⑴ 汽车气门漏气
汽车气门漏气会听到很长的嘘叫声，刺刺的那种声音。
检查方法：
先起动发动机使内其容运转，待机体温度达SOC左右时停车，摇转曲轴，若气门漏气就会感到各缸压缩力不等，判断找出压缩力较小的气缸，把曲轴摇到压缩行程的一半部位销停15---3Os，再摇转曲轴感到压缩行程的后半行程无压缩力或压缩力很小，在排气管日或中央进气管口〔应将滤清器取下）会听到很长的嘘叫声。如果向该气缸内加人少量机油.再摇转曲轴压力无明显好转，则表明气门漏气。
⑵ 气门试漏要不要压上气门弹簧
气门研磨结束需要检查 ，必须装上气门弹簧。因为气门是在 有弹簧的状态下工作的，在有弹簧加压时试漏才能贴合真实的装配状态。否则，即使你试漏合格，因为有气门导管间隙存在，此时的气门不一定就能保持在与气门座圈贴合的位置上，导致发动机启动后气门偏移“试漏”最佳位置，出现启动困难，还找不到原因呢。省掉一点装气门弹簧时间，给以后收尾带来那么多麻烦，教训实在太多了。。。
⑶ 试述汽车发动机气门漏气故障现象及故障
气门漏气造成漏气的那一个缸工作不良或是直接不工作，所以故障现象一般表现为发动机抖动 加速无力 加速不平稳
⑷ 发动机气门漏气现象,原因原排除方法
用压力测试表,先将发动机暖机,然后拆下所有火花园赛,并卸下次级点火线圈.节气门全开,将压力表的连接头抵住火花塞孔,起动发动机,发动机转速大该在两三百转左右.
⑸ 请各位高手帮帮忙 气缸盖总成如何试漏 谢谢！
用一种叫做干式密封测试装置，将水道和油道的开口出用工艺盖板盖住密封，加压缩空气并保压一定的时间，系统安装有精密的压力传感器和数字显示仪表，如果有微小的漏气，就会发出报警提示。
⑹ 发动机废气门漏气会产生什么现象
(1)气门敲击响
在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随版转速增大而增强，权发动机温度改变或断火时声响无变化。
(2)气门漏气响
气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。 通常，我们需要拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。
⑺ 气门试漏要不要压上气门弹簧
气门研复磨结束需要检查 ，必须制装上气门弹簧。因为气门是在 有弹簧的状态下工作的，在有弹簧加压时试漏才能贴合真实的装配状态。否则，即使你试漏合格，因为有气门导管间隙存在，此时的气门不一定就能保持在与气门座圈贴合的位置上，导致发动机启动后气门偏移“试漏”最佳位置，出现启动困难，还找不到原因呢。省掉一点装气门弹簧时间，给以后收尾带来那么多麻烦，教训实在太多了。
⑻ 汽车发动机气门漏气故障现象及故障原因是什么
汽车发动机气门漏气有以下两个原因：
(1)气门敲击响
在发动机怠速运转时内发生气门杆尾端与其驱容动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。
(2)气门漏气响
气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。 通常，我们需要拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。
⑼ 气门漏气会有什么影响
气门漏气的影响主要是：
1.气门漏气导致车辆行驶无力。
2.混合气过浓或过稀燃烧版室油料燃烧不完全，造成油权耗增加。
3.气门漏气也会导致车子提速慢。
4.发动机气门漏气会导致发动机起动困难，功率下降，燃烧不完全，积炭严重，甚至会引起个别缸不工作。
⑽ 汽车发动机气门漏气故障现象及故障原因是什么
汽车发动机气门漏气有以下两个原因：
(1)气门敲击响
在发动机怠速运转时发版生气门杆尾端与其驱动件之间权发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。
(2)气门漏气响
气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。 通常，我们需要拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。