手动挡改自动挡装置

① 报了手动挡可以改自动挡吗

如果考驾照学的是手动挡，在科目二未考试之前都是可以改为自动挡车型的。

如果在考驾照的过程中有需求将手动挡车型更改为自动挡车型，是需要在科目二考试之前完成的。科目一考试通过之后将会核发学习驾驶证明，如果科目一考试已经通过，可试图与驾校协商。

就考试难度，手动挡和自动挡科目一科目四理论考试是没什么区别的，项目都是一样的，但科目三驾照考试来说自动挡会比手动挡简单，因为自动挡换挡时不用频繁换挡踩离合器，刚开始学车的朋友比较容易上手。

(1)手动挡改自动挡装置扩展阅读：

1、自动档汽车比手动档汽车更容易操作。自动档汽车可以自动匹配档位与速度，而手动档汽车则需要根据行驶速度，手动实现档位的转换。因此，自动档汽车更容易操作，更方便驾驶，尤其是对于缺少驾车经验的女司机而言，自动档汽车是非常好的选择。

2、自动档汽车驾车舒适度更高。自动档汽车不用进行手动换挡，不需要手和脚的密切配合。自动档汽车在驾驶时可以不用一直进行换档位，只需掌控踩油门的深浅，就可以轻松实现速度的转换，因此，很大程度上可以提高驾车舒适度。

3、自动档汽车安全系数更高。自动档汽车各方面性能要求更高，汽车动力装置、安全装置也都做工更优质，车速控制上也相对更容易一些，所以，自动档汽车的安全系数也就相对地高于手动档汽车。

② 手动挡汽车想改自动挡的需要什么手续

不可以。

1、汽车操控机构不同，手动挡有离合器，自动挡没有。

2、变速箱原理不一样，结构不一样，不能互换。

3、汽车的设计都是配套的，改变内部结构会影响安全。

根据《中华人民共和国机动车登记规定》：

在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人可以自行变更的情况仅为三种：

一是小型、微型载客汽车加装前后防撞装置。

二是货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等。

③ 手动挡汽车如何改自动挡

一般是可以的，但要看车型，手动挡改为自动挡主要是更换变速箱，但是有些手动挡车是限更变速箱的，这根据车发动机舱的大小，位置是否适合来决定的。

手动改自动挡必须要改变变速箱，从技术上来看，这种改变变速箱来达到手动改自动挡的效果价格不菲，其中一套自动变速箱便宜的几万元，贵的达到十几万甚至有更多的，再加上人工费方面，因此价格是昂贵的。

车主当需要挂挡时，系统会控电机自动踩下离合器，挂挡完毕后自动松开，不会熄火，需要换挡时还会有提示。但是顿挫感还是比较强的，离合器磨损较多，可靠性无法保证，所以改装需谨慎。

(3)手动挡改自动挡装置扩展阅读：

1、自动转手动或者手动转自动的改装，都是对车辆核心技术的挑战，都将涉及车辆变速、挡位等关键部分，一旦操作不当将给车辆埋下安全隐患。同时由于此类改装技术要求高，所以一般费用不少，如果单纯考虑节省油耗等经济因素，车主应该仔细算算经济账是否划算，应该理性面对改装。

2、现今国人普遍的意识以及消费习惯中，中高级车仍然是身份地位的象征，消费者集中在社会精英阶层，追求的就是消费潮流和时尚。于是汽车市场产品中，也一直以彰显尊贵的自动挡车型和手自一体车型为主。

