切除内燃机车走行部检测装置

❶ 我们应该如何对汽车加工设备里的内燃机进行管理和维修

我们在对内燃机进行修理的时候，应该找到内燃机出现的问题，然后对出现的问题进行分析，找到根源性原因，最后再进行修理，这样就可以解决内燃机的毛病。

❷ DF4B型内燃机车电器动作实验怎么做

DF4B型内燃机车电器动作实验程序
准备工作：

1.控制风缸压力400Kpa以上1-6GK运转位，控制风缸压力400K怕以下1-6GK故障位。 2.闭合蓄电池闸刀XK蓄电池电压不低于96V，7XD亮，闭合ZMK。 3.将操纵台和电器柜个自动脱扣开关闭合。（3、4DZ只闭一个） 4.确认正负试灯亮度一致。
5.闭合1K、12K，油水温度不低于20度，其他各仪表均显示零位。 具体步骤：
1.闭3K，QBC得电，QBD转
2.闭4K，RBC得电，RBD转,QBD停，（燃油压力不低于150KPa，放电电流约10A）人为闭合4ZJ，RBC失电，RBD停，（差示1XD亮）松开4ZJ，4ZJ自锁。断4K 4ZJ失电。（1XD灭）
3.闭4K，RBC得电，RBD转，交替断闭3、4DZ 4.闭5K，FLC得电，放电电流增加5A
5.闭8K，GFC得电，FLC失电，放电电流减少5A。断8K，GFC自锁（10XD亮） 6.断5K，GFC失电（10XD灭）
7.闭5K，FLC得电，手按FLJ，GFC得电自锁，FLC失电。（10XD亮） 8.断5K，GFC失电。（10XD灭） 9.闭10K，YC得电。（6XD亮） 10.断10K，YC失电。（6XD灭） 11.手按2QA，YC得电。（6XD亮） 12.松开2QA，YC失电。（6XD灭）
13.闭2K，换向手柄前牵位1-2HKG牵引位
14.主手柄“1”位，1-2HKF得电，LLC、1-6C、LC得电。（7XD灭）
15.主手柄“保”位，1ZJ得电，XKK 1-2位， 11、12XD亮,XKK零位，11、12XD灭。手按2ZJ，2XD亮，松开2ZJ自锁，LLC 、LC、1-6C失电。（7XD亮）主手柄回“1”位，LLC、1-6C、LC得电，（7XD、2XD灭）
16.主手柄“保”位，手按3ZJ，LLC、1-6C、LC失电，7XD亮 松开3ZJ失电，确认防越位起车电路是否正常。 17.主手柄“升”位,三项指示灯闪亮，升速时间10-16S至步进电机发出嗡嗡声。主手柄降位，降速时间12-22S。
18.主手柄“1”位，1ZJ失电。7XD亮 闭9K，5ZJ，GFC，GLC得电（9、10XD亮）断9K，自锁良好（9、10XD亮）主手柄回零位，5ZJ、GLC、GFC失电（9、10XD灭） 19.主手柄1位，按下DJ，（4XD，7XD亮）松开DJ（4XD，7XD灭）手按LJ，（5XD，7XD亮）松开LJ，（5XD，7XD灭）按下1-3KJ，3XD亮3次
20.换向手柄后进位，主手柄1位，LLC，1-6C,LC得电 7XD灭。主手柄回零位，7XD亮。 21.实验完毕，断1K，2K，4K换向手柄0位。断XK，ZMK。

❸ 内燃机车和电力机车的区别是什么

内燃机车和电力机车的区别:

1、动力来源不同

电力机车是指从供电网（接触网）或供电轨中获取电能，再通过电动机驱动车辆行驶的火车。电力机车运行所需的电能由电气化铁路的供电系统提供，而自身携带发电能源和装置的电传动。内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。

2、构造区别：

电力机车由机械部分，电气部分和空气管路系统三部分组成。内燃机车由柴油机、传动装置、辅助装置、车体走行部（包括车架、车体、转向架等）、制动装置和控制设备等组成。

3、工作内容区别：

按照程序的话都差不多，日常整备内燃要麻烦点，检查的东西多，有水系统，燃油系统，机油系统，这是电力没有的，其他的差不多。我们现在乘坐的列车都是内燃机车或者电力机车牵引的，内燃机车可以在任何线路使用，电力机车只能在有牵引供电线路使用。

