机械传动装置润滑的目的是

❶ 发动机润滑系统的工作原理是什么润滑系工作原理是什么

1, 发动机润滑系统的工作原理


首先，我们要弄清楚润滑油的功能：1、抗磨、抗冲击作用 2、散热作用 3、清洗作用 4、密封作用。
润滑系统的工作原理是机油泵通过曲轴旋转及传动齿的带动将机油从油底壳通过一定的压力泵送至
┌→曲轴连杆机构（曲轴、连杆、活塞销、汽缸壁等）
机粗滤→机细滤→主油道→│→凸轮气门机构（凸轮轴、气门摇臂、正时传动齿轮等）
└→附件（空压机、高压油泵、增压器等）
然后通过各工位溢出的润滑油清洗冲刷带出工件摩擦产生的金属屑、杂物等，回流到油底壳
2, 【我来问】汽车发动机润滑系统都由什么构成？工作原理是什么？


【我来答】【我来答】发动机润滑系统的组成部分：发动机润滑系统由三大部分组成：
1、机油供给装置：有机油泵、油道、油管、限压阀等，可使机油以—定的压力和流量在循环系统中流动。
2、滤靖装置：有集滤器、粗滤器、细滤器、旁通阀 （堵塞指示器）、可清除机油中的各种杂质。
3、仪表及信号装置：有堵塞指示器、压力感应塞、油压警报器、指示灯及压力表等，可使驾驶员随时知道润滑系统的工作情况。
原理：主油泵从机体油池吸入润滑油，再把润滑油流入油冷器，冷却后的润滑油通过油滤器过滤后进入机体下部主油管，在压力作用下至各个润滑点。
3, 发动机润滑系统的润滑方式有哪几种


原发布者：飙风战绩
发动机的两种润滑方式
发动机的工作条件极其苛刻.需要良好的润滑环境，只是在零件摩擦表面涂抹机油是不够的。因为摩擦零件滑动速度快，载荷高，机油温度会很快上升.致使润滑能力大幅度下降。这就需要用机油泵将发动机下方油底壳储存的机油不断输送给各润滑点参与润滑，机油会在重力作用下又回落到油底壳。由于机油的润滑作用，降低了各摩擦表面的阻力，发动机才得以圆滑地运转.源源不断地输出动力。
润滑是机油的第一大任务，此外还有分散应力、冷却、密封、防锈蚀、清净等功能。发动机润滑系的作用之一，就是要充分发挥机油的性能。二；中程发动机的润滑系与四冲程发动机不同，这里只介绍四冲程机的润滑方式。
按润滑供油方式的不同，四冲程发动机的润滑方式分为两大类。即压力润滑和飞溅润滑。
飞溅润滑是利用曲柄搅动机油，把机油油滴甩到发动机各部位进行润滑，早期的发动机大都采用飞溅润滑，这需要布置较长的曲柄，使曲柄在转动时能深入到机油面以下。曲柄的形状应有利于甩起较多的机油，在发动机运转时，机油便被甩到如气缸、曲轴、侧置气门润滑点。
飞溅润滑不用机油泵，构造简单：缺点是从外部甩油很难将油供给轴承。随着发动机的技术进步，这种润滑方式越来越不适用，例如顶置气门布置在气缸盖上，现代发动机大都采用整体式轴承和轴瓦，机油无压力是无法达到这些部位的。
此外，随着发动机转速的提高，曲柄甩
4, 汽车润滑系统需要保养吗？ 怎么保养？


您好！很高兴为您解答，
汽车润滑油一般分为矿物油、半合成油和全合成油等品种，由于发动机的工况很恶劣，高温，氧化反应，从燃烧室蹿来的燃油等因素都会导致机油变质劣化，产生油胶和积碳，逐渐堆积在润滑系统的内部，影响正常润滑作业，严重时，可能导致发动机较大的磨损甚至拉缸。
所以，除了定期更换机油，使用原厂指定的或者推荐的机油，同时应当定期对发动机的润滑系统进行必要的机油油泥和积碳的清洗作业。
希望以上答复令您满意！如仍有疑问，欢迎向企业知道提问。
名词解释

