大灯自动控制装置

❶ 汽车随动转向大灯控制系统

随动转向大灯系统又叫自适应转向大灯系统，英文缩写是AFS（Adaptive Front LightinSystem）。它是一种能够自动改变两种以上的光型以适应车辆行驶条件变化的前照灯系统，是目前国际上在车灯照明上的新技术之一，它的研发对汽车夜晚行车安全起到了很大的作用。

类型：分为静态系统和动态系统。

静态系统：是指汽车运行在一个比较连贯且工况变化不大的工作模式。系统在工作开始时，接受来自悬挂装置的传感器信号以及 ABS系统的车速信号，可以判断汽车是静止不动还是处于恒速状态，汽车一旦启动，系统就开始修正大灯的角度。

动态系统：是指能在汽车所有的行驶条件下，保证大灯有合理的转动方向。汽车在刚启动时，动态系统和前面的静态系统控制功能基本一致;但一旦汽车进入波动较大的工况时，自适应转向大灯系统的信号处理速度更快，几分之一秒就可以调整好灯光的角度，视野更为清晰。

❷ 汽车大灯自动控制系统 论文

自动控制【打开，关闭，变光】一系列动作全部自动完成吗？可以在一个模块和两个传感器上大做文章。

❸ 汽车前照灯的自动控制原理

前照灯自控原理最主要的就是在灯光开关选用“AUTO”挡时以光敏电阻等电子元件作为传感器（装在车内后视镜的背面、仪表板上等位置），根据外界的光线强度向ECU（电控单元，就跟电脑的CPU一个意思）发出电信号，告诉ECU是否开启或关闭前大灯、变远近光，然后通过ECU控制前大灯的继电器来开关、切换远近光。
控制车上的自动大灯有一个关键部件：环境光感知传感器，这个传感器可以自动感知车外环境的“亮度”，当外界环境的亮度低于一定的数值后，这个传感器会控制汽车的大灯自动开启，当外界亮度高于一定数值时，自动大灯会自动熄灭。
自动大灯最好的地方就是可以自动控制灯光开启，防止驾驶员忘记开灯而造成交通事故。例如从亮的地方突然进入隧道，大灯自动调节灯光亮度，点亮前路。同样的，在清晨或者傍晚时，灯光也会自动开启，保证车辆驾驶安全。
(3)大灯自动控制装置扩展阅读：
情报系统。自动大灯是通过前除雾出风口，的中间环境光及阳光传感器总成，发送测量到的阳光辐射强度信息,从而控制自动点亮或熄灭头灯。
日常保护。保持传感器处清洁，勿粘贴贴签等异物，勿放杂物遮挡，否则自动温度控制系统和自动大灯，将无法正常工作。
参考资料：网络-自动大灯

❹ 汽车大灯电路原理

如图所示为汽车前大灯自动控制电路。该控制器由单稳延时电路（IC1、Rl、R2、RD、C1)、多谐振荡器（IC2、R3、R4、C2)、集成稳压电路IC3(7812)、V-MOS功率驱动管BG2、BG3等组成，分别驱动汽车两前大灯。

该控制器的电源由汽车蓄电池＋24V供电，经IC3稳压后为IC1、IC2提供VDD=+12V的直流电压。当前方无相向而行的车辆时，光敏电阻RD因没受到光照而呈高阻，相应IC1因②脚为高电平而被复位，③脚输出低电平。

1、灯泡灯光是把电能转换成光能在转化过程中会产生热量，原车大灯55W设计大灯散热符合55W标准如果换成100W灯热量会增加散热达不到会损坏其他零部件。

2、车辆大灯控制模块控制线路负荷原车55W标准改为100W后轻则报故障严重者损坏模块电路。特别像大众系类车辆的车灯改装时比如改装LED灯泡瓦数内阻不一样车辆仪表就会报故障灯需要特殊解码器，灯泡瓦数改大产生热量就会变多、改灯泡一定要考虑散热问题。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

❺ 加装自动感应大灯会车时有危险吗

加装自动感应大灯会车时是否有危险：

不会。

1、自动感应大灯的感应装置，一般都是朝向上的，对面的灯光对感应装置不会造成影响。灯光可自动适应外部光线强度的变化，是中央智能控制盒根据位于内后视镜后方的光线传感器来判断光线亮度变化，来控制自动点亮或熄灭示宽灯和近光灯。

(5)大灯自动控制装置扩展阅读：

自动感应大灯使用注意事项：

1、自动感应灯光可自动适应外部光线强度的变化,在视线因光线受影响之前就可自动提供额外的照明，无须进行任何操作,不会分散注意力。

2、使用此功能时,点火钥匙要放置在第一槽口(附件位置),并按住灯光控制杆顶部按钮4秒以上来启动或解除这一功能,完成后中央显示屏上会有提示。

参考资料来源：网络-自动感应大灯

❻ 自动前照灯高度调节控制模块前桥传感器信号电路前大灯控制模块是那个

在方向盘左侧的车外灯控制器装置上。

自动大灯也叫自动感应大灯。自动前照灯为前照灯安装了光敏控制系统。中央智能控制箱根据光线传感器判断光线亮度的变化，自动大灯控制大灯自动开启或关闭。

主要功能是照亮前方道路，提醒行人或车辆注意自己车辆的存在和位置，这样在环境光不足时可以打开自动大灯，保证行车安全。

前照灯照明距离的要求

为保证行车安全，要使驾驶员能辨明车前100m以内路面上的任何障碍物，要求汽车远光灯的照明距离大于100m，这个数据是依据汽车的行驶速度而定的。

随着现代汽车行驶速度的提高，照明距离的要求会有所增大，汽车近光灯的照明距离在50m左右，位置的要求主要是照亮照明距离内的整段路面和不得偏离路面两点。

汽车前照灯应具有防炫目装置，以免夜间两车交会时使对面汽车的驾驶员炫目而导致交通事故，夜间两车交会时使用，光束向下倾斜，照亮车前50m内路面，从而避免迎面来车的驾驶员炫目。

❼ 那位给讲讲“自动大灯控制系统”是什么意思

你好，自动大灯控制系统： 以光敏电阻等电子元件作为传感器，向ECU（电控单元，就跟电脑的CPU一个意思）发出电子信号，告诉ECU是否开启或关闭前大灯、变远近光，然后ECU控制前大灯的开关、远近光的改变。 这样在开车时遇到光线突然变暗的环境，大灯就会自动开启，当光线充足时自动关闭。 还有就是在夜晚会车时有的还会自动改变远近灯等。

❽ 汽车上AFS是什么

汽车AFS是自适应前大灯系统，它能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，对前方道路提供照明。
AFS系统有三种形式：
1、转向头灯形式就是头灯内灯具可以左右旋转8至15度照明弯道死角；
2、利用独立弯道照明系统的，就是在灯具里有一个固定的灯泡照向弯道，转弯时候自动点亮；
3、利用左右雾灯进行弯道时候照明，转向时候对应弯内侧雾灯亮起，照明死角。