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机械安全保险装置可分为哪些

发布时间:2022-06-11 19:24:35

1. 冲压设备常用安全保护装置有哪些

冲压机械目前常用的安全防护装置有:安全启动装置、机械
防护装置和自动保护装置。
(1)安全启动装置:其功能特点是当操作者的肢体进人危险区时,冲压机的离合器不能合上,或者淆块不能下行,只有当操作者的肢体完全退出危险区后,冲压机才能被启动工作。这种装I包括:双手柄结合装置和双按钮结合装置.这种设施的原理是在操作时,操作者必须用双手同时启动开关,冲压机才能接通电源开始工作,从而保证了安全.
(2)机械防护装1_其劝能特点是在滑块下行时,设法将危险区与操作者的手隔开,或用强制的方法将操作者的手拉出危险区,以保证安全生产。这类防护装It包括:防护板、推手式保护装里、拉手安全装置.机械式防护装皿结构简单、制造方便,但对作业干扰影响大。
(3)自动保护装置:其功能特点是在冲模危险区周围设置光束、气流、电场等.一旦手进人危险区,通过光、电、气控制,使压力机自动停止工作。目前常用的自动保护装宜是光电式保护装盆。其原理是在危险区设置发光器和受光器.形成一束或多束光线。当操作者的手误人危险区时,光康受阻,使光信号通过光电管转换成电信号,电信号放大后与启动控制线路闭锁,使冲压机滑块立即停止工作,从而起到保护作用.

2. 机械安全防护装置有哪些

防护栏、防护罩、防护网,具体形状要根据需防护对象的形状来设计。

3. 液压机的安全保护装置有哪些为何液压机没有类似于机械压力机的过载保护装置

油压机必须安装安全防护装置的,目前常用的安全防护装置有:安全启动装置、机回械防护装置和自动保答护装置。
(1)安全启动装置 其作用是当操作者的肢体进入危险区时,冲压机的离合器不能合上,或者滑块不能下行,只有当操作者的手完全退出危险区后,冲压机才能启动工作。这种装置包括:双手柄结合装置和双按钮结合装置。这种设施的原理是在操作时,操作者必须用双手问时启动开关,冲压机才能接通电源开始工作,从而保证了安全。
(2)机械防护装置 是指在滑块下行时.设法将危险区与操作者的手隔开,或用强制的方法将操作者的手拉出危区,以保证安全生产。这类防护装置包括:防护板、推手式保护装置、拉手安全装置。机械式防护装诠结构简单、制造方便,但对作业干扰影响大。
(3)自动保护装置 其装置是在冲模危险区周围设置光束、气流、电场等,一旦手进入危险区、通过光、电、气控制,使压力机自动停止工作。目前常用的自动保护装置是光电式保护装置。其原理是在危险区设置发光器和受光器,形成一束或多束光线。当操作者的手误入危险区时,光束受阻,使光信号通过光电管转换成电信号,电信号放大后与启动控制线路闭锁,使冲压机滑块立即停止工作,从而起到保护作用。

4. 机械设备中安全装置都有哪些种类

机械设备中的安全装置有:
启动柜:主要用于各类大功率电动机启动,利用版软启动取代传统权的启动方式,实现平滑启动,降低启动电流,减少电机启动时,较大电流对电机的机械冲击,及对电网的冲击,改善用电质量,节约能源。利用堵转保护和快速保护避免机械故障或堵转阻塞造成电动机过热而烧毁,减少因较大电流造成的压降,影响其它用电器,减少磨损,延长电机的使用寿命,节约机械的维修费用。

