在轨加注实验装置

『壹』 太极一号”圆满完成在轨测试实验

中新网北京12月25日电 (记者 孙自法)记者25日从中国科学院国家空间科学中心获悉，中国首颗空间引力波探测技术实验卫星“太极一号”已圆满完成在轨测试实验，成果超出预期，卫星将转入拓展实验阶段。

中科院国家空间科学中心当天在北京组织召开“太极一号”卫星在轨测试实验总结评审会。评审组专家一致认为，“太极一号”的各项功能、性能指标满足研制总要求，成果超出预期，在轨测试实验取得圆满成功。

作为中科院空间科学(二期)战略性先导科技专项首发星，“太极一号”完成中国空间引力波探测所需载荷和卫星主要关键技术的首次在轨验证，包括高稳定激光器、超高精度干涉仪、高灵敏度引力参考传感器、无拖曳控制技术、微牛级微推进技术、超稳超静航天器等。

中科院国家空间科学中心介绍说，“太极一号”2019年8月底成功发射后，科学团队和工程团队通力合作，历经4个月严格测试和实验，结果表明，卫星系统在轨工作性能良好，完成研制总要求规定的全部实验内容。

“太极一号”在第一阶段在轨测试的基础上，通过系统的在轨实验，完成射频离子和霍尔双模两种类型电微推技术的全部性能验证，这在国际上是首次实现；在成功实现加速度模式无拖曳控制实验后，进一步完成位移模式下的航天器在轨无拖曳控制，率先实现中国两种无拖曳控制技术的突破；部分核心载荷性能实测指标超过设计指标一个量级，达到中国最高水平，验证了空间引力波探测关键技术路线。

『贰』 神舟六号的故事

神舟六号载人飞船费俊龙/聂海胜着陆四子王旗(新华社 王建民)目录
神六人物
时间轴
发射
在轨
着陆
技术改进
搭载
各地回应
神舟飞船为何能直接载人航天飞行
神舟六号创下的中国第一
神舟六号载人飞船发射全过程视频
从神舟一号到神舟六号
神舟飞船为何能直接载人航天飞行
神舟六号创下的中国第一
神舟六号载人飞船发射全过程视频
从神舟一号到神舟六号

神舟六号载人飞船是中国神舟飞船系列之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。
[编辑本段]神六人物
执行任务宇航员
费俊龙，指挥长
聂海胜，操作手
这是两位太空人第一次进行太空任务飞行。聂海胜于10月13日在太空庆祝他农历41岁的生日。
后备宇航员
第一梯队：刘伯明、景海鹏
第二梯队：翟志刚、吴杰
各分系统负责人
航天员系统总指挥、总设计师：陈善广
飞船应用系统总指挥、总设计师：顾逸东
飞船系统总指挥：尚志，总设计师：张柏楠
火箭系统总指挥：刘宇，总设计师：刘竹生
发射场系统总指挥：张育林，总设计师：陆晋荣
测控通信系统总指挥：董德义，总设计师：于志坚
着陆场系统总指挥：隋起胜，总设计师：侯鹰
[编辑本段]时间轴
以下时间使用协调世界时（UTC）。
10月11日
22:15—22:17 太空人进入飞船
22:53 神舟六号返回舱舱门关闭
10月12日
00:27 火箭发射塔操作支架完全打开
01:00:00 长征二号F型火箭点火
01:00:03.583 神舟六号发射
01:02:03（点火后第120秒） 火箭逃逸塔分离
01:02:19（点火后第136秒） 火箭助推器分离
01:02:42（点火后第159秒） 火箭一二级分离，一级火箭坠落
01:03:23（点火后第200秒） 整流罩在110公里高度脱离
01:09:43（点火后第583秒） 飞船与火箭在高度约200公里处分离成功
01:09:52 神舟六号进入预定轨道
07:56 神舟六号飞船实施变轨
10月13日
02:10 航天员进行在轨抗干扰试验
18:21 远望一号、远望二号和远望三号所处海域海况恶化
21:56 神舟六号飞船进行变轨后的首次轨道维持
10月15日
08:29—08:31 太空人与中华人民共和国主席胡锦涛对话。
10月16日
18:40 神舟六号围绕地球进入第76圈飞行，在青岛站测控区上空
18:44 神舟六号返回指令解锁
19:10 北京航天飞控中心调度员宣布，返回段跟踪进入30分钟准备
19:17 神舟六号正在南太平洋上空飞行
19:18 推进舱太阳帆板垂直归零
19:42 远望三号测量船捕获到神舟六号信号
19:43—19:48 远望三号测量船对神舟六号实施了姿态调整、轨道舱与返回航分离、制动点火等一系列关键控制，神舟六号顺利进入预定返回轨道
19:43 远望三号向神舟六号发出指令，神舟六号第一次调姿开始
19:44 轨道舱与返回舱成功分离
19:45 推进舱发动机点火，开始回航
19:48:29 推进舱轨道控制发动机关机，飞出远望三号测量船测控段
19:52 返回舱飞过非洲大陆上空，向中国飞来
20:02 返回舱飞过南亚上空，航天员报告飞船工作正常，感觉良好
20:07 推进舱与返回舱成功分离
20:13 返回舱进入通讯黑障区
20:16 着陆场站测控设备发现飞船
20:19 返回舱主伞舱盖打开
20:20 脱减速伞，主伞打开，直升机目视到目标
20:23 返回舱防热大底成功抛掉
20:33 返回舱成功着陆
21:04 返回舱舱门被打开
21:39 两名太空人费俊龙和聂海胜离开返回舱
[编辑本段]发射
神舟六号飞船于北京时间（UTC+8）2005年10月12日上午9:00在酒泉卫星发射中心发射升空， 费俊龙和聂海胜两名中国航天员被送入太空，预计飞行时间为5天。先在轨道倾角42.4度、近地点高度200公里、远地点高度347公里的椭圆轨道上运行5圈，实施变轨后，进入343公里的圆轨道，绕地球飞行一圈需要90分钟，飞行轨迹投射到地面上呈不断向东推移的正弦曲线。轨道特性与神舟五号相同。
[编辑本段]在轨
2005年10月12日17时29分，航天员费俊龙打开神舟六号返回舱与轨道舱之间的舱门，进入轨道舱开展空间科学实验。
2005年10月13日4时开始，航天员进行在轨干扰力试验，在舱内有意识加大动作幅度，以试验人的扰动对飞船姿态的影响。在进行了开关舱门、穿脱压力服、穿舱、抽取冷凝水四大项“在轨干扰力”试验后，航天员的活动对飞船姿态的影响很小，飞船可保持正常飞行，不需纠正飞船姿态。
2005年10月14日清晨，神舟六号在第30圈进行变轨后的首次轨道维持，即根据轨道精测参数进行微量调整，使飞船回到预定的正常轨道。维持时，神六发动机共点火6.5秒，将飞船抬高了800米。
2005年10月15日16时29分，胡锦涛与航天员费俊龙、聂海胜通话。18时05分，航天员向北京航天飞控中心传送他们拍摄的飞船太阳能帆板的数字图像。
[编辑本段]着陆
完成预定飞行任务后，飞船采用升力再入方式返回内蒙古四子王旗的主着陆场。神舟六号载人飞船返回地面需要经历4个阶段：制动飞行阶段、自由滑行阶段、再入大气层阶段、着陆阶段。在此次绕地飞行中，“神舟六号”的轨道舱与返回舱分离后，还将继续在轨飞行六个月时间，进行一系列科学实验。
由于第一次的载人航天器神舟五号在太空只飞行了一天，主着陆场的天气变化可及时准确预测，因此未曾启用副着陆场；神舟六号飞船将在太空飞行多天，气象难以准确预测，因此酒泉卫星发射中心的副着陆场将启用作后备着陆地点。为迎接飞船随时可能返回，地面共设置了13个着陆点。除内蒙古四子王旗和酒泉卫星发射中心主、副两个着陆场外，国内外还有11个应急着陆场。着陆场系统包括主、副着陆场分系统，陆上应急搜救分系统，海上应急搜救分系统，通信分系统和航天员医监医保分系统这5个分系统。
参与航天员搜救的装备包括：搜索救援直升机、搜索救护直升机、搜索摄录直升机、指挥调度车、航天员医监医保车、工程运输车、航天员运输车、返回舱吊车和小型搜索车。
为保证神六和两名太空人安全回家，设计了4把巨型降落伞。返回舱在降落过程中，至少要先后打开引导伞、减速伞、主伞共3把伞，如果有必要，还要打开第4把备份伞。太空船返回舱降落伞能否顺利打开，直接关系着回收的成败。主伞不能一下子全部打开，否则会被高速气流吹破，返回舱也会被摔烂。太空船落地后也并非万事大吉，如果巨大降落伞被风吹鼓，就可能拖着返回舱快速滚动。为保证安全，返回舱落地一刹那间，太空人发出指令，舱上的切割器会切断伞绳吊带，让降落伞独自飘落，保证返回舱不被伞拖走。
另外，根据神舟五号太空人杨利伟提出的意见，为使神舟六号着陆时对太空人的冲击降至最小，舱内太空人的座椅还首次安装了「赋形减震坐垫」——根据太空人形体不同特征量体制造的吸能座垫，可在发生撞击瞬间迅速分散人体的应力，避免人体损伤。
在2005年10月17日凌晨3时44分，太空船轨道舱与返回舱成功分离，并在3时45分，飞船的发动机成功点火，开始回航。在4时07分飞船推进舱与返回舱成功分离，返回舱自行重返地球。
在着陆期间，在四子王旗主着陆场的夜空一直有一个光点，仿如流星划过夜空。返回舱在4时13分经过大气层时，产生高温，形成通讯黑障区，一度暂停与控制中心联络，长达3分钟。在4时20分，返回舱打开主降落伞，在四子王旗主着陆场慢慢降落，在4时33分返回舱成功降落，2名太空人费俊龙、聂海胜并向控制中心报平安，控制中心工作人员鼓掌庆祝。在约半小时后，搜救直升机首先发现返回舱，实际着陆地点较预计相差仅1公里。工作人员打开返回舱门后，医疗人员为2名太空人检查身体，并建议2人可以自行出舱。
与神舟五号太空人杨利伟不同，费俊龙首先穿着太空衣，自行爬出返回舱，向现场工作人员招手。聂海胜亦爬出舱门，走下铁梯。2人坐在椅子上，接受工作人员献花，并感谢大家的关心及热爱，费俊龙表示，这次太空之旅非常顺利，他们在太空舱内的工作及生活很好，现在身体状况不错。2名太空人在太空逗留了115.5小时，是神舟五号太空船飞行时间的5倍多，创造中国人在太空逗留最长的时间，圆满结束中国首次「多人多天」特点的太空旅程。费俊龙及聂海胜重返地面后，被直升机接走，跟着由专机送返北京，暂时被隔离14天。
[编辑本段]技术改进
飞船上新增加了40余台设备和6个软件，使飞船的设备达到600余台，软件82个，元器件10万余件，做出了四个方面110项技术改进。
围绕两人多天任务的改进：食品柜得到真正使用，通过水箱和单独的软包装两种方式准备了航天员用水。扩大了冷凝水箱，把所有裸露管线都贴上了吸水材料，确保飞船湿度控制在80%以下。
轨道舱功能使用方面的改进：放置了食品加热装置和餐具等。轨道舱中挂有一个睡袋，供两名航天员轮流休息用。轨道舱中还有一个专门的清洁用品柜，航天员可以用里面的温巾等物品进行清洁。大小便收集装置这次也是首次使用。
提高航天员安全性的改进：对航天员的坐椅缓冲器进行了重新设计，使返回前坐椅提升后航天员可以看到舷窗外的情况。研制成功了返回舱与轨道舱之间的舱门密闭快速自动检测装置。研制出一种专用抹布，这种布不产生纤维、静电、异味，专门用来清洁舱门。
持续性改进：“黑匣子”不仅存储量比原来大了100倍，而且数据的写入和读出速度也提高了10倍以上，体积却不到原来的一半 。
[编辑本段]搭载
此次神舟六号飞船上搭载的物品共八类六十四种，主要是载人航天工程纪念品，如邮品、字画、旗帜和其他纪念品等，还有用来进行科学试验的微生物菌种和农作物种子。
实验用途
一些鸡蛋、蚕卵和云南普洱茶将随“神六”升空，以研究其基因变异的可能性。
飞船上放置了盛有搏动的心肌细胞和贴壁伸展的成骨细胞的24个细胞培养盒，航天员和地面工作人员同步对两份相同的活体细胞进行一系列的科学对比实验，研究空间环境影响心脏和骨骼的细胞分子机理，并通过空间实时飞行验证放置在细胞培养液中、地面筛选出药物的防护效果。航天员分三个时段操作24个样品盒，操作时，航天员将把细胞培养带放置在腿上，按不同时段，挤破分别装着激活剂与固定剂的两种胶囊，激活或固定活体细胞，考察在飞船入轨前与入轨后不同重力条件下细胞样品的状态与变化。
纪念用途
有10克特别的泥土，由9克大陆泥土和1克台湾泥土组成，寓意十全十美，寄望两岸可以实现和平统一。
极地考察国旗、国际奥委会会旗、上海世界博览会会旗和“国防教育”、“见证中华腾飞”等旗帜，以及《六骏图》、《神舟颂》、《长征万里图》等书画名家的作品。
[编辑本段]各地回应
香港 - 香港特别行政区行政长官曾荫权祝贺神舟六号发射成功；立法会议员发贺卡给中央政府。
美国 - 美国国务院发言人埃雷利表示，中国是全球第三个国家能成功发展载人航天科技，美国欢迎中国和平发展太空研究
美国太空总署署长格里芬10月12日发表声明，指神舟六号升空证明中国已跻身「精英国家」之列。声明指，「中国再次展示，他是其中一个能载人上太空的『精英国家』之一。我们祝愿他们任务顺利，并期待他们的太空人安全归来
俄罗斯 - 俄罗斯航天局副主管莫尔西耶夫说：「再有强国加入这个太空俱乐部。我们期望在所有范畴上跟他们进一步合作，包括载人航天飞行。」他又指，俄罗斯正「密切关注」中国的太空计划
日本 - 日本官房长官细田博之亦祝贺中国神舟六号发射成功，并表示这与中国增加的军事威胁没有关系。
[编辑本段]神舟飞船为何能直接载人航天飞行
前苏联、美国在飞船正式载人太空飞行前，都进行过数次飞船载猴子、狗或猩猩试验，检验飞船的生命保障系统。而我国自1999年开始发射神舟一号飞船至今，却从没有在飞船内进行过动物试验。
有关专家解释说，我国发射神舟号飞船之所以不进行动物搭载试验，主要基于3个理由：一是动物的生理系统和人的有区别，测量的数据未必可靠，一旦发生意外，不知道是什么原因。二是猴子上了飞船，不会老老实实地坐在座位上，容易闯祸。第三个原因，也是最重要的是，前苏联和美国进行动物搭载试验，是因为那时人类还没有上天，长期的失重环境对人的生命有没有影响，还存在许多不确定因素，需要通过搭载动物进行探索和研究。现在国外已有载人航天的经验了，表明人在太空中进行飞行是可行的，如前苏联有一个航天员曾在太空飞行、生活了400多天，回来后仍然很健康。同时，随着科学技术的发展，我们完全可以通过仪器模拟掌握真人在太空中飞行身体的各种变化数据，并且通过飞船的环境控制和生命保障系统为航天员提供适宜的生活环境。因此，神舟号飞船在正式载人飞行前，就不需要再进行搭载动物试验了，而用模拟人进行太空轨道飞行试验，利用模拟人身上携带的科学装置，提供人在太空中飞行的各种数据。这样会使我们的试验更科学、更合理。
[编辑本段]神舟六号创下的中国第一
首次多人遨游太空

