没有弹簧装置时轮轨动作用力

❶ 测定空气中氧气的含量时,实验前没有夹弹簧夹,结果会发生怎么样的变化

氧气的含量会高一些.
因为实验瓶中的氧气助燃消耗后,会从没有夹弹簧夹的管道进入补充,这样瓶中的氧气的含量要比真实的含量要高,影响计算结果,会产生误差.

❷ 怎么让没弹性的弹簧变的有弹性

用钳子一点一点把弹簧之间的空隙压缩靠拢甚至让它过缩一些。

在外力的作用下，物体发生形变，当外力撤消后，物体能恢复原状，此时对与它接触的物体会产生力的作用。

胡克的弹性定律指出：弹簧在发生弹性形变时，弹簧的弹力Ff和弹簧的伸长量（或压缩量）x成正比，即F= -k·x 。k是物质的弹性系数，它由材料的性质所决定，负号表示弹簧所产生的弹力与其伸长（或压缩）的方向相反。

(2)没有弹簧装置时轮轨动作用力扩展阅读：

扭转弹簧承受扭转变形，它的工作部分也是密绕成螺旋形。扭转弹簧端部结构是加工成各种形状的扭臂，而不是勾环。扭力弹簧利用杠杆原理，通过对材质柔软、韧度较大的弹性材料扭曲或旋转，使之具有极大的机械能。

压缩弹簧的圈与圈之间有一定的间隙，当受到外载荷时弹簧收缩变形，储存变形能。变节距的弹簧越来越普遍，不在是只是等节距弹簧，变节距弹簧能够在不同的环境下发挥出不同的作用。

❸ 轮轨关系和车辆动力学就业前景

目的
日本、法国及美国的高速铁路发展都是首先连接人口密集的大城市：日本的东京至京都；法国的巴黎至里昂；美国的波士顿至纽约、华盛顿。这样可以减少投资，需要时亦可以将原有的路轨改良后使用。
适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则：第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和
科技基础，能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。
高速轮轨列车
就这两点而言，以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆和日本密集的城市带是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家就非常合乎逻辑。
各国发展
日本技术
日本的高速铁路“新干线”诞生于1964年。当时的东京至大阪“东海道”线仅用8年时间就收回全部投资。近40年来，新干线技术不断进步，已经构成了日本国内铁路网的主干部分。
通过引进消化吸收先进技术和自主创新相结合，掌握时速200公里以上高速列车、新型地铁车辆等装备核心技术，使中国轨道交通装备制造业在较短时间内达到世界先进水平的发展战略又重新提上了日程，相比于磁悬浮技术，高速列车的轮轨技术已经掌握，但大批量投入运营还有待时日。
虽然新干线的速度优势不久之后就被法国的TGV超过，但是日本新干线拥有目前最为成熟的高速铁路商业运行经验———近40年没有出过任何事故。而且新干线修建之后对于日本经济的拉动也是引起世界高速铁路建设狂潮原因之一。
TGV可能是目前惟一没有任何淫逸色彩而享誉世界的法国产品。所谓TGV是TrainaGrandeVitesse（法语“高速铁路”的）简称。第一条TGV是1981年的开通的巴黎至里昂线。此后不过几个月，TGV就打败法国航空拥有了这条线路的最大客源。
1972年的试验运行中，TGV创造了当时的318公里的高速轮轨 时速。
高速轮轨列车
从此TGV一直牢牢占据高速轮轨的速度桂冠，纪录是1991年创下的515.3公里/小时。另外法国境内的加来至马赛线是目前世界上惟一一条超过1000公里的高速铁路运营线，在这条线路上TGV的平均时速超过300公里，表现也非常稳定。

❹ 弹簧没有发生弹性形变，它具有弹性势能吗

没有，因为只有发生弹性形变的物体才有弹性势能，所以没有发生形变的弹簧没有弹性势能。

❺ 对弹簧施加力，如果只对弹簧一端施加力（另一端没固定）那么弹簧还会发生形变吗

有形变
这时只研究弹簧这一个物体，必须考虑弹簧质量，不能认为是轻弹簧（质量是0），否则其加速度为无穷大。
考虑弹簧质量后，弹簧必须发生形变，使其内部产生弹力，才能使弹簧的每一个部分都运动起来。
例如弹簧两端分别为A和B，对A施加拉力，则A开始运动，若没有拉力，B端不可能跟着A运动

❻ 高中物理中，探究影响受迫振动周期的因素的那个实验是什么意思那个装置也看不懂。弹簧振子是相对于弹...

图中摇把带动的是曲轴转动，在竖直方向上是上下振动
它要带动下面的弹簧上端上下振动——弹簧在作受迫振动，摇把的转动相当于驱动力
摇把的快慢决定了弹簧振子的频率

❼ 请问下图两个先导式电磁阀，有弹簧和没有弹簧有什么区别

你给出的分别是两位五通和三位五通的电磁阀符号图，都是双电控的，因为两位五通双电控只有两个工作位置，切换是靠线圈实现的，所以不需要弹簧复位，而三位五通的有三个工作为，当其中一个线圈断电时，要迅速回到起始位置，这是弹簧复位就很重要了，然后另外一个线圈通电，进入另一个工作状态，断电再弹簧复位，依次循环。

❽ 对于探究碰撞中的不变量中,两个物体用弹簧连接没有碰撞时,他们的速度为零吗

如果是实验过程，那么最好是让两个物体初速度为0，再让弹簧弹开，这样实验处理数据容易一点。

❾ 这一题假设没有磁场和有磁场弹簧的平衡位置发生改变了没，怎么证明

当然发生了变化，当没有磁场时，平衡位置为弹簧弹力F与重力mg平衡的位置，方程为：kx=mg，当有磁场时，假设杆向下运动的过程，则其安培力方向向上，平衡位置为三力平衡的位置，方程为 ：kx+FA=mg，假设杆向上运动时候，其平衡位置的方程为：kx=mg+FA，显然上述三个方程中的x是不同的，因此平衡位置发生了变化。另外有了磁场之后，杆的振动不再是简谐振动。

❿ 为什么弹簧被拉直之后没有相互作用力了

因为超过了弹性限度了
但是你的问题有问题，
即使被拉直，物体间也有相互作用力，