5. 塔式起重机的安全装置有哪些

塔式起重机的安全装置
(1)起重力矩限制器 塔吊在吊装物体时,吊装半径和吊物重量的乘积是一个不变的定数。根据这个原理制作了起重力矩限制器,主要作用是防止超载的安全装置。力矩限制器仅对塔机臂架的纵向垂直平面内的超载力矩起防护作用,不能防护斜吊、风载、轨道的倾斜或陷落等引起的倾翻事故。
(2)起重量限制器 起重量限制器的作用是保护起吊物品的重量不超过塔机的允许的最大起重量,是用以防止塔机的吊物重量超过最大额定荷载,避免发生机械损坏事故。
(3)起升高度限位器 起升高度限位器是用来限制吊钩接触到起重臂头部或载重小车之前,或是下降到最低点(地面或地面以下若干米)以前,使起升自动断电并停止工作,防止因起重钩起升过度而碰坏起重臂的装置。
(4)幅度限位器 用来限制起重臂在俯仰时不超过极限位置的装置。当起重的俯仰到一定限度之前发出警报,当达到限定位置时,则自动切断电源。
(5)行程限位器 ①小车行程限位器:设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引的电路,防止小车越位。②大车行程限位器:用来防止起重机脱轨。
(6)夹轨钳 用来夹紧钢轨,防止起重机在大风情况下被风力吹动而行走造成塔机出轨倾翻事故的装置。
(7)风速仪 自动记录风速,当超过六级风速以上时自动报警。
(8)钢丝绳防脱槽装置 主要用以防止钢丝绳在传动过程中,脱离滑轮槽而造成钢丝绳
(9)吊钩保险 防止起吊钢丝绳由于角度过大或挂钩不妥时,造成起吊钢丝绳脱钩,吊物坠落事故的装置。

6. 注塑机安全保护装置有几种

3类安全装置:
1. 机械保护:当注塑机异常动作时,可通过机械装置及时有效的阻挡来进行安全保护。在正常情况下,前安全门关上,机械锁挡板被安全门压住,离开阻挡位置,从而机器得以有效锁模。出现异常时,当前安全门未能有效关上时,机械锁挡板将处于阻挡位置,以阻挡异常锁模动作的进行。
但在实际应用中,存在以下隐患:挡块卡住,没有进入阻挡;挡块丢失;挡杆为半牙型(如图1所示)时,当挡杆异常旋动后,有效阻挡面积将变小而导致保护失效;挡板为全牙型挡杆时,开模到位后,挡块落在挡杆牙顶上或无牙部位而导致保护失效;挡杆采用无牙光杆(早期注塑机大多采用这种方式)时,开模到位后,挡板落在光杆上或挡杆与挡板位置相隔太远,导致保护失效(每次换模后,需要调节挡杆的有效长度,才能确保挡板与挡杆形成有效阻挡,因此费时费力、实用性差)。以上这些隐患均可导致机械锁在使用中往往处于失效状态。
2. 液压保护:在液压油路中增加一个液压油阀,可起到开关作用。当原液压油阀未能有效打开时,液压回路会发生中断,而增加的液压开关阀能降低锁模动作油路异常导通(油阀卡住、油阀内泄)的概率,从而提升了保护系数。
在实际控制中,液压保护有机械液压联动保护和电气液压联动保护两种模式。
机械液压联动保护:当安全门关闭时,通过安全门机械力直接作用或者通过传动杆施加机械力给液压开关阀,通断液压回路。电气液压联动保护:当锁模条件满足后,首先电脑输出锁模液压开关阀信号,此信号与前安全门专门设置的行程开关的触点(安全门关,触点接通)串联,输出到液压开关阀,然后液压开关阀动作,触发阀芯位移检测开关,输出一个开关电信号给电脑。电脑在设定时间内检测到此信号,才会输出锁模信号,从而提升了电气液压保护的保障系数。
但在实际应用中,存在以下隐患:机械液压联动保护装置的传动杆松动、卡住或者液压开关阀卡住导致异常导通,从而保护失效;电气液压联动保护装置的液压开关阀卡住,开关阀位移检查开关异常或外部线路短路导致开关阀异常,从而保护失效。
电气液压联动保护装置通过电气信号对液压开关阀进行控制,在液压方面的可靠性不如通过机械力直接对开关阀进行通断控制,但它提高了电气控制的保障性。
3. 电气保护:未达到锁模电气条件时,注塑机电气控制系统不会输出锁模信号。具体是指当前后安全门关闭,注塑机锁模前一动作有效复位后,启动锁模,注塑机电气控制系统输出锁模及动作信号。如果安全门关的有效信号中断,控制系统无锁模输出。