“神五”只有杨利伟一名乘客，而10月12日，太空迎来了两名客人——中国“神六”的两名航天员费俊龙和聂海胜。人数的增加给飞行任务的各个环节和工程各系统都带来了不同程度的变化。比如，携带的装备要增加一倍，两名航天员存在协同配合的问题等等。双人飞行，比单人飞行更能全面地考核飞船和工程其他系统的性能。
首次多天空间飞行
“神五”仅飞行了21个小时，绕地球14圈。费俊龙和聂海胜在轨运行多天，飞行圈数、距离大大增加。在空间停留的时间越长，意味着发生问题的概率越大，飞行控制越复杂。飞控系统人员对计算机终端进行了更新，数据记录方式也实现了更新换代。“神六”制定了在轨运行时的150余种故障模式和对策，如果故障严重，飞船在每一圈都能应急返回。
首次进行空间实验
“神五”飞行中，杨利伟一直待在返回舱内，没有进行空间科学实验操作。这一次，两名航天员从返回舱进入轨道舱生活并开展了空间科学实验。这是我国第一次有人参与的空间科学实验。科学实验如果没有人的参与，实验的内容和效果将受到很大的限制。人的参与将使空间科学实验实现质的飞跃。
首次进行飞船轨道维持
10月14日5时56分，在北京航天飞行控制中心的统一指挥调度下，“神六”进行首次轨道维持。飞船发动机点火工作了6．5秒。稍后，航天员报告和地面监测表明，首次轨道维持获得圆满成功。因受大气阻力和地球引力的影响，飞船飞行轨道会逐渐下降。为确保正常运行，飞行控制专家按预定计划，决定在“神六”飞行到第30圈时，对飞船轨道进行微调，使其轨道精度更高。
首次飞行达325万公里
杨利伟乘坐“神五”飞行了60万公里，而此次“神六”以每秒约7.820185公里的速度，在距地面343公里的圆形轨道飞行。飞行距离达325万公里，费俊龙和聂海胜因此成为飞得最远的中国人。
首次太空穿脱航天服
“神五”飞行中，杨利伟一直穿着舱内航天服，而这次两名航天员第一次脱下舱内航天服到轨道舱活动。航天服实际上不仅仅是服装，更是载人航天的个体防护保障系统。这次使用的航天服与上次杨利伟穿的一样，只不过杨利伟没有脱过。航天服重量10多公斤，经过训练，他们都能在两三分钟内完成穿脱。
首次在太空吃上热食
“神五”飞行的21个小时里，杨利伟只吃了小月饼等即食食品，喝的是矿泉水，而这次两名航天员在太空中第一次吃上了热饭热菜。中国人喜欢吃热餐，长时间飞行一定要有食品加热装置，所以这次航天食品专家们专门设计了一个食品加热装置，能在30分钟里加热食物。
首次启用太空睡袋
杨利伟躺在座椅上睡了两觉，其间熟睡有半个小时。这次飞行，两名航天员第一次用上太空睡袋，睡觉时间增多了。飞行时间加长后，航天员必须有足够的睡眠，才能保证身体的健康和科学实验的正常开展。这次专家们用保暖织物设计了太空睡袋，固定在轨道舱舱壁上，以供航天员休息。
首次设置大小便收集装置
杨利伟在太空没有上厕所，“神六”首次在轨道舱里装备了大小便收集器。在太空上厕所是个麻烦事。上次飞行中杨利伟使用了类似“尿不湿”的小便收集装置。“神六”增加了一个大小便收集器，能够强力吸走排泄物，同时通过除臭装置除去异味。
首次全面启动环控生保系统
“神六”首次全面启动了环境控制和生命保障系统。通过110多项技术改进，这艘飞船提高了冷凝水汽的能力，确保飞船湿度控制在80％以下；改进了座椅的着陆缓冲功能，不仅保护了航天员，还能让航天员在返回途中靠座椅提升仍然可以看到舷窗外的情况。
首次增加火箭安全机构
与上一枚火箭相比，发射“神六”的长二F火箭有75项技术改动，更加安全、可靠和舒适，也有了更多的功能。为了确保航天员的安全，这枚火箭第一次在逃逸发动机上增加了安全机构，防止火箭误点火等现象的发生，进一步提高了火箭发射的安全性。
首次安装了摄像头
发射“神六”的长二F火箭上第一次安装了摄像头，可以把火箭从起飞到船箭分离等动作的画面实时传回，以帮助地面更加准确地观测和判断火箭状态。这一次在火箭上增加了两个摄像头，一个装配在整流罩内，一个则被安装到火箭外面。
首次启用副着陆场
与“神五”着陆场系统相比最大的不同在于，“神六”飞行任务首次全面启用了位于酒泉附近的副着陆场。由于目前技术条件的限制，还无法对多天内的气象变化进行精确预报。因此，在选择飞船着陆时间时，无法保证主着陆场的气象条件适合降落。副着陆场与位于内蒙古中部草原四子王旗的主着陆场相隔1000公里，可以起到气象备份的作用。
首次启动图像传输设备
火箭的监视器——车载遥测站分布在酒泉、渭南、青岛三地，主要负责运载火箭发射飞行全过程中遥测测量任务，这些数据可以使地面指挥人员实时掌握火箭的运行状态。这次分布在酒泉的设备中新增了图像传输设备，是由我国自主研发并第一次使用。这一设备能够将发射过程的图像实时传送到地面，这和以前只能通过三维动画来模拟火箭的飞行状态相比，是一个大的飞跃。
首次使用新雷达

