滚子螺杆传动装置HS

① 有一螺旋传动机构,以双线螺杆驱动螺母作直线运动.已知螺距P=3mm,当螺杆转动两圈时,螺母位移的距

螺母移动的位置就是螺杆转一圈的导程。导程是螺距乘头数。已知是双线螺扞就是双头螺杆，螺距是3 那么导程就2Ⅹ3＝6mm，现在是螺杆转2圈，6x2＝12mm。所以螺杆转动两圈时螺母移动了12㎜

② 滚动螺旋传动原理

滚动螺旋传动原理：
在从动滑块的两边端面处分别装有120度均布的三个小轴承，三专个平面内, 并都一顺地倾斜同属一角度。当主动轴(光轴) 转动时, 通过摩擦带动各轴承转动, 而各轴承由于都一顺地与主轴有一倾角, 从而产生沿轴线方向的摩擦分力, 由此二组6 个轴承的摩擦分力的合力带动从动滑块作轴向直线运动, 从而带动负载。
由于小轴承是固定安装在从动滑块上的, 而从动滑块是分两半通过弹簧用螺钉联接并抱紧在一起的, 通过拧螺钉来调节弹簧力的大小就可以调节轴承与主轴之间的径向压力(正压力) , 从而达到调节负载能力的目的。

③ 螺旋传动中,螺母转动螺杆移动,怎么计算受力和速度

导程和线数的关系为：L=np。n为线数，p为螺距 60/3=n*5 20/5=4 螺纹线数为4。希望对你有帮助。

④ 螺杆空压机的传动方式

齿轮传动与皮带传动
在空压机的传动系统中，一般可分为直接传动和皮带传动，长期以来，两种传动方式孰优孰劣一直是业界争论的焦点之一。螺杆式空压机的直接传动指的是马达主轴经由连轴器和齿轮箱变速来驱动转子，这实际上并不是真正意义上的直接传动。真正意义上的直接传动指的是马达与转子直接相连（同轴）且两者速度一样。这种情况显然是极少的。因此那种认为直接传动没有能量损耗的观点是不对的。
另一种传动方式为皮带传动，这种传动方式允许通过不同直径的皮带轮来改变转子的转速。下面所讨论的皮带传动系统是指满足下列条件的代表最新科技的自动化系统：
1、每一运转状态之皮带张力均达到优化值
2、通过避免过大的启动张力，大大延长了皮带之工作寿命，同时降低了马达和转子轴承的负荷；
3、始终确保正确的皮带轮连接；
4、更换皮带相当容易和快捷，且不须对原有设定作调整；
5、整个皮带驱动系统安全无故障运转。
齿轮传动与皮带传动的比较
1.效率
优良的齿轮传动效率可达98%~99%,优良的皮带传动设计在正常的工作条件下亦可达到99%的效率（参见Heinz Peeken 教授发表于1991年12月《传动技术》上的研究报告）。两者的差异并不取决于传动方式的选择，而取决于制造商的设计与制造水平。
2.空载能耗
对于齿轮直接传动方式，空载压力一般要维持在2.5bar以上，有的甚至高达4bar，以确保齿轮箱的润滑。
对于皮带传动方式，理论上讲空载压力可以为零，因为转子吸进的油足以润滑转子和轴承。一般为安全起见，压力维持在0.5bar左右。
以一台160kw的齿轮传动空压机为例，每年工作8000小时，其中15%（即1200小时）的时间为空载，这台机器每年将比皮带传动的同功率空压机多消耗28800kwh的电费（假定两台机器的空载压差为2bar，约15%的能耗差异），长期来讲，这将是不小的花费。
3.失油
有经验的实际使用者都知道，失油状况下最先受害的将是齿轮箱。皮带传动系统完全不存在这种安全问题。
4.根据用户要求设计工作压力
通常用户要求的工作压力与制造商之标准机型的压力并不完全一致。例如用户使用要求压力为10bar，依后处理设备状况，配管长度及密封程度不同，要求空压机的工作压力可能为11或11.5bar。在这种情况下，一般会安装一台额定压力为13bar峨空压机并在现场将出口压力设为所要求之工作压力。此时排气量会基本上保持不变，因为最终工作压力虽然降低了，但转子的速度并未增加。
代表现代技术的皮带传动设计制造商只需简单地改变皮带轮的直径并可将工作压力设计得与用户要求完全一致，这样用户用同功率的马达却可获得更多的风量。对于车轮传动，则没有这么方便。
5.已安装空压机一压力改变
有时由于用户生产工艺条件的改变，原来购买的空压机之设计压力可能太高或太低，希望能改变，但对于齿轮传动的空压机而言，这项工作会显得非常困难和昂贵，而对于皮带传动式空压机而言却是轻而易举的事，只须更换皮带轮即可。
6.安装新轴承
当转子轴承需要更换时，对于齿轮传动的空压机，齿轮箱和齿轮箱主轴轴承需同时大修，其费用让用户难以接受。对于皮带传动空压机，根本不存在这种为题。
7.更换轴封
任何螺杆式空压机均使用了一种环形轴封，到一定寿命均需更换。对于齿轮传动式空压机，必须先分离马达、连轴器，才能接近轴封，使得这一工作耗时费力，从而增加维护费用。对于皮带传动式空压机，只需先卸下皮带轮即可，容易得多。
8.马达或转子轴承损坏
对于齿轮传动空压机，当马达或转子轴承损坏时，往往会殃及相连重要部件造成直接和间接双重损坏。对于皮带传动空压机不存在这种情况。
9.结构噪音
对于齿轮传动空压机，由于马达与转子刚性连接，压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承，这不仅增加了马达轴承的磨损，同时增加机器噪音。