7. 流动式起重机械安全防护装置有哪些

安全防护装置大致可分为防护装置、显示指示装置、安全装置三类。
防护装置是通过设置物体障碍,将人与危险隔离。例如,走台栏杆、暴露的活动零部件的防护罩、导电滑线防护板、电气设备的防雨罩,及起重作业范围内临时设置的栅栏等。
显示指示装置是用来显示起重机工作状态的装置,是人们用以观察和监控系统过程的手段,有些装置兼有报警功能,还有的装置与控制调整联锁。此类装置有偏斜调整和显示装置、幅度指示计、水平仪、风速风级报警器、登机信号按钮、倒退报警装置、危险电压,报警器等。
安全装置是指通过自身的结构功能,限制或防止某种危险的单一装置,或与防护装置联用的保护装置。其中,限制力的装置有超载限制器、力矩限制器、缓冲器、极限力矩限制器等;限制行程的装置有上升极限位置限制器、下降极限位置限制器、运行极限位置限制器、防止吊臂后倾装置、轨道端部止挡等;定位装置有支腿回缩锁定装置、回转定位装置、夹轨钳和锚定装置或铁鞋等;其他的还有联锁保护装置、安全钩、扫轨板等。
近几年出现了一些采用集成电路芯片的、多种安全功能组合、性能可靠、体积小、重量轻的安全装置,随着科学技术的发展,起重机的安全性将越来越好。下面介绍几种主要的安全装置。
超载限制器。也称起重量限制器,是一种超载保护安全装置。其功能是当吊运载荷超过额定值时,切断起升机构的动力源,使起升动作不能实现,从而避免超载。有机械式、电子式两种类型,机械式通过杠杆、弹簧或凸轮的作用,在超载时控制起升机构中止工作。电子式是由传感器、运算放大器、控制执行器和载荷指示计等部分组成,将显示、控制和报警功能集于一身。当载荷作用时,传感器产生变形,把载荷量值变为电信号,经过运算放大,指示出载荷的数值,当载荷达到额定值的90%时,发出预警信号,当载荷超过额定载荷时切断起升机构的动力源。超载限制器广泛用于桥架类型起重机和升降机。有些臂架类型起重机(例如塔式起重机、门座起重机)将超载限制器与力矩限制器配合使用。
力矩限制器。是臂架式起重机的超载保护安全装置。臂架式起重机是用起重力矩特性来反映载荷状态的,而力矩值是由起重量、幅度(臂长和臂架倾角余弦的乘积)和作业工况等多项参数决定的,控制起来比较复杂,电子式力矩限制器较好地解决了这个问题。以流动式起重机的力矩限制器为例说明其工作原理。力矩限制器由载荷检测器、臂长检测器、角度检测器、工况选择器和微型计算机构成(见力矩限制器工作原理图)。当起重机进人工作状态时,将实际各参数的检测信号输入计算机,经过运算、放大、处理后,显示相应的参数值,并与事先存人的额定起重力矩值比较。当实际值达到额定值的90%时,发出预警信号,当超载时则发出报警信号,并使起重机停止向危险的方向(起升、伸臂、降臂、回转)继续动作。
缓冲器。安置在轨道运行式起重机上。当在同一轨道上的两台或两台以上起重机相撞,或起重机的大车(或小车)冲向行程终点与轨道端部止挡碰撞时,用来吸收动能、减缓冲击的安全装置。有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器及液压缓冲器多种类型。
橡胶缓冲器吸收能量少,一般用在运动速度较低的起重机上。
弹簧缓冲器由于结构简单,对环境条件不敏感,能将大部分撞击动能迅速转化为弹簧的压缩势能,因而得到广泛的应用,适于运动速度为50~120m/min的情况。缺点是反弹力较大,对起重机造成冲击,现在已有两种改进形式来减缓反弹力,一是带止弹机构的弹簧缓冲器,二是弹簧摩擦式缓冲器。
液压缓冲器无反弹作用,可以吸收比弹簧缓冲器大得多的撞击动能,适于运动速度更大的情况。缺点是构造复杂,环境温度高会影响其性能。
安全检查主要是安装是否牢固可靠、元件是否完好和其吸收动能的能力。
防风装置。防止起重机或起重小车在大风作用下沿轨道滑行和倾覆的安全装置,室外工作的轨道式起重机均应安装。防风装置有夹轨器、锚定装置和铁鞋。
夹轨器利用夹钳加紧轨道,使起重机或起重小车位置固定。对某些起重机还能提高作业时的稳定性。
锚定装置。是防止起重机在暴风作用下沿轨道滑行、倾覆,而将起重机与轨道基础相连接的装置。
联锁保护与运行极限位置限制装置。联锁保护装置是一种联锁开关,包括由建筑物登上起重机司机室的门开关、由司机室登上桥架主梁的舱门开关、通道栏杆门的开关等。其功能是用来防止当有人正处于起重机的某些部位,或正跨入、跨出起重机的瞬间,而在司机不知晓的情况下操作。

