车门紧急解锁装置的作用

1. 列车操作台解锁是什么意思

列车操作台解锁，即紧急解锁装置，又称列车紧急开门装置，是非正常情况下，比如无法开车门或遇到突发事件时，用于人为开启地铁车门的装置。简单来说，它有点像公交车的安全锤，非正常情况下才能使用。如果擅自启用紧急解锁装置最直接的影响是，车辆会失去牵引力，列车会缓慢停止，然后车门将打开一道缝隙。

2. 紧急解锁装置是什么东西

紧急解锁装置是个啥东西？紧急解锁装置，又称列车紧急开门装置，是非正版常情况下，比如无法开车门权或遇到突发事件时，用于人为开启地铁车门的装置。简单来说，它有点像公交车的安全锤，非正常情况下才能使用。如果擅自启用紧急解锁装置最直接的影响是，车辆会失去牵引力，列车会缓慢停止，然后车门将打开一道缝隙。

3. 车门旁路和车门紧急解锁的目的有什么不同

车门旁路：如果列车门正常关闭且锁定，但列车无法启动（或者“所有车门关好”灯不亮且进行了试灯），这时可以使用车门旁路，临时的跳过“车门检测”，使列车能正常启动。

该功能属于紧急情况的功能，列车正常时不应使用

车门紧急解锁：在非正常情况下（如火灾、到站后无法正常开门等）可以使用特定装置将车门解锁，从而手动开启车门

车门解锁后，行驶中的列车将触发紧急制动；停止的列车将无法启动。同时车门指示灯亮红灯，司机室HMI（人机界面）会显示被解锁车门位置。

比较车门旁路与车门紧急触锁

使用时机：紧急情况下

实现功能：车门旁路可以暂时停止“车门检测电路”，使列车可以在开启车门状态下启动（正常情况下不可使用）；车门紧急解锁可以解锁某扇车门，使其可以手动打开

作用范围：

车门旁路：全部车门

车门紧急解锁：单一车门

操作人；操作场所：

车门旁路：列车司机；司机室

车门紧急解锁：乘客（或者是站务员、司机）；一般为站台、客室

4. 什么是紧急解锁装置

紧急解锁装置是个啥东西？紧急解锁装置，又称列车紧急开门装置，是非正常情况下，比回如无法答开车门或遇到突发事件时，用于人为开启地铁车门的装置。简单来说，它有点像公交车的安全锤，非正常情况下才能使用。如果擅自启用紧急解锁装置最直接的影响是，车辆会失去牵引力，列车会缓慢停止，然后车门将打开一道缝隙。

5. 什么是冲击力感应车门自动解锁装置

是当汽车受到复碰撞时,它的力制度大小,利用他的惯性,来克服钢珠在弹簧上的力度,使长开式触电结合 有碰状传感器传给ECU一个碰撞型号,ECU控制 引爆安全气囊,另一方面会控制门锁 自动打开,使其司机逃生.当然很有针对性的,夏历上是没有的.给点分噢`兄弟

6. 列车上有那些应急设备什么情况下用如何用

乘客紧急报警器

用于乘客与司机对话

乘客按下后，车站将启动消防预警。这样的手动火灾报警按钮位于车站站台、站厅和通道的墙上。当车站发生火灾，乘客可按下报警按钮，车站将启动消防预警，请乘客按照车站人员指引有序撤离现场。

7. 如果被地铁门夹住了该怎么办

1.使用屏蔽门紧急解锁装置打开屏蔽门。
无论是半高屏蔽门还是全高屏蔽门，屏蔽门内侧都有紧急解锁装置，可以很轻易打开屏蔽门，此装置一般是这样。

3.如果你不知道这些紧急装置，向站务员或任何工作人员求助！
遇到此类事件的时候，如果你不知道这些装置的位置或使用方法，赶紧向工作人员求助，他们都有一套紧急事件的处理办法，而且平时也会演练，有时比你自己尝试反而要快。

8. 车门紧急解锁装置的操作说明及警示通告是什么

紧急解锁装置是个啥东西？紧急解锁装置，又称列车紧急开门装置，是非正常情况下，比如无法开车门或遇到突发事件时，用于人为开启地铁车门的装置。简单来说，它有点像公交车的安全锤，非正常情况下才能使用。如果擅自启用紧急解锁装置最直接的影响是，车辆会失去牵引力，列车会缓慢停止，然后车门将打开一道缝隙。

9. 地铁上车门附近这个装置是做什么用的

好像是紧急开启车门装置，在地铁故障、火灾等情况下，地铁停车后，使用它强制开启车门，然后赶紧跑

10. 车站的应急设备主要有

客室车门紧急解锁装置
客室车门紧急解锁装置安装于客室门区侧顶上方的盒体内，每节车设有4个。在紧急情况下，乘客打开盒盖旋转把手，即可把锁闭的车门打开，一旦车门被打开，列车将立即失去牵引力，并实施紧急制动。
客室紧急对讲装置
客室紧急对讲装置位于列车门区的立柱罩板上，每节车设有4个。在紧急情况下，乘客可打破按钮防护盖，根据防护罩板上的提示进行操作，实现与驾驶室内的驾驶人员进行对话。
司机室紧急开门装置
司机室紧急开门装置位于司机室通道门门板左上方，每门1个。
紧急情况下，乘客可按操作指示，扳动旋钮，打开司机室门进入驾驶室。
安全锤
安全锤安装于列车侧顶上方的盒体内，每节车设有2个。当列车发生紧急状况时，乘客可打开盒盖，取下安全锤，用锤子击碎玻璃逃生。
灭火器
地铁列车的灭火器布置在客室座椅下方（拖车每节4个，动车每节6个）,在其对应的上方侧顶处设有相应的标志。在列车出现火情的情况下，乘客可自行取出灭火器，按要求对准起火点进行灭火作业。
★注意：
各种装置，只限于在列车发生紧急情况，需要灭火或逃生时方可使用。日常运营过程中，如有乘客擅自使用，对地铁列车的运营秩序造成影响，当事人将受到相应处罚。
应急设施
1、火灾紧急报警器：每个车站的站厅、站台墙上均安装有“火警手动报警器”，当发生火灾时使用。
2、自动扶梯紧停装置：车站内所有自动扶梯两端都安装有“电梯紧停”装置。当发生紧急情况，按压紧停按钮停止电梯运行。
3、车站站台紧急停车按钮：每侧站台墙上或立柱上各设有2个“紧急停车按钮”。当发生危及安全的情况时，击碎玻璃按压按钮3秒以上。
4、安全门手动解锁装置：每个车门对应的安全门上均安装有“手动解锁”装置，当列车进站停稳后，安全门无法自动开启时使用。
5、紧急开门装置：列车的车门附近都设有“紧急开门”装置，当发生紧急情况，待列车停稳后，人工打开车门时用。