① 链式输送机传动装置的设计
1.1 设计题目： 设计链式输送机传动装置 1.2 已知条件：
1. 输送链牵引力 F=4.5 kN ;
2. 输送链速度 v=1.6 m/s（允许输送带速度误差为 5%）； 3. 输送链轮齿数 z=15 ； 4. 输送链节距 p=80 mm；
5. 工作情况：两班制，连续单向运转，载荷平稳，室内工作，无粉尘； 6. 使用期限：20年； 7. 生产批量：20台；
8. 生产条件：中等规模机械厂，可加工6-8级精度齿轮和7-8级精度蜗轮； 9. 动力来源：电力，三相交流，电压380伏；
10．检修间隔期：四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修。
验收方式：
1．减速器装配图；（使用AutoCAD绘制并打印为A1号图纸） 2．绘制主传动轴、齿轮图纸各1张； 3．设计说明书1份。
② 课程设计——链式输送机传动装置减速机
.为什么要加机油呢？
答：机油，机械油，就是润滑油，作用：1，在齿轮啮合部位形成油膜，使啮合的齿轮并没有直接接触，由于理论2齿轮的啮合于一点，但是，实际中，加工误差等因素，使2啮合的齿轮在啮合的瞬间有个滑动量，如果没有油膜隔离，使金属之间直接接触，会产生严重的磨损，产生磨损，就产生大量的热量，传动效率降低，生成的热量会使齿轮产生胶合，点蚀等，致使齿轮失效，，，通过加润滑油，在齿轮上产生油膜，阻碍齿轮直接接触，同时润滑油可以带走齿轮啮合时产生的热量，有冷却的作用，也会冲掉齿轮啮合产生的磨损铁屑，起到清洁作用，大概就是这些，详细的你可以网络查一下，但这些应该足够了，呵呵。
2.减速机原理，主要是通过齿轮啮合达到降低转速，提高输出扭矩的，当然有特别的有行星减速机，摆线减速机，三环减速机等，你可以网络搜索一下，很多信息，，，，至于无极调速机，是在减速机内集成一个无极调速的装置，主要是摩擦盘式的，通过调整两部分摩擦盘接触面积达到调整输出速度的
3.加油口一般在减速机的最高处，有的是透气栓兼做加油口的，就是拧掉透气栓后的口用来加油的，减速箱的加油口一般是观察窗，别的小的减速电机的加油口有用螺塞的，拧掉螺塞后的孔用来加油
③ 设计一链式运输机传动装置，该运输机工作平稳，经常满载，不反转，两班制工作
这个是减速器吧，传一个给你
④ 设计链式运输机的传动装置的减速器说明书+CAD图纸
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⑤ 链式输送机有哪些主要组成部分
链式输送机主要组成部分：
尽管链式输送机的品种繁多，有些结构还比较复杂，但作为组成输送机的功能部件，基本上由下述几类组成。
1、原动机
原动机是输送机的动力来源，一般都采用交流电动机。视需要可以采用普通的交流异步电动机，或采用交流调速电动机。可调速的电动机有变极式的小范围内有级调速的电动机，也有能无级调速的变频、滑差交流电动机。采用可调速电机，电动机本身成本较高，但驱动装置的结构却比较简单。
2、驱动装置
驱动装置，又称为驱动站。通过驱动装置将电动机与输送机头轴连接起来，驱动装置的组成取决于其要实现的功能，通常驱动装置要实现的功能如下。
(1)降低速度
由于驱动电机的转速相对于输送链条运行速度的要求高得多，所以链式输送机必须有减速机构。减速机构通常有带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动和履带驱动机构等。
(2)机械调速
输送链条的运行速度如需在一定范围内变动，虽然可通过电动机调速来实现，由于单纯用电动机调速会有电机转速低输出转矩小的弊病，所以在驱动装置中设置机械调速装置，如机械无级变速机与变速箱等。
(3)安全保护
链式输送机工作过程中要求有安全保护与紧急制动的功能，安全保护设备与制动设备大都设置在驱动站的高速运行部分。
3、线体
链式输送机的线体是直接实现输送功能的关键部件。它主要由输送链条、附件、链轮、头轴、尾轴、轨道、支架等部分组成。
正确设计线体一定要注意输送链条与传动链条的区别，尽管两者在结构上有时可能很相似，甚至完全一样(例如短节距精密滚子链既可作传动用又可作输送用)，但在功能上仍然是有区分的。输送链需要具备承载物品以及在轨道上运行的功能，所以，正确分析输送链的受力情况及其力流(即物料重力传送到输送的支承轨道上所流经的路程)分布是很重要的，设计线体时应遵循力流路线最短与力流路线所经过的各零件尽可能等强度的原则。
4、张紧装置
张紧装置用来拉紧尾轴，其作用在于：
①保持输送链条在一定的张紧状态下运行，消除因链条松弛使链式输送机运行时出现跳动、振动和异常噪声等现象。