“神六”的主着陆场首次使用了LAP－3000风廓线雷达和102米高的测风塔，大大提高了对浅层风的预报精度。
首次全程直播载人发射
在“神六”发射过程中，中央电视台组织了强大的阵容，首次直播了载人航天发射的全过程，让全国人民乃至全世界都看到了“神六”精彩的表演。
新华网北京10月17日电题：中国神舟新跨越（新华社记者陈辉、吴登峰）
2005年10月17日，也就是中国飞天第一人杨利伟凯旋两年零1天之后，费俊龙、聂海胜平安返航。与首次载人航天飞行相比，中国神舟实现了新的跨越。
火箭——数字、画面与声音
把神舟六号载人飞船送入太空的长征二号F型运载火箭与发射神舟五号飞船的那枚火箭相比，在运载质量、安全性能、舒适性以及图像实时测量系统等诸多方面进行了75项技术改进。
要把1公斤的东西送入轨道，火箭就得消耗62公斤。神六飞船比神五重了200多公斤，因此发射神六的火箭也重了许多。
火箭的可靠性为0．97，安全性为0．997。第一次在点火通道里又加上了一道“保险门”。这样，在出现误点火信号的情况下，即使火工品爆炸了，也无法点燃发动机。科研人员还找到了改善振动环境的最佳途径，减少了火箭在飞行过程中振动给航天员造成的损害。 火箭第一次安装了图像实时测量系统，可以把火箭从起飞到船箭分离等动作的画面实时传回，以帮助地面更加准确地观测和判断火箭状态。
运载火箭系统总设计师刘竹生：“如果杨利伟再次乘坐我们的火箭，肯定会觉得舒服多了。”
飞船——数字、画面与声音
轨道舱和返回舱内有效空间不足10多立方米，却安装了600多台设备，仅光电缆线的总长度就有30公里左右。神舟六号飞船在保持原有技术特点的基础上，根据两人多天飞行任务的需要以及个别技术的发展，做出了四个方面110项技术改进，使费俊龙和聂海胜在太空中生活得更舒适。
准备了足量甚至余量的航天员消耗品，提高了座舱的环境控制能力。一人一天呼出近一升水，神舟六号提高了对水汽冷凝的能力，扩大了冷凝水箱，把所有裸露管线都贴上了吸水材料，确保飞船湿度控制在80％以下。放置了很多航天员生活的必需品，并首次使用了大小便收集装置。返回舱中航天员的座椅拥有了着陆缓冲功能，飞船中安装了舱门密闭快速自动检测装置，并花费了数月时间研制出一种专用抹布，这种布不产生纤维、静电、异味，专门用来清洁舱门。
中国载人航天工程总设计师王永志说：“像前5次飞行一样，神舟六号也具有考核各系统、发现问题从而进一步完善工程性能的作用，”
航天员——数字、画面与声音
航天员在太空中一个筋斗，就是350多公里，这相当于一个北京市出租汽车司机一天的行程。费俊龙和聂海胜在太空中，看到了76次日起日落，日行程675664公里。
5昼夜的太空之旅，费俊龙和聂海胜不仅成了中国载人航天史上行程最远的人，而且在太空中创造了一项又一项的记录：第一次进行多人多天太空飞行试验；第一次进入轨道舱；第一次实施对地观测、海洋污染监测、大气状况监测、植被状况监测以及生物科学和材料科学的研究；第一次在太空完成压力服穿脱试验、吃上热食和复水食品……
航天员费俊龙：“我们互相选择了对方。我们在一起很愉快。”
航天员聂海胜：“信心来自彼此的默契。”
人才——数字、画面与声音
神舟六号各系统出现了一张张新面孔。神舟五号七大系统总指挥、总设计师平均年龄53．6岁，神舟六号为48．7岁，平均年龄下降了5岁。
载人航天工程总设计师王永志：“中国载人航天工程的一个重大成就在于，用十几年时间培养了一支新的航天人才队伍。现在，飞船、火箭队伍中35岁以下的人已经占80％。这支队伍是在载人航天工程这个高度严格的环境和伟大的精神氛围培育中成长起来的。把担子交给他们，我们这代人很放心。”

『叁』 神舟十号的基本信息

基本信息
飞船参数
高度：约53米
重量：约8吨
腰围：最大直径2.9米
组成：推进舱、返回舱和轨道舱
发射窗口：2013年6月11日17时38分

神舟十号飞船
飞行速度：约每秒7.9公里，每小时飞行2.8万公里，每90分钟绕地球一圈
飞行时间：在轨飞行15天，其中12天与天宫一号组成组合体飞行
发射初始轨道：近地点约200公里、远地点约330公里的椭圆轨道交会
对接轨道：距地约343公里的近圆轨道
航天员乘组：聂海胜、张晓光、王亚平
任务阶段：载人航天工程第二步第一阶段，交会对接任务收官之战，载人飞船天地往返运输系统定型阶段。 试验任务：自动和手动交会对接、组合体飞行、绕飞等
飞船介绍
神舟十号是中国“神舟”号系列飞船之一，它是中国第五艘搭载太空人的飞船。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱

神舟十号将运往酒泉发射基地(20张)
和附加段组成。发射神舟十号的火箭型号与神九的相同，不过会在火箭的安全性和可靠性上进一步改进，确保航天员安全。[2]
神舟十号飞船、长征二F遥十火箭等飞行产品自3月底陆续进场后，与运载火箭吊装对接构成一个完整的组合体。[3]
神十特点
与神九相比，神十有哪些特点呢？
中国载人航天工程总设计师周建平介绍说，在承担的使命上，神九主要是进行载人空间交会对接试验，实现载人交会对接技术的突破。而神十虽然还要继续进行与天宫一号的自动和手动空间交会对接，但是其重点转向对这些技术的验证和应用。相当于载人飞船天地往返运输系统要进一步定型阶段，为以后进一步开展空间实验室的研究和空间站的建设奠定一个天地往返的运输系统。在具体实验内容上，神十增加了绕飞，也就是神十飞船计划绕着目标飞行器天宫一号进行绕飞。这一实验的成功对建造空间站同样非常重要，因为空间站上可能有多个对接口，飞行器要从多个方向与它对接，这就需要对飞行器绕飞进行进一步考核。[4]
总结起来就是，在神九标志我国突破和掌握了载人交会对接技术的基础上，神十将进行载人天地往返运输系统的首次应用性飞行。神十发射并完成与天宫一号空间交会对接等任务后，我国载人航天第二步任务第一阶段将完美收官，全面进入空间实验室和空间站研制阶段。[4]
编辑本段飞船任务
任务概览
1.为天宫一号在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务，进一步考核交

