链条传动装置的转动方向

1. 链条传动怎样改变运动方向

加中间轮利用外圈实现传动，来改变方向。

齿轮的转动是为了带动另一个齿轮的转动，而要带动另一个齿轮转动，两个齿轮就要相互衔接。所以你在这时可以发现当一个齿轮朝一个方向转动时，另一个齿轮就会朝相反的方向转动，这就改变了力的方向。而链条转动，你骑单车的时候可以轻易发现齿轮的转动方向与链条的方向是一致的，且小齿轮与大齿轮的转动方向也是一致的，所以说其不该变力的方向。

齿轮是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动，按齿轮轴线的相对位置分平行轴圆柱齿轮传动、相交轴圆锥齿轮传动和交错轴螺旋齿轮传动来改变方向的。

齿轮传动一般转速较高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多一些为好，小齿轮的齿数可取为z1=20~40。开式（半开式）齿轮传动，由于轮齿主要为磨损失效，为使齿轮不致过小，故小齿轮不宜选用过多的齿数，一般可取z1=17~20。

在两齿轮节圆相切点P处，两齿廓曲线的公法线（即齿廓的受力方向）与两节圆的公切线（即P点处的瞬时运动方向）所夹的锐角称为压力角，也称啮合角。对单个齿轮即为齿形角。标准齿轮的压力角一般为20”。在某些场合也有采用α＝14.5°、15°、22.50°及25°等情况。

2. 链条传动怎么改变方向

这是化学？

3. 利用链条传动装置中,两个齿轮传动的特点是什么

两链轮的转动方向相同，节圆上的线速度相同，角速度（转速）的比值是齿数比的倒数。

4. 为什么齿轮转动和链条转动的差别是是否改变用力的方向

齿轮的转动是为了带动另一个齿轮的转动，而要带动另一个齿轮转动，两个齿轮就要相互衔接。所以你在这时可以发现当一个齿轮朝一个方向转动时，另一个齿轮就会朝相反的方向转动，这就改变了力的方向。而链条转动，你骑单车的时候可以轻易发现齿轮的转动方向与链条的方向是一致的，且小齿轮与大齿轮的转动方向也是一致的，所以说其不该变力的方向。

5. 链条传动顺时针

C 解析 分 析： 因为主动轮是逆时针转动，，从动轮通过皮带的摩擦力带动转动，所以从动轮也做逆时针转动，AB错误；主动轮与从动轮的转速比等于两轮的齿数之反比，即 ，故C正确．D错误 故选C 考点： 考察了匀速圆周运动规律的应用 点评： 在研究同一根带子转动时，要知道线速度相等，同轴转动，角速度相等．

6. 怎样用链条传动实现反方向旋转

下面是我以前回答过别人的问题，特点与区别都有：
齿轮与链轮的特点与区别在于：
1、齿轮是渐开线齿形，而链轮是“三圆弧一直线”齿形。
2、齿轮是通过两齿轮的轮齿相互啮合实现传动，而两链轮间要通过链条实现传动。
3、齿轮可实现平行轴、任意交错轴间的传动，而链轮只能实现平行轴间的传动。
4、齿轮比链轮传递的扭矩大。
5、齿轮加工精度、安装成本要高于链轮。
6、齿轮传动结构紧凑，而链轮可实现远距离传递。
以上只是个人的一点总结，有可能不全面，仅你参考。

7. 链条传动和皮带传动能不能改变运动方向

可以的，比如一端采用S型惰轮设计就可以实现。这个时候你要使用双面齿的同步带，链条就没有问题

。

8. 齿轮链条传动90度转向怎样做到

就目前通用的办法来看，齿轮链条传动要做到90度转向，采取互相垂直的两条传动装置“跑接力”来实现。直接转向至少目前是实现不了的。祝你好运！

9. 一个链条如何带动两个物体向不同方向转动

您的问题真萌。首先在有传动输出时，也就是蹬踏时，链条转动方向与后轮转动方向是一致的。其次在无传动输出时，链条相对人静止，也就是不再蹬踏时，与后轮转动方向可以说相对相反。

10. 两个传动轮，大的带动小的转动，它们转动的方向都相同吗如果大的是顺时针，小的是顺时针还是逆时针。

只要皮带不是反向，大小轮旋转方向相同。都是顺时针。

齿轮转动，相邻齿轮一定谢相反。