转动设备的轴封装置的作用

㈠ 离心泵轴封机构的作用是

轴封是旋转的泵轴和固定的泵体间的密封，主要是为了防止高压液体从泵中漏出和防止空气进入泵内。离心泵的轴封形式主要有填料密封、机械密封等。

㈡ 汽轮机的轴封系统起什么作用有几种形式

在汽轮机穿出汽缸的地方, 动静部分之间的间隙设置轴封, 以减少蒸汽泄漏, 。轴封一般分若干段, 每段内有多道汽封圈, 各段间有个蒸汽腔室, 通过管道将漏到腔室中的蒸汽疏走或向腔室中送汽。汽轮机轴封种类有传统齿形汽封、布莱登汽封、蜂窝式汽封, 这些汽封有较厚的汽封齿, 汽封间隙较大, 为了大幅度减少漏汽量, 近期还出现几种小间隙汽封, 如刷子汽封、柔齿汽封、弹性齿汽封。

汽轮机的轴封系统主要有两大类: 自密封系统和利用外部汽源供给密封用汽的汽封系统。125~ 1 000MW等级的汽轮机组多数采用自密封系统,100MW 以下等级的汽轮机组有的采用外部供汽的汽封系统,也有的采用自密封系统, 当高压端轴封漏汽量能满足低压端轴封供汽时, 可做到自密封。自密封汽封系统工作原理: 机组正常运行时, 低压(缸) 轴封由高中压( 缸) 第二段轴封漏出的蒸汽供给, 达到自密封, 多余的蒸汽溢流至凝汽器或低压加热器。大中型汽轮机组典型的自密封汽封系统, 由轴封冷却器、两台互为备用的风机、汽封蒸汽供汽站、减温器、Y 型蒸汽过滤器及管道组成。自密封汽封系统运行经济安全可靠, 工况适应性较好。小型机组汽封系统, 由均压箱、压力控制器、轴封冷却器及管道组成, 轴封冷却器微真空的维持有的采用射水抽气器, 也有的采用射汽抽气器, 还有的采用轴封风机。外部供汽汽封系统热耗较大, 但管路简单, 以小型汽轮机为主的生物质发电厂仍有采用。小型背压式汽轮机的汽封系统, 无外部供汽汽源。

只有自密封系统的图片，汽风系统的没有找到。

自密封系统

㈢ 轴封的作用及工作原理是什么

轴封的作用及工作原理是原理是使蒸汽通过轴封的密封片，逐级产生节流效果，过程接近等焓膨胀， 使漏出的蒸汽动量不断损失而失去压力，最后与均压箱的蒸汽压力平衡，或与溢流口的压力平衡抽走再利用。

作用保证动静部分有适当间隙，同时又能防止蒸汽以动、静部分间隙泄漏或者空气气从轴端漏入汽缸真空部分。

轴封的养护

填料密封结构简单、价格便宜、维修方便。但泄漏量大、功耗损失大。因此填料密封用于输送一般介质，如水等；一般不适用于石油及化工介质，特别是不能用在贵重、易爆和有毒介质中。机械密封（也称端面密封）的密封效果好，泄漏量很小，寿命长，但价格贵。

加工安装维修保养比一般密封要求高。机械密封适用于输送石油及化工介质，可用于各种不同粘度、强腐蚀性和含颗粒的介质。美国石油学会标准API610（第8版）规定除用户有规定外，应当装备集装式机械密封。

动力密封可分为背叶式密封和副叶轮密封两类。泵工作时靠背叶片（或副叶轮）的离心力作用使轴封处的介质压力下降至常压或负压状态，使泵在使用过程中不泄漏。停车时离心力消失，背叶片（或副叶轮）的密封作用失效，这时靠停车密封装置起到密封作用。

与背叶式（或副叶轮）配套的停车密封装置中较多地采用填料密封。填料密封有普通式和机械松紧式两种。普通式填料密封与一般的填料密封泵相似，要求轴封处保持微正压，以避免填料的干摩擦。机械松紧式填料密封采用配重，使泵在运行时填料松开，停车时填料压紧。

