自锁装置有什么作用

㈠ 电气控制中的自锁作用

电气控制中的自锁作用是依靠接触器自身的辅助触点而使其线圈保持通电。

因为按下启动按钮时接触器已经吸合，辅助触头也已经吸合，所以辅助触头下方电源也开始给线圈送电，所以启动按钮松开，辅助触头下方还在送电，这样接触器就形成了自锁，而按下停止按钮，电源断电接触器断开，所以辅助触头下方电源也就不起作用，这就是接触器自锁的原理。

电气动作，放开按钮后电气依然动作不会因为按钮放开而复位，互锁简单来说打个比方，两个接触器任何一个动作了都会切断另一个接触器的线圈，结果就是在同一时间内始终只有一个接触器能动作。通常控制电机正反转的接触器需要接成互锁状态。

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主回路中：主触头闭合使电动机接入三相交流电源启动旋转。

二次回路中：SB2按下后把电送到KM线圈，KM辅助触点接通后也为KM线圈供电，这样就形成了两路供电。

松开SB2启动按钮时，虽然SB2一路已经断开，但KM线圈仍通过自身的辅助触点这一通路保持给线圈通电，从而确保电机继续运转。

这种依靠接触器自身常开辅助触点而使其线圈保持通电的方式，称为接触器自锁，也叫电气自锁。这对起自锁作用的辅助常开触点称为自锁触点，这段电路称为自锁电路。

要使电机停止工作，可按下SB1按钮，接触器KM线圈失电释放，KM主触头和辅助触头均断开，切断电动机主回路与控制回路电源，电动停止工作。

㈡ 变速器的自锁装置的作用有哪些

变速器的自锁装置的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡〉

㈢ 自锁装置作用

自锁装置：用于防止变速器 自动换挡 和 自动脱挡

㈣ 变速器自锁装置的作用是什么

今天我们讲讲自锁装置，自锁装置是由自由锁钢球和自由锁弹簧组成，而他的主要作用就是在汽车挂上档位后，弹簧将钢球压进对应的槽内起到防止汽车自动跳档或者脱档的目的，换挡时，操纵杆给拨叉轴施加力使钢球克服弹簧的压力进入另一个凹槽，再锁住另一个档位。

别小看自锁装置，这个装置的所在让汽车事故率减少很多，保障了消费者的权益。

㈤ 变速器中自锁装置的作用和工作原理

作用：防止来自动跳档和脱档

工作原自理：自锁装置由自锁钢球和自锁弹簧组成，每根拨叉轴的上表面沿轴向分布三个凹槽。当任一根拨叉轴连同拨叉一起轴向移动到空挡或某一工作位置时，必有一个凹槽正好对准自锁钢球。于是，钢球在弹簧压力下嵌入该凹槽内，拨叉轴的轴向位置即被固定，从而拨叉连同滑动齿轮（或接合套）也被固定，不能自行脱出。

㈥ 什么叫做自锁装置

你好，所谓的自锁装置就是防止变速器自动滑出或滑入档位的装置，希望能够帮助你

㈦ 变速器自锁装置的作用是防止

,自锁装置是由自由锁钢球和自由锁弹簧组成,而他的主要作用就是在汽车挂上档位后,弹簧将钢球压进对应的槽内起到防止汽车自动跳档或者脱档的目的,换挡时,操纵杆给拨叉轴施加力使钢球克服弹簧的压力进入另一个凹槽,再锁住另一个档位。 别小看自锁装置,这个装置的所在让汽车事故率...

㈧ 变速器操纵机构自锁装置的作用是什么

是自锁和互锁的抄作用，当一个档位向前和向后运动时，其它档位的滑动档是不能动的，这个时候互锁的作用就不让其它档位滑动杆运动，锁住他们，自锁就是当档杆向前滑动到位后，有一个机构锁位他，不让他在行驶中自动退回到原位，这就是自锁和互锁的基本原理

㈨ 汽车变速器自锁装置的作用是什么

其实就是p档位置。也就是驻车档，提高车辆安全的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈩ 自锁电路的作用是什么

作用：保持不间断的通电状态能保证机器设备正常运转；同时也能防止内进一步烧坏容功率器件。

电路连接：

可以将开关串联在继电器的主触点（继电器线圈）上。与此同时，将继电器的一个空余的副触点与开关并联（并且与主触点接通）。这样一来，按下开关，副触点（常开触点）吸合，电路通电。

在电力电子器件驱动电路中，如果驱动IC没有自锁功能就需要加入自锁电路。常用的最简单的自锁电路可以用两个三极管来实现，也已经被广泛使用。

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自锁电路断电的原因

1、机械故障或者上述元器件自身故障：

例如：交流接触器弹簧卡死或者动作不良导致误认为线圈失电。自锁触点生锈，接触不良等。

判断方法：万用表电阻档或者蜂鸣档逐个测量元器件。

解决方法：更换电路元器件。

2、电源或电压不正常：

判断方法：将万用表打至电压档，和交流接触器线圈并连或者直接接上，观察电压是否正常。当然也可以直接测量控制电路电源两端的电压是否稳定正常。

解决方法：更换电源或者排查电源故障。

参考资料来源：网络-自锁电路