❶ 辽宁工程技术大学机械工程及自动化学什么
有很多方向,我有个高中同学是在机械学院的,他是车辆制造方面的。各个方面貌似基本的东西都差不多,招工组时差距不大。我是材料成型专业的,虽然是材料学院,但实际也是机械制造类的专业。辽宁工程技术大学这方面的专业就业前景都不错。下边是从机械学院官网上拔来的简介,希望对你有用。
机械工程及自动化系主要承担机械工程及自动化专业的教学和科研工作,拥有机械设计及理论博士学位授予权、机械设计及理论、机械制造及其自动化硕士学位授予权、机械工程领域的工程硕士和机械设计及理论师资硕士授予权。在校本科生1000余人,博士、硕士研究生100余人。
目前,本系已形成大型矿山装备动态设计、采掘机械设计理论研究、机械振动与噪声控制、计算机辅助设计与图形学、现代金属切削与先进制造技术、CAD/CAM 理论与技术、机械系统检测与故障诊断10多个学术研究方向、有三维激光扫描仪、快速成型机、高速摄影机、运动分析仪等先进的仪器设备和煤岩抗截强度试验台、截齿截割阻力试验台、煤岩磨蚀系数试验台、刨煤工作面成套设备实验台、多绳摩擦提升试验台等国内仅有的一些专用试验设备。近5年来,先后承担并完成了国家、省部级和企业委托的科研项目50多项,并有12项科研成果获得了国家和省部级奖励、9项科研成果得到推广应用,取得了巨大的经济效益和显著的社会效益。
❷ 卷扬机传动装置中的二级圆柱齿轮减速器
B1】1级蜗轮蜗杆减速机-图【B2】2级蜗轮蜗杆减速机设计-三维图【B3】变速器设计-图【B4】带机传动机构装置中的一级斜齿轮减速机设计(F=2.44,V=1.4,D=350)【B5】带式输送机传动装置减速器设计【B6】带式输送机传动装置设计【B7】带式输送机传动装置设计(F=2.3,V=1.1,D=300)-说明书【B8】带式输送机传动装置中的二级圆柱齿轮减速器设计(F=1.6,V=1.0,D=400)【B9】带式输送机传动装置中的二级圆柱齿轮减速器设计(F=6,D=320,V=0.4)【B10】带机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器(1.7,1.4,220)-1图1论文【B11】带式输送机传送装置减速器设计(F=7,V=0.8,D=400)【B12】圆锥-直齿圆柱减速器设计(F=1.77,V=1.392,D= 235)【B13】带式输送机减速器设计(F=2.6,V=1.1,D=300)【B14】带式输送机减速器设计(F=6,D=280,V=0.35)【B15】带式输送机减速器设计(F=10,D=350,V=0.5)【B16】带式输送机设计【B17】带式输送机设计减速器设计(T=1300,D=300,V=0.65)【B18】带式运输机构传动装置设计(1.6 1.5 230)-说明书【B19】带式运输机构传动装置设计(F=2.4,V=1.4,D=300)【B20】带式运输机构减速机设计(F=2.2,V=1.0,D=350)【B21】单级蜗轮蜗杆减速器设计(F=6,V=0.5,D=350)【B22】单级斜齿圆柱齿轮传动设计+绞车传动设计-1图1说明书【B23】单级斜齿圆柱齿轮传动设计+链传动设计(F=2.5,V=2.4,D=350)【B24】单级斜齿圆柱齿轮传动设计+链轮传动设计(F=1.6, V=1.5, D=230)【B25】单级圆柱齿轮减速器设计(F=2.8,V=1.1,D=350)【B26】二级斜齿圆柱齿轮减速器设计(F=3.6 ,V=1.13 ,D=360)【B27】二级圆柱圆锥齿轮减速器设计-说明书【B28】二级圆柱齿轮减速器设计-图【B29】二级圆柱直齿齿轮减速器(F=4,V=2.0,D=450)【B30】二级圆锥齿轮减速箱设计(F=5,V=1.6,D=500)【B31】二级展开式圆柱圆锥齿轮减速器设计【B32】二级直齿圆柱齿轮减速器设计【B33】二级直齿圆锥齿轮减速器设计-图【B34】带机中的两级展开式圆柱直齿轮减速器设计(F=3.6,V=1.13,D=360)【B35】减速器CAD,CAM设计-图【B36】减速器设计(F=2.3 