神舟十号飞船
会对接、载人天地往返运输系统的功能和性能。
2.进一步考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，以及航天员执行飞行任务的能力。
3.进行航天员空间环境适应性、空间操作工效研究，开展空间科学实验、航天器在轨维修试验和空间站有关关键技术验证试验，首次开展面向青少年的太空科学讲座科普教育活动等。
4.进一步考核工程各系统执行飞行任务的功能、性能和系统间协调性。[5]
主要任务
2013年2月28日，中国载人航天工程新闻发言人表示：我国将于2013年实施天宫一号与神舟十号载人飞行任务，开展载人天地往返运输系统首次应用性飞行。“神十”背负的任务将是对“神九”载人交会对接技术的“拾遗补缺”。“神十”将巩固和优化“神九”实现的载人交会对接技术，对“神九”和“神八”飞船存在的不完善之处予以改进。根据初步计划，神舟十号将在太空飞行15天，与天宫一号目标飞行器进行自动和手动交会对接，航天员进入天宫实验舱进行短暂的有人照管科学实验，并开展科普讲课等天地互动项目。[6]
根据任务计划，神舟十号飞船将于2013年6月至8月在酒泉卫星发射中心择机发射，3名航天员驾乘飞船与在轨运行的天宫一号目标飞行器进行载人交会对接。这次任务的主要目的，一是为天宫一号在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务，进一步考核交会对接、载人天地往返运输系统的功能和性能；二是进一步考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，以及航天员执行飞行任务的能力；三是进行航天员空间环境适应性、空间操作工效研究，开展空间科学实验、航天器在轨维修试验和空间站等关键技术验证试验，首次开展面向青少年的太空科学讲座科普教育活动等；四是进一步考核工程各系统执行飞行任务的功能、性能和系统间协调性。[7]
除了载人交会对接技术的巩固外，“神十”还对飞行时间、航天员工作程序、工作方式、科学试验项目编排上进行调整，为我国空间站的建设打基础。[8]
解密任务
搭载“神舟十号”飞船的大型运输机2013年3月31日上午从北京启程，将“神舟十号”运往酒泉卫星发射中心。航天科技集团科技委主任、中科院院士包为民表示，如果“神舟十号”各项任务顺利的话，将意味着中国载人飞船天地往返运输系统已经建成，未来中国航天将进入空间站时代。[9]
航天科技集团神舟十号飞船总设计师张柏楠表示，中国载人航天只是解决了天地往返运输这个问题，实际上再往后一个是建造合同运营空间站，解决人类长期在太空轨道上生存，应该说未来的任务和挑战还是十分艰巨的。
要建设空间站，交会对接是必须跨越的技术门槛，只有两个航天器对接成功，航天员和货物才能在地面和空间站之间自由往返。神舟八号、神舟九号、神舟十号就是验证这一技术的关键。而接下来空间站的建设还将有更多的技术需要突破。
我们还要进行小规模的空间实验室的研制工作，同时还要进行货运飞船的研制工作。我们能够往空间实验室运送宇航员和少量的实验设备，我们还要运送更大规模的实验室设备。这些工作都需要在后续的工作中继续进行攻关、研制和验证。
我国天宫二号已在研制中。他表示：“空间站正式建造前还要进行一系列的试验，在天宫二号上进行。在研制的阶段，天宫二号上可能要进行安排一些加注，就是给飞船、空间实验室进行(推进剂)加注这些实验，这样的话，可能需要新一代运载火箭作为它的运载工具。这样我估计在十三五可能会安排这些工作。”
编辑本段发射时间
预计

2012年11月10日，牛红光在北京出席党的十八大时说，神舟十号飞船计划于2013年6月中旬发射，三名航天员将再次访问天宫一号。
此次长二F火箭出厂测试，从单项分系统测试到总检查测试共有摄像286段，多媒体记录比发射神舟九号的长二F火箭多出89项。同时，211厂对箭上有动作的部位及地面仪器的数据显示进行了重点记录。经确认，这发火箭出厂测试多媒体记录项目操作过程安全可靠，符合技术文件要求，测试有效。
中国载人航天工程新闻发言人宣布，我国将于6月中旬择机发射神舟十号飞船，3名航天员将再次访问天宫一号。2013年6月3日，神舟十号飞船、长征二F遥十火箭组合体，从酒泉卫星发射中心载人航天发射场技术区垂直转运至发射区。这标志着神舟十号飞船发射已进入最后准备阶段。
中国载人航天工程新闻发言人武平2013年6月10日在酒泉卫星发射中心举行的新闻发布会上宣布，经任务总指挥部研究决定，神舟十号载人飞船定于2013年6月11日17时38分在酒泉卫星发射中心发射，飞行乘组由男航天员聂海胜、张晓光和女航天员王亚平组成，聂海胜担任指令长。
2013年年6月10日下午，执行此次发射任务的长征二号F遥十火箭已开始加注推进剂。
确定
中国载人航天工程新闻发言人武平2013年6月10日在新闻发布会上宣布，经任务总指挥部研究决定，定于6月11日17时38分在酒泉卫星发射中心发射神舟十号载人飞船，飞行乘组由男航天员聂海胜、张晓光和女航天员王亚平组成，聂海胜担任指令长。10日下午，执行此次发射任务的长征二号F遥十火箭已开始加注推进剂。
编辑本段飞行时长
神舟十号将在轨飞行15天。飞船入轨后，将按照预定程序，先后与天宫一号进行1次自动交会对接和1次航天员手控交会对接。组合体飞行期间，航天员进驻天宫一号，并开展航天医学实验、技术试验及太空授课活动。完成组合体飞行后，飞船撤离并返回着陆场，天宫一号转至长期运营轨道。[10]
编辑本段组成人员
选拔
神舟十号中将有三名航天员执行任务[11]，乘组很可能仍然由两名男航天员和一名女航天员组成。[6]“神十”航天员的人选尚未确定，但可以肯定的是，太空任务的执行仍以老一批航天员为主。[8]航天员的选拔和训练正在有条不紊的进行当中，乘组选拔计划于2013年1月开始。[6]

航天员聂海胜（中）、张晓光（右）和王亚平
全国政协委员、中国载人航天工程总设计师周建平在回答航天员人选问题时，明确表示：“只有王亚平会参加这次选拔，她是唯一参加选拔训练的女航天员。”[12]“如果到时候身体状况允许的话，王亚平很有可能将乘坐神十进入太空”。中国航天基金会理事长、原总装备部副部长张建启的话无疑也在一定程度上印证了上述判断。[4]
确定
飞行乘组由男航天员聂海胜、张晓光和女航天员王亚平组成，聂海胜担任指令长。[10]
编辑本段保障措施
通过神舟九号任务，获取了航天员在太空工作和生活的大量数据，也积累了一定的经验，同时，也发现了一些需要改进和完善的地方。为了进一步提高航天员在太空工作和生活的质量，采取了以下几方面的措施：
第一是完善了舱内生活垃圾处理。本次任务中增加了废物收集袋的品种规格和数量，方便航天员在轨对生活废弃物进行密封处理和存放。
第二是丰富了航天食品，针对航天员进行了个性化的设计增加了食品种类，而且通过改进工艺改进了食品的感官接受性。
第三是优化了航天员的工作程序和作息安排，增加了工作项目的时间余量。此外，经过为天宫一号更换地板、还有一些限位装置，可以使航天员的天宫生活更加方便。[13]
编辑本段准备工作
出厂准备

酒泉卫星发射中心酒泉办事处
2013年3月，神舟十号飞船完成了出厂前的准备工作，顺利通过系统级评审。同时，神舟十号发射场试验队、飞控试验队及回收试验队三支队伍组建完毕，整装待发，将在未来的几个月里从不同方面全力保障任务的顺利推进。神舟十号已完成了总装、综合测试、力热测试、船器联试、人船联试、船箭联试、船地联试和人船地联试。神舟十号已完成1：1全任务模飞测试，全体参试人员正以饱满的热情准备飞船最后出厂。
至2013年3月底，神舟十号飞船已完成总装，正在进行出厂测试；长征二号F遥十运载火箭已完成测试，正在进行出厂前准备；航天员训练正按计划进行；发射场、测控通信、着陆场等系统各项准备工作进展顺利；天宫一号目标飞行器在轨运行正常、状态良好。
运往酒泉
2013年3月31日上午，搭载神舟十号飞船的大型运输机从北京启程，将神舟十号运往酒泉卫星发射中心，这也意味着神舟十号任务进入准备阶段。根据安排，神舟十号将在20

13年6月至8月择机发射，3名航天员驾乘飞船与在轨运行的天宫一号进行载人交会对接，这将是飞船在天空飞行时间最长的一次，神舟十号将首次进行绕飞对接。
神舟十号和长征二F遥十火箭自2013年3月底陆续进场后，按照发射测试流程，已完成总装、测试等技术区的主要工作。神舟十号飞船在完成推进剂加注后，与运载火箭吊装对接构成完整组合体。今天，承载着组合体的活动发射平台缓缓驶出载人航天发射场垂直总装测试厂房，沿着1500米的无缝钢轨，以每分钟不超过20米的速度，安全转运至发射塔架。[14]
完成电测
2013年5月6日，历时20天的神舟十号飞船发射场电测工作顺利结束。从4月16日飞船整船加电到5月6日，神舟十号飞船在发射场加电测试共进行了120多个小时，试验队圆满完成了各分系统的检查、专项测试、天地大回路话音图像检查、各种模式模飞，进行了大量的数据判读。[15]
合并整流罩
从2013年5月27日开始，正在酒泉卫星发射中心备战的神舟十号飞船和长二F火箭发射试验队开始了火箭整流罩合罩工作，这标志着神舟十号发射任务进入到一个新的重要节点。27日上午，在中国航天科技集团公司火箭系统、飞船系统的共同组织下，两个半罩被顺利吊装至飞船两侧的轨道上。随后，两个半罩在轨道上缓慢平移，稳稳对接，将神舟十号飞船完全包裹在其中。
任务标志
2013年6月3日上午，神舟十号飞船、长征二F遥十火箭组合体，已从酒泉卫星发射中心载人航天发射场技术区垂直转运至发射区。标志神十任务正式开启。[2]
编辑本段相关信息
运载火箭
2013年2月25日，中国航天科技集团公司一院211厂测试人员与设计人员顺利完成发射神舟十号的长二F火箭测试后，对多媒体记录复查工作。
此次长二F火箭出厂测试，从单项分系统测试到总检查测试共有多媒体记录1237项、照片1100张、摄像286段，多媒体记录比发射神舟九号的长二F火箭多出89项。同时，211厂对有动作的插头、箭上有动作的部位及地面仪器的数据显示进行了重点记录。经确认，这发火箭出厂测试多媒体记录项目齐全、图片清晰、操作过程安全可靠，符合技术文件要求，测试有效。
发射神舟十号的长二F火箭在已在3月底进行补充测试。211厂在后续工作中系统梳理工作项目，明确工作重点，积极开展风险识别工作，避免在装车、靶场工作中出现未识别的风险项。同时，该厂工艺人员重新梳理工艺文件，明确操作标准；总装人员依据梳理后的工艺文件明确自身工作内容、工作方法、操作工具和工装；测试人员继续针对总装测试工作进行量化控制和精细化管理，确保后续各项工作稳步进行。
2013年5月2日，用于发射神舟十号飞船的长征二号F运载火箭运抵酒泉卫星发射中心，进行在发射场的各项测试准备工作。[16]5月6日，长征二号F火箭已完成产品状态恢复、箭体交接等工作，开始进行吊装，各项工作按计划进行。[15]
空间站
按照中国航天“三步走”战略，2020年左右，我国就将建成自己的太空家园——空间站。建设前期需要进行许多技术上的突破，如环境控制和生命保障系统技术，如何保证人在空间站内长期工作，如何进行航天员身体、心理等方面的支持，都是需要不断论证和突破的问题。继“神十”上天后，我国还将发射“天宫二号”空间实验室，突破货运飞船为空间实验室供给物资的技术。[17]
编辑本段太空旅游
普通人何时有机会圆飞天梦？杨利伟表示，我国载人航天工程暂不考虑开展太空旅游项目

