防酒驾自动断油停车装置

『壹』 “2021酒驾新规”火了！酒后在小区停车挪车，算不算酒驾，你怎么看

一则“2021酒驾有最新政策”的文章内容在互联网上广为人知许多买车人深信不疑，陆续分享网传“2021酒驾最新政策”不实说白了最新政策均为谣传！1、住宅小区泊车、移车，不算酒驾？

《中华人民共和国刑法修正案(八)》宣布将醉酒驾车个人行为列入危险驾驶罪追责驾驶员的刑事处罚现阶段，醉驾入刑现有十年“2021年酒驾、酒驾成本费”需不需要了解一下？下边的酒驾套餐内容详解酒驾便是一条道德底线、红杠和高压电线一旦碰了轻则大量改动，重则万劫不复在这里提示众多司机避免酒驾！珍爱生命！人人有责

『贰』 高科技反酒驾的主要内容

到时睇山东省颠三倒四颠三倒四颠三倒四颠三倒四颠三倒四颠三倒四颠三倒四颠三倒四颠三倒四颠三倒四颠三倒四颠三倒四颠三倒四颠三倒四

『叁』 酒驾整改情况及措施

法律分析：酒驾整改情况及措施：1、安装车载防酒后驾驶系统：在车上安装能自动识别喝酒高峰时间段，能防止驾驶人检测作弊的防酒后驾驶系统，若超过国家标准汽车则无法启动。2、国家法律提供支援：国家提供酒后驾车相关限制管理法律条文，交通管理部门应借鉴国外方式对有酒驾记录人员实施强制安装防酒后驾驶系统。3、提供“酒后代驾”服务：餐饮娱乐场所为客人开设“酒后代驾”服务，或由政府开通“酒后代驾”服务专线。4、免收酒后过夜停车费：餐饮娱乐场所免收酒后客人的车辆过夜停车费，支持客人在酒后主动放弃驾驶。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条 饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任;五年内不得重新取得机动车驾驶证。饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任;十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。

『肆』 如何避免发生交通事故

从古到今，咱们中国人无论是久别重逢，还是应邀而逢，都要把酒言欢，喝个痛快。比如在婚礼的筵席上喝“喜酒”，生了孩子办个满月宴喝“满月酒”，过重阳节要喝“重阳酒”，端午节要喝“菖蒲酒”，祝捷要喝“庆功酒”，与情人喝“交杯酒”，交朋友喝“拜把子”酒，此外，敬神、祭祖、开业等等都要喝酒。是的，酒已成为中国人际交往的桥梁和纽带，在日常生活中发挥着重要的作用。

平时我们小酌可怡情，但大酌便伤身。想看看过去酒驾伤人的案例，就知道酒再好也会成为害人害己的“利器”。

可是酒驾屡禁不止，即便有饭店的温馨提示，和代驾行业的出现也无济于事。怎么能够有效的减少这种酒后驾驶行为呢？

在成都有位79岁的刘贤仁老先生发明了“一种防止酒驾的装置”，它能通过酒精测试传感器来感知手握方向盘的驾驶员呼吸中的酒精含量，一旦检测到酒精含量超过20毫克以上，就会自动断开油路，停止给车辆供油。这样一来不仅能有效防止酒后驾车、减少交通事故的发生，并维护人民生命和财产安全，而且还能从根本上解决酒驾的问题。

据了解，刘贤仁老先生退休前曾是四川省交通厅的高级工程师，专门研究汽车设计。在他获得的13项发明专利中，其中5项都是与汽车安全有关的。（下图为刘贤仁老先生）

别的不说，就说他发明的防止酒驾的装置吧，这可真是个神器呀，但具体是怎么检测到酒精度呢？老先生对此给出了解释，原来是这个装置内装有酒精测试传感器，它完全可以感知到驾驶员呼吸中的酒精含量有多少。

该专利已经获得了国家专利证书，因为其概念新、成本低和拆装方便，因此非常受多个国家青睐并打算收购刘贤仁老先生的产品，但都被它拒绝了。因为老先生是希望这个装置能像汽车安全带一样装在中国每一辆车上，从而缓解中国交警的压力，并完全解决中国乡村、偏远山区酒驾管理不严的问题。

酒驾问题是得到了解决，可出车祸的原因还有别的呢，这不，总有些司机因为遇到突发状况，错把油门当刹车踩。若运气好的话是虚惊一场，但事态严重了则是家破人亡。

有什么办法能够避免这个问题呢？比如在司机把油门当成刹车踩的时候，利用某个装置自动启动刹车？

以前没有，但现在有了！在南京航空航天大学金城学院的一名大四学生朱荣根同学，就经过一年的反复修改，终于发明了一套“油门刹车装置”