8. 常见的安全装置有哪些

安全防护装置很来多。源
设备上的急停按钮、连锁装置、旋转构件和齿轮的防护罩、限位装置、接地
锅炉和压力容器的安全阀、压力表
电路上的漏电保护器

各种自动报警器
还有临边的护栏
应急的洗眼器等等
拍脑袋就一下子想起这些。

9. 电梯的机械安全装置有哪些

一、安全保护电路(怠停电路)
KDJ——底坑急停开关。当电梯维修人员在底坑检修电梯时,为了防止误操作电梯,在底坑切断急停电路JJT。

XGL——当选层器驱动钢带断时起作用。

XZL——限速器断绳开关。

XCS——限速器超速时切断JJT。

XJS——当轿厢监视窗打开时切断JJT。

KJT——轿顶检修盒急停开关。

AJT——轿厢操纵盘急停开关;

XGS——轿顶拉杆拨架开关,当电梯安全钳动作时,切断JJT。

JVR——过压保护继电器,也是电梯超速保护继电器。

JR——交流电动机过热保护继电器。

KJK——控制柜急停开关。

OYJ——轿厢油压缓冲器急停开关。

OYP——平衡器油压缓冲器急停开关。

在交流双速电梯中还有相序保护继电器XSJ,在直流电梯控制系统中还有电动机启动保护继电器。都串联在安全保护电路中。

以上安全电路中的所有保护触点只要有任何一个断开都可以令电梯紧急停梯。其中有些开关触点和装置的机械动作有机的联系在一起。
二、电梯自动门的保护系统

1.主门锁与副门锁

在采用钢丝绳驱动门系统中,主动门要有钩子锁,被动门要有副门锁以防止钢丝绳因故断绳被动门打开。主动门锁采用机械与电气直接联锁。
2.安全小扇

当电梯门在关闭过程中,碰到障碍物或人时,装在轿门上的安全小扇起作用,通过小扇的微动开关闭合接通开门继电器JKM,使电梯门重新打开,以防夹人事故的发生。
3.光幕门

机械式安全小扇门保护装置的缺点是,人或物必须和门相接触才能起保护作用,使人有一种恐慌感,采用光幕门后人或物可不接触电梯门,只要;障碍物遮住光束电梯门就可以重新打开。

光束一般采用远红外不可见光。两扇门分别安装发送装置与接收装置。在同一个垂直平面上形成一个网状光幕,对电梯门进行保护。
4.电子门

前述光幕保护门系统是有缺点的,例如门几乎完全关闭时,这时检测到有障碍物电梯门必须全部打开,而后再重新关闭,从而浪费了大。量时间。这种情况对于高效使用电梯是不允许的。光幕门的另一缺点是只有当光线和障碍物在同一个水平面上才起保护作用。

