液压自动拉进装置工作原理

Ⅰ 液压拉伸原理

液压拉伸器的工作原理：
液压拉伸器的工作原理是利用液压油缸直接对螺栓施加外力，使被施加力的螺栓在其弹性变形范围内被拉长，螺栓发生微量变形，从而使螺母易于松动。
液压拉伸器安装在螺栓中轴线的位置，用于对螺栓进行轴向拉伸，实现螺栓需要的拉伸量，而正是螺栓的这种拉伸量决定了螺栓紧固所需的预紧力。螺栓受到拉伸时，螺母会与设备接触面脱离开来，液压拉伸器下端有一个开口，供操作人员人工转动螺母，通常螺母的转动是通过一根金属拨棍来拨动六角螺母外的一个拨圈来实现的（或直接拨动圆螺母）。卸掉液压拉伸器中的油压后，螺母和接触面紧贴，从而将螺栓的轴向形变锁住，也就是将剩余的螺栓载荷锁在螺母里。 对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压成正比关系，这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。由于载荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉长，因此载荷产生所需的空间可以达到最小。

Ⅱ 液压夹具的夹紧原理怎么诉说

1.液压夹具有的直接利用液压缸然后通过连杆机构进行夹紧；
2.通过本身的液压缸体结构将夹具体本身做成液压夹紧结构进行拉紧从而进行锁紧；
3.具体的连杆结构一般是利用基本的杠杆原理进行增力的，类型有很多；
4.我们团队之前做过类似的设计，希望能够帮助你

Ⅲ 液压系统的工作原理

液压传动的工作原理。
液压传动是指以液体为工作介质进行能量传递和控制的一种传动方式。液力传动系统主要是利用液体动能进行能量转换的传动方式，如液力耦合器和液力变矩器。液压传动是利用液体压力能进行能量转换的传动方式。在机械上采用液压传动技术，可以简化机器的结构，减轻机器质量，减少材料消耗，降低制造成本，减轻劳动强度，提高工作效率和工作的可靠性。液压传动系统在交通工具、建筑机械及其他机械上，特别是汽车上（如自动变速器、液力转向装置、刹车系统等）获得了广泛的应用，已成为汽车不可缺少的一部分。

液压传动系统在实际运行过程中，主要依靠液压泵的作用来运转。借助原动机的功能，使机械能向液体压力能的方向转变，并对能量进行高效传递。在系统内部管道、控制阀门的传递作用下，利用马达、液压缸等元器件，完成液体压力能向机械能的转变，带动系统的回转或往复性直线运作。在执行系统控制工作、对能量进行传递时，需要液压传动系统中液体介质来发挥作用，而系统特有的传动途径可确保其具有很强的功能性。



液压传动的工作原理，可以用一个液压千斤顶的工作原理来说明：



1—杠杆手柄

2—小油缸

3—小活塞

4，7—单向阀

5—吸油管

6，10—管道

8—大活塞

9—大油缸

11—截止阀

12—油箱

图是液压千斤顶的工作原理图。大油缸9和大活塞8组成举升液压缸。杠杆手柄1、小油缸2、小活塞3、单向阀4和7组成手动液压泵。如提起手柄使小活塞向上移动，小活塞下端油腔容积增大，形成局部真空，这时单向阀4打开，通过吸油管5从油箱12中吸油；用力压下手柄，小活塞下移，小活塞下腔压力高，单向阀4关闭，单向阀7打开，下腔的油液经管道6输入举升油缸9的下腔，迫使大活塞8向上移动，顶起重物。再次提起手柄吸油时，单向阀7自动关闭，使油液不能倒流，从而保证了重物不会自行下落。不断地往复扳动手柄，就能不断地把油液压入举升缸下腔，使重物逐渐地升起。如果打开截止阀11，举升缸下腔的油液通过管道10、截止阀11流回油箱，重物就向下移动。这就是液压千斤顶的工作原理。

液压传动是利用有压力的油液作为传递动力的工作介质，而且传动中必须经过两次能量转换 。

Ⅳ 液压制动系组成及工作原理是什么

组成：

1、供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件

2、控制装置：产生制动动作和控制制动效果各种部件，如制动踏板

3、传动装置：包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸

4、制动器：产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件

制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。

原理：

制动系统的一般工作原理是，利用与车身（或车架）相连的非旋转元件和与车轮（或传动轴）相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。

1）制动系不工作时

蹄鼓间有间隙，车轮和制动鼓可自由旋转

2）制动时

要汽车减速，脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸，使主缸油液在一定压力下流入轮缸，并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动，上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩，从而产生制动力

3）解除制动

当放开制动踏板时回位即将制动蹄拉回原位，制动力消失。

(4)液压自动拉进装置工作原理扩展阅读

为了保证汽车行使安全，发挥高速行使的能力，制动系必须满足下列要求

1、制动效能好。评价汽车制动效能的指标有：制动距离、制动减速度、制动时间

2、操纵轻便，制动时的方向稳定性好。制动时，前后车轮制动力分配合理，左右车轮上的制动力应基本相等，以免汽车制动时发生跑偏和侧滑。

3、制动平顺性好。制动时应柔和、平稳；解除时应迅速、彻底。

4、散热性好，调整方便。这要求制动蹄摩擦片抗高温能力强，潮湿后恢复能力快，磨损后间隙能够调整，并能够防尘、防油。

5、带挂车时，能使挂车先于主车产生制动，后于主车解除制动；挂车自行脱挂时能自行进行制动。

Ⅳ 拉伸液压机工作原理

油泵是四柱双动拉伸液压机油压系统的动力源，依靠油泵的作用力使液压油通过管道进入油缸和活塞，通过密封件，使液压油不能漏露。后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸和活塞循环运动，实现能量之间的转换，以完成各种动作的循环。