v=1.5 d=320)-图【B37】卷扬机传动装置设计(F=5,V=1.1 ,D=350)【B38】矿用固定式带式输送机的设计-说明书【B39】两级斜齿轮减速机设计(D=320,V=0.75,T=900)【B40】两级斜齿圆柱齿轮减速机设计(F=1.9,V=1.3,D=300)【B41】两级斜齿圆柱齿轮减速机设计【B42】带机传动装置中的同轴式二级圆柱齿轮减速器设计(T=850,D=350,V=0.7)【B43】两级圆柱齿轮减速器设计(F=10,D=320,V=0.5)【B44】两级直齿斜齿减速机设计-图【B45】一级锥齿轮减速机设计(F=2.4,V=1.2,D=300)【B46】一级斜齿轮减速机设计-(F=3.5,V=2.05,D=350)【B47】蜗杆减速器的设计(F=2.4,V=1.1,D=420)【B48】蜗轮蜗杆减速机设计-图【B49】蜗轮蜗杆减速器设计-图【B50】单级蜗轮蜗杆减速器设计-图【B51】一级圆锥齿轮减速器设计(F=2.9,V=1.5,D=400)【B52】行星齿轮减速器设计-图【B53】行星减速器设计-图(07版CAD)【B54】带式输送机传动装置设计(F=1.4,V=1.5,D=260)【B55】带式运输机构传动装置中的一级齿轮减速机设计(F=2.3,V=1.1,D=300)【B56】一级减速器设计(F=2.8,V=1.7,D=300)【B57】一级蜗轮蜗杆减速器设计(F=3,V=1.1,D=275)【B58】一级蜗杆减速机设计(F=2.2,V=0.9,D=350)【B59】一级圆锥齿轮减速器设计(F=2.2,V=0.9,D=300)【B60】一级斜齿轮减速设计(F=2.44,V=1.4,D=300)【B61】带式输送机传动装置中的一级斜齿轮传动设计(F=2.05,V=2.05,D=350)【B62】一级斜齿轮减速机设计(F=2.8,V=2.4,D=300)【B63】一级斜齿轮减速机设计(F=2.75,V=2.4,D=300)【B64】一级斜齿轮减速机设计(F=2.75,V=2.4,D=350)【B65】一级斜齿轮减速机设计(F=2.5,V=2.4,D=300)【B66】一级斜齿轮减速机设计(F=2.8,V=2.4,D=350)【B67】一级圆柱齿轮减速器设计(F=2,V=1.6,D=300)【B68】减速器设计-图【B69】卷扬机行星齿轮减速器的设计-图【B70】两级行星齿轮减速器设计-图【B71】履带式半煤岩掘进机主减速器及截割部设计【B72】蜗轮减速器设计-图【B73】自动洗衣机行星齿轮减速器的设计【B74】减速箱的CAD-CAM造型论文【B75】普通带式输送机设计-说明书
❸ 掘进机工作原理
工作原理:随着行走机构向前推进,工作机构中的切割头不断破碎岩石,并将碎岩运走。在推进油缸的轴向压力作用下,电动机驱动滚刀盘旋转,将岩石切压破碎,其周围有勺斗,随转动而卸到运输带上。硬岩不需支护,软岩支护时可喷射、浇灌混凝土或装配预制块。
掘进机的刀盘工作机构是在隧洞全断面上切割岩层的滚刀盘,分平面滚刀盘和球面滚刀盘两种。盘上装有数十把滚刀,布置形式有同心转轴式、行星转轴式等多种。刀盘工作机构用挡板与其他部分隔开。挡板前设有喷雾装置、吸尘设备,用以除尘。挡板后方有驾驶室,内有隔声设备,以及液压操纵阀和激光导向设备,便于按隧道的设计轴线控制掘进机走向。
掘进隧洞时,电动机驱动各个传动机构,使工作机构的滚刀盘旋转,并由液压油缸将滚刀压向工作面岩壁。在轴向推进力作用下,所有滚刀的刀锋抵紧岩壁并不断滚动,此时岩石被刀锋的挤压力破碎,整个工作面岩壁被刻划出同心圈(或是内摆线)的沟槽和岩圈;同时,滚刀两侧的楔面挤紧沟槽所产生的侧向力将岩圈剪切碎裂。落下的石碴,由几个连续旋转的装碴铲斗轮流铲起,在转到最高位置时,卸入带式转载机的受料槽,再转载到轨道矿车,运出洞外。