②当输送链条因磨损而伸长时，通过张紧装置补偿，保持链条的预紧度。张紧装置有重锤张紧与弹簧张紧两种方法，张紧装置应安装于链式输送机线路中张力最小的部位。
5、电控装置
电控装置对单台链式输送机来说，其主要功能是控制驱动装置，使链条按要求的规律运行。但对由输送机组成的生产自动线，如积放式悬挂输送线、带移行器等转向装置的承托式链条输送线设备，它的功能就要广泛得多。除了一般的控制输送机速度外，还需完成双(多)机驱动的同步、信号采集、信号传递、故障诊断等使链条自动生产线满足生产工艺要求的各种功能。
⑥ 求链式输送机传动装置设计 毕业论文 邮箱[email protected] 谢谢
这个属于涡轮蜗杆减速器的课程设计,看一下这个帖子http://..com/question/215576511.html#here 有贴图，如果需要请确认你的帖子，专我收到最佳答案的属通知后按你的需求传你邮箱图纸
⑦ 设计链式输送机的传动装置设计计算说明书
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⑧ 机械设计题目：带式运输机传动装置的设计中的单级蜗杆减速器
需要的是复不是这个图，请看看这个制帖子http://..com/question/280169458.html有贴图，如果能帮你请确认你的帖子，我收到最佳答案的通知后按你的需求传你邮箱图纸
⑨ 皮带运输机的设计
题目Ⅰ：皮带运输机传动装置设计
设计一用于带式运输机上的单极圆柱齿轮减速器。运输机两班制连续工作，单向运转，工作时有轻度振动。使用期限10年。
1－电机、2－带传动、3－减速器、4－联轴器、5－滚筒、6－传送带
原始数据
题号
Ⅰ－1
Ⅰ－2
Ⅰ－3
Ⅰ－4
Ⅰ－5
Ⅰ－6
Ⅰ－7
Ⅰ－8
输送带曳引力F(N)
240
2600
2800
3000
3200
3400
3600
3800
输送带运行速度v（m/s）
2.1
1.8
1.6
1
1.1
1.2
1
1.1
滚筒直径D（mm）
350
350
350
350
350
400
360
380
题目Ⅱ：皮带运输机传动装置设计
设计一用于带式运输机上的双极圆柱齿轮减速器。运输机两班制连续工作，单向运转，工作时有轻度振动。使用期限10年。
1
2
3
4
5
6
1－电机、2－带传动、3－减速器、4－联轴器、5－滚筒、6－传送带
原始数据
题号
∏－1
∏－2
∏－3
∏－4
∏－5
∏－6
∏－7
∏－8
输送带曳引力F(N)
4200
4100
4000
3800
3700
3600
3500
3400
输送带运行速度v（m/s）
0.45
0.47
0.5
0.52
0.53
0.55
0.58
0.62
滚筒直径D（mm）
320
320
350
350
380
380
380
400
题目Ⅲ：链式运输机传动装置设计
设计一用于传送设备的单极圆锥齿轮减速器。两班制连续工作，单向运转，工作时有轻度振动，使用期限5年。传送速度允许误差为±5％ 。
1－电机、2－带传动、3－减速器、4－联轴器、5－链式运输机
原始数据
题号
Ⅲ－1
Ⅲ－2
Ⅲ－3
Ⅲ－4
Ⅲ－5
Ⅲ－6
Ⅲ－7
曳引力F(kN)
2
2.1
2.1
2.3
2.4
2.5
2.7
传送速度v（m/s）
0.85
0.75
0.8
1
0.8
0.95
0.9
链轮节圆直径D（mm）
100
100
115
125
125
125
150
题目Ⅳ：链式运输机传动装置设计
设计某车间链式运输机上用的单极蜗杆减速器。单班制连续工作，单向运转。曳引链允许速度允许误差为±5％ 。工作时有轻度振动，减速器通风不良，使用期限6年。
1－电机、2－联轴器、3－减速器、4－链式运输机
原始数据
题 号
Ⅳ－1
Ⅳ－2
Ⅳ－3
Ⅳ－4
Ⅳ－5
Ⅳ－6
曳引链拉力F(kN)
2
2.5
2.75
3.0
3.2
3.5
传送速度v（m/s）
0.9
0.8
0.7
0.75
0.7
0.65
链节距（mm）
80
100
100
80
80
100
链轮齿数
16
14
12
16
14
15
题目Ⅴ：皮带运输机传动装置设计
设计铸工车间的型砂运输设备。该运输设备的传动系统由电机－减速器－传送带组成。两班制工作，传送带允许的速度误差为±5％。工作时有轻度振动，使用期限10年。
1－电机、2－联轴器、3－减速器、4－滚筒、5－传送带
原始数据
题 号
Ⅴ－1
Ⅴ－2
Ⅴ－3
Ⅴ－4
Ⅴ－5
传送带曳引力F(N)
3000
3500
3800
6000
8500
传送带运行速度v（m/s）
1.3
1.25
1.35
1.45
1.48
滚筒直径D（mm）
260
260
280
280
280