下肢残障人士上下大型客车的装置设计

1. 请问有能把残疾人从轮椅挪上汽车的座位上，再从汽车的座位移到轮椅上的设备吗

最简单的是转移板，需要一定臂力，腰腹也要有一定力量，不适合高位截瘫和偏瘫；其次是移位机，分手动和电动，各种残疾都能使用，可根据自己情况及车辆型号选择，缺点是要他人辅助，另外尽管很多可拆卸，但还是比较占地方第三个是福祉座椅改装，比较方便，但价格高。我在网上看到过一个国外视频，车座椅旁边装了个电动转移板，可惜在国内四处咨询也没有找到。

2. 残疾人汽车由什么组成呢

英国雷丁大学为上肢残疾者研制成功了一种用脚来开汽车的新型装置；它由一整套电子元件组成，通常安装在汽车底板部位，与操纵件连成一体，控制三个电位器电路。同时，有一个安全装置，对来自三个电位器的信号进行鉴别，若为“正确”信号，车辆仍可正常行驶；若出现“不符合规定”信号，就即刻通知驾驶员把车让到路旁。据称，一位上肢残缺的妇女，使用这种新装置，用右脚踏制动和加速器，用左脚控制方向操纵杆，已通过了驾车执照考核。

3. 上海有没有装载残疾人轮椅的汽车，方便轮椅车上下车

有的，由吉利集团与英国锰铜合资在上海华普生产的TX4

4. 残疾人开的汽车如何保障 深圳哪里可以改装车辆 用手控制刹车和油门

您好，哈尔滨鑫盛残疾人用品有限公司，位于黑龙江省哈尔滨市道里区窑地头道街18-6报达家园8栋22号,自1995年以来，残疾人汽车驾驶辅助装置专利设计发明人-----公司法人孙荣震,一直致力于残疾人汽车辅助装置的研发，设计生产、销售安装及技术售后服务，旨在为客户提供简便，舒适，安全的产品，以改善残疾人的生活品质，提高残疾人的生活质量 。同时以最先进的研发技术、最热忱的服务，更好的为广大的残疾人服务。本产品名称为“汽车手动油门、离合、刹车装置”。2002年3月20日经中华人民共和国国家知识产权局依照中华人民共和国专利法授予实用新型专利。
计划人 专利权人：孙荣震，专利号：ZL01248465.由于本产品技术含金量高、实用性强，同年荣获“英国实用技术开发研究科技进步一等奖”。同时经香港国际专利评估交易事务所及英国实用技术开发研究院专家评定为己有极高专利实用性，市场开发潜力及应用前景极为广阔的新产品。
本产品为目前国内外新型汽车油门、离合、刹车装置产品传统的汽车脚踏油门、离合刹车装置几十年、上百年变化不大，对驾车人的要求较高要求加强驾驶员手 脚 眼睛等器官协调一致，反应敏锐。驾车时间过长，极易产生疲劳。所以驾驶汽车一直是一门技术，有一种“难事” “苦差”。正常人尚且如此，对于残疾人的一些特殊的人群也只好“望车兴叹”了。
本产品一改传统汽车的给油 换挡及交差刹车控制方式，可以完全采用手动控制方式，而且油门可自动定位，大大减轻了驾驶员的劳动强度。另外，在没有改变原有汽车的结构的基础上，本产品装备的汽车并没有取消掉原有的脚踏控制装置，而且是同一台汽车同时装手脚两套控制装置，客户用手 脚两种驾驶控制方法。大大扩充了驾驶汽车的人群。
采用本产品装备的汽车优点极多：其一，驾车不再是传统驾驶员的专利了，残疾人中脚部有残疾而上肢完全健康的人群，驾驶本装置装备的汽车则可以轻松上路，老年人，手脚配合不协调的人，脚踢力不够的人，弱不禁风的女士也完全可以轻松驾驶汽车走天下。其二，增大了同一台车的用途。同一台汽车装有两套控制装置，可以瞬间改变驾驶控制方式，正常有可以驾驶残疾人也可以使用同一台车。其三，可以减轻驾驶员的工作强度，提高现有汽车的档次，本产品包含了豪华车的定位装置油门自动定位一项，这可以大大减轻长途汽车司机的疲劳强度。其四：使学习驾车成为易事，传统的学习驾车方式，最大的难点莫过于手，脚协调不好，手忙脚乱，汽车装上本产品，这一问题便可迎刃而解，总之，使用本产品装备的汽车，立即就可以显示出其安全，高效简便等优点，可以圆残疾人和更多的驾车梦。
专利一，汽车手动油门、离合、刹车装置：适用于手排档的各种中、小型汽车，经过此装置改装后的汽车，残疾人可以驾驶，正常人也可以驾驶，真正实现一车两用，这也是此产品的独特性，优越性。
专利二，汽车手动油门刹车一体化装置：适用于自动档，适用于各种中、小型汽车。
二：产品优越性
本产品设计中，使用了同一台车，手、脚两套操作控制系统，其独特性在于同一台车，正常人及残疾人可以共同使用，也就产说，一车两用。

5. 我是右腿残疾人，开车要加什么装置

实际上自动挡汽车只需要一只脚来操控。
如果是左腿残疾，用右腿来操控，不费力。如果像您所说的右腿残疾，应该也可以驾驶。不过会有些费力，毕竟右腿占了一些空间，油门方位不是很好触碰。安全起见，尽量让家人或朋友来开车。
右腿残疾能够驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车，残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车。只要拥有相应的驾驶证就可以开车。
左下肢残疾的人员，可以申请小型自动挡汽车准驾车型（C2），驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车。
右下肢残疾人员，可申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型（C5），驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车。
双下肢残疾人员，可申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型（C5），驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车。
有听力障碍的人员，佩戴助听设备后听力达规定要求的，可申请小型汽车（C1）准驾车型，驾驶小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车；或申请小型自动挡汽车（C2）准驾车型，驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车。
右手拇指缺失或者手指末节残缺的人员，可以申请小型汽车（C1）准驾车型，驾驶小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车;或者申请小型自动挡汽车（C2）准驾车型，驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车。