(3)煤岩截割实验台刀架移动装置扩展阅读:
掘进机特点:掘进机的功率强大,又是联合作业,故掘进速度高;同时还具有洞壁匀整,超挖量小(仅为钻爆法的1/4),能节省衬砌材料;又因不用爆破,不致扰动周围岩层,以及操作自动化,并能保证施工安全等优点。其缺点是机体庞大,且专用性强,而无法适应不同形状、不同尺寸的隧洞断面;工作中维修也较困难;施工初期投资高,故掘进短隧洞不经济。
掘进机应用:掘进机已成功地应用于硬粘土、页岩、砂岩、石灰岩、花岗岩等岩质地层的隧洞施工,且水平和倾斜隧洞均能使用;掘进的隧洞直径自2.4米至10.8米。自20世纪50年代出现隧洞掘进机以来,已应用于矿山运输巷道、引水和泄水隧洞、交通用山岭隧道和水底隧道及原子能工程用的洞室等。
中国自60年代中期开始研制,经过近二十年来的使用与改进,主机结构已基本定型,技术性能日臻完善,已能有效地用盘形滚刀掘进抗压强度为200兆帕的中硬岩层;用球齿(碳化钨)滚刀掘进抗压强度为250兆帕的硬岩。对抗压强度超过300兆帕的极硬岩层,则因刀具磨损剧烈,在经济上不合理。当前,正在对掘进机的刀具寿命和破岩机理作进一步研究,并试验用高压射流作辅助破岩。
参考资料来源:
网络-隧洞掘进机
网络-隧道掘进机
网络-掘进机
❹ 徐工ebz135l掘进机每天能挖掘多少米
EBZ135掘进机主要用于煤岩硬度≤7的煤巷、半煤岩巷及软岩的巷道、隧道掘进,能够实现连续切割、装载、运输作业。定位截割断面20m2(截割宽度5.1米,高度4.0米),经济截割硬度≤70MPa,最大可截割硬度80MPa,纵向工作坡度≤±18°。
EBZ135掘进机保护性能
(1)所有安标受控配套件均取得煤矿安全标志证;
(2)掘进机设有起动报警装置和前后照明灯;
(3)掘进机设有制动系统及防滑保护装置;
(4)截割机构和装运机构的传动系统设有过载保护装置;
(5)油泵电机和截割电机、二运电机之间启、停顺序,在电控系统中有闭锁装置;
(6)液压系统有过滤装置,还设有压力、油温、油位显示等保护装置;
(7)电控系统设有紧急切断和闭锁装置,在司机座位另一侧还装有紧急停止按钮;
(8)掘进机设有内、外喷雾系统,并有过滤装置、漏水检测及保护功能。
EBZ135掘进机技术特点
电控系统
山东中煤的EBZ135掘进机采用隔爆及本质安全型开关箱和本质安全型操作箱,体积小、重量轻、操作灵活、安全可靠;主要控制器安装在一个封闭的壳体内,有效屏蔽电磁干扰;液晶屏幕工况显示,操作界面菜单式,参数设置灵活安全;具有过压、电机过载、缺相、短路、超温、漏电闭锁等功能。
液压系统
EBZ135型掘进机液压系统采用恒功率、压力切断、负载敏感控制。切割头切割头采用仿真技术进行优化,布置合理,破岩能力强。
喷雾系统
EBZ135型掘进机喷雾系统具有内外喷雾,强化外喷雾,外喷雾形式设计合理。
第一运输机
第一运输机采用平直结构,与铲板搭接顺畅,运输通畅。
行走机构
行走驱动系统采用先进技术的马达和减速机的高度集成,zmjt059输出扭矩大,适应大倾角作业。如果运输中重量或总高有限制,可拆解运输。
❺ 采煤机的分类
又叫截煤机,靠安装在循环运动的截链上的截齿深入煤壁截煤。
机械化掏槽的机器,用以增加爆破自由面,提高爆破效率,有圆盘式、截杆式和截链式三种。钢丝绳两端分别固定在锚柱和截煤机的绳筒上。工作时绳筒转动,将截煤机拉向前进,速度为0.25~1.1m/min。牵引钢丝绳长25m,每前进20~25m需移置锚柱。截煤机不能直接落煤,在工作面上需增加爆破落煤的工序,已被滚筒采煤机代替。 即刨煤机,靠刨刀的往复运动刨削破煤。