神舟十号飞船(5张)
。但他也表示，随着技术的不断进步，老百姓实现飞向太空的梦想，将只是一个时间问题。据杨利伟介绍，我国航天技术的推进仍以关键技术突破为目标，如“神五”实现载人飞行、“神七”实现出舱活动、“神九”实现载人交会对接。暂不考虑将资源用作太空旅游开发。[17]
淄博苗木将搭“神十”飞天
淄博新闻网讯“神十”飞天,举世关注。在“神舟十号”航天飞船即将腾空之际,我市的山东名典园林股份有限公司传来重大消息,该公司生产的彩叶苗木将搭载“神十”进入太空,与航天员一起访问“天宫一号”,日前育苗小试管顺利进舱搭载并封舱。这是我国首次进行彩叶苗木航天育苗实验,填补国内空白,也是航天育苗领域的又一里程碑。其中航天搭载北美海棠、挪威红枫等品种,在世界上亦属开先河之举。
航天育苗是航天界的新兴科技领域,为世界高科技前沿。对普通大众来说,航天科技神秘莫测,遥远而陌生。名典园林彩叶苗木搭载“神十”遨游太空,一举拉近了我们与航天科技的距离,这是淄博、山东的自豪。专家介绍,航天育苗主要是利用外太空强辐射、微重力、高真空、超洁净等综合因素,诱导苗木基因变异,探索培育在地球环境下无法创造、自然界前所未有的彩色苗木新品种。
据名典园林有关负责人张磊介绍,航天育种对企业及产品的筛选极为严格。为了实现飞天大梦,公司历经了两年多艰苦努力,终于梦想成真。据了解,“神十”成功回归后,搭载彩色苗木将在公司基地进行地面培育,实现工厂化生产和产业化运营,并填补这一领域的市场空白。同时,将申报专利和“植物新品种权”。