润滑
润滑（lubrication）指加油脂等以减少物体之间的摩擦，使物体便于运动，是摩擦学研究的重要内容。润滑是改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施，一般通过润滑剂来达到润滑的目的；润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用，充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用性能和寿命并减少能源消耗。

机油
机油（Engine oil）是发动机所使用的润滑油。由基础油和添加剂组成。 机油密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

发动机
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

❷ 减速机中齿轮传动和轴承传动各采用什么样的润滑方式为什么在是么情况下需要开设油槽

油浴式。理由是：
1、机械传动中油浴式的润滑方式效率最好；
2、减速器是有壳机械，具备封闭和循环条件。
开设油槽的目的是能使浴油进入死角和相对封闭的局部。

❸ 机器传动装置润滑的目的是()

机器传动装置润滑的目的是应该起到润滑，那好像把机器润滑油什么的应该保护车辆的一些东西吧。

❹ 汽车发动机的润滑系统的作用是什么主要有哪几种润滑方式

汽车发动机润滑系统的作用是润滑发动机各零部件的表面，以减少各零部件摩擦表面的摩擦与磨损，并带走摩擦表面上的磨屑等杂质，冷却摩擦表面提高气缸的密封性，此外，润滑油粘附在零部件的表面，避免了零部件直接与空气水燃气等的直接接触，从而可以防止零部件被腐蚀，在某些发动机装配有液压顶柱的，还可以作为液压油使用。汽车发动机的润滑方式主要有三种压力，润滑飞溅，润滑和定期润滑。

❺ 减速机润滑油循环冷却装置有哪些作用

减速机齿轮油润滑作用
目前，大约有80%零件损坏是由于摩擦、磨损引起。当然，可以通过合理地选择摩擦副配对材料等材料学方法达到减小磨损，润滑油具有冷却、冲洗、保护、密封、防锈、卸荷、减震、对添加剂起载体及起结构材料等作用。并通过合理结构设计达到目，而采用合理润滑不失为减摩一种有效方法。润滑即是利用一种材料膜将彼此作相对运动表面分隔开，这种材料剪切阻力低、引起磨损小。而润滑油在齿轮传动中所起主要作用便是降低摩擦阻力、减小磨损，以尽可能地延长机械零件使用寿命。
二、齿轮油润滑管理及使用中应注意问题
1.对于稀油集中润滑减速机系统，由于润滑油或油箱温度有较为严格要求，通常采用冷却器（蒸汽冷却）或冷却盘管（水冷却）使之冷却。虽然要求齿轮油有较好抗乳化性能，但油中渗入相当数量水后，极易使油品乳化，加有极压抗磨剂齿轮油乳化后，添加剂被水解或沉淀分离而失去原有性能，并产生有害物质，使齿轮油迅速变质、失去使用性能。因此乳化油品绝对不可以继续使用。对于水（或汽）冷却润滑系统一定要注意防止水（汽）泄漏，以免对减速机造成不必要损伤。
2.对于采用泵进行循环润滑减速机系统，要注意泵压差并及时清理滤网。如果在短时间内泵压差较大，或清理滤网频次明显增加，并且滤网上油泥、金属磨屑明显增多，一定意义上说明润滑油使用状态不是很好。除了材料、设计方面问题外，可以说润滑油选用得不够合理：一是粘度不够合适，二是可以用重负荷代替中负荷，即选用高一档次齿轮油，效果会明显好转。
3.必须避免新油倒入旧油混用（而非按规定进行补油），或因粘度下降但为了达到某一粘度而加入高粘度油做法。这样做，可能会有一些短期效果，但油品使用性能会明显下降，同时使设备润滑条件变差，导致磨损增加，一定意义上会缩短设备使用寿命。另外，可能因为主剂不同，混用时发生添加剂“打架”事情，使添加剂应起作用相互抵消，对设备造成后果则不堪设想。
4.关于更换油周期问题，从理论上讲，换油期短，能更好地减小摩擦副磨损并延长设备使用寿命，同时为保证其正常运转提供了一个必要条件。但从经济效益角度出发，应更准确、有效地使用油品。是否换油、何时换油，除了遵循换油期规定外，还应依据设备开工时间、开工率等因素考虑，从而使油品最大限度地发挥使用。
5.要定期监测用油设备油温、振动、噪音等问题。因为润滑条件变差造成齿面损伤时，均可直接导致振动及噪音明显加强