刨煤机有两种:①动力刨煤机,靠刨刀对煤体冲击破煤,存在问题较多,至今仍在研究中;②静力刨煤机,靠刨刀对煤体静压力破煤,分拖钩式、刮斗式和滑行式三种。中国目前多用拖钩式刨煤机,习称煤刨,由安装刀架的刨体和左右撑板组成,刨刀对称地分布在刨体上。为保证刨煤时煤刨稳定,应将煤刨底盘压在输送机溜槽下面。煤刨用锚链牵引,沿工作面往复运动落煤,一次刨深50~125mm。刨速大于输送机链速的刨煤机,叫快速刨煤机。刨煤机宜用于顶底板稳定、煤质较软、地质构造简单的薄煤层和中厚煤层。 根据煤壁的受力特点和力学特征,充分利用煤岩抗拉强度最弱这一力学特性,采用平行工作面煤壁的刀具对煤体进行冲劈,使刀具接触并冲入煤体后在煤体中产生冲劈拉应力,使煤体开裂下落的一种采煤装置。
❻ 辽宁工程技术大学机械工程及自动化学什么
有很多方向,我有个高中同学是在机械学院的,他是车辆制造方面的。各个方面貌似基本的东西都差不多,招工组时差距不大。我是材料成型专业的,虽然是材料学院,但实际也是机械制造类的专业。辽宁工程技术大学这方面的专业就业前景都不错。下边是从机械学院官网上拔来的简介,希望对你有用。
机械工程及自动化系主要承担机械工程及自动化专业的教学和科研工作,拥有机械设计及理论博士学位授予权、机械设计及理论、机械制造及其自动化硕士学位授予权、机械工程领域的工程硕士和机械设计及理论师资硕士授予权。在校本科生1000余人,博士、硕士研究生100余人。
目前,本系已形成大型矿山装备动态设计、采掘机械设计理论研究、机械振动与噪声控制、计算机辅助设计与图形学、现代金属切削与先进制造技术、CAD/CAM
理论与技术、机械系统检测与故障诊断10多个学术研究方向、有三维激光扫描仪、快速成型机、高速摄影机、运动分析仪等先进的仪器设备和煤岩抗截强度试验台、截齿截割阻力试验台、煤岩磨蚀系数试验台、刨煤工作面成套设备实验台、多绳摩擦提升试验台等国内仅有的一些专用试验设备。近5年来,先后承担并完成了国家、省部级和企业委托的科研项目50多项,并有12项科研成果获得了国家和省部级奖励、9项科研成果得到推广应用,取得了巨大的经济效益和显著的社会效益。
❼ 部分断面掘进机的传动机构有哪些
部分断面掘进机主要由工作机构、装载和转运机构、行走机构、液压系统、电气系统、喷雾灭尘系统等组成。
1.工作机构
(1)悬臂式工作机构:现代部分断面掘进机的工作机构均采用悬臂式结构,即在机器前端伸出的悬臂上装有截煤的截割头,而悬臂在液压缸控制下可沿工作面水平或垂直方向左右、上下摆动。这种结构的优点是:当巷道工作面地质条件发生变化时,适应性好,工作机构的结构比较简单,所掘巷道断面形状一般没有限制。截割头外形尺寸比掘进断面小,维修更换截齿较方便。缺点是:悬臂较长,工作时机器振动大,对机器的稳定性会带来不利影响。
(2)截割头布置方式及减速器:根据截剖头旋转轴线与悬臂轴线相互关系的不同,截割头布置方式可分为横轴式和纵轴式两种,其传动减速箱的传动方式也不相同。
A.横轴式:截割头旋转轴线与悬臂轴线互相垂直。截割头工作时,破碎煤岩开切时比较省力,碎落的煤岩也容易排出。由于横轴式截割头旋转轴线与悬臂轴线相互垂直,敞减速箱传动系统中需要一级圆锥齿轮传动,减速箱输出轴两端与截割头连接。
B.纵轴式:截割头的旋转轴线与悬臂轴线重合。这种布置,截割出的断面比较平整,减速箱排列比较方便,不需圆锥齿轮改变传动方向。
有些掘进机工作机构的传动系统具有变速装置或采用双速电机,使截割头有多种转速,以适应煤岩机械性能的变化。
(3)截割头形状及切入方式:横轴式截割头形状多为两个左右对称布置的半球状滚筒,齿座沿滚筒表面按一定截距沿螺旋线排列。截割头旋转移动时,截齿齿尖做空间螺旋运动。纵轴式截割头一般采用截锥形状,旋转时截齿齿尖做平面接线运动,这种形状的截割头掘出的巷道,顶底板比较平整,开挖巷道水沟也方便。