『肆』 (2)0.6m等于6dm对不对

初二物理人教版八年级10月月考试题
一、单选题
1.如图是常用的5号电池的示意图，其型号的另一种表示方法为“14500”，前两位数是直径，后三位数是高度这型号电池高度为（ ）
A. 14mm
B. 145mm
C. 500mm
D. 50.0mm
【答案】D
【解析】
由题意可知：“14500”，前两位数是直径，后三位数是高度．所以500是5号电池的高度，结合生活常识可知5号电池的高度约是5cm,即50mm,所以答案D正确，故选D.
2.如果一个物体的长度为1.95 m，则刻度尺的分度值
A. 1 m
B. 1 dm
C. 1 cm
D. 10 mm
【答案】B
【解析】
用此刻度尺测量的物体长度是1.95m，数据的倒数第二位对应的长度单位是dm，所以这把刻度尺的分度值是1dm，故ACD错误，B正确．
3. 为了检验人躺着和站立时身体长度是否有差异，选用下列哪种尺最合适
A. 量程3m，分度值1mm
B. 量程10m，分度值1dm
C. 量程30cm，分度值1mm
D. 量程15cm，分度值0.5mm
【答案】A
【解析】
量程一定要超过人的身高，所以量程30cm、量程15cm不行；分度值1mm、分度值1dm显然应该是1mm．
4.下列几种估测最符合实际情况的是
A. 人步行的速度约为5m/s
B. 全新的2B铅笔长约18cm
C. 课桌的高度约为1.5m
D. 一张试卷厚度的大约1mm
【答案】B
【解析】
A．人正常步行的速度在4km/h＝4÷3.6m/s≈1.2m/s，故A不符合实际；
B．中学生伸开手掌，大拇指指尖到中指指尖的长度在20cm左右，铅笔的长度略小于20cm，长约18cm，故B符合实际；
C．中学生的身高在160cm左右，课桌高度约为0.8m左右，故C不符合实际；
D．头发丝的直径在75μm左右，一张纸厚度略大于75μm，在100μm＝0.1mm左右，故D不符合实际．
【点评】不同物理量的估算，有的需要凭借生活经验，有的需要简单的计算，有的要进行单位的换算，最后判断最符合实际的是哪一个．
5.在用刻度尺测量物体长度时，下列要求中做法错误的是（）
A. 读数时视线应正对刻度线
B. 测量时必须从刻度尺的零刻度线量起
C. 测量时刻度尺不能歪斜
D. 记录测量结果时必须在数字后面注明单位
【答案】B
【解析】
A． 读数时，视线应垂直于刻度尺测量时，刻度尺不能歪斜，必须放正重合，故A正确，不符合题意；
B． 如果刻度尺的0刻度线磨损，测量的始端可以与其它整格刻线对齐，测量结果要减去前面的数值，故B错误，符合题意；
C． 测量时，刻度尺不能歪斜，必须放正重合，故C正确，不符合题意；
D． 记录测量结果时要记上数值和单位，故D正确，不符合题意。
故选B。
【点评】使用刻度尺时要注意：(1)放：尺边对齐被测对象，必须放正重合，不能歪斜；尺的刻面必须紧贴被测对象。(2)读：读数时视线要与尺面垂直，估读到分度值的下一位；(3)记：记录测量结果时要记上数值和单位。
6.下列单位换算是正确的是
A. 4.5m=4.5m×100cm=450cm
B. 456mm=456÷100=0.456m
C. 36cm=36÷100m=0.36m
D. 64dm=64÷10m=6.4m
【答案】D
【解析】
根据长度单位的进率进行换算即可，注意换算过程的步骤是：原来的数字、乘号、进率、后来的单位
换算过程的步骤是：原来的数字、乘号、进率、后来的单位，A选项换算过程应是：4.5m=4.5×100cm=450cm，故A错误；B选项换算过程应是：456mm=456×10-3m=0.456m，故B错误；C选项换算过程应是：36cm=36×10-2m=0.36m，故C错误；D选项换算过程应是：64dm=64×10-1m=6.4m，故D正确，符合要求，故选D．
7.通过四次测量一本书的宽度记录为：12. 38cm，12. 36cm，12. 38cm，12. 54cm；则这本书宽度平均值是（）
A. 12. 39cm
B. 12.373cm
C. 12. 37cm
D. 12. 42cm
【答案】C
【解析】
分析几个数据可知最后一个数据12.54cm与前几个数据相差太大，该数据不是误差造成的，故该数据认定为错误数据，不能参加平均值的计算，剩余三个数据取平均值
(12.38cm+12.36cm+12.38cm)÷3=12.373cm
多次测量取平均值要与原数据保留相同的位数，故平均值为12.37cm，答案选C。
8.下列说法中正确是
A. 多次测量求平均值可以消除因测量工具不精确而产生的误差
B. 测量时选用的工具越精密越好
C. 学生用钢尺的最大测量长度为15cm，因此，无法用它来测量长度约为50厘米的课桌的宽度
D. 测量长度时，也可以使用零刻度线磨损的尺子
【答案】D
【解析】
多次测量求平均值可以减小误差，但不能减小因为测量工具不精确而产生的错误，故A错误；测量时要根据测量要求选择合适的测量工具，并不是测量工具越精确越好，故B错误；学生用钢尺的最大测量长度为15cm，课桌的长度是50cm，但宽度不一定是大于15cm，故C错误；测量长度时，可以使用零刻度线磨损的尺子，只是测量的时候，要从没磨损的刻度开始算起，故D正确，故选D．
9.如图所示，用刻度尺测一木块的长度，下列记录 正确的是（）
A. 2.20cm
B. 2.2cm
C. 13.40cm
D. 2.40cm
【答案】A
【解析】
由图中的刻度尺可以看出其分度值为1mm，起始端刻度值为11.00cm，终端刻度值为13.20cm，木块的长度为
13.20cm-11.00cm=2.20cm
故选A。
10.一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴．下列各过程经历的时间最接近1s的是（ ）
A. 人眼睛迅速眨一下
B. 人心脏正常跳动一次
C. 人做一次深呼吸
D. 人跑50m
【答案】B
【解析】
A．人眨一下眼睛所用的时间约为0.3-0.4s，不符合题意；
B．正常成年人在平静时心脏每分钟跳动75次左右，故人心脏正常跳动一次约为1秒。符合题意；
C．人做一次深呼吸的时间在5s左右，远远大约1s；故C错误；
D．人跑步的速度小于10m/s，50m路程所用的时间大于5秒，不符合题意。
故选B。
11.古诗中曾这样的描写：“云从月边掠过，月在云中穿梭”．其中“月在云中穿梭”所选的参照物是
A. 月
B. 云
C. 地面
D. 天空
【答案】B
【解析】
抬头望明月，觉得月亮在云中穿行，是月亮相对于云在运动，故参照物为云，月亮相对于地面的运动在短时间内是不易观察的，而题中已说明月亮在云中穿行即相对于云的运动；故只有B正确；故选B.
【点评】参照物，是指研究物体运动时所选定的参照物体或彼此不作相对运动的物体；参照物的选取是任意的，如何选择参照物，必须从具体情况来考虑．
12.做匀速直线运动的两个物体，速度较大的物体的运动时间比速度较小的物体的运动时间
A. 一定长
B. 一定短
C. 一定相等
D. 无法判断
【答案】D
【解析】
利用速度公式分析，速度不同的两物体做匀速直线运动，物体通过的路程与时间有关，所以路程不定，无法比较时间．
根据v＝s/t可知，虽然两物体做匀速直线运动，但速度不同，由于不知道通过的路程的大小，所以无法比较时间．故选D.
13.下列现象中不属于机械运动的是 ( )
A. 一江春水向东流
B. 花香四溢
C. 海水奔腾
D. 流星似剑
【答案】B
【解析】
机械运动是物体位置的改变；物理上的运动都是相对的，判断物体是不是做机械运动，关键是看这个物体相对于别的物体是不是有位置的改变．
A、河水的位置相对于河岸不断的发生变化，是机械运动，故A不符合题意；
B、花香四溢，是分子的运动，不是宏观物体位置的改变，不属于机械运动，故B符合题意；
C、海水奔腾，海水的位置相对于海岸不断的发生变化，是机械运动，故C不符合题意；
D、流星似剑，流星的位置在不断的发生变化，是机械运动，故D不符合题意．
故选B．
14.小明站在两幢高楼之间大喊一声，2秒后听到第一声回声，又过了2秒后听到第二声回声，则两幢楼之间的距离(已知声音在空气中的传播速度为340m/s）
A. 1020m
B. 510m
C. 680m
D. 850m
【答案】A
【解析】
声音传播的时间为：t=2s+2s+2s=6s，通过的路程为： S=vt=340m/s×6s=2040m，
所以两幢楼之间的距离为2040m÷2=1020m．故选A．
15.近几年，“低碳”、“绿色”等词语逐渐成为人们日常生活中谈论的话题，下列措施不符合“低碳”、“绿色”要求的是（）
A. 大力发展太阳能发电
B. 倡导多乘公交车，少开私家车
C. 大力发展火力发电
D. 加大对污染企业的减排监管力度
【答案】C
【解析】
A．大力发展太阳能发电，可以减少污染，不符合题意；
B．倡导多乘公交车，少开私家车，可以减少对不可再生资源的利用，减少污染，不符合题意；
C．大力发展火力发电会造成资源的浪费、环境的污染，符合题意；
D．加大对污染企业的减排监管力度，可以减少污染，不符合题意。
故选C。
16.下列图象中，能正确反映“匀速直线运动”的是（ ）
A.
B.
C.
D.
【答案】A
【解析】
匀速直线运动，即速度不变，沿直线运动，路程与时间成正比．
A．图示图像中随时间的延长，速度不变，表示匀速直线运动，正确；
B．图示图像中速度与时间成正比，表示匀加速直线运动，不正确．
C．图示图像中路程与时间的变化不成正比，不正确；
D．图示图像中路程与时间成反比，不正确；
17.成年人正常步行的速度最接近 ( )
A. 1米/秒
B. 10米/秒
C. 1厘米/时
D. 10千米/分
【答案】A
【解析】
由生活经验和对速度单位的理解可知，成年人正常步行的速度在4km/h或1m/s左右．故只有A符合题意．选项BCD不符合题意．
18.在国际单位制中，速度的单位是
A. m
B. m/s
C. s
D. km/h
【答案】B
【解析】
国际单位制中，m是长度的国际单位；km是长度的常用单位；m/s是速度的国际单位； km/h是速度的常用单位，故选B．
19.甲、乙两物体做匀速直线运动，甲物体速度是乙的2倍，甲、乙通过路程之比3:1，则甲、乙所用时间之比为
A. 3:2
B. 2:3
C. 1:6
D. 6:1
【答案】A
【解析】
已知速度的比和路程的比，求时间之比；利用速度公式变形t＝s/v计算即可．
由v＝s/t可得：t甲:t乙＝s甲/V甲:s乙/V乙=s甲/V甲×V乙/s乙=3/1×1/2＝3:2，故选A.
20.下列关于速度的说法中正确的是
A. 运动得越快的物体，其速度就越大
B. 通过路程越长的物体，其速度就越大
C. 运动时间越短的物体，其速度就越大
D. 通过路程越短，运动时间越长的物体，其速度就越大
【答案】A
【解析】
A.速度是反映物体运动快慢的物理量，运动得越快的物体，其速度就越大，故A正确； B. 在相同的时间内，通过的路程越长，物体运动的速度就越大．故B错误；C. 在物体通过相同路程时，物体运动的时间越短，物体运动的速度越大，但C中缺少相同路程这个条件，故C错误； D. 由速度的公式：v＝s/t可知：通过路程越短，运动时间越长的物体，其速度就越小，故D错误．故选A.
二、多选题
21.某同学测量一个物体的长度，记录了五次测量结果分别是：4.82cm、4.83cm、4.95cm、4.81cm、4.83cm，下列说法不正确的是
A. 该同学使用的刻度尺分度值1mm
B. 错误数据是4.95cm
C. 多次测量的目的是避免误差
D. 物体的长度应取4.8225cm
【答案】CD
【解析】
如果所测某一数据与其它数据偏差较大，则该数据是错误的，应舍去；刻度尺的最小刻度值为相邻的刻度线表示的长度；多次测量求平均值可减小测量误差．
A、从测量结果可以看出，倒数第二位对应的单位是mm，刻度尺的分度值为1mm，故A正确；
B、测量值4.95cm与其它测量值相差较大，所以此数据是错误的，故B正确；
C、多次测量求平均值可减小测量误差，故C错误；
D、物体的长度为L=(4.82cm+4.83cm+4.81cm+4.83cm)÷4≈4.82cm，故D错误．
故选CD．
【点评】本题考查长度的测量，长度测量的准确程度是由刻度尺的最小刻度（刻度尺上两条相邻刻线间的距离）决定的．
22.为了了解自己的身体情况，健康的小华做了一些测量，其中记录错误的是
A. 步行速度4km/h
B. 身高是160m
C. 手指甲的宽度约1cm
D. 1s心跳75次
【答案】BD
【解析】
A. 中学生正常步行的速度在1.1m/s＝1.1×3.6km/h≈4km/h左右．此选项正确；
B. 成年人的身高在1.7m左右，中学生的身高比成年人小一些，在1.6m左右．此选项错误；
C. 中学生的食指宽度在1cm左右，手指甲的宽度与此差不多，在1cm左右．此选项正确；