㈣ 机械密封有什么作用

1、优点
（1）结构可靠，泄漏量可以限制到很少，只要主密封面的表面粗糙度和平直度能保证达到要求，只要材料耐磨性好，机械密封可以达到很少泄漏量，甚至肉眼看不见泄漏。
（2）寿命长。在机械密封中，主要磨损部分是密封摩擦副端面，因为密封端面的磨损量在正常工作条件下不大，一般可以连续使用1～2年，特殊场合下也有用到5～10年。
（3）运转中无需调整。由于机械密封靠弹簧力和流体压力使摩擦副贴合，在运转中自动保持接触，装配后就不用像普通软填料那样需调整压紧。
（4）具有耐耐振性。在转速为3000r/min下最大振幅不超过0.05mm使用PV值不断提高。
（5）功率损失小。填料密封是靠盘根的压紧在轴上或轴套上起作用的。填料密封与轴直接摩擦，填料压的越紧摩擦力就越大、消耗功率也就越大。而机械密封的摩擦是处于半液摩擦状态，摩擦系数非常的小，机械密封的功率损失是填料密封的10～50%。
（6）波纹管密封轴或轴套不受磨损，对旋转轴的振摆和轴对壳体的偏斜不敏感。
（7）适用范围广。当介质易燃、易爆、有毒有害时，采用机械密封可保证密封。它还适用于高温、低温、高压、真空各种转速的及腐蚀介质的设备密封。
2、缺点
（1）如结构比填料密封复杂，加工精度要求高，并要求一定的安装技术等，特别是干气密封的安装要求更高。而且密封技术发展的很快，新技术不断出现给我们维修带来了新的课题。（2）结构复杂、拆装不便。与其它密封比较，机械端面密封的零件数目多，要求精密，结构复杂。特别是在装配方面较困难，拆装时要从轴端抽出密封环，必须把机器部分（联轴器）或全部拆卸。这一问题目前已作了某些改进，例如采用拆装方便并可保证装配质量的剖分式和集装式机械密封等。

㈤ 机械密封的工作原理

机械密封的工作原理：机械密封是靠一对或数对垂直于轴作相对内滑动的端面在流体压力和补容偿机构的弹力(或磁力)作用下保持贴合并配以辅助密封而达到阻漏的轴封装置。

机械密封是一种旋转机械的轴封装置。比如离心泵、离心机、反应釜和压缩机等设备。

由于传动轴贯穿在设备内外，这样，轴与设备之间存在一个圆周间隙，设备中的介质通过该间隙向外泄漏，如果设备内压力低于大气压，则空气向设备内泄漏，因此必须有一个阻止泄漏的轴封装置。

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启动前的准备工作：

1、全面检查机械密封，以及附属装置和管线安装是否齐全，是否符合技术要求。

2、机械密封启动前进行静压试验，检查机械密封是否有泄漏现象。若泄漏较多，应查清原因设法消除。如仍无效，则应拆卸检查并重新安装。一般静压试验压力用2~3公斤/平方厘米。

3、按泵旋向盘车，检查是否轻快均匀。如盘车吃力或不动时，则应检查装配尺寸是否错误，安装是否合理。

㈥ 离心泵与风机有哪些主要部件，各有什么作用

1、离心泵的主要部件有叶轮、泵壳、轴封装置。
2、作用：
（1）叶轮的作用是将原动机的机械能传给液体、使液体的动能和静压能均得到提高；
（2）泵壳具有汇集液体和将部分动能转为静压能的作用；
（3）轴封装置的作用是防止泵内高压液体外漏及外界大气漏入泵内。

㈦ 轴封的工作原理是什么

轴封一种摩擦密封或填料函，用以防止压缩机或其他流体输送设备轴与壳体之间的液体泄漏。
轴封是防止 泵轴与壳体处泄漏而设置的密封装置。常用的轴封型式有填料密封、机械密封和动力封。 往复泵的轴封通常是填料密封。当输送不允许泄漏介质时，可采用隔膜式往复泵。旋转式泵（含叶片式泵、转子泵等）的轴封主要有填料密封、机械密封和动力密封。