掘进机在掘进时,截割头切人煤壁的方式一种是利用履带行走机构向前推进,使截割头切入,这种方式截割头的工作悬臂不能伸缩,结构比较简单,但工作时履带机构需频繁移动;另一种方式是截剖头的悬臂可以伸缩,一般都是利用液压缸的推力使截剖头沿着悬臂上的导轨前进后退,使截割头切入煤壁,履带不需移动。
2.装载与转运机构
部分断面掘进机采用的装载机构有蟹爪式、星轮式、环形刮板链式等。其中应用最普遍的是蟹爪式,它由2个曲柄圆盘3带动蟹爪做平面复合运动,2个蟹爪交替扒装,其运动相位角相差180°,把铲板上的煤装进刮板输送机运走。这种装载机构工作可靠,装载效果好。
部分断面掘进机一般采用两级转载,第一级多用刮板输送机,它与装载机构常用共同的电动机或液压马达驱动,形成装运联动方式;第二级转载多用带式输送机,由单独的电动机或液压马达驱动,其作用是将刮板输送机运出的煤岩转运到掘进机后配套运输设备中去。
3.行走机构
部分断而掘进机一般都采用履带行走机构,因为履带行走机构能把机器重量分散在较大的承压面积上,工作可靠,牵引力大,爬坡能力强,行走灵活,不需专门修路铺轨,在巷道底板不平或软底板中仍能很好工作。
行走机构的驱动装置一般装在履带后端,2条履带通常用2台电动机或液压马达分别驱动,这样有利于转弯,调动也灵话。
4.液压系统
部分断面掘进机工作机构水平和上下摆动,装载机构和转载机构的垂直升降和水平摆动以及机器的支撑等,一般均采用液压泵-液压缸系统来实现。另外,除工作机构要求耐冲击,有较大的过载能力,采用电动机单独驱动外,其他机构如装运机构、皮带转载机构、履带行走机构也可用液压泵一液压马达系统驱动。液压驱动具有操作简单、调速方便、易于实现过载保护等优点,但使用维护要求比较高。
❽ 太原煤科院230综掘机说明书
您好
太原的煤科院的综掘机我不知道,下面的您可以参考:
1、根据不同性质的煤岩,确定最佳的切割方式。具体方法参照下列方式:
(1)掘进半煤岩时,应先截割煤,后截割岩石,即先软后硬的程序。
(2)一般情况下,应从工作面下部开始截割,首先切割底后掏槽。
(3)切割必须考虑煤岩的层理,截割头应沿煤的层理方向移动,不应横断层理。
(4)切割全煤,应先四面刷帮,再破碎中间部分。
(5)对于硬煤,采取自上而下的截割程序。
(6)对较破碎的顶板,应采取留顶煤或截割断面周围的方法。
2、截割煤岩时应注意应下事项:
(1)岩石硬度大于掘进机切割能力时,应停止使用掘进机,并采取其它破岩措施。
(2)根据煤岩的软硬程度掌握好机器推进速度,避免发生截割电机过载或压死刮板输送机等现象,切割时应放下铲板。如果落煤量过大而造成过载时,司机必须立即停机,将掘进机退出,进行处理。严禁点动开机处理,以免烧毁电动机或损坏液压马达。
(3)截割头工作必须在旋转状况下才能截割煤岩。截割头不许带负荷启动,推进速度不宜太大,禁止超负荷运转。
(4)截割头在最低工作位置时,禁止将铲板抬起。截割部与铲板的间距不得小于300毫米,严禁截割头与铲板相碰。截割上部煤岩时应防止截齿触网、触梁。
(5)经常注意清底及清理机体两侧的浮煤(岩),扫底时应一刀压一刀,以免底部出现硬坎,以防止履带前进时越垫越高。
(6)煤岩块度超过机器龙门的高度和宽度时,必须先人工破碎后方可装运。
(7)当油缸行至终止时,应立即放开操作手柄,避免溢流阀长期溢流,造成系统发热。
(8)掘进机向前掏槽时,不准使切割臂处于左、右极限位置。
(9)装载机、转载机及后配套运输设备不准超负荷运转。
(10)随时注意机械各部、减速器和电机声响以及压力变化情况,发现问题应立即停机检查。
(11)风量不足、除尘设施不齐不准作业。
(12)电机长期工作后,不要立即停冷却水,应等电机冷却数分钟后再关闭水路。
(13)发现危急情况,必须用紧急停止开关切断电源,待查明原因,排除故障后方可开机。
3、启动机器时应按以下程序进行:
(1)将操作箱上的急停按钮拔出,拉到正常位置。
(2)用专用工具将操作箱的电源开关打到“通”位。
(3)将电器箱中故障检测开关打到“正常”位置。