D. 正常情况下人的脉搏1min跳动75次，跳动1次的时间接近1s.此选项错误．故选BD.
【点评】首先要对选项中涉及的几种物理量有个初步的了解，对于选项中的单位，可根据需要进行估算，排除与生活实际相差较远的选项，找出符合生活实际的答案．
23.下图是甲、乙两车从同一地点沿同一方向运动的s—t图象，由图象可知
A. 0~5s，甲车的速度比乙车的速度大
B. 0~15 s，甲、乙两车平均速度相等
C. 0~15s，甲、乙两车路程相等
D. 10~20s，乙车做匀速直线运动
【答案】BC
【解析】
A. 由图象看出两车在05s内的图象是一条斜线,表示两车做的是匀速直线运动,且在相同时间内甲车通过的路程小于乙车通过的路程,所以v甲
BC. 由图象看出两车在15 s末两车相遇，甲、乙两车路程相等，两车的路程相同，时间相同，所以0~15 s，甲、乙两车平均速度相等， 故BC正确；
D. 由图象可知10~20s，乙处于静止状态，故D错误．
24.关于机械运动的概念，下列说法正确的是
A. 平常所说的运动和静止都是相对于参照物来说的
B. 所谓参照物就是我们选做标准的物体，以它作为参考研究其它物体运动情况
C. 选取不同的参照物来描述同一物体的运动，其结果可以是不同的
D. 研究物体运动，选择地面做参照物最适宜，因为地面是真正不动的物体
【答案】ABC
【解析】
从运动和静止的相对性和参照物及其选择的角度去分析，即可作出判断．运动是绝对的，静止是相对的，对运动状态的描述是相对的．研究同一物体的运动状态，如果选择不同的参照物，得出的结论可以不同，但都是正确的结论．
宇宙中的一切物体都在运动着，绝对静止的物体是没有的，我们平常所说的运动和静止都是相对的，都是相对于某个物体而言的，绝对静止的物体是不存在的，对于同一个物体，若选择不同的物体作参照物，来研究它的运动情况，得到的结论可能是不同的，因此，不事先选择参照物就无法判定物体是否在运动，所以选项A. B. C正确，选项D错误．
故选ABC.
25.为有效应对不利气象条件下的空气污染，郑州市人民政府决定在主城区实施机动车单双号限行措施，单车成了绿色出行的重要交通工具．在一条南北方向的街道上，有甲乙丙三辆单车．甲车看到丙车向北运动，乙车看到甲、丙都向南运动，丙车看到路边的树向北运动．那么，下列正确的说法是
A. 甲车必定向南行驶
B. 乙车可能静止
C. 乙车一定向北行驶
D. 丙车向北行驶
【答案】AB
【解析】
丙车看到路边的树向北运动,则丙车一定向南行驶，甲车看到丙车向北运动，说明甲车向南行驶，且速度大于丙车，乙车看到甲、丙都向南运动，乙车可能向南行驶，速度小于甲车和丙车，可能向北行驶，也可能静止，综合以上分析，正确的有AB．故选AB.
三、填空题
26.2017年4月27日，我国的天舟一号货运飞船与天宫二号空间实验室成功对接，首次完成推进剂在轨补加试验，实现了空间推进领域的一次重大技术跨越．成功对接后，天宫二号相对于天舟一号是__________的（填“运动”或“静止”）．
【答案】静止
【解析】
成功对接后，天宫二号与于天舟一号一起以相同的速度运行，它们相对静止．所以选择天舟一号为参照物，则天宫二号是静止的．
27.小微同学用同一把刻度尺对8年级物理书的长度先后测量了5次，记录的结果分别是25.87cm、25.83cm、25.88cm、25.36cm、25.85cm，根据数据分析，该刻度尺的分度值是_____cm，物理书的长度是______cm.
【答案】 (1). 0.1 (2). 25.86
【解析】
（1）在进行长度的测量时，要估读到分度值的下一位，也就是说分度值所对应的数据（倒数第二位）是准确的，分度值所对应的下一位数据（最后一位）是估读的；
（2）去掉偏差较大的，为减小误差取平均值算出结果，注意小数点后保留与原题中相同的位数．
(1)观察数据发现，25.36cm数据与其余四次记录的数值相差太大，因此是错误的；
由测量结果25.87cm分析，刻度尺测量长度时，需要估读到分度值的下一位，倒数第二位数字所对应的单位是mm，即它的分度值是1mm..即0.1cm.
(2)物理书长度的平均值为(25.87cm+25.83cm+25.88cm+25.85cm)÷4＝25.8575cm≈25.86cm，
28.如图所示，用刻度尺A和B分别测量同一物体的长度．其中A刻度尺的分度值是_____，用其测量的物体长度为_____厘米；用B刻度尺测物体时长度为_____毫米．小华认为测量一个物体的长度要多次测量，你认为这样的好处是_____．
【答案】 (1). 1cm (2). 2.3 (3). 23.0 (4). 减小误差
【解析】
（1）刻度尺的最小刻度值为相邻的刻度线表示的长度；
（2）起始端没从0开始，把4cm处当作“0”刻度，读出末端刻度值，减去4cm即为物体长度，注意刻度尺要估读到分度值的下一位；
（3）多次测量求平均值减小误差．
(1)刻度尺A的分度值即相邻两刻线间的距离是1cm,测量时是从4.0cm(最后的那个零是估计值)开始测起的，末端刻度值为6.3cm，0.3cm是估读数值，物体的长度为6.3cm4.0cm=2.3cm；
(2)刻度尺B的分度值是0.1cm，即1mm，测量是从4.00cm开始测起的，末端刻度值为6.30cm，物体的长度为6.30vm4.00cm=2.30cm，转化为mm做单位就是23.0mm；
(3)测量一个物体的长度要多次测量，这样的好处是减小误差．
故答案为(1). 1cm (2). 2.3 (3). 23.0 (4). 减小误差
29._____和_____是进行科学探究的基本方法，也是认识自然规律的重要途径．
【答案】 (1). 观察 (2). 实验
【解析】
科学探究常用的方法有观察法、实验法、调查法和资料分析法等，观察和实验是科学探究的最基本方法，也是认识自然规律的重要途径．
30.测量长度的工具是________；国际单位中，时间的基本单位是_____________．
【答案】 (1). 刻度尺 (2). 秒（s）
【解析】
测量长度的基本工具是刻度尺，在国际单位制中时间的主单位是秒．
【点评】根据我们对于长度和时间单位，以及测量工具的了解来作答．
31.1cm2=_______ m2，5m3=_________ cm3 (结果均用科学记数法表示)
【答案】 (1). 1×10-4 (2). 5×106
【解析】
[1]因为
1m2 =1×104cm2
所以
1cm2=1×10-4m2
[2]因为
1cm3 =1×10-6 m3
所以
5m3=5×106cm3
32.在南京长江隧道口，有以下安全提示信息，请在横线上填上合适的单位．
（1）限高4.5_____；（2）限速80_____．
【答案】 (1). m (2). km/h
【解析】
由于隧道高度的限制，通行车辆的高度限制在4.5m以下；速度限制在80km/h以下。
33.运动是自然界最普遍的现象。物理学中把物体_____叫做机械运动。
【答案】位置的变化
【解析】
物理学里把物体位置的变化称为机械运动，机械运动是宇宙中最普遍的现象。
【点评】解决此题要知道机械运动的定义：物体位置的改变叫做机械运动。
34.2017年4月20日，正直春暖花开，柳絮飞扬，我国首艘太空货运飞船天舟一号发射成功，它将与天宫二号交会对接，为天宫二号“太空加油”，为中国2022年前后建成空间站“搭桥铺路”。柳絮飞扬_____（填“能”或“不能”）说明分子在无规则运动。在货运飞船飞行过程中，以飞船为参照物，发射塔是________（填“运动”或“静止”）
【答案】 (1). 不能 (2). 运动
【解析】
[1]柳絮飞扬是可以用肉眼看得到的，说明是宏观物质，不能说明分子在无规则运动。
[2]在货运飞船飞行过程中，以飞船为参照物，发射塔的位置发生了改变，故发射塔是运动的。
35.“共享单车”普及后，波波由原来开汽车上班改成骑“共享单车”上班，“共享单车”具有GPS定位功能，方便人们用手机寻找到附近“共享单车”的具体位置，它的前货仓底板是一个太阳能电池板，为GPS功能供电。太阳能电池板工作时，把太阳能转化为________能。GPS卫星定位工作是靠__________来传递信号的。太阳能是一种_________（选填“可再生”或“不可再生”）能源。
【答案】 (1). 电 (2). 电磁波 (3). 可再生
【解析】
[1][2][3]太阳能电池板能把太阳能转化为电能；GPS工作是靠电磁波来实现定位的；太阳能可以从自然界源源不断得到，属于可再生能源。
四、实验探究题
36.如图在使用刻度尺测量木块的长度时，操作正确的是（ ）
A. B. C. D.
【答案】B
【解析】
A．中被测木块没有雨刻度尺的零刻度线或整刻度线对齐，A错误；
B．中完全符合刻度尺的使用要求，B正确；
C．中视线没有与尺面垂直，C错误；
D．中刻度尺没有沿着被测直线放置，D错误；
故选B。
37.小刚同学用如图所示的方法测量细钢丝的直径，将细钢丝在铅笔上紧密排绕32圈后用刻度尺测量，算出细钢丝的直径是___mm（结果保留一位小数），合_____nm。
【答案】 (1). 1.6 (2). 1.6×106
【解析】
[1]钢丝直径为：
（15-10.00）cm÷32≈1.6mm
[2]单位换算：
1.6mm=1.5×106nm
38.小明刻度尺和三角板按如图方法测一枚5角硬币的直径，测得的直径是_____cm．
【答案】2.10
【解析】
由图示可知，刻度尺的分度值为1mm，硬币的直径为
4.10cm-2.00cm=2.10cm
39.如图中秒表的读数为___s。
【答案】337.5
【解析】
图中里面小表盘表示分钟，外面大表盘表示秒钟，分钟指针指向5分钟和6分钟之间，接近6分钟，所以秒针指向应该是37.5秒，故图中表的时间是337.5s。
40.小明在“测小车的平均速度”的实验中，设计了如下图所示的实验装置：小车从带刻度的斜面顶端由静止下滑，当小车到达A、B、C三处时电子表的显示数字分别表示“小时：分：秒”如图
（1）该实验是根据公式______进行速度计算的．
（2）实验中为了方便计时，应使斜面的坡度较______（填“大”或“小”），以______测量时间的误差（填“减小”或“增大”）．
（3）实验前必须学会熟练使用电子表，如果让小车过了A点才开始计时，则会使所测AC段的平均速度vAC偏______（填“大”或“小”）．
（4）若s2的路程正好是全部路程的一半，则小车通过上半段路程的平均速度______m/s，小车通过上半程的速度vAB与小车在下半程的速度vBC相比vAB______vBC（填“大于”“小于”或“等于”），小车全程的平均速度是______m/s．
【答案】 (1). v=s/t (2). 小 (3). 减小 (4). 大 (5). 0.2 (6). 小于 (7). 0.24
【解析】
（1）该实验测小车平均速度的实验原理是v=s/t．
（2）实验中，应使斜面的坡度较小，为了增长测量时间，方便计时，减小测量时间的误差．
（3）如果让小车过了A点才开始计时，计时晚，所计时间偏小，用公式v=s/t算出的速度偏大．
（4）由图知，小车通过s2的路程用的时间t2=3s，s2=1/2s1=1/2×1.2m=0.6m，小车通过下半程，即BC段的路程用的时间t3=2s，s3=1/2s1=1/2×1.2m=0.6m，
上半程的速度：vAB=S2/t2=0.6m/3s=0.2m/s；
下半程的速度：vBC=S3/t3=0.6m/2s=0.3m/s；
计算可知，vBC＞vAB，
全程的平均速度：v=s/t=1.2m/5s=0.24m/s．
五、计算题
41.用一个周长为1.4m的滚轮，沿一条椭圆形跑道滚动，滚轮滚动了330圈，距出发点还有0.4m，则跑道的全长有多少米？
【答案】462.4
【解析】
已知滚轮的周长；滚轮绕操场滚动一周刚好为330圈，距出发点还有0.4m，利用S=nC可求出操场的周长．
滚轮滚动的距离：s=nC=330×1.4m=462m，操场的周长为：S=462m+0.4m=462.4m．
答：跑道的全长是462.4米．
【点评】解决本题的关键是利用铁环的周长找到计算操场的周长的方法，注意物理知识与生活的联系．
42.某同学乘坐的汽艇遥对着一座悬崖，他向悬崖大喊一声，经过6秒听到回声：
(1)若汽艇静泊在水面，他离悬崖多远？
(2)若汽艇以10米/秒的速度正对悬崖驶去，他喊时离悬崖多远？
【答案】(1)1020m；(2)1050m
【解析】
(1)声音到达悬崖的时间为总时间的一半，即3s，则他与悬崖距离为
s1=v声t1=340m/s×3s=1020m
(2)声音走过的距离为
s声=v声t=340m/s×6s=2040m
汽艇移动距离为
s艇=v艇t=10m/s×6s=60m
则他喊时离悬崖距离为
S2=（S声+S艇）/2=（2040m+60m）/2=1050m
答：(1)若汽艇静泊在水面，他离悬崖1020m；
(2)若汽艇以10米/秒的速度正对悬崖驶去，他喊时离悬崖1050m。

