自动除霜装置

⑴ 风冷冰箱自动除霜装置在哪里

摘要 因为现在很多风冷冰箱都没有自动除霜装置，所以要保持风冷冰箱里有一个良好卫生的环境。所以这是必要的。风冷冰箱一般都是存放食物的地方，各种食物的杂质和霜都会结成冰霜和留再风冷冰箱里。长期下去风冷冰箱里会不卫生，特别是容易出现异味。定期清洁风冷冰箱是必要的。

⑵ 冰箱自动除霜装置的原理是怎样的

您好！无霜冰箱并非无霜，只是大家看不到罢了。每个无霜冰箱都有机械或电子的化霜系统，当压缩机工作一段时间后（8-12小时左右）翅片蒸发器表面也会结霜，如不进行化霜，霜会越结越厚，到时会将翅片蒸发器结满而将风道堵死，致使冷风不能循环制冷效果下降。在翅片蒸发器的中部装有电加热丝和双金属温控及温度保险丝，化霜时通过电加热丝加热蒸发器到一定温度后双金属温控断开化霜结束后，恢复制冷。 除霜所形成的水，由箱内经引水管流至冰箱底部蓄水盒中，受热自动蒸发。

⑶ 冰箱自动除霜的原理

首先，无霜（间冷式或叫风冷式）冰箱的电气控制是由压缩机（其中包含了风扇回路）回路，自动化霜回路组成。
压缩机回路：大致由主温控器，启动继电器（P。T。C），过热过载保护器等组成。
风扇回路：大致由风扇电机，风扇电机熔断丝，门开关，冷藏室灯等组成
化霜回路：大致由化霜温控器，化霜加热器（管），化霜定时器等组成
当箱门关闭状态时，插上电源压缩机运转风扇也运转，风扇在其中起到的是将蒸发器的冷量通过箱内的风道传递到箱内部的每一个角落，冷却箱内的物（食）品。
化霜原理：在压缩机运转到一定的时间，紧贴在蒸发器上的化霜温控器感受的-14度的温度后导通，这时化霜定时器运转（内有大小塑料齿轮凸轮结构和多副电气触点组成），当压缩机累计工作（运转）8小时左右时，化霜定时器正好走到接通化霜的位置，这时化霜加热器（管）接通化霜加热（对蒸发器上的霜层加热化霜）开始，当化霜温控器感受到正5度时化霜温控器的触点断开，化霜温控器（管）停止工作，化霜定时器开始运转约2分多钟由于凸轮的作用跳过化霜位置接通压缩机回路进行下一次的轮回。
总之，压缩机一般是累计工作8小时左右，化霜进行一次。
以上是间冷式无霜(自动化霜)冰箱的化霜原理，有不正确的地方请各位大狭指教！

⑷ 汽车后窗除霜的作用是什么，怎样操作

后窗除霜装置可除去后车窗上的雾、霜及薄冰。按下除霜按钮，即可打开后窗除霜装置。大部分车辆都配置后窗格栅式除霜器，除霜器工作时会消耗蓄电池电量。使用时，将点火开关转至ON的位置，再按下后窗除雾开关，约10-15 min后除霜器会自动关闭。当然在感觉到视线清晰后，即使这时除霜器还没自动关闭，也一定不要忘记手动关闭除霜器，以保护后窗玻璃并减少蓄电池电量消耗。

⑸ 冰箱自动除霜原理

您好！
无霜冰箱并非无霜，只是大家看不到罢了。每个无霜冰箱都有机械或电子的化霜系统，当压缩机工作一段时间后（8-12小时左右）翅片蒸发器表面也会结霜，如不进行化霜，霜会越结越厚，到时会将翅片蒸发器结满而将风道堵死，致使冷风不能循环制冷效果下降。在翅片蒸发器的中部装有电加热丝和双金属温控及温度保险丝，化霜时通过电加热丝加热蒸发器到一定温度后双金属温控断开化霜结束后，恢复制冷。除霜所形成的水，由箱内经引水管流至冰箱底部蓄水盒中，受热自动蒸发。
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⑹ 无霜冰箱是如何自动除霜的

化霜定时器累计计算压缩机工作17-24小时后停止对压缩机和循环风扇的供电，同时经过化霜温控器、温度保险给蒸发器、节水槽加热丝供电，当化霜温控器监测达到临界点（化霜温控器所处的温度）时断开给加热丝供电，至此一个除霜的过程结束，然后定时器恢复给压缩机供电，并延迟几分钟给循环风扇供电，重新制冷开始。