电子门克服了上述两个缺点,门的移动可以跟踪障碍物,但和障碍物保持一定的距离,大约小于10cm。当障碍物远离电梯保护区时,门可以立即关闭,不必重新开启关闭。

由于采用了电容、电感谐振电路的原理,反应速度快,并且电场的电力线是立体的可对三维进行保护。
三、端站保护装置

端站保护装置设在井道的顶层和底层,主要防止电气控制装置失灵和损坏导致电梯撞顶和顿底事故的发生。该装置要有足够的直接性和可靠性。端站保护有三种:强迫换速装置,限位装置,极限开关。

1.强迫换速装置

在快速电梯控制系统中有长行程极限缓速开关与短行程极限缓速开关两种,分别串联在高速和中速给定继电器线圈中。

2.端站限位装置

3.端站极限开关

四、超载保护装置

当电梯负载超过额定负载后,过载装置使电梯不能启动运行并发出过载信号,令最后上梯的乘客下梯。
五、相序继电器工作原理

根据国家标准GB7588—95中规定对于供电电源的错相及电压降低都应有防护措施。相序继电器在所有电梯控制系统中是不可缺少的环节。当电梯供电系统出现相序错误及缺相时电梯不能运行。在直流电梯中驱动直流发电机的原动相序错,导致发电机输出电压极性反向,由于反激励磁场的存在导致电梯飞车造成事故。在交流电梯中电梯的向上与向下运行是通过改变电动机供电电压的相序实现的,当相序发生错误时,会使上与下运行反向。在控制系统中必须采用相序保护,否则造成人身和设备的事故。