(4)打铃预警,启动油泵电机,然后启动切割电机(只有当操作箱上的支护开关转动至“运行”位置时切割电机才能启动),开机过程完成。
(5)操作各相应操作手柄以实现工作程序。
(6)工作程序完成后,停止运行机器时可以通过转动相应电机操作开关到停止位置。当需要紧急停机时,可通过按下操作箱上的急停按钮,或者按下电气箱上的急停按钮或按下掘进机非司机侧急停按钮来实现。
(7)当司机离开司机座时,必须将操作箱上的“急停”按钮推进去,并用专用工具将电源开关打到“断”位置。
4、掘进机前进时应将铲板落下,后退时应将铲板抬起。
❾ 怎么开综掘机
综掘机综合机械化掘进机的简称,是一种集合掘进、装岩、运煤甚至支护、钉道多种功能为一体的综合机械化设备。
一般使用综合机械化掘进之后,相比较打眼放炮的掘进掘进机操作程序
1.操作顺序
(1)开动油泵电机→开动机载皮带→开动机载溜子→ 开动耙爪→开动截割头,以此作为开动顺序。
(2)当没有必要开动装载时,也可在开动油泵电机后,启动截割电机。
2.截 割
(1)利用截割头上下、左右移动截割,可截割出初步断面形状,此截割断面与实际所需要的形状和尺寸若有一定差别,可进行二次修整,以达到断面形状和尺寸要求。
(2)一般情况,当截割较软的煤壁时,采用本规程规定的左右循环向上的截割方法。
(3)过断层期间,当岩石普氏系数f=4以下时,综掘机炮头要缓慢进入煤层(岩层)截割,减少对煤(岩)帮和顶板的破坏。当巷道出现岩石厚度0.5m以上且岩石普氏系数f=4以上时,严禁使用掘进机直接截割,可采用爆破的方式破碎岩石掘进,综掘机配合出煤(岩)。对大块坠落体,采用适当办法处理后再行装载。
3.注意事项
(1)操作人员必须持证上岗。
(2)司机在开车前必须检查确认周围确实安全。
(3)必须检查确认顶板的支护可靠。
(4)发现异常时应停机检查,处理好后再开机。
(5)不要超负荷操作。
(6)操作液压手柄时要缓慢。要经过中间位置。例如机器行走由前进改为后退时,要经过中间的停止位置,再改为后退。操作其它手柄也一样。
(7)要充分注意不要使掘进机压断电源线。
(8)确认所有设施都安全后再启动截割头。
(二)液压油使用要求和电器设备使用注意事项
1.液压油应具有良好的润滑性和化学稳定性,能抵抗空气和水的化学作用,不能含有酸性和碱性,以免腐蚀液压配件。
2.液压油要纯净,在极限温度(+18°)工作时,不能从液体中析出蒸气和焦油,以免堵塞油箱及液压元件小孔。
3.液压油的凝固点要低(-10°~15°)、闪点要高,以利于保持流动性和防火。
4.不要混入机械混合物。
5.在+10°~80°之间工作时,粘度变化力求最小,以利于保持液压油的流动灵敏和稳定性。
6.检查电器设备时,必须断开电源,人员离开操作台时要切断电源,且闭锁。
7.注意电器设备之间的电缆不能用力拉,特别注意动力电缆不能在地上拖。
8.旋紧所有的固定螺丝,以保证油不漏和防炸。
9.定期检查电气设备,每周应检查一次内部是否有不正常现象,应保持完好。
(三)维护、保养及检修
1.每班必须要求司机和维护对机器作一次全面检查,发现问题及时汇报处理,并做到定期加油。
2.各部联结螺栓必须牢固可靠,严禁机器带病作业。
3.检查履带有无断裂损坏和松紧程度,每班检查截齿的自转和磨损情况,不能用时要及时更换。
4.检查电器系统、油缸、油路情况以及履带是否可靠。
5.清洗牙齿箱及各部件轴承,检查链条损坏情况,液压油第一次用400小时应更换,以后每隔200小时更换一次,保证液压油的清洁。
6.每天中班正常检修,时间18:00~23:00,不得随意占用专用检修时间。
(四)主要安全技术措施
1.各工种进入迎头先检查后工作,发现问题及时汇报处理,并用长把工具进行敲帮问顶、找掉。
2.掘进机司机必须经专门培训并考试合格、取得资格证后,方可上岗操作,其它任何人不得操作掘进机;掘进机必须专人开动或操作。