(6)自动除霜装置扩展阅读：

无霜冰箱的缺点

1、食物容易风干缺水。

因为其内部会有冷空气不断循环，进而会使冰箱内的空气湿度变低，一些食物如果没有使用保鲜膜或保鲜盒隔离，很容易缺水，进而被吹干。所以目前很多风冷冰箱都会设计有一些较小的储物盒，除了方便食物归纳外，很大程度上也是为了减慢食物的风干速度。

2、噪音稍大。

风冷冰箱需要风扇不断地将冷气吹到冰箱内的各个角落，所以相对来说，噪音也会比直冷冰箱大一点。

⑺ 汽车后窗除霜器主要的作用是什么

对于后窗玻璃的除雾，情况要复杂一些。因为汽车暖气管道的布置受到限制，只能采用电加热的方式对后窗玻璃除雾。有以下几种技术方案可供选择：

①将键络丝粘贴在风窗玻璃的内表面。

②在玻璃成型过程中，将含银陶瓷电网烧结在玻璃内表面。

③将电阻丝夹在双层风窗玻璃的夹层内。

④在风窗玻璃上镀一层透明的、导电的氧化侧薄膜，然后通电加热，达到除霜的目的。

这种薄膜还能反射外界光线，有利于夏季降低车厢温度。
目前、大多数汽车采用电阻丝加热的方法，在汽车后窗玻璃上布置一条条水平平行的黄色细铜线（其间距大约40mm），这些铜线（电栅）的一端连接起来并搭铁，另外一端也连接起来，然后连接到定时器上。这种装置就是后窗除雾器，又称为“除霜器”。

后窗除雾器是什么意思 后窗除雾器的结构与检修

2.后蕴险雾器的典型电路
以大字罗曼然汽车为例，按下位于空调控制面板上的加热器开关（即后窗除雾键），可以给后窗玻璃上的电阻丝通电，并产生25-30℃的温度，促使凝聚在玻璃表面的雾、霜成小水珠蒸发，从而提高后窗玻璃的透明度，其电路图如图4-20所示。
加热器的工作状态由加热器指示灯（一种发光二极管）显示。在加热器定时继电器工作的情况下，可以随时按下加热器开关，定时继电器将立即断电，不再加热后窗玻璃。如果后窗玻璃除雾器不工作或者断续工作，大多数是由搭铁不良、开关损坏、继电器故障或者电阻丝断路等引起的。

3.后血除雾器的检修要点
（l）实行短时工作制。

电热式后窗玻璃除雾器消耗的电流比较大，长时间通电既没有必要，又容易损坏电栅。为此，在空调控制面板上安装了一个定时器，能够自动地接通和切断后窗除雾器的电流，以限制后窗除雾器的工作（通电）时间。按下加热器开关，该定时器通电10min，然后自动切断除雾电糖的电路。如果后窗的雾气还没有除尽，可以再次接通除雾器开关，但以后每次只通电5min就自动切断电源。在检修时需要注意这一点。

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（2）采用横向擦试法。

维护保养后窗除雾器时，应当顺着印制电路的走向擦试后窗装稿，即横向擦试，不要纵向（上下）擦试。如果纵向擦试，并且用力过大，容易把电阻丝擦断。如果电阻丝已经断线，可以用环氧树脂为基料的导电材料接补，也可以采取下面的方法应急：先用干净的布将断线部位的水汽和污物擦拭干净，再找来包装香烟或巧克力的锡精纸，剪成适当大小，贴在透明的胶带纸上，然后把该胶带纸贴在新线处，就能恢复其功能。如果电阻丝断裂较长，不易补接，则应当更换后风窗玻璃。

（3）要采取防水措施。

有的车型（例如北京现代NF御翔汽车）在后窗台板的底部安装了导航系统控制模块等电器设备，因此在维护后风窗玻璃时，务必采取严格的防水措施，以免水分造成导航控制模块等高价配件损坏。汽车后窗台板的底部一般有几个制造用工艺孔，如果维护时使用了过量的水，这些水就会经过工艺孔进入后窗台板的内部，而导航控制模块壳体上有许多散热孔，因此水分可能进入导航控制模块的内部，造成其电路板腐蚀，进而引起无法预测的故障。

（4）后风窗加热功能只有在发动机运转的状态下才可激活。