器、过电流继电器、转子外接电阻等组成。其中控制器又分为控制单元和晶闸管单元两部分。控制器的晶闸管串接在电机定子回路，其转子回路串接适当的电阻器，通过调节三相反并联晶闸管导通角的大小，控制晶闸管的开放程度，从而增大或减少定子电压，因电机转矩与定子电压平方成比例，从而达到控制电机转速的目的。电机转速由人工通过主令控制器设定，由速度反馈实现闭环控制，电机运转方向通过切换换向交流接触器实现。主令控制器档位分为四档，其中档位1、2、3档是闭环控制的属于调速档，档位4档是开环控制，叫作高速档或者全速档。 2． 定子调压调速控制方式的优点：

（1） 平稳地加速减速，减少对电机及机械构件的冲击；

（2） 电制动和机械制动合理配合，减少了制动器的磨损。先

电器制动后机械制动。

（3） 故障方便判断与及处理。

二、 行车操作要点。

1． 高速运行，低速定位；

2． 垂直起吊，低速起吊；

3． 跟车操作，确保稳钩；

4． 听从指挥，及时沟通。

三、 行车点检与故障判断。

1. 行车点检也是我们工作的重点，点检是安全工作的一项非常好的措施，对设备的维护与保养非常重要。

2. 制动器、吊钩和钢丝绳是行车安全三要件。

3. 点检要求：接班时先查看钢丝绳是否出槽，限位是否正常，各运行机构是否平稳、各电器部件是否正常。

4. 故障判断：

（1） 不能起动。首先要查看有没电源，门位是否关好，紧急

开关是否被按下来。

（2） 机构不能动作，查看电源是否跳掉。

（3） 启动后，打开电气柜查看。

（4） 速度异常。

7. 为什么交流调压调速系统不宜用于长期处于低速运行的生产机械和大功率设备上

因为三项异步电动机在低速运行时转差功率全部消耗在了转子电阻上，使转子过热。