火车自动识别装置

Ⅰ 火车上装上 摄像头能否自动识别前方障碍物

肯定有现在国内有一种自动驾驶的汽车不用人开，不过还没有实现量产！希望我的回答对你有所帮助

Ⅱ 火车站的自动检票机怎么用

火车站对进、出站的旅客和人员检票，对持优惠优待票和各种乘车证的旅客核对相应的证件，经确认无误后打查验标记，请予配合。

在配备自动检票机的火车站，持红色软纸车票的旅客，由铁路工作人员人工检票；对持浅蓝色磁介质车票的旅客，由自动检票机（闸机）检票。

在12306.cn网站使用居民身份证购票且乘车站和下车站均具备居民身份证检票条件的，乘车人可以持居民身份证直接通过车站自动检票机（闸机）办理进、出站检票，无需换取纸质车票。

在开通中铁银通卡、广深牡丹信用卡业务的线路，旅客可持中铁银通卡、广深牡丹信用卡通过自动检票机（闸机）办理检票。

Ⅲ 火车站自动检票机 工作原理

火车站自动检票机工作原理：条形码识别识别磁条。
它是自动售检票系统的重要组成部分（Automatic Fare Collection system, AFC）。 AFC系统实现铁路交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。 自动售检票系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。设备组成： 主要由线路中央AFC系统、车站AFC系统、终端设备和车票四部分组成。终端设备包括出/入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备。自动检票机亦可泛指公交、民航、城市轨道交通、电影院、体育馆的自动检票设备。

Ⅳ 能不能详说列车自动控制（ATC）系统

ATC（AutomaticTrainControl/自动列车制御装置）是日本提出来的，主要是因为当年修新干线的时候，发现在高速下司机辨认地面信号机相当困难，于是ATC的首要任务主要是为了解决信号传达的问题，从而提高列车安全性，后来逐步发展成为一套完整的列车安全保障系统和控制系统。可以自动控制列车速度，以避免超速、冒进、追撞等事故发生。它提供驾驶员一个连续的允行速度曲线。当列车行驶速度超过允许速度，煞车设备应立即自动强制其减慢速度，以确保行车安全。

主要包括：

自动列车保安装置

自动列车停止装置(ATS)

自动列车运转装置(ATO)

定位置停止装置(TASC)

ATP

紧急列车防护装置（TE装置）

紧急列车停止装置（EB装置）

具体而言，主要有：

ATC-1型（东海道・山阳型）后更新为ATC-NS型（东海道新干线（东京～新大阪））

ATC-2型（东北・上越・长野型）后变为DS-ATC型（东北新干线·上越新干线（大宫-越后汤沢间））

KS-ATC型（九州新干线（新八代～鹿児岛中央））

这几型用于新干线的ATC型号

但是目前日本的常规电车亦普遍安装了ATC系统（尤指JR和部分大手民铁的电车线），以提高安全和准点率

例如京浜东北线（南浦和～鹤见）、山手线、都营新宿线使用的是D-ATC(Digital-ATC)

Ⅳ 火车站自动检票机的原理是什么

原理：二维码扫描购票信息。

因为身份证是联网的，二代身份证和车票放入验证区扫专码，通过蓝色票属的磁条或者二维条码，识别出信息和身份证信息核对是否一致。

进站的人工验票主要是看实名制，站台闸机验票通过蓝票上的二维码扫描购票信息是不是这个车次，是不是全票，车次不同进去不得。

(5)火车自动识别装置扩展阅读：

火车站闸机功能

1、断电开闸功能：采用CMOLO独创的业内领先的机械结构，断电时系统会自动将闸摆解锁，可手动推摆成敞开状态，方便疏散人群，符合消防要求。

2、防夹功能：机械防夹，遇阻停摆

3、防冲撞功能：闸摆在上锁状态下，可承受安全范围内的冲撞力，超出安全范围时，闸摆可以缓慢推动，以保护机芯和行人，之后自动复位。

4、紧急逃生功能：配置紧急逃生控制装置，使系统自动打开闸摆，方便疏散人群。

Ⅵ 火车票自动取票机的工作原理

工作原理：
自助售票机系统由微电脑控制，功能强大，设置灵活，稳定性高，具有二维条码打印/激活、感应卡识别、打印票据、银行卡识别、密码键盘等设备，触摸屏液晶界面可设多级菜单，可以显示窗口名称及公告等内容，打印内容可灵活编辑修改，报表实时统计，可生成各种统计报表。

自助售票机特点：
1、无需售票人员干预自动识别投入的钱币；
2、自动核算门票总价及用户需投入的金额数；
3、并根据投币的金额自动找零；
4、自动生成报表；
5、找零机内没零钱或者出卡机没卡可自动报警。

Ⅶ 坐火车时过安检的那机器叫什么名字

安检仪
安检机，又名安检仪，安检X光机，行李安检机，通道式X光机，物检X光机，X射线安检仪，X光行李安检机，X射线检测仪，X射线异物检测机，X光安检机，X光行包检测仪，三品检测仪，三品检查机，三品检查仪，查危仪。

Ⅷ 火车道旁的小房子上写的是AEI那是干什么用的

铁路 车号识别系统（ AEI ）是一个能实现自动识别并存储 铁路 车次和车辆车号的系统,包括车号标签、自动识别装置和数据处理单元,其中在我国几乎所有的机车和车辆都安装了车号标签,车号标签中存储了车厢上印刷的车号或机车车次信息.当安装了车号标签的车辆通过车号识别装置时,车号信息将会自动被读取并上传到数据处理单元,为各种系统实时提供准确可靠的车号数据.

Ⅸ 自动车辆识别技术简称

自动车辆识别技术简称？驾车行驶18公里，途经9个红绿灯，沿高速，进入58省道，公交85路，进入374国道，火车19号线，沿84国道，地铁13号线，沿道路，收费路段4个，沿113省道，公交349路，经过8个站牌，地铁16号线，有0处检测点，高铁6号线，步行走928米，列车8号线，向南，7点发车，沿公路，高铁14号线，左转，道路收费328元，向西，向北，全程145公里，直行，向东，右转，坐车412分钟，。

Ⅹ 正确列车识别PTI是什么意思

车号识别装置（PTI)
•车次设置软件；
•人工设置车次；
赋予每列车一车号代码，系统在整个监控区域对全线列车进行识别和跟踪；
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