⑤ 螺杆传动有什么特点

螺杆传动的特点主要有以下内容：
1、可改变机构的运动方式和方向
2、速比大（如千分尺微侧螺杆，旋转一圈，螺纹套筒移动0.5mm）
3、省力
4、能自锁
5、效率较低

⑥ 螺旋传动有哪些类型

螺旋传动

螺旋传动是由螺杆（丝杠）和螺母组成的螺旋副来实现传动要求。它主要是将回转运动变为直线运动，同时完成运动和动力的传递。

一、螺旋传动按用途的不同可分为：

传力螺旋：以传递能量为主，将较小的转矩转换成较大的轴向推力，如各种起重螺旋或加压装置的螺旋。

传导螺旋：以传递运动为主，并应有较高的传动精度，也可承受较大的轴向载荷，如机床进给机构的螺旋。

调整螺旋：以调整、固定零件间的相互位置为主，如机床、仪器及测试装置中的微调机构的螺旋，轧钢机轧辊的压下螺旋等。

二、按螺旋副摩擦性质的不同可分为：

滑动螺旋：滑动螺旋工作时，主要承受转矩及轴向拉力（或压力）的作用，同时在螺杆和螺母的旋合螺纹间有较大的相对滑动，其主要失效形式是螺纹磨损。

滚动螺旋：滚动螺旋间的滚动体绝大多数为钢球（或称滚珠），也有采用圆柱滚子、圆锥滚子及圆片滚子等。

静压螺旋：静压螺旋传动，是由液体静压螺旋副组成的传动。

⑦ 滚珠丝杠副由什么组成

1. 滚珠丝杠副又名滚珠丝杆副、滚珠螺杆副。是由丝杠及螺母二个配套组成的。是目前传动机械中精度最高也是最常用的传动装置。如图：

   

2. 滚珠丝杠副在丝母部分的构造上有独到之处。按滚珠的循环方式可分为：

   ①弯管式丝杠副与丝母之间设有滚珠转动沟道,滚珠对沟道产生轴向负载,滚珠在丝杠轴周围做滚动运动之后,进入镶在丝母内部的弯管口内,并沿弯管再次向负载区循环,从而进行无限滚动运动。这种产品是滚珠丝杠副中品种最丰富的普及型产品，可广泛用于各种用途。

   ②回球器式

   ③端环境式

3. 滚珠丝杠副在使用时应注意一下事项：

   （1）、滚动螺母应在有效行程内运动，必要时要在行程两端配置限位，以避免螺母越程脱离丝杠轴而使滚珠脱落。

   （2）、滚珠丝杠副由于传动效率高，不能自锁，在用于垂直方向传动时，如部件重量未加平衡，必须防止传动停止或电机失电后，因部件自重而产生的逆传动，防逆传动方法可用涡轮螺杆传动，液压式电器制动器及超越离合器等。