以上内容参考:网络-电力机车

以上内容参考:网络-内燃机车

❹ 内燃机车东风4B学习司机下部检查项目 要具体包括地沟 一步一步该说什么 步法

二端司机室左侧下车，下车注意安全。进行机车上部检查:头灯,玻璃,雨刷器,扶手路徽近照灯.标志牌.装饰带.裙板,群部排障器.脚踏板检查.车钩外部检查(有无裂纹),提钩注意安全,钩舌自由开放无抗劲,钩提杆无弯曲,钩提杆支架滑动面欠油清扫点式给油.车钩明见不低头,上渡板注意安全,车钩左右摆动灵活不得少于40度,车钩吊杆上下滑动面检查,欠油清扫点式给油(8处),吊杆无裂纹,托板滑动面检查,欠油清扫线式给油.车钩开度220--250mm灯检(从钩舌底部开始内部有无裂纹)钩舌尾部与钩锁滑动面欠油清扫线式给油.闭锁开度110--130mm.钩锁铁浮动量5--15mm.测动量3mm,钩舌销径向间隙1--4mm,钩耳钩舌间隙4--10mm，钩舌销开口销开度适宜。钩舌销欠油清扫旋转弧形给油。车钩中心线距轮面间隙815--890mm下渡板注意安全，制动软管检查，折角塞门关闭位，安全链，防尘堵无丢失。排风试验，注意安全，折角塞门动作灵活。制动软管下，下卡箍检查，安装牢固，两卡耳间隙5mm，水压试验牌检查，（有无超期）制动软管检查，制动软管无老化，龟裂，剥离。连接器检查，止档无弯曲，卡铁无磨损，胶垫无倒置，阀口与地面垂直，制动软管与车体中心线成45度角。下渡板注意安全。右侧走行部检查，右侧标志灯DFXXXXX，进入车底，注意安全，裙板内部检查，均衡风缸排水阀检查，无漏泄，止阀在锁闭位，接续管无丢失，地面信号传感器牢固，支架与接线状态良好。右六基础制动装置检查，制动臂内，中销，制动杠杆立销检查，垫铁无丢失，开口销开度适宜，欠油清扫弧形给油，右六闸瓦间隙调节器检查，手轮，防尘罩无丢失，防尘盖应在锁闭位，棘爪，棘轮安装牢固，检查名部欠油清扫点式给油，出车体注意安全，右六制动缸检查，来风管接母安装牢固，右四砂箱检查，砂箱盖锁闭器在锁闭位，砂箱内无异物，砂质干燥，均匀，存砂量不得少于100千克，（下俯身）撒砂管检查，无泄漏。右六制动缸制动臂外销检查，垫铁无丢失，开口销开度适宜，欠油清扫弧形给油，勾贝杆检查，行程74--123mm，欠油清扫线式给油，右六闸瓦托吊杆上下销，制动杠杆中下销检查，垫铁无丢失，开口销开度适宜，欠油清扫弧形给油。轮缘喷油器检查，开品销上下连接是否牢固，右四油压减振器检查，上下防护帽无丢失，胶垫有无老化，减振器体安装牢固，无偏磨，标志牌字迹清晰，右六轴箱检查，轴温70度油封无漏油，∮5mm通气孔无堵塞，止档间隙8mm定期压入锂基脂，右四旁承检查，帆布罩卡子有无丢失，放油堵有无松漏。右后牵引杆装置检查。连接杆销，拐臂销。牵引杆销检查油膜均匀，定期抹入锂基脂，3个油堵无丢失，无松动，牵引杆叉部，后焊波，牵引杆，前焊波检查，应无裂纹。牵引杆销油堵无丢失，无松动，右五轴箱检查，轴温70度油封无漏油，∮5mm通气孔无堵塞，止档间隙8mm定期抹入锂基脂，速度表电机检查，防尘罩卡子无丢失，放油堵有无松漏，右五制动缸检查，右四制动缸检查，入车底注意安全。总风缸排水阀在关闭位，标志牌无丢失，接续管无丢失，油水分离器排水阀机油上油管截止阀应在关闭位，防尘堵是否松动，安全链有无丢失。蓄电池检查，锁闭卡子二系保险作用良好，蓄电池箱内无异物，箱体检查无裂纹，跨线板无