3.启动之前,司机要观察清楚,在掘进机前方和周围是否有人工作,确保无人工作且确保适于运行空间后方可启动。
4.在作业期间或掘进机接通电源后,严禁在掘进机前方和周围截割臂的回转范围内,以及铲板和刮板机的工作范围内站人。
5.在司机准备移动或改变掘进机方向时,要事先提醒工作范围内的所有工作人员注意,并立即撤到安全地点。
6.一旦发生危急情况,必须用紧急开关立即停电,在未关掉电源之前,司机不得擅自离开掘进机。
7.操作前司机应对掘进机的主要部件,安全设施等进行全面检查,确认可靠后方可操作。
8.掘进机停用,必须切断电源,且闭锁。
9.断电前要把机器的截割臂放在底板位置上,将掘进机停在对人员工作无危险的位置。
10.掘进机作业期间,绝对不能维修。掘进机行走或运行时,严防动力电缆挤坏或挤断。
11.在掘进机作业期间,如发现机器故障,需及时进行排除检修,但必须先切断电源再进行,防止发生意外事故。
12.一切运转正常,确保安全无事故后方可启动截割电机。
13.应保证掘进机不超负荷,各旋钮和操作手把保证灵敏可靠,操作时不可用力过猛。
14.如果需要将掘进机从巷道底板提起进行修理时和炮头检修时,应在履带下面打上木垛,以确保机身的稳定,将其悬吊牢靠或打好支架,根据现场实际情况另行制定专门安全技术措施。
16即使掘进机停止作业时,所有人员也禁止在截割臂下逗留或工作。
17.如果需要在截割臂、铲板、刮板、摆动式(桥载)皮带转载等部位的下面工作时,必须根据现场实际情况专门制定这些部位意外下落和启动的安全技术措施。
18.严禁在工作面有危险的地带和没有支护的顶板下进行维修。
19.司机必须集中精力操作,全面观察、按顺序操作,不得与其它人员谈笑,发现异常情况要立即停机处理。
20.电器设备的保养和维修要指定机电人员包机负责。
21.使用好机内外喷雾,搞好综合防尘,并指定专人定期检查和保养。
(五)附录:掘进机操作规程和油脂管理制度
开机前检查部件和操作程序
1.检查各液压操作把、各启停旋钮、隔离开关以及紧急停止按钮是否可靠、操作灵活。
2.检查截割滚筒截齿是否锐利、牢固可靠,更换截齿时必须先切断电源,本机使用镐型截齿。
3.各部件应按润滑要求加油脂,保证各部件润滑正常。
4.检查各部螺丝是否齐全、有无松动。特别是旋转台与机架部,铲板部、稳定器与机架连接螺丝,严格检查并加固。
5.检查运输机构、耙爪磨损和链条涨紧情况,刮板螺丝必须保证齐全,磨损大的应及时更换。
6.检查行走部、履带部的损伤情况和涨紧情况,检查履带的制动闸是否灵敏可靠,履带的垂度40—70毫米。
7.检查电缆和电器部分的完好,以及电缆的拖动装置情况。
8.保证防尘冷却管的完好、水质水源符合要求,内外喷雾压力必须达到要求。
9.在检查巷道支护安全情况、确保安全后,方可合上掘进机各隔离开关,检查掘进机前方及非安全地点是否有人,然后启动电源旋钮开动油泵电机,保证各部件都达到压力要求。
10.稍升高铲板收回稳定器,将掘进机开动到待掘进地点。
11.放下铲板,以铲板靠底板为标准,启动转载皮带和运输溜子,不带负荷的启动截割头,截割滚筒以左下侧由履带推进切割槽,达到跨距100毫米为标准,停履带、落下稳定器进行全断面截割。
12.截割时根据巷道地质条件,按照掘进机截割顺序掘进巷道全部断面。
13.截割过程中要密切注意围岩变化,注意机器部分的声音、温升及各种现象,发现异常时必须及时停机和处理。
14.停机顺序:截割电机→刮板运输机→皮带运输机→升高铲板→收回稳定器→退到停机地点→停机→切断电源。
开机截割要求
1.掘进机由正副司机密切配合进行操作,工作时必须遵守安全操作规程,确保机器和人身的安全。机器操作必须熟练、避免误操作,以致造成事故;除被批准的司机外,任何人不得擅自操纵机器,司机必须熟练掌握机器的技术性能以及加油润滑点和油润周期。
