1. 转向架的主要作用是什么
可以使车辆原画的通过半径小的曲线线路并能减小车辆通过曲线时的阻力。
车辆通过线路高低不平处事，能减小车体的垂直位移，从而可增加车辆运行的平稳性；
使用转向架可便于安装多系弹簧或减震器，提高车辆的运行速度；
使用转向架增加从车辆轴数，可以放大制动缸产生的制动力，是车辆提高其制动效果；
转向架能轻易地从下面推出，因此便于检修。
2. 转向架的作用是什么
现在的列车走行部一般都采用转向架形式，以前的车辆一般采用二轴车的结构形式，车辆直接安装在车体下方，称为无转向架车辆。
转向架作用如下：
1。车体坐落在转向架上，通过轴箱装置将车轮沿钢轨方向的滚动转化为车辆沿线路方向的平动
2.支撑车体，承受并传递车体与轮对间载荷，并使轴重平均分配
3.从分利用轮轨间黏着，传递牵引力与制动力
4.缓和线路不平顺对车辆的冲击，保证良好运行平稳性和安全性
5.保证车辆有良好的直线稳定性和曲线通过能力
3. 急求！！！高速列车转向架液压减震器作用是什么
一般高速列车转向架上不同部位会装液压减震器。液压减震器本质上起缓冲的作用。专业上来讲根据安装位置不同，作用也不同。一系液压减震器，一般是垂向布置，个别会倾斜，起到缓冲作用；还有的一系垂向减震器起到起吊装置的作用。有的转向架还会有二系横向减震器。基本上高速车转向架都有抗蛇形减震器，作用是减缓转向架、车辆的蛇形运动。
4. 弹簧减震器的主要作用
汽车行驶中路面复的高低，经常会制使汽车产生上下动能、势能之间转换。为了减轻反反复复激烈转换产生的对车辆损伤，而弹簧的弹力动能和弹力势能，正好与汽车重力动能和重力势能方向相反，这样弹簧的作用，就会极大的减轻转换时对车辆产生的损伤。
5. 减震弹簧的作用及其详细介绍
现在家庭中有了越来越多的电子精密仪器，在移动的时候就让容易将他们内部的元件损伤，今天小编给大家介绍一下减震弹簧，帮您解决一些震动给您带来的麻烦。什么是减震弹簧的呢?所谓的减震弹簧就是运用弹簧的弹性将外界的震荡和冲击，弹簧来回的往复运动，这就是减震弹簧。
1、运用在汽车上的减震弹簧的作用
汽车的减震系统就是 由减震弹簧和减震器组成，其有着主要作用的就是减震弹簧，减震弹簧就是将路面给汽车的较大的能量转化为小的能量减震器将这些能量转化成多次的冲击波，如果你的汽车的减震弹簧坏了，虽然在起初走在颠簸的路上并不不会有太大的感觉，但是这样会对减震器造成损害。汽车没了减震弹簧其舒适度就是大大降低，而且减震弹簧的损坏造成汽车的颠簸起伏，严重影响汽车轮胎的抓地能力，从而影响汽车的制动能力。对汽车上的造成不可弥补的伤害。汽车上采用金属橡胶减震弹簧，这中减震弹簧的减震效果特别好。
2、运用在床上的减震弹簧的作用
一般运用在床上的减震的弹簧就是为了用户能够有更舒服的体验，让用户在睡觉的时候有着更舒适的感觉。将减震弹簧装在床垫下面让我们的窗更加的柔软，富有弹性。给工作一天十分疲惫的你一份舒适的享受。让我们的生活更加美好。现在社会越来越多的人正在使用这种装有减震弹簧的弹力床。一般情况下，床上的减震弹簧式钢丝减震弹簧，让家庭温馨而舒适。
3、运用在家用电器的减震弹簧的作用
一般情况下在家用电器中的减震弹簧就是用来将外部的震动减小将外部的不可抗拒的力量转化到最小，最小程度的减少内部元件的受损。最大程度的增加家用电器的使用寿命。现在减震弹簧在各种家用电器中使用广泛，其两个作用，一是保护电子元件。二是减少空气中的共振对中央处理器的破坏。一般情况下家用电器中，采用橡胶减震弹簧。
以上就是三种减震弹簧在各自设备中相应的作用和详细的介绍。这样详细的了解了各种减震弹簧，有助于我们在日常生活中维护相应的减震弹簧，让我们的电子设备更好的进行为我们服务并且增加它们的寿命。
6. 汽车悬挂的弹簧和减震器的结构和作用分别是什么
简单来说，汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。