❻ 润滑系由哪几部分组成有何功用

润滑系统主要由油底壳、机油泵、滤清装置、限压阀、压力表、机油尺、油道及油管等组成（图3-23）。发动机工作时，机油泵将机油从油底壳吸入，并压送到机油滤清器，经滤清后的机油流入主油道，然后分别流入各曲轴轴承、凸轮轴轴承、惰轮轴轴承、连杆轴承处，最后又重新回到油底壳。

图3-24 农用车的冷却系统

1.风扇 2.散热器 3.水温表4.节温器 5.水泵 6.水套 7.配水管 8.放水阀

发动机工作时，风扇和水泵旋转，冷却水在水泵的作用下，由配水管进入缸盖和水套；吸热后，经缸盖水套出水管和节温器进入散热器的上部，然后经散热器芯流向散热器下部；与此同时，热量传给了散热器芯和散热器片，由于风扇的旋转，空气从散热器吹过，将热量带走，使水温降低，被冷却后的水由水泵重新压入水套进行循环。冷却水套中最适宜的温度为75～95℃。

202.冷却系使用保养应注意哪些事项？

（1）及时检查和加足水箱内的冷却水，尤其是蒸发散热式水箱，水分消耗较大，要及时添加补充。定期检查柴油机冷却系有无漏水情况。一般情况下柴油机工作300～400小时应检查冷却系是否有漏水现象（外漏、内漏）。外漏通过目测即可查出。内漏的检查方法是：先打开水箱盖，在水箱内加满水，然后让柴油机高速运转，同时观察水箱内水流状况，如有气泡冒出，即说明冷却系有内漏，应停车仔细检查，排除故障。

（2）使用中应密切注意水温表指示温度。温度过低，易造成发动机工作粗暴、散热损失和摩擦损失增加、零件磨损加剧、功率发挥不充分。而温度过高，一是水分蒸发损失大，驾驶员易被灼热的机体或溅出的沸水烫伤；二是会导致发动机充气性变差，柴油燃烧不正常、不完全；三是机油早期变质和烧损，零件磨损加剧，使发动机动力性、经济性、可靠性和耐久性恶化。

（3）发动机累计工作500～1000小时后，应当清洗冷却系。对于自然对流冷却系，还应当清洗风扇轴承，然后向轴承内加注锂基润滑脂。

（4）对于有风扇的冷却系，使用中要经常检查风扇传动带。检查时用食指压下传动带中部，传动带能被压下10毫米左右为合适，否则应进行调整。

（5）定期检查节温器。节温器可根据水温高低自动调节冷却系的冷却强度，以保证柴油机的正常工作温度。使用中要经常检查节温器的技术状态，简单做法是柴油机启动后用手握住上水管，同时感觉水温和水压的变化。若在水温应达65℃左右前，感觉上水管温度较高，或在水温应达65℃左右后感觉温度较低且无水压，均说明节温器有故障，应拆下节温器进行检查。

203.如何清除冷却系中的水垢？

为了确保柴油机冷却系的散热效果，使柴油机正常工作，必须及时清除冷却系中的水垢。通常在进行二级保养对，对冷却系进行彻底清洗。

（1）配制清洗液

第一种是10升水中加入750克苛性钠（烧碱），再加入250克煤油；第二种是10升水中加入700～1000克烧碱，再加入150克煤油。前一种清洗液腐蚀性较强，用于清洗水垢较重的冷却系；后一种清洗液腐蚀性较小，可用于清洗水垢较轻的冷却系。