④ 驾校学车手动挡能改自动挡么

不可以，手动挡考试是C1驾照考试，自动挡考试是C2驾照考试。如果想要换，前面的科目一、科目二成绩作废，重新考试，根本就不划算。
手动挡
手动挡是手动变速器(MT)，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
工作原理:泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。
自动挡车原理
由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。辅助机构自动换挡不能满足行驶上的多种需要，例如停泊、后退等，所以还设有干预装置即手动拨杆，标志P(停泊)、R(后挡)、N(空挡)、D(前进),另在前进挡中还设有"2"和"1"的附加挡位,用以起步或上斜坡之用。由于将其变速区域分成若干个变速比区段，只有在规定的变速区段内才是无级的，因此AT实际上是一种介于有级和无级之间的自动变速器。优缺点AT不用离合器换挡，挡位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。
自动挡缺点
一是对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏，因此许多玩车人士喜欢开手动变速箱车;二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术改善了这方面的问题;三是机构复杂，修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油。另外，如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动变速箱齿轮不受损害。
手动换挡
增挡
空挡→1挡:右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。
1挡→2挡:握住挡把，将其向下拉入2挡
2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。
3挡→4挡:用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。
4挡→5挡:反手向外推挡把，之后向上推入5挡。
减挡
5挡→4挡:在5挡向下拉挡把，切入4挡。
4挡→3挡:握住挡把，向上推入3挡。
3挡→2挡:向下推入2挡。
2挡→1挡:向上推入1挡。
手动挡优势
对于消费者来说，购车时是选择手动挡的还是自动挡的永远是自己面临的难题，许多消费者为此犹豫不决。其实无论是手动挡还是自动挡，真正适合自己的才是最理智的选择。
不过，从综合方面比较，手动挡的车比自动挡的车略占优势，这些可以从以下几点说明。
其一，在购车价格上:
在相同品牌相同型号的情况下，手动挡较自动挡的车能便宜1-2万元左右。
其二，在维修费用上:
手动挡的车维修费用比自动挡的要便宜的许多，自动挡的车由于是国外产物，我国目前对于自动挡的车研制不够成熟，因此在维修费用上要比手动挡的多。
其三，在驾驶乐趣上:
手动挡的车能使司机真正体会到开车的乐趣，让司机能感受到操纵车的乐趣;而自动挡的车就没有这些感受了，挂上挡之后就可以开走了。除了方向盘、刹车和油门之外，其余的要完全听电脑指控，感受是车在操控着人。
其四，在驾驶安全上:
这一条是重中之重，其实道理很简单，手动挡的车有离合器，而自动挡的车则没有离合器。而就是这个小小的离合器往往决定着司机的生死。我们在驾校学车时，基本上练的都是手动挡的车，教练告诉我们踩刹车时要先踩离合器，然后再踩刹车，这样的话车停住后就不会熄火。而我们在开车时，尤其是新手，本来操作就不熟，在遇到紧急情况时都会手忙脚乱，往往都是错将油门当做刹车踩。如果是手动挡的车就会没问题，因为踩刹车之前都会先踩离合器，以此断开发动机动力与油门之间的联系，这样一来无论是踩刹车还是错踩在油门踏板上，车都不会向前走了，会安全的许多。而自动挡的车就不同了，自动挡的车没有离合器，加之油门和刹车踏板都是用右脚踩的，因此出现紧急情况极有可能会发生交通事故。纵观错将油门当刹车踩的事故中，几乎全是自动挡车干的。因此，在驾驶安全上，手动挡的车可完爆自动挡的车。
希望回答能够帮助你望采纳。

⑤ 汽车手动挡改自动挡可以吗

技术上可以但法律不允许。

改是违法的。根据《道路交通安全法》第十六条规定，任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征等行为。如果被交警抓到将依法处以500-1000元的罚款，并责令其恢复原状。

加装自动离合器后驾驶员就不需要去踩离合了，因此可以很大程度上减少驾驶疲劳感。同时自动离合器还有防熄火功能，即使遇到斜坡起步也不用担心熄火。自动离合器最大的缺点是换挡时顿挫感较强，由于自动离合无法自主控制半联动，换挡时离合器片很容易无法与发动机转速配合一致而产生顿挫感。