10. 起重机的安全装置 主要有那几种

常用桥式起重机、门式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机。为了保证各种起重机都能安全、可靠地工作,《起重机械安全规程》规定应装备各种安全防护装置。安全防护装置共24种,分述如下:
1、超载限制器
作用:超载限制器的综合误差,不应大于8%。当载荷达到额定载荷的90%时,应能发出报警信号。起重量超过额定起重量时,能自动切断起升动力源,并发出禁止性报警信号。
应装:额定起重量大于20t的桥式起重机、额定起重量大于lot的门式起重机、铁路起重机、门座起重机。
宜装:额定起重量3-20t的桥式起重机、额定起重量5-10t的门式起重机、起重力矩小于25t·m的塔式起重机。
2、力矩限制器
作用:力矩限制器的综合误差不应大于10%。当载荷力矩达到额定起重力矩时,能自动切断起升或变幅的动力源,并发出禁止性报警信号。
应装:起重量等于或大于16t的汽车起重机、轮胎起重机和履带起重机、起重能力等于或大于25t·m的塔式起重机。
宜装:起重量小于16t的汽车起重机、轮胎起重机和铁路起重机。
3、上升极限位置限制器
作用:必须保证当吊具起升到极限位置时,自动切断起升的动力源。
应装:一切类型起重机。
4、下降极限位置限制器
作用:在吊具可能低于下限位置的工作条件下,应保证吊具下降到下限极限位置时,能自动切断下降的动力源,以保证钢丝绳在卷筒上的缠绕不少于设计所规定的圈数。
应装:桥式起重机、塔式起重机,门座起重机根据需要。
5、运行极限位置限制器
作用:应保证机构在其运动到极限位置时,自动切断前进的动力源并停止运动。
应装:桥式起重机和门式起重机的大车和小车,门座起重机的吊臂在运行的极限位置。
6、偏斜调整和显示装置
作用:当两端支腿因前进速度不同而发生偏斜时,能将偏斜情况向司机指示出来,使偏斜得到调整。
宜装:跨度等于或大于40m的门式起重机。
7、幅度指示器
作用:应保证具有变幅机构的起重机能正确指示吊具所在的幅度。
应装:汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机。
8、联锁保护装置
作用:动臂的支持停止器与动臂变幅机构之间,使停止器在撤去支承作用前,变幅机构不能开动。
应装:塔式起重机。
作用:进入桥式起重机和门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门,当门打开时,起重机的运行机构不能开动。司机室设在运动部分时,进入司机室的通道口的门打开时,运行机构不能开动。
应装:桥式起重机。
9、水平仪
作用:应具有检查打支腿的起重机倾斜度的良好性能。
应装:起重量等于或大于16t的汽车起重机和轮胎起重机。
10、防止吊臂后倾装置
作用:应保证当变幅机构的行程开关失灵时,能阻止吊臂后倾。
应装:汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、动臂变幅的塔式起重机;
11、极限力矩限制装置
作用:当旋转阻力矩大于设计规定的力矩时,能发生滑动而起保护作用。
应装:塔式起重机和门座起重机在旋转机构有可能自锁时。
12、缓冲器
作用:应具有吸收运动机构的能量并减少冲击的良好性能。
应装:在桥式起重机和门式起重机大车、小车运行机构或轨道端部,在门座起重机的变幅机构中。
13、夹轨钳、锚定装置、铁鞋
作用:对于在轨道上露天工作的起重机,其夹轨钳及锚定装置或铁鞋应能各自独立承受非工作状态下的最大风力,而不致被吹动。
应装:门式起重机、塔式起重机、门座起重机。
宜装:露天工作的桥式起重机。
14、风速风级报警器
作用:在露天工作的起重机,当风力大于6级时能发出报警信号并宜有瞬时风速风级的显示能力。在沿海工作的起重机,可定为当风力大于7级时发出报警信号。
应装:臂架铰点高度大于50m的塔式起重机,高度等于或大于30m的门座起重机。
15、支腿回缩锁定装置
作用:工作时需打支腿的移动式起重机,当支腿回缩后能可靠地锁定。
应装:汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机。
16、回转定位装置
作用:移动式起重机在整机行驶时,使上车保持在固定位置。
应装:汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机。
17、登机信号按钮
作用:装于起重机易于触及的安全位置,使司机能知道有人登机。
宜装:具有司机室的桥式起重机,司机室在上部且设在运动部分的塔式起重机,司机室设于运动部分的门座起重机。
18、防倾翻安全钩
作用:当小车检修时不能倾翻。
应装:单主梁并在主梁一侧落钩的桥式起重机和门式起重机安装在小车架上。
19、检修吊笼
作用:用于高空中导电滑线的检修,其可靠性应不低于司机室。
应装:桥式起重机靠近滑线一侧。
20、扫轨板和支承架
作用:防止异物进入大车走轮下而造成起重机出轨以及轮轴折断时车轮滚出伤人,扫轨板距轨面不应大于lomm,支承架距轨面不应大于20mm,两者合为一体时距轨面不应大于lomm o
应装:桥式起重机和门式起重机的大车运行机构、塔式起重机、门座起 重机。
21、轨道端部止档
作用:防止起重机脱轨。
应装:桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、门座起重机。
22、导电滑线防护板
作用:防止触电。
应装:桥式起重机司机室位于大车滑线端时,通向起重机的梯子和走台与滑线间应设防护板;桥式起重机大车滑线端的端梁下,应设置防护板,以防止吊具或钢丝绳与滑线的意外接触;桥式起重机作多层布置时,下层起重机的滑线应沿全长设置防护板;其他使用滑线的起重机,对易发生触电的部位应设防护装置。
23、裸露的活动零部件的防护罩
作用:起重机上外露的、有伤人可能的活动零部件,如开式齿轮、联轴器传动轴、链轮、链条、传动带、皮带轮等,加以防护。
应装:按上述要求,各种类型起重机均应安装防护罩。
宜装:桥式起重机、门式起重机主梁上不常有人攀登的运行机构。
24、电气设备的防雨罩
各种露天工作的起重机的电气设备,均应装防雨罩。
上述24种安全防护装置,在设计制造起重机时就应配备。起重机使用时也应始终处于良好、有效的状态。

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