丢失，无裂纹，无错接，极柱无腐蚀，无松动，注水孔无堵塞，胶垫无丢失，电解液比重 夏1.24--1.25 冬1.26--1.27锁闭品二系保险通风孔检查。燃油箱吊杆无裂纹，下销开口销开度适宜，垫铁无丢失，欠油清扫弧形给油，燃油加入口检查，安全链丢失，二系保险齐全，安装紧固，应在锁闭位，燃油表检查，玻璃无破损，刻度线清晰，远心集尘器检查，排水阀关闭位，接续管丢失，总风遮断阀在开放位。 地沟：钩提杆肘销检查无松动欠油清扫点式给油，下地沟注意安全，车钩尾销止退销有无松动，裂纹，开口销开度适宜，弧形给油，前后从板与导框，前后从板与弹簧箱12处反射给油，前后从板与钩尾框，钩尾框与钩尾框托板滑动面4处线式给油，右六基础制动装置检查，撒砂管卡子安装牢固，制动缸杠杆中，下销，闸瓦托吊杆的上，下销检查，垫铁无丢失，开口销开度适宜，欠油清扫弧形给油，闸瓦拉杆销检查，开口销开度适宜，欠油清扫点式给油，左六轴箱内油封检查，无漏油，左六基础制动装置检查，（五轴）手制动机连接各销反射给油，托板两边摩擦面线式给油，油绳滑轮接触面点式给油 排污管检查，无堵塞，油箱端面无裂纹，油箱放油堵，安装牢固，无漏油 （二轴）二轴轴箱内油封检查，无漏油，牵引电机部检查给油，外部：油封无漏油，通风网良好，油管及加油堵检查，油管安装牢固，无破损，油堵无丢失，无松动，破损，定期抹入锂基脂，轴承应无过热烧损。进行电机内部检查：电机盖锁闭作用良好，电机箱内清洁，干燥，无异物，轴承内油封无甩油，换向器表面无烧损，划伤，氧化，换向器母糟深度不少于0.5mm。刷架螺栓防缓标记无位移，电刷装置应安装牢固，瓷瓶安装牢固，瓷瓶应清洁干燥无裂纹，电刷应无破损，磨耗不超过原形尺寸的1/3、无卡滞，与换向器接触面不少于80％，接线端子无松动，刷辨无破损，松脱。各大线绕组无烧损，击穿，甩线，漆包无破裂，升高线漆包无破损。电机吊杆检查，上销开口销开度适宜，胶墩有无老化，变形，齿轮箱检查有无裂纹，过电机，注意安全，车轴齿轮箱检查，箱体无变化，无裂纹，无漏泄，油封无甩油，车轴齿轮箱油尺，油位检查，加油口盖完好严密，（拔出油尺）油尺应平直无弯曲，无裂纹，无断裂，两刻线清晰，（放回油尺至闭锁位）（拔出后目视）所加油不稀释，油位在两刻线间。放油堵无松漏。抱轴油盒检查，抱轴油盒上盖严密，无漏油，抱轴油盒各部无裂纹，漏泄，抱轴油盒油尺，及油位检查，加油口完好严密，拔出油尺，油尺应平直，无弯曲，无折损，无断裂，两刻线清晰，放回加油口内至闭锁位，拔出后目视所加油不稀释，油位在两刻线间。抱轴瓦及防尘罩检查，完好严密，开关灵活，抱轴瓦应无错口，裂纹，烧损，辗片。抱轴瓦与轴径的径向问隙应在0.2--1mm。放油堵无松动，漏泄。

❺ 内燃机车的工作原理是怎样的

燃料在汽缸内燃烧，所产生的高温高压气体在汽缸内膨胀，推动活塞往复运动专，连杆带属动曲轴旋转对外做功，燃料的热能转化为机械功。

柴油机发出的动力传输给传动装置，通过对柴油机、传动装置的控制和调节，将适应机车运行工况的输出转速和转矩送到每个车轴齿轮箱驱动动轮，动轮产生的轮周牵引力传递到车架，由车架端部的车钩变为挽钩牵引力来拖动或推送车辆。

(5)切除内燃机车走行部检测装置扩展阅读：

辅助装置主要设备包括：

燃油系统——保证给柴油机供应燃油的设备及管路系统；冷却系统——保证柴油机和液力传动装置能够正常工作的冷却设备和管路系统；机油管路系统——给柴油机正常润滑的设备及管路系统；

空气滤清器——过滤空气中灰尘等赃物的装置；压缩空气系统——供给列车的空气制动装置、砂箱、空气笛及其他设备压缩空气的系统；辅助电气设备——蓄电池组、直流辅助发电机、柴油机起动电机等。

❻ 内燃机车的辅助装置

用来保证柴油机、传动装置、走行部、制动装置和控制调节设备等正常工作的装置。主要设备包括：燃油系统——保证给柴油机供应燃油的设备及管路系统；冷却系统——保证柴油机和液力传动装置能够正常工作的冷却设备和管路系统；机油管路系统——给柴油机正常润滑的设备及管路系统；空气滤清器——过滤空气中灰尘等赃物的装置；压缩空气系统——供给列车的空气制动装置、砂箱、空气笛及其他设备压缩空气的系统；辅助电气设备——蓄电池组、直流辅助发电机、柴油机起动电机等。