一般来说，汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种，非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动，使整个车身震动或倾斜；独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受影响，两边的车轮可以独立运动，提高了汽车的平稳性和舒适性。
由于人们对汽车乘坐舒适性及操纵安定性的要求越来越高，所以非独立悬挂系统已渐渐被淘汰。而独立悬挂系统因其车轮触地性良好、乘坐舒适性及操纵安定性大幅提升、左右两轮可自由运动，轮胎与地面的自由度大，车辆操控性较好等优点目前被汽车厂家普遍采用。常见的独立悬挂系统有多连杆式悬挂系统、麦弗逊式悬挂系统、拖曳臂式悬挂系统等等。
7. 转向架的作用
转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，其主要作用如下：
1）车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，以满足铁路运输发展的需要；
2）保证在正常运行条件下，车体都能可靠地坐落在转向架上，通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动；
3）支撑车体，承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力，并使轴重均匀分配。
4）保证车辆安全运行，能灵活地沿直线线路运行及顺利地通过曲线。
5）转向架的结构要便于弹簧减振装置的安装，使之具有良好的减振特性，以缓和车辆和线路之间的相互作用，减小振动和冲击，减小动应力，提高车辆运行平稳性和安全性。
6）充分利用轮轨之间的粘着，传递牵引力和制动力，放大制动缸所产生的制动力，使车辆具有良好的制动效果，以保证在规定的距离之内停车。
7）转向架是车辆的一个独立部件，在转向架于车体之间尽可能减少联接件。
8. 汽车悬架的弹簧和减振器各有什么作用
首先我们知道一个前提，就是当车辆受到不平路面的振动和冲击的时候，如果这些振动和冲击直接从车轮传递到车身，那么车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性都会很差。
好了，现在再给你解释一下为什么车辆悬架既需要弹性元件（螺旋弹簧、油气弹簧等）还需要阻尼元件（减振器）。为了减少前面提到的路面对车辆的振动和冲击，需要弹簧把这些吸收振动和冲击的能量，说白了，弹簧在悬架中就是一个储能元件，但是暂时储存起来还不行，还要把这些对车辆乘坐舒适性和操纵稳定性不利的能量消耗掉，这是就轮到减振器登场了，液压式减振器的工作原理是当车架与车桥作往复相对运动，而活塞在缸筒内往复运动时，减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔，此时，孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体所吸收，然后散到大气中。简单的说就是，将动能转化为热能。如果减振器在试验台连续运转几分钟，减振器贮油缸外壁会变得非常热，甚至烫手，就是这样的道理。
不知道这样讲明不明白？
9. 钢板弹簧和减震器的作用是什么
钢板弹簧和减震器其实同属一类，钢板弹簧是减震器的一种，减震器分液压减震，气压减震，弹簧减震，电磁减震。钢板弹簧和螺旋弹簧都属于最机械的依靠材料本身的属性起到减震作用。
10. 弹簧减震器的功效是什么
根据避震、扭簧的弯曲刚度和扭簧的初始作用力，来减少或清除机械设备因其自身运转或外界伤害、风速作用、水击(或气锤)及其大地震等因素而引起的周期性振动或瞬间冲击，弹性减振器可提升整个机器设备的原振动工作频率，使其离开受影响而受逼迫振动的工作频率，从而防止设备发生共震状态。