曲轴箱通风阀检测装置

A. 发动机曲轴箱强制通风阀（pcv阀）在哪

PCV是指油气分离系统。它的作用是防止窜气进入大气，同时防止机油变质。当发动机作功燃烧过程的末端，一些未燃混合气在高压力下从活塞环漏入曲轴箱内，业内将这种泄漏称为“窜气”。这些窜气会从曲轴箱内逸入大气中造成污染。这些窜入的混合气不被排除，还会稀释曲轴箱内的机油，使机油变质造成发动机机件过早磨损。PCV装置主要由通气软管、PCV阀组成。通气软管一头一般接通至进气歧管，另一头接通PCV阀至气门室盖内。PCV阀由柱塞式阀门和弹簧构成，位于进气歧管的一侧，进气歧管的真空度决定了PCV阀的开闭及开启的程度，而PCV阀的开闭及开启的程度又决定了窜气混合气被重新吸入进气歧管参加燃烧的数量。

B. 如何鉴定曲轴箱强制通风阀的好坏

我来简单说一下吧，曲轴箱强制通风简称PCV，作用就是净化进入曲轴箱的可燃混合气，活塞在压缩行程时，由于活塞环的极小密封不严和磨损，混合气会进入曲轴箱导致机油过稀，压力过高时还会挤压油封导致漏油。PCV有开式和闭式两种，开式最大的缺点就是当曲轴箱排放大量增加时，混合气会通过通气孔倒流到大气中；现在多采用闭式，所谓闭式就是：把通气孔改为管路连接到空滤后面，这样可以过滤空气，在缸体上还有PCV阀，一端通过真空管连接进气歧管，靠歧管的真空度来打开阀的开度，当怠速或小负荷时，进气管真空度大，阀门就向通路变小的方向…

C. 发动机上的曲轴箱通风阀坏了有什么故障现象

发动机曲轴箱通风阀，各个车型有各个车型的叫法，有的称为废气阀，更多的则称为PVC阀。其故障，一般来说会有两种不同的结果：通风阀常开或者无法打开！当然不同的结果，造成的症状也会不尽相同。

总之，曲轴箱的通风阀虽然价格不是很贵，但是作用却是很大的。存在既有合理的价值，不过通风阀出现损坏以后，产生的故障症状也有很多迷惑人的地方，还是那句话：找专业人，做专业事！也

D. 曲轴箱通风装置打开是什么故障

调节曲轴箱压力是曲轴箱通风系统的重要功能，通常曲轴箱压力处于设计范围内。当曲轴箱通风系统的部件失效后，会导致通风压力失调，这主要表现为曲轴箱通风不畅或曲轴箱通风过度两种现象。
（1）曲轴箱通风不畅故障现象：曲轴箱通风不畅会造成曲轴箱内压力过高，故障表现为从发动机各结合部位的油封、衬垫处渗漏机油，发动机机油消耗过快、排气冒蓝烟，严重时甚至在发动机运行时会从机油检查尺口向外喷溅机油。故障原因：
◆PCV阀卡滞在关闭位置（机械原因卡滞或被脏污的机油泥粘住）；
◆通风管路堵塞；
◆曲轴箱内自身压力过高。排除方案：
首先拆下通风管路检查管路中是否有油泥沉积堵塞情况，如有可清理、疏通或更换；其次可拆下PCV阀晃动检查其阀芯能否发出“咯咯”的活动音，否则可视为阀芯卡滞而堵塞，或在PCV阀的两端管口连接管子，用嘴吹、吸的方式模拟曲轴箱通风不同工况下PCV阀的流量通断情况，如PCV阀损坏，应更换；若曲轴箱通风系统本身无故障，但仍然存在上述故障现象，应考虑是因发动机活塞、环及缸壁密封性变差向下窜气导致，可用曲轴箱窜气测量仪进行检测，必要时拆检、维修发动机。
（2）曲轴箱通风过度
故障现象：曲轴箱通风过度主要指曲轴箱通风装置不能随发动机工况变化自动调节通风量，在某些车型上会表现为发动机怠速不稳或转速过高，或因进气真空作用导致大量机油及蒸气被吸入发动机中燃烧，而导致发动机机油消耗过快，排气冒蓝烟。故障原因：
◆PCV阀损坏（单向阀失去作用，处于常开状态）；
◆PCV阀维护时装反。排除方案：若PCV阀装反导致，可按正确方法重新安装即可。若PCV阀损坏导致曲轴箱通风过度，应更换PCV阀。另外，曲轴箱通风系统在工作时，有时会表现为随发动机运转工况变化，在单向阀部位发出连续的敲击噪声，这是单向阀内部的弹簧性能衰退，其自动调节作用变差所致，通常通过更换单向阀即可解决。现在很多车型已将曲轴箱通风系统中的单向阀、调压阀、油气分离器等部件集成为一体设计，在检查出某一部件故障后，一般需更换总成才能解决问题。

