行人保护装置有什么作用

A. 雅阁的行人保护系统是中高级车里面独有的吗

是的，而且只有在国产雅阁上面有，这个主要是为了保护行人，在碰撞后将行人收到的伤害降低。

B. 别克君威行人保护装置好用吗

好用，行人碰撞防护系统是一种为了在人与车碰撞事故中降低对行人伤害的一种装置。若君威有此装置，当发生与人碰撞事故时，君威的防护引擎盖会弹起，或者君威车外行人安全气囊会弹出，以减轻与行人的碰撞力度，从而避免行人遭受致命伤害。

C. 宝马3系行人保护系统一打开就需要更换了吗

对的。
行人保护系统被触发后要更换发动机罩、气囊电脑、发动机罩铰链主动抬升装置、碰撞传感器等。
行人保护装置的目的就在于最大限度减少因碰撞对行人引起的危害。运用前保险杠的压力传感器来检验是不是出现行人碰撞意外，随后在很短的时间内运用专业的升高结构将发动机引擎盖顶起一定距离，当行人脑部或躯体与机引擎盖出现碰撞时，可以得到更多的缓冲区域，预防与刚性极强的发动机机体出现剧烈的碰撞。这一个作用虽说是1种非常好的行人保护措施，但某些不正常情况下的启动，非但没有起到该有的作用，反倒是引起负担和较大损失。因此，许多 用户想尽办法屏蔽掉该作用，或减少其触发的灵敏度来解决，有的甚至是认为，该装置是1种“增收方式”。

D. 威朗行人保护装置后能开吗

威朗行人保护装置后能开。行人碰撞防护系统是一种为了在人与车碰撞事故中降低对行人伤害的一种装置。威朗有此装置，当发生与人碰撞事故时，威朗的防护引擎盖会弹起，行人安全气囊会弹出，以减轻与行人的碰撞力度，从而避免行人遭受致命伤害。

行人保护装置的作用

行人保护装置的作用是尽可能降低因碰撞对行人造成的伤害，通过前保险杠的压力传感器来检测是否发生行人碰撞事故，然后在短时间内利用专门的升高机构将发动机舱盖抬起一定距离。

当行人头部或躯干与机舱盖发生撞击时，能够获得更多的缓冲空间，避免与刚性较强的发动机机体发生猛烈的碰撞。

E. 行人保护装置怎么才会触发

行人保护装置里面有个气压式传感器，防撞梁前面的泡沫里面藏了根管子，当撞到东西时那根管子被压缩气压产生变化就会触发。
行人保护系统是针对最基本的行人保护技术，主要涉及车身吸能材料的应用，如吸能保险杠、软性的引擎盖材料、大灯及附件无锐角等。其中，在发动机舱盖段面上采用缓冲结构设计，是国内汽车厂商较为常见的做法。

F. 十代雅阁行人保护屏蔽器装完,车里气囊还弹不

十代雅阁行人保护加装屏蔽器不影响安全气囊。行人保护屏蔽装置作用为了防止小碰撞而导致机盖误弹起，弹起后车辆无法驾驶要进行拖车，而且修一次费用也不小。如果行驶过程中不小心发生碰撞，只需要更换保险丝即可，需要整个屏蔽器重新更换。

雅阁行人保护屏蔽器的原理

雅阁在发动机盖掀起的末端安装一个活动铰链，碰撞到行人时，铰链带动发动机盖下沉，从而达到缓冲减少伤害的作用，此外，前翼子板和保险杠也都预留出碰撞的余地空间，同样起到缓冲作用。

可以说，中型车是所有车型中，对实施行人保护相对更容易做到的车型，因为其车身尺寸包括车前部尺寸，能够基本保证行人碰撞时头部接触的位置是在风挡中心附近，从而通过改变这一区域的吸能设计来降低头部伤害指数。

实际碰撞中，由于人体重心较高，绝大部分并非弹出，而是直接铲飞并与车的前进方向相反，容易造成二次伤害。机舱盖弹起就是一种主动对行人的保护。

G. 被动行人保护是什么意思

被动行人保护的意思是当车辆和行人发生碰撞时，对行人进行保护作用。
被动行人保护是汽车上的一个安全装置。被动行人保护利用引擎盖弹升技术，汽车在发生碰撞的一瞬间，使发动机的引擎盖瞬间弹起，在驾驶汽车的过程中，如果检测到汽车碰撞了行人，车辆就会自动启动发动机盖弹升控制模块，达到保护行人的目的。
被动行人保护系统是默认开启的系统，行人保护系统又被称为主动式发动机盖技术。在驾驶汽车的过程中，当汽车的行驶速度达到25-30km/h时，如果有路人与汽车发生碰撞，这时主动式发动机盖技术即可通过其压力感应装置敏锐预警到。

H. cc行人保护装置怎么关闭

cc行人保护装置是关闭不了的，行人保护装置是通过前保险杠的压力传感器来检测是否发生行人碰撞事故，然后在短时间内利用专门的升高机构将发动机舱盖抬起一定的距离，从而当行人的头部或躯干与机舱盖发生撞击时，能够获得更多的缓冲空间，避免与刚性较强的发动机机体发生猛烈的碰撞。

行人保护装置的作用

据称，除碰撞会触发该装置，车辆底部的严重碰撞、高速驶过减速带或驶过大坑、有物体撞击到行人碰撞传感器时，也有可能激活行人保护装置。

更值得注意的是，为规避行人保护装置频繁启动带来的维修费用，已有十代雅阁车主给行人保护装置加装保护装置。例如使用一种名为和谐器的东西断掉行人保护装置的触发，也有车主想方设法关掉该功能，真够折腾的。