这款装置的作用在于，当司机误踩油门时，它会根据人遇紧急情况时踩踏板力度，比平时大这一特性做出应急反应，自动启动刹车装置，避免交通事故的发生，并且这项技术还申请了国家专利。（下图为朱荣根同学）

朱荣根同学之所以发明了这套“油门刹车装置”，其目的就是为了解决将油门当成刹车误踩的问题，不想再看到一些无辜的人因为这种事故而丧命。

刘贤仁老先生和朱荣根同学的专利都能救人救己，这样一定能避免不少交通事故的发生。

可如果有的司机没有喝酒，也没有遇到突发事件，却在车上藏有毒品，当他们遇到交警设卡并被要求靠边停车接受检查的情况时，很有可能会做出冲卡的不理智行为，从而发生冲撞执勤民警的事件，这又该怎么解决呢？

2017年就有媒体曾报道过，宁波特警自主研制出新型便携式防冲撞阻车器。

该阻车器由模块化组成，具有布障快速、警示效果好、防冲撞及拦截功能强等特点，只要一按遥控器，就可运作，为冲卡车辆布设了一道“铜墙铁壁”。

元旦三天假过去了，接下来还有春节长假，蜗牛纳希望大家为了自己和他人的生命安全，也为了过个好年，一定要遵守“开车不喝酒，喝酒不开车”、“开车慢行，礼让别人”的规则。

当然，遇到有交警设卡也不要慌，自己没做错事就不怕被查，但做错了就应该老老实实认罚，不然被前方的阻车器拦住后，丢的可不仅是分，连自己的脸和往后幸福快乐的余生都没丢没了??

编辑：蜗牛纳@纳杰知识产权

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『伍』 汽车驾驶位置能否安装检测酒精装置,检测到酒精车自动熄火

智能监测系统，杜绝酒后驾车和疲劳驾驶

行驶安全一直是人们关注的焦点。调查显示，酒后驾车和疲劳驾驶是造成交通事故最主要的原因。为此，科学家们推出了不少新技术杜绝酒后驾车和疲劳驾驶。其中之一就是酒精自动检测系统，这套系统在汽车的方向盘上安装一个成分分析仪，如果司机呼出气体的酒精含量超过限量，系统就会通知车载电脑将车自动锁住，让人无法开动，从而避免酒后驾驶。

日本还开发了一套防止开车打瞌睡的音响系统，该音响系统同样在方向盘上安装了一个探测装置，该装置能测出司机的心跳节奏，并分析其心电图以判断驾驶者的状态。当系统发现司机萌生睡意时，将会自动播放快节奏的进行曲，让司机精神振奋。

车辆连续运行技术，缓解长途驾驶疲劳

由于人在开车时必须高度集中精神，时刻注意路况车情变化，因此长时间驾驶很容易让人产生疲劳感。如今美国正在研究的一种车辆连续运行技术将让长途驾驶不再疲劳。研究结果表明，在高速公路上行驶的很多汽车目的地其实是相同的，车辆连续运行技术就是通过安装在汽车上的信息化设备进行信息交流，将目的地相同的汽车编组成车队行驶，形成一列没有轮轨的“火车”。由于车与车之间可以随时进行信息交流，后续车可与头车保持同步操作，这样整个车队就形成一个整体，除了头车之外，其余车辆相当于自动驾驶，后续车的司机们再也不用紧盯着路面，而是可以进行各种娱乐活动以打发漫长的旅行时间。目前美国已经完成了8辆车的车队运行试验，车与车之间的距离只有3—5米，行驶速度则可以达到160多公里/小时，在行驶过程中其他车辆还可以随时申请加入或离开这个车队。这项技术一旦投入实际应用，往日高速公路上车辆川流不息的场景将成为过去，取而代之的将是一列列浩浩荡荡的公路“列车”疾驰向远方。

绿波段技术，让你不用等红灯

要解决交通拥堵的问题，改善交通基础设施无疑是一个解决办法，但兴修道路的耗费是相当巨大的，因此各国科学家都在想办法最大限度挖掘现有道路的潜力，绿波段概念就是在这一背景下提出的。

所谓绿波段技术，就是用各种先进的监测仪器测出各道路的车流量，车速等信息并将其传回指挥中心。指挥中心的巨型计算机将对这些信息进行运算分析，调整每个路口的红绿灯时间，这样如果一辆汽车始终以恒定的速度行驶，只要他通过的第一个路口是绿灯，那么理论上他将永远不会碰到红灯。这个概念很早以前就已提出，但是由于受技术水平的限制，一直无法得到很好的应用。近几年，随着人们对车流量的监控水平不断提高以及计算机技术的飞速发展，绿波段概念逐渐开始发挥作用。