轴封分类
一、填料密封
填料密封结构简单、价格便宜、维修方便。但泄漏量大、功耗损失大。因此填料密封用于输送一般介质，如水等；一般不适用于石油及化工介质，特别是不能用在贵重、易爆和有毒介质中。
二、机械密封
机械密封（也称端面密封）的密封效果好，泄漏量很小，寿命长，但价格贵，加工安装维修保养比一般密封要求高。 机械密封适用于输送石油及化工介质，可用于各种不同粘度、强腐蚀性和含颗粒的介质。美国石油学会标准API610（第8版）规定：除用户有规定外，应当装备集装式机械密封。
三、动力密封
动力密封可分为背叶式密封和副叶轮密封两类。泵工作时靠背叶片（或副叶轮）的离心力作用使轴封处的介质压力下降至常压或负压状态，使泵在使用过程中不泄漏。停车时离心力消失，背叶片（或副叶轮）的密封作用失效，这时靠停车密封装置起到密封作用。
与背叶式（或副叶轮）配套的停车密封装置中较多地采用填料密封。填料密封有普通式和机械松紧式两种。普通式填料密封与一般的填料密封泵相似，要求轴封处保持微正压，以避免填料的干摩擦。机械松紧式填料密封采用配重，使泵在运行时填料松开，停车时填料压紧。
为保证停车密封装置的寿命，减少泵的泄漏量，对采用动力密封的泵，泵进口压力应有限制，即：
Ps<10%Pd
Ps——泵进口压力，Mpa；
Pd——泵出口压力，Mpa.
动力密封性能可靠，价格便宜，维修方便，适用于输送含有固体颗粒较多的介质，如磷酸工业中的矿浆泵、料浆泵等。缺点是功率损失较机械密封大，且其停车密封装置的寿命较短。
旋转的泵轴与固定的泵壳之间的密封称为轴封。它的作用是防止高压液体从泵内沿轴漏出，或者外界空气沿轴渗入。对于离心泵的轴封，它属于动密封。按密封结合面是否接触，可分为接触式动密封和非接触式动密封。
接触式动密封的密封装置与轴接触，两者之间存在相对摩擦。接触式动密封有填料密封、机械密封。

㈧ 什么是轴封系统轴封系统的作用是什么

凝汽式汽轮机低压端轴封的作用是阻止外界空气漏入汽缸，从而破坏凝汽器的真空，使汽轮机的排汽压力提高，降低机组的经济性。为了回收高压端漏出的蒸汽和阻止外界空气由低压端漏入，汽轮机均设置有汽封系统。为汽轮机轴端汽封系统简图。其工作原理如下。高压端虽然装有轴封，但仍不能避免蒸汽通过轴封间隙外漏，为了减少这部分损失，把高压端轴封分成若干 段，每段之间留有一定的空室，将这些空室中的漏汽按其压力的高低分别引至不同的地方加以利用，以提高机组的经济性。小型汽轮机一般将高压端的漏汽经管道封用汽，其余的小量漏汽再经过几道轴封片后，由信号管排至大气。运行中可通过观察信号管的冒汽情况来监视轴封工作的好坏。 引来低压端虽装有轴封，但也不能避免外界空气漏入，所以必须引用压力稍高于大气压力的蒸汽来密封，防止空气漏入。这部分密封用的蒸汽是从高压端轴封经管道的，一部分蒸汽经部分轴封片后流入低压汽缸中；另一部分则沿轴封间隙外流，最后经信号管排至大气。 汽轮机正常工作时，高压端轴封漏汽除引入低压端轴封外，多余的部分可以经管道送至轴封加热器，用来加热凝结水，以回收轴封漏汽的部分热量，也可以直接引入凝汽器。汽轮机启动和停机过程中，高压端轴封没有蒸汽，则应引用经减温减压的新蒸汽同时送入高、低压端轴封中去。