（2）清洗方法

①清洗前，放净原有的冷却水，取下节温器，然后加入清洗液。

②启动发动机以中速运转5～10分钟，停车12小时（或工作一个班次）。

③再启动发动机，使转速时快时慢，利用水的冲击使水垢和其他沉淀物悬浮，运转10～15分钟后，停止运转，趁热放出清洗液。

④待发动机稍冷后，加入清水，中速运转4～5分钟，使水循环，如此反复2～3次，同时检查放出的水，直至放出的水清洁为止。最后装回节温器，加足清洁的冷却水。

204.如何检查调整风扇皮带的张紧度？

柴油机风扇皮带必须保持正常的张紧度，以保证冷却系正常工作。如果皮带过松，容易打滑，使风扇和水泵转速降低，引起风扇鼓风量不足，水泵泵水能力降低，导致散热不良、机温过高。使用中常发生水箱高温不下的情况，停车检查，调整皮带张紧度，机温过高的现象即可消除。但如果皮带过紧也会使轴和轴承磨损加剧，同时，三角皮带两边斜面与带轮槽过分摩擦，易损坏皮带、消耗功率。因此，在柴油机使用过程中，应及时检查风扇皮带的张紧度，以保证三角皮带正常工作，改善柴油机的整机性能。

风扇皮带张紧度的检查方法：在皮带中部用29～49牛的力按下，皮带压下10～15毫米为好，否则应进行调整。

风扇皮带张紧度的调整方法（按不同构造分为三种）：一是设有张紧轮结构的，可松开固定上下移动张紧轮，达到所需要的张紧度；二是风扇和发电机共用一根皮带驱动的，可移动发电机支架，改变其带轮位置，达到所需要的张紧度；三是带轮由两个半部分的带轮组成的，先松开固定螺栓，然后旋转可调的半边带轮，以此改变带轮槽宽，从而升降三角皮带，达到所需要的张紧度。如皮带严重磨损或折断，应及时更换。有的柴油机风扇皮带不是一根，必须同时更换，以免其松紧不一，用力不均，引起故障。

❼ 机械设备维护保养的目的是什么了

机械设备维护保养的目的如下：
1.
延长设备使用寿命：
应本着抓好"防"重于"治"这个环节，便能使设备少出故障，减少停机维修的时间，大大提高机器设备的使用寿命；
2.
间接节约公司使用成本：
直接关系到设备能否长期保持良好的工作精度和性能，关系到加工产品的质量，关系到工厂的生产效率和经济效益的提高；
3.
避免生产事故的作用：
设备的管理和维护质量的好坏，关系到系到液压设备的故障率和作业率、工作性能和安全性能，容易因局部零件的损坏而造成重大生产事故的。
1.
设备的维护保养的要求
通过擦拭、清扫、润滑、调整等一般方法对设备进行护理，以维持和保护设备的性能和技术状况，称为设备维护保养。设备维护保养的要求主要有四项：
(1)
清洁
设备内外整洁，各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污，各部位不漏油、不漏气，设备周围的切屑、杂物、脏物要清扫干净；
(2)
整齐
工具、附件、工件(产品)
要放置整齐，管道、线路要有条理；
(3)
润滑良好
按时加油或换油，不断油，无干摩现象，油压正常，油标明亮，油路畅通，油质符合要求，油枪、油杯、油毡清洁；
(4)
安全
遵守安全操作规程，不超负荷使用设备，设备的安全防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。
2.
设备的区域维护内容
设备的区域维护是企业按照生产区域设备拥有量或设备类型划分成若干区域，维修工人有明确分工并与操作工人密切配合，负责督促、指导所辖区域内的设备操作者正确操作、合理使用、精心维护设备；进行巡回检查，掌握设备运行情况，并承担一定的设备维修工作；负责区城内设备完好率、故障停机率等考核指标落实。区域维护是加强设备维修管理为生产服务，调动维修工人积极性的一种岗位责任制。
区域维护的工作内容是：
(1)每日值班维修工人对负责区城内的设备主动巡整一次安装水平和精度，并作出详细记录，存档备查。
(2)对环境有特殊要求（恒温、恒湿、防振、防尘）的精密设备，企业要采取相应措施，确保设备的精度、性能不受影响。
(3)精密、稀有、关键设备在日常维护中一般不要拆卸零件，特别是光学部件。必须拆卸时，应由专门的修理工人进行。设备在运行中如发现异常现象，要立即停车，不允许带病运转。
(4)严格按照设备使用说明书规定的加工范围进行操作，不允许超规格、超重量、超负荷、超压力使用设备。精密设备只允许按直接用途进行精加工，加工余量要合理，加工铸件、毛坯面时要预先喷砂或涂漆。
(5)设备的润滑油料、擦拭材料和清洗剂要严格按照说明书的规定使用，不得随便代用。润滑油料必须化验合格，在加入油箱前必须过滤。
(6)精密、稀有设备在非工作时间要加防护罩。如果长时间停歇，要定期进行擦拭、润滑及空运转。
(7)设备的附件和专用工具应有专用柜架搁量，要保持清洁，防止锈蚀和碰伤，不得外借或作其它用途。