2.截割时根据掘进断面形状和大小、煤层赋存条件合理进行截割工作,必须按作业规程操作。选择截割程序的原则是利于顶板维护以及钻进开切,保证截割阻力小,工作效率高;应避免出大块煤矸,有利于装运。
截割中注意事项
1.应避免截割头带负荷启动并注意机器不要过负荷工作。
2.开始截割时,必须让截割部慢速靠近煤岩,无论哪种截割都必须扫底,保证巷道平直无拖根。
3.横向前进截割时,必须注意与前一刀的衔接,压力截割,重叠厚度以150~200毫米左右为宜。
截割程序
1.对于一般较均匀的中硬煤层,采取由下而上的截割程序。
2.对于半煤岩巷道采取先软后硬,沿煤岩分界线的煤侧,钻进开切,沿分界线掏槽。
3.对于层理和节理发达的软煤层,采用中心钻进开切,四面刷帮的程序。
4.对于硬煤应采取自上而下的程序,这样可以避免截割大块煤,有利于装运。
5.对于顶板破碎的煤层,采取适当预留顶煤的方法。
6.对于需要超前支护的破碎顶板,采取先截割断面四周的方法。
7.对于相当坚硬的煤岩巷道,也可以采取由下而上的程序进行截割。
8.只有发生事故的情况下,可按下紧急停止按钮。操作台和操作台另一侧都设有紧急停止按钮。
综掘机的油脂管理
1.由维护班长和材料员兼油脂管理员,其职责是:共同编制本单位的油脂计划,掌握设备的润滑情况和换油周期工作,并负责对本单位的职工进行润滑技术的指导和培训工作以及油脂的贮存,保管和使用。
2.油脂在库中必须按品种、牌号、分类存放,桶上必须有明显标记。
3.所有存放油脂的容器,必须清洁密封,随时盖严盖子,不得敞口,对油桶、油罐等容器可适当加入清洗剂冲洗,干燥后再用待装的油冲洗后再使用。
4.油抽子必须专油专用,用完后不得随便乱放,并注意保持油抽子的清洁。
5.油脂不准随便代用,特殊情况代用时,由矿油脂管理员提出报告,经集团公司机电处批准后方可使用。
6.不同品种或不同厂家生产的油不要混用,要更换不同牌号的油时,必须对设备进行冲洗。
7.井下贮存的各种油脂要有专门硐室,硐室内的顶板及周围要采取妥善的遮挡措施,用不燃性材料支护封顶背帮,并配有灭火器材。油脂要按品种分别挂牌存放整齐,油桶、油具要保持清洁。
8.向掘进机注油、换油应采用密封塑料桶,油桶由油脂管理员统一编号标记、不准混用。
9.设备加油、换油必须严格执行操作规程,注油前要先将加油孔周围用棉丝等清理干净后,方可向设备内加油。
10.井下不准打开掘进机的牵引部。
11.掘进机牵引部换油时,应先将旧油放出,然后用适量新油冲洗,待系统中的旧油全部排出后,方可注入新油。
12.其它严格按《集团公司机械化设备油脂管理细则(试行)执行》。
❿ 掘进机的安全操作
1.司机应具有初中以上文化程度,热爱本职工作,责任心强,并经专门培训、考试合格后方可上岗并持证上岗。zmjt15
2.司机必须熟悉机器的结构、性能、动作原理,能准确、熟练地操作机器,懂得设备的一般维护保养和故障处理知识。
3.司机必须坚持使用掘进机上所有的安全闭锁和保护装置,不得擅自改动或甩掉不用,不能随意调整液压系统、雾化系统各部的压力。
4.各种电气设备控制开关的操作手柄、按钮、指示仪表等要妥善保护,防止损坏或丢失。
5.除会熟练操作机器外,还应对机器进行日常检查和维护工作。在发现掘进机有故障时,应积极配合维护人员进行处理,不能处理时,要立即向区队或调度室汇报。
6.必须配备正副两名司机,正司机负责操作,副司机负责监护。必须精神集中,不得擅自离开工作岗位,不得委托无证人员操作。
7.在掘进机停止工作、检修及交接班时,必须断开机器上的隔离开关,并挂停电标示牌。
8.对机器运转情况和存在的问题,交班司机必须向接班司机交待清楚。
9.掘进机前后20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止运转,切断电源,进行处理。瓦斯浓度必须降到1%以下时,方可送电开机。
10.接班后,司机应认真检查工作面及掘进机周围情况,保证工作区域安全、整洁和无障碍物。