6. 残疾人汽车装置

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7. 残疾人开的汽车有那些

以下5类残疾人能考驾照：

左下肢残疾的人员，可以申请小型自动挡汽车准驾车型（C2）

右下肢残疾的人员，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型（C5）

双下肢残疾的人员，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型（C5）

听力障碍的人员，戴助听设备后听力达到规定要求的，可以申请小型汽车（C1）；或者申请小型自动挡汽车（C2）

右手拇指缺失或者手指末节残缺的人员，可以申请小型汽车（C1）或者申请小型自动挡汽车（C2）

(7)下肢残障人士上下大型客车的装置设计扩展阅读：

中国政府正考虑放宽对残疾人申请驾照的限制，2009年7月8日至20日，中国公安部公布了《机动车驾驶证申领和使用规定修正案（征求意见稿）》，并面向社会公开征求意见。 此次征求意见稿进一步放宽了残疾人申请驾驶证的身体条件：

允许右下肢或双下肢残疾人申请驾驶证，规定右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能，但能够自主坐立的人，可以申请驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车；允许有听力障碍的残疾人申请驾驶证，规定有听力障碍的人佩戴助听设备后听力达到规定要求的，可以申请驾驶小型汽车和小型自动挡汽车。

残疾人考驾照流程

1、右下肢、双下肢残疾人应当到省级卫生主管部门指定的专门医疗机构进行身体检查，并领取有关身体条件的证明。

2、身体检查合格后，到户籍所在地或暂住地车辆管理所申请驾驶证，申请时应当填写《机动车驾驶证申请表》，并提交申请人的身份证明和经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的有关身体条件的证明。

3、车辆管理所受理申请后，申请人可以到专门的驾驶培训学校或培训机构学习道路交通安全法律、法规和相关知识，并进行驾驶技能训练。

4、培训结束后，申请人按照预约考试的时间，分别参加科目一(道路交通安全法律、法规和相关知识)、科目二(场地驾驶技能考试)和科目三(道路驾驶技能考试)考试。三个科目考试合格后，车辆管理所在两日内核发残疾人专用小型自动挡载客汽车驾驶证。

8. 残疾人可以开车吗,怎么踩油门和刹车啊

可以。针对双下肢残疾人而设计的驾车辅助装置，把需要用右腿完成的刹车和加油这两样操作换成用手操作，往下按是加油，往左拉是刹车，只适合自动挡的驾驶车。

双下肢和右下肢残疾人驾车使用的辅助装置有两种，分别叫肢体残疾人驾驶汽车操纵辅助装置和汽车油门迁延踏板装置。前者可供这两类残疾人使用，将原本下肢操纵的刹车和油门改为上肢操纵，还集成了转向信号灯、喇叭等，可以靠右手来实现加速、减速、刹车、按喇叭、打转向灯等操作，单手操作很方便、安全。

后者专供右下肢残疾人使用，将右下肢完成的制动和踩油门操作变成左下肢操控，且不影响健全人控制习惯。

开车注意事项

驾驶机动车时要严格遵守道路交通安全法律、法规，做到安全、文明、谨慎驾驶。

注意控制好车辆行驶速度，避免长时间驾驶。

每三年参加身体条件检查，按时向车辆管理所提交身体条件证明，并注意自身的身体状况，在身体不适的时候，尽量不驾车出行。

以上内容参考网络-开车

9. 公共设施有哪些是给残疾人专门设计的

无障碍设施：是指保障残疾人、老年人、孕妇、儿童等社会成员通行安全和使用便利，在建设工程中配套建设的服务设施。包括无障碍通道（路）、电（楼）梯、平台、房间、洗手间（厕所）、席位、盲文标识和音响提示以及通讯，在生活中更是有无障碍扶手，沐浴凳等与其相关生活的设施。

产品分类

按材质分为：不锈钢、铝合金、尼龙等。

按适用范围分为：卫生间无障碍设施（坐便区设施、淋浴区设施、盥洗区设施）、走廊防撞扶手等；

按使用功能分为：支撑扶手、毛巾杆、淋浴凳、纸桶、自由调节角度玻璃镜、防滑表面处理及辅助起落绳梯等；

执行标准《无障碍设计规范》（GB50763—2012）、《民用建筑设计通则》（GB 50352—2005）等；

下面是较为常见的无障碍设施：

盲道：是专门帮助盲人行走的道路设施。盲道一般由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引导盲人放心前行，称为行进盲道；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有
障碍，该转弯了，称为提示盲道。1961年美国制定了世界上第一个《无障碍标准》。1991年北京建成国内首条盲道。2001年8月1日《城市道路和建筑
物无障碍设计规范》在中国颁布实施。中华人民共和国交通安全法第三十四条规定“城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。”但事实上因在百姓中间宣传
力度不够等原因，国内城市大规模的盲道建设对盲人行路并未产生很大帮助。黄色凸出条纹样式的盲道犹如盲人静态的眼睛，它被铺在马路人行道上，是为了方便盲
人出行而设置的。形状特殊的砖、鲜艳的黄色，利用盲人的脚感作用和盲道砖的助感原理达成。

10. 哪些人可以使用残疾人开车驾驶辅助装置

可以使用残疾人来开车驾驶自辅助装置的人：单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证;
上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全，且双手手掌完整的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证;
下肢：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者丧失运动功能的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。