❽ 工程机械传动系统的润滑保养

1保养的原则和要求 1.1机械的保养重点是：清洁、润滑、检查、紧固和防腐。1.2机械保养必须贯彻“养修并重，预防为主”的原则，做到定期保养、强制进行，正确处理使用、保养和修理的关系，不允许只用不养，只修不养；1.3各班组必须按机械保养规程、保养类别做好各类机械的保养工作，不得无故拖延，特殊情况需经分管专工批准后方可延期保养，但一般不得超过规定保养间隔期的一半；1.4保养机械要保证质量，按规定项目和要求逐项进行，不得漏保或不保。保养项目、保养质量和保养中发现的问题应作好记录，报本部门专工；1.5保养人员和保养部门应做到“三检一交（自检、互检、专职检查和一次交接合格）”，不断总结保养经验，提高保养质量；1.6资产管理部定期监督、检查各单位机械保养情况，定期或不定期抽查保养质量，并进行奖优罚劣。2保养作业的实施和监督2.1机械保养坚持推广以“清洁、润滑、调整、紧固、防腐”为主要内容的“十字”作业法，实行例行保养和定期保养制，严格按使用说明书规定的周期及检查保养项目进行。 2.2例行保养是在机械运行的前后及过程中进行的清洁和检查，主要检查要害、易损零部件（如机械安全装置）的情况，冷却液、润滑剂、燃油量、仪表指示等。例行保养由操作人员自行完成，并认真填写《机械例行保养记录》。2.3一级保养：普遍进行清洁、紧固和润滑作业，并部分地进行调整作业，维护机械完好技术状况。使用单位资产管理人员根据保养计划开具《机械设备保养、润滑通知单》下达到操作班组，由操作者本人完成，操作班班长检查监督。2.4二级保养：包括一级保养的所有内容，以检查、调整为中心，保持机械各总成、机构、零件具有良好的工作性能。由使用单位资产管理人员开具《机械设备保养、润滑通知单》下达到操作班组，主要由操作者本人完成，操作者本人完成有困难时，可委托修理部门进行，使用单位资产管理员、操作班班长检查监督。2.5其他保养2.5.1换季保养：主要内容是更换适用季节的润滑油、燃油，采取防冻措施，增加防冻设施等。由使用部门组织安排，操作班长检查、监督。2.5.2走合期保养：新机及大修竣工机械走合期结束后必须进行走合期保养，主要内容是清洗、紧固、调整及更换润滑油，由使用部门完成，资产管理员检查，资产管理部监督。2.5.3转移保养：机械转移工地前，应进行转移保养，作业内容可根据机械的技术状况进行保养，必要时可进行防腐。转移保养由机械移出单位组织安排实施，项目部、资产管理员检查，资产管理部监督。2.5.4停放保养：停用及封存机械应进行保养，主要是清洁、防腐、防潮等。库存机械由资产管理部委托保养，其余机械由使用部门保养。2.6保养计划完成后要经过认真检查和验收，并编写有关资料，做到记录齐全、真实。

❾ 机械传动系统方案设计的主要目的是什么

机械传动方案设计，说白了就是建立运动输入和输出的关系，其目的主要是运动学角度的。主要包括两个方面：1）获得需要的运动形式，如移动、转动、摆动、或其他有规律的运动；2）获得所需要的运动速度，此处的速度应该是广义的，即可以是线速度、也可以是角速度。
由于传动方案确定后，机械的骨骼也就基本定了。所以它也和具体的布置方式，结构尺寸的要求，甚至是成本等都有关系。

❿ 机器的轴承中加入润滑油的目的是为了减少摩擦还是增大摩擦

（1）机器的轴承中加入润滑油是通过使接触面脱离从而减小摩擦力的；
（2）自行车刹车时，用力捏闸能增大闸皮与车轮间的压力从而增大闸皮与车轮间的滑动摩擦力．
故答案为：减小；压力．