⑥ 手动档汽车可以改装成自动档汽车吗

可以。

首先要定一个匹配的“波箱”，即变速箱，这是整个改装的核心，也是最贵的零部件，大概需要1万元。其次，行车电脑和全部线路都需要改装或者更换，需要完全和变速器匹配。

当然，一些和变速箱相关的脚踏板、换挡拉锁、换挡杆以及仪表盘等都将视情况而更换。

自动转手动或者手动转自动的改装，都是对车辆核心技术的挑战，都将涉及车辆变速、挡位等关键部分，一旦操作不当将给车辆埋下安全隐患。

(6)手动挡改自动挡装置扩展阅读

比较普遍自动挡改手动挡的车型是飞度，还有其他比较经济实惠的车型也比较容易采用这种改装，但以日系车为主，主要原因是日系车零配件比较容易买到，一般情况下2万元可以搞定所有改装程序。

自改手可能没有必要，因为是否耗油更多跟发动机燃烧情况、喷油嘴工作情况以及排气感应器工作情况有关，建议消费者在改装前最好先作全面汽车检测再最后做决定。

⑦ 请问可不可以手动挡改为自动挡

手动档改自动挡，是要看什么车型的，不是什么车都可以改的。以下有两种改装方法:
第一种是改装变速器，手动改自动成本高，一套自动变速箱便宜的几万元，贵的达到十几万甚至有更多，再加上人工费方面。
第二种加装自动离合器，不改变原车任何性能，通过电脑控制一个机械装置，在离合器拉线处固定另一个拉线，在挂档的时候，由电脑自动监测使离合器自动切合，省去了平时左脚踩离合器挂档的麻烦。

当然我不建议将手动挡改变成自动挡，手动挡车辆改自动挡是对车辆核心技术的挑战，涉及车辆变速、挡位等关键部分，一旦操作不当将给车辆埋下安全隐患，车主应该理性对待。
而且私自改装已注册登记的车辆是不允许的，除非是法律许可的范围，包括残疾人申请小型自动挡载客汽车改装等，经有关部门批准后，方可进行改装，而这种私自将手动挡改为自动挡的车辆，明显不符合法规，不能通过年检，同时，随意改装车辆也会对保险赔付产生影响。

⑧ 17款的朗逸手动挡改自动挡需要什么资金

第一种是改装变速箱,便宜的一套需要两三万元;第二种是加装自动离合器一般三五千元就能搞定
现在市面上流行的手动挡改自动挡的方法有两种，第一种是改装变速箱，手动挡改自动挡是一定要改装变速箱的这，种改装属于高危改装，并且一套变速系统的价格不菲，便宜的一套需要两三万元，而贵的更是达到十几万甚至更高，再加上人工费方面，基本没有车主愿意为此埋单，因此基本没有4S店提供这种改装服务。第二种是加装自动离合器，加装自动离合器属于半自动改装，改装完成后并不是完全实现自动化，只是解放了左脚不需要再踩离合，但是仍需要挂挡，一般三五千元就能搞定。建议大家不要轻易改装手动挡汽车，很多车子的性能、装置都是经过无数次的实验和大量时间的磨砺才被设计出来的，手动挡汽车改自动挡是对车辆核心技术的挑战，涉及车量的很多关键部分，一旦操作不当将给车辆埋下安全隐患，车主应该考虑清楚

⑨ 怎么把手动挡汽车改成自动挡汽车

手动挡汽车是无法改自动挡的，只有改装“自动离合器”，免除驾驶者踩踏离合器踏板的麻烦。

⑩ 手动挡汽车如何改自动挡

手动挡汽车不能改成自动挡汽车。

理由如下：

1、汽车操控机构不同，手动挡有离合器，自动挡没有。

2、变速箱原理不一样，结构不一样，不能互换。

3、汽车的设计都是配套的，改变内部结构会影响安全。

4、国家禁止自己改变汽车内部结构。

(10)手动挡改自动挡装置扩展阅读：

根据《中华人民共和国机动车登记规定》，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人可以自行变更的情况仅为三种：

一是小型、微型载客汽车加装前后防撞装置。

二是货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等。

三是机动车增加车内装饰等。新的《道路交通安全法》中明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

车辆结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性标准以及发动机和相关技术参数。

汽车排量、涡轮增压等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装，法律法规对改装汽车作出了限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构。

改变车身颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须向公安交通管理部门申请变更登记；更换发动机、车身或者车架的，还需要提交机动车安全技术检验合格证明。

车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批；车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。