Ⅵ 液压机的工作原理是怎样的呢

基本原理：油泵把液压油输送到集成插装阀块，通过各个单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上腔或者下腔，在高压油的作用下，使油缸进行运动.液压机是 利用液体来传递压力的设备。

液压机的工作原理。大、小柱塞的面积分别为S2、S1，柱塞上的作用力分别为F2、F1。根据帕斯卡原理，密闭液体压强各处相等，即F2/S2=F1/S1=p;F2=F1(S2/S1)。表示液压的增益作用，与机械增益一样，力增大了，但功不增益，因此大柱塞的运动距离是小柱塞运动距离的S1/S2倍。

(6)液压自动拉进装置工作原理扩展阅读：

产品用途：

本设备特别适合于中心载荷零件的弯曲、成型、翻边等多种工艺，配上冲裁缓冲装置后，还可以用于冲孔，落料加工，是船舶行业、压力容器行业、化工等行业的首选产品。

用于金属薄板零件的拉伸成型、翻遍、弯曲和冲压等工艺，也可用于一般的压制工艺，可根据用户需要增加冲裁缓冲、打料、移动工作台等装置。

除了用于锻压成形外，三梁四柱液压机也可用于矫正、压装、打包、压块和压板等。

还可用于轴类零件的压制工艺，型材的校准、扣压、压装工艺以及板材零件的弯曲、争辩、定型、压印、套型、拉伸、可塑性材料的压制工艺，如冲压、弯曲、翻边薄拉伸等作业，也可以从事校正、压装、塑料制品及粉末制品的压制成型作业。因其应用范围广泛也被称为万能液压机。

Ⅶ 叙述液压锁紧回路的锁紧原理（带图片）

【工作原理】

锁紧回路的作用是在执行元件不工作时，准确地停留在原回来的位置上，不答能因泄漏或外界因素而改变位置。使液压缸锁紧的最简单方法是利用三位换向阀的M形或0形中位机能来封闭缸的两腔。但由于滑阀的泄漏，不能长时间保持在某位置停止不动，锁紧精度不高。最常用的方法是采用液控单向阀作锁紧元件。

图7.30为起重机液压支腿的锁紧回路。回路中采用了两个液控单向阀(双向液压锁)，液控单向阀具有良好的锥面密封性，油缸可以长时间地被锁紧。配合液压锁最好采用H形或Y形中位机能的换向阀，这种换向阀一旦回到中位，液控单向阀的控制压力立即卸掉，因而液控单向阀马上关闭。双向液压锁一般直接装在油缸上，中间不用软管连接，这样就不会因软管爆裂而发生事故，具有安全保护作用。

当执行元件是液压马达时，切断其进、出油口后理应停止转动，但因马达还有一泄油口直接通人油箱，当马达在重力负载力矩作用下变成泵工况时，其出口油液将经泄油口流

回油箱，使马达出现滑转。为此，在切断马达进、出油口的同时，需通过液压制动器来保证马达可靠的停转，如图7.31所示：

Ⅷ 液压系统的工作原理是什么

液压系统的工作原理：
压站又称液压泵站，是系统的液压装置，它按驱动装置（主机）要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下。用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构（油缸和油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功用如下：泵装置——上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的动力能。集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。
阀组合——是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。油
箱——是钢板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。
电器盒——分两种形式。一种设置外接引线的端子板；一种是配置了全套控制电器。
液压站的工作原理如下：电机带动油泵旋转，泵从油泵中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。
发动机的机械功通过主泵转变为液压能，
主泵将液压能通过控制阀传送给各个工作元件。

Ⅸ 液压螺栓拉伸器怎么工作

1. 液压螺栓拉伸器工作原理：

   它借助液力升压泵（超高压油泵）提供的液压源，根据材料的抗拉强度、屈服系数和伸长率决定拉伸力，利用超高压油泵产生的伸张力，使被施加力的螺栓在其弹性变形区内被拉长，螺栓直径轻微变形，从而使螺母易于松动，另外也可以作为液压过盈连接施加轴向力的装置，进行顶压安装，拉伸器最大的优点可以使多个螺栓同时被定值紧固和拆卸，布力均匀，是一个安全、高效、快捷的工具是紧固和拆卸各种规格的螺栓的最佳途径。如图：

   

2. 液压螺栓拉伸器介绍：

   简称液压拉伸器，其动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，向液压螺栓拉伸器提供动力实现流体液压泵至机械能的转化。液压螺栓拉伸器动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。

3. 液压螺栓拉伸器适用范围：

   电力、船舶工业、冶金煤矿、石油化工、重型机械等领域。

Ⅹ 液压系统的工作原理：

液压传动原理：以油液作为工作介质，通过油液内部的压力来传递动力。

1、动力部分－将原内动机的机械能容转换为油液的压力能（势能）。例如：各种液压泵。
2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：各种

液压缸、液压马达。

3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：各种压力控制阀、

流量控制阀。

4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封

等作用。例如：软硬管路、接头、油箱、滤油器、蓄能器、密封件和显示仪表等。