E. 凯美瑞曲轴箱通风阀堵住怎么清理

以前老一辈的维修工都对其进行用热水煮沸的方法进行清理，现在呢，又能进行超声波清理。但现在来说这个阀门可以单独更换汽配城20 30块钱一个，可以进行单独更换建议您还是直接换一个吧！

F. 七代雅阁曲轴箱通风阀在哪里

气门室盖上（或附近）、相连的进气管路上。

发动机在正常工作时，总会有一部分可燃混合气和废气经活塞、活塞环与气缸壁之间的间隙漏到曲轴箱内，这些气体温度高，携带着燃油分子和其他一些杂质，机油在高温下会逐渐被氧化、变质、稀释。

进入曲轴箱的这些气体会使曲轴箱内压力升高，造成密封垫圈、油封等漏油的故障，因此必须及时地把漏入曲轴箱的气体排出。因此在早期的发动机中就有一个装置叫——曲轴箱通风装置。

(6)曲轴箱通风阀检测装置扩展阅读

在装有单向阀式的强制曲轴箱通风装置，要重点检查单向阀。如果单向阀粘着而直打开或阻塞，就不能保证曲轴箱的正常通风。当阀粘住阻塞后时，发动机大负荷通风不足，箱内的油气将窜入大气，污染环境；当阀门直打开时，就会使发动机的机油消耗量过大。

1、检查阀的真空情况在发动机上拧下单向阀，然后接好通风软管，怠速运转发动机，把手指放在单向阀的开口端，这时手指应有真空感，若抬起手指，阀口应有“啪、啪”的吸力响声。如果手指没有真空感或没有响声，应用清洗溶液清洗单向阀通风软管再检查，如仍不行应换。

2、检查阀的运动情况在发动机上拧下单向阀，用木质细杆插入单向阀，这时阀的柱塞应前后运动自如。如果阀的柱塞不动，应清洗或更换。

G. 曲轴箱强制通风系统的检测步骤是

检查曲轴箱强制通风系统，首先在发动机上拧开机油盖，怠速时观察没有大量气体窜出。然后拧好机油盖，拔下通风阀软管，感觉一下，有没有吸力，有吸力说明强制通风阀是良好的。

H. 汽车上的PCV阀是什么装置起什么作用

pcv阀也就是曲轴箱通风阀，作用是曲轴箱通风阀开启时，将曲轴箱内的燃油，机油蒸气和燃烧气体漏入曲轴箱的废气引入进气管，以降低废气排放。

I. 汽车曲轴箱通风装置的作用

在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重；二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象，因此，发动机曲轴箱通风装置的作用是：1.防止机油变质:2.防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏；3.防止各种油蒸气污染大气。
曲轴箱通风包括自然通风和强制通风，现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。当发动机工作时，进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、空气软管进入气缸盖罩，再由汽缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱。在曲轴箱内新鲜空气和曲轴箱气体混合后经汽缸盖罩、PCV阀和曲轴箱气体软管进入进气管，最后经进气门进入燃烧室烧掉。根据发动机不同的工况，PCV阀的开度不同，通过的空气量也不同，由此对曲轴箱通风进行控制。

J. 汽车曲轴强制通风阀是干嘛用的坏了会怎么样装在发动机哪个位置

曲轴箱内的废气会使机油变质，各部密封处漏油。通过一个强制通风管把废气吸到气缸内燃烧，这些废气是不能随便排到大气中去的。这个通风阀应该在曲轴箱和进气管之间的一根管子上。