㈨ 机械密封中轴套的作用是什么

机械密封(mechanical
seal)是指由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用下以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。弹力加载机构与辅助密封是金属性纹管的机械密封我们称为金属波纹管密封。在轻型密封中，还有使用橡胶波纹管作辅助密封的，橡胶波纹管弹力有限，一般需要辅以弹簧来满足加载弹力。
“机械密封”通常被人们简称为“机封”。
机械密封是一种旋转机械的轴封装置。比如离心泵、离心机、反应釜和压缩机等设备。由于传动轴贯穿在设备内外，这样，轴与设备之间存在一个圆周间隙，设备中的介质通过该间隙向外泄漏，如果设备内压力低于大气压，则空气向设备内泄漏，因此必须有一个阻止泄漏的轴封装置。轴封的种类很多，由于机械密封具有泄漏量少和寿命长等优点，所以世界上机械密封是在这些设备最主要的轴密封方式。机械密封又叫端面密封，在国家有关标准中是这样定义的：“由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。”

㈩ 汽轮机轴封的作用

作用：防止高压液体从泵中漏出和防止空气进入泵内。

尽管轴封在泵中所占的位置并不大,但泵能否正常运转却和轴封密切相关。如果轴封选用不当,不但在运转中需要经常维修,漏损很多被输送的液体,而且可能由于漏出的易燃、易爆和有毒液体引起火灾、爆炸和中毒事故,后果不堪设想。因此,必须合理选用轴封结构才能保证泵的安全运行。

1、由于汽缸内与外界大气压力不等，就必然会使缸内蒸汽或缸外空气沿主轴与汽缸之间径向间隙漏出或漏入，造成工质损失，恶化运行环境，并加热轴颈或使蒸汽进入轴承室，引起油质恶化，漏入空气又破坏真空，从而增大抽气负荷，这些将降低机组效率，为此在转子穿过汽缸两端处都装有汽封，这种汽封称轴端汽封简称轴封。高压轴封用来防止蒸汽漏出汽缸，低压轴封用来防止空气漏入汽缸。

2、汽轮机运行中必然要有一部分蒸汽从轴端漏向大气，造成工质和热量的损失，同时也影响汽轮发电机的工作环境，若调整不当而使漏汽过大，还将使靠近轴封处的轴承温度升高或使轴承油中进水。为此，在各类机组中，都设置了轴封加热器，以回收利用汽轮机的轴封漏汽

3、防止气缸内蒸汽和阀杆漏气向外泄漏，污染汽轮机房环境和轴承润滑油质。防止机组正常运行期间，高温蒸汽流过汽轮机大轴，使其受热，从而引起轴承超温。防止空气漏入汽缸的真空部分。在机组启动时保证凝汽器真空效果及真空度。回收汽封和阀杆漏气，减少工质和能量损失。

4、在汽轮机打闸停机及凝汽器需要维持真空的整个热态停机过程中，防止空气漏入汽轮机，加速汽轮机内部冷却，造成大轴弯曲。

(10)转动设备的轴封装置的作用扩展阅读

1、轴封压力的控制

轴封压力高容易造成轴封冒汽，容易引起油中进水，引起汽轮机油质恶化。轴封压力过高将引起均压箱安全门动作，浪费工质、损坏设备。轴封压力过低可能引起机组真空下降，冷空气可能进入轴封，甚至汽缸内，将造成轴封段受冷或者汽缸内受冷，严重威胁设备安全。

2、轴封温度异常对机组的影响

轴封温度过高时，尤其在机组启动前，如果温度过高，会使轴端汽封处和转子汽封段加热剧烈，产生局部的应力集中现象，从而产生一定得变形，可能会使转子和汽缸之间的间隙发生改变，使轴封漏汽量增大，胀差增大，严重可能发生动静摩擦。

轴封温度过低时，会使轴端汽封和转子汽封段受到冷却，同样，亦会产生局部的应力集中现象，使汽缸和转子之间的间隙发生改变，使轴端漏气量增大，胀差减小。轴封温度过低时，还可能出现轴封供汽蒸汽带水，使轴封供汽管道发生水击。严重时使汽轮机进水。