数字化车牌，收费变得更容易

数字化车牌是近年来兴起的一种新技术，它是一张与信用卡类似的小卡片，上面嵌有一块储存车牌号、车主、车辆型号等车辆基本信息的计算机芯片。最新研制的数字化车牌看上去像一片薄膜，厚度还不到1毫米，可以方便地贴在车窗上。当贴有数字化车牌的汽车经过设置监测装置的路口时，路边的装置就会与车牌内的芯片进行信息交流，从而获得车辆的基本信息，这项技术可以有很多方面的应用。比如现在的高速公路收费站附近，在交通高峰时间，总会因为有大量的汽车排队等候交费而造成交通拥堵。如果将数字化车牌与车主银行账户挂钩，只要在原来的收费站道路两旁设置自动电子收费系统，汽车就再也不用停车交费，只要驶过这些装置，银行就会自动从车主账户上收取过路费，大大提高了高速公路的通行能力。

数字化车牌技术的另外一个重要应用是追回被盗车辆。如果安装有数字化车牌的车辆失窃，只要车主一报案，丢失车辆的信息就会被输入系统，一旦失窃车辆经过有监测装置的路口，就会自动向指挥中心报警，甚至还可让车辆自动熄火，使犯罪分子无法逃走。

新型降噪墙，降低交通噪音

居住在公路边的居民总是因为汽车噪音过大而无法入睡。怎么解决这个问题呢？法国一家公司最近研制出一种高性能降噪墙。科学家通过研究自然界的菜花、海岸岩石等物体的结构，发现声音吸收与声波接触面积成正比的原理。也就是说，物体与声波接触面积越大，其吸收的声音就越多。于是，科学家在木质混凝土上设置了大量不规则的凹陷孔洞和模压出来的尖锥，以扩大墙面与声波接触的面积。实验结果显示，对路边的人来说，这种新墙可将道路交通噪音减少2.7个分贝，而噪音每降低3个分贝，就意味着人耳听到的音量降低了一半。这种技术对于公路边的居民来说，的确是一个福音。

『陆』 公安部交管局网站

致公安部交管局一封公开信
尊敬的杨钧局长及部交管局各位领导：
五一节日好！
我是吉林省通化 地区梅河口市的一名驾考学员，我叫荀远新，是市六届政协委员、省市模范，现就自身驾考经历和体验以及广大驾考学员普遍反映的当前中国驾考不合理、不切合实际的驾考突出问题，提几条合理化建议，希望公安部交管局重视为盼！
1、文科考试应采用电脑和笔答等多种形式，因为我考文科时看到一位可能是农民的学员，他都不会用电脑怎么考？我国不会用电脑的人不仅一个、两个人吧，上亿的贫困落后地区农民，连电脑都没看到过，怎么考？对他们是否构成歧视？
2、100道题我平时模拟20分钟答完，而考文科时由于电脑老卡机，答了2个多小时，能否改进？
3、文科答一道题没有了一道题不合理，就是全答完题后不能检查一下不合理，能否改进？
4、倒车入库不让停车不合理，不符合实际。
5，应该用塑料布等材料搭建简单实用模拟车库更接近实际，而不是地面划线。我就是在倒车入库时掉的，我承认在向右侧倒车入库时，在接近车库门还有一米左右时，我车左后角出了左侧线，此时电脑判断不合格， 但别忘了我车尾部此时是在向右移动的，一米的移动我车进入库门时，是不会碰到左后车库门的，入库后我车前后左右都合格啊！(一上午我们3号考试车十名学员零通过）
6、建议电脑和现场考官相结合。我们必须承认仪器是人造的，仪器也有失误 的时候、可广大学员伤不起啊。
7、建议考试车要达到标准。如通化驾考4号考试车：方向盘不灵活、座位调不了、挂档的手握头转轴、挂档下方的皮套子都脱落了、挂倒档好几次才能挂上······3号车后视镜看着别扭，离合器只有刚踩下的三分之一有效，再往下的三分之二都是无效的，松回来时也如此，这严重的影响到我们的坡起时 考试。
8、应该让考试学员持考证在早中晚场地无考试的情况下免费熟悉考试场地。
9、为特别身材的学员配备 特别备品，如个子矮的学员，考场备有泡沫垫或有工作人员帮忙调后视镜 ，特胖的、特高的学员有特殊车备考。
10、五项联考合理，但是如果在第四项、第五项掉了 从头再来一遍不合理，应该掉哪项补考哪项比较合理。
希望公安部交管局能深入基层，到考场，到学员当中听取他们的心声，早日的、更完善的制定出既严格又合理；既公平又人性化的驾考新规。
祝杨局长及各位局领导：身体健康！工作愉快！
吉林省梅河口市荀远新等驾考学员
2013年5.1

『柒』 酒驾为什么容易出事 如何避免酒后驾驶

1、句式杂糅，反复使用否定，使句子意思改变；2、修改时删除“不”，改为“目前,醉驾已入刑因此每个驾驶员都要避免酒后驾车”即可。