『伍』 在轨加注什么意思

在轨加注一般指给卫星或者航空器等特殊物品加注推进剂或者燃料其继续正常运转。

『陆』 我国在海南成功发射了长征七号，知道长征七号上发射的是什么吗

长征七号搭载了远征1A上面级、多用途飞船缩比返回舱、遨龙一号空间碎片主动清理飞行器、天鸽飞行器（2个）、在轨加注实验装置和翱翔之星立方星等6项7个载荷。

长征七号运载火箭长53.1米，芯级直径3.35米，捆绑4个直径2.25米的助推器，起飞质量597吨。

长征七号是我国目前发射占位最短的火箭。为了适应海南多台风的特点，也为了未来的高密度发射准备，长征七号需要具备在发射区快速发射的能力，简单准备后就能够发射，形象说就是“即到即打”。

长征七号是我国首次在海洋环境发射火箭，海南发射场与内陆发射场最大的不同是湿热多雨、台风频繁的海洋气候，而火箭上的许多精密仪器对外界环境非常敏感，长征七号具备在海南复杂气象、气候环境下全天候的发射能力，形象地说就是“想打就打”。

『柒』 世界第一个空间站是哪个国家建立的

世界第一个空间站是前苏联建造的。

礼炮系列空间站由前苏联建造，其中礼炮1号是人类的第一个空间站。这个系列的空间站在1971年到1985年间服役，期间一共发射了礼炮1号至礼炮7号共7个空间站。它们的任务是完成天体物理学、航天医学、航天生物学等方面广泛的科研计划，考察地球自然资源和进行长期失重条件下的技术实验。

中国的第一个空间站

天宫2号空间实验室是中国第一个空间实验室，其规模比空间站要小，但可做一些为建造空间站服务的关键技术研究项目，如推进剂在轨加注技术。2016年9月15日天宫2号发射成功，经过变轨进入了等待与神舟11号载人飞船交会对接的轨道。

10月19日实现了神舟11号与天宫2号的交会对接任务，航天员进入天宫2号内工作和生活，完成了30天的太空驻留任务。预计2017年4月中下旬将发射天舟1号货运飞船，在天宫2号配合下，完成在轨推进剂加注试验。

以上内容参考：网络—空间站

『捌』 设计性物理实验气垫导轨测重力加速度

【试验目的】：

1．研究测重力加速度的方法；

2．测量本地区的重力加速度。

【实验原理】：

当气轨水平放置时，自由漂浮的滑块所受的合外力为零，因此，滑块在气轨上可以静止，或以一定的速度作匀速直线运动。在滑块上装一与滑块运动方向严格平行、宽度为 的挡光板，当滑块经过设在某位置上的光电门时，挡光板将遮住照在光敏管上的光束，因为挡光板宽度一定，遮光时间的长短与滑块通过光电门的速度成反比，测出挡光板的宽度 和遮光时间 ，则滑块通过光电门的平均速度为：

若 很小，则在 范围内滑块的速度变化也很小，故可以把平均速度看成是滑块经过光电门的瞬时速度。 越小，则平均速度越准确地反映该位置上滑块的瞬时速度，显然，如果滑块作匀速直线运动，则滑块通过设在气轨任何位置的光电门时瞬时速度都相等，毫秒计上显示的时间相同，在此情形下，滑块速度的测量值与 的大小无关。

若滑块在水平方向受一恒力作用，滑块将作匀加速直线运动，分别测出滑块通过相距S的2个光电门的始末速度 和 ，则滑块的加速度：

g=asina.

【待测物理量】：

V〈物体运动速度〉、a〈物体运动加速度〉、g〈本地区的加速度〉、 、 、 〈物体在两光电门之间的运动时间〉．

【实验仪器及其使用介绍】：

气垫导轨、数字毫秒计、滑块、游标卡尺、垫块。

一、气垫导轨

气垫导轨是一种现代化的力学实验仪器。实物如右图所示：

它利用小型气源将压缩空气送入导轨内腔。空气再由导轨表面上的小孔中喷出，在导轨表面与滑行器内表面之间形成很薄的气垫层。滑行器就浮在气垫层上，与轨面脱离接触，因而能在轨面上做近似无阻力的直线运动，极大地 减小了以往在力学实验中由于摩擦力引起的误差。使实验结果接近理论值。配用数字计时器或高压电火花计时器记录滑行器在气轨上运动的时间，可以对多种力学物理量进行测定，对力学定律进行验证。

1、导轨

导轨是用三角形铝合金材料制成。可以调整其平直度，常把它用螺丝固定在工字钢上，导轨长1.50~2.20 m，两侧面非常平整，并且均匀分布着许多很小的气孔。导轨一端封闭，上面装有定滑轮，另一端有进气嘴，通过皮管与气源相连。当压缩空气进入导轨后，从小气孔喷出，在导轨和滑块之间形成空气层，导轨和滑块两端都装有缓冲弹簧，使滑块可以往返运动。工字钢底部装有3个底脚螺丝，用来调节导轨水平，或将垫块放在导轨底脚螺丝下，以得到不同的斜度。

2、滑块

图2-13 滑块装置

滑块是在导轨上运动的物体，一般用角铝制成，内表面经过细磨，能与导轨的两侧面很好的吻合。当导轨中的压缩空气由小孔喷出时，垂直喷射到滑块表面，它们之间形成空气薄层，使滑块浮在导轨上（图2-13）。根据实验要求，滑块上可以安装挡光板、重物或砝码。滑块两端除可装缓冲弹簧外，也可装尼龙搭扣及轻弹簧。

3、光电转换装置

图2-14 光电转换装置

光电转换装置又称光电门，由聚光灯泡和光敏管组成（图2-14）。聚光灯泡的电源由数字毫秒计供给， 图2-14光电转换装置只要接通毫秒计电源开关，聚光灯泡即可点亮，发出的光束正好照在光敏管上，光敏管与数字毫秒计的控制电路连接。当光照被罩住时，光敏管电阻发生变化，从而产生一个电信号，触发毫秒计开始计时；当光照恢复或光照又一次被遮住（视数字毫秒计的工作状态而定），又产生一个电信号，使毫秒计停止计时。毫秒计显示出一次遮光或两次遮光之间的时间间隔。

4、注意事项

气轨是一种高精度实验装置，导轨表面和滑块内表面有较高的光洁度，且配合良好。因此，各组导轨和滑块只能配套使用，不得与其他组调换，实验中要严防敲碰、划伤导轨和滑块（特别是滑块不能掉在地上）；不得在未通气时就将滑块在导轨上滑动，以免擦伤表面；使用完毕，先将滑块取下再关气源；导轨和滑块表面有污物或灰尘时，可用棉纱沾酒精擦拭干净；导轨表面气孔很小，易被堵塞，影响滑块运动，通入压缩空气后要仔细检查，发现气孔堵塞，可用小于气孔直径的细钢丝轻轻捅通；实验完毕，应将轨面擦净，用防尘罩盖好。

二、数字毫秒计

数字毫秒计时器简称为数字毫秒计。

是一种能够准确测量横断时间间隔的及时毫秒计，测量的最短时间间隔可达到百万分之一秒（0.1ms）。实验室通常配用的是JSJ_3A型的数字毫秒计，它采用cmos集成电路，利用石英晶体稳定的震荡特性产生10kz电脉冲，即每秒钟内产生一万个脉冲，两个脉冲之间的间隔是一万分之一秒。我们把相邻脉冲的时间间隔称之为时基。振荡经分频后，除保留10kz脉冲外，还得到1kz电脉冲。由三者构成时基脉冲信号（即时基分别为0.1ms，1ms和10ms）。用这些脉冲在开始计数和停计数的时间间隔内推动计数器计数，即一个脉冲一个数。从停止到计这一段时间计数器的所记的数由显示窗口显示出来。由此得时间为数字窗显示的数值乘以时基。实物如右上图所示：

JSJ——3A数字毫秒计面板如右图所示，

其各建名称及其功能如下:

控制方式选择开关：该开关上标有“机控”·“光控”。机控是指用机械接触来控制开关的通与开，从而控制毫秒机的及时与停机；光控是指用光信号控制计时与停计。本实验用光控及时方法，即测量须将选择开关拔至光控一端。

计时方式选择开关：开关上标有“A”和“B”。选择开关置于A时，毫秒计的计时时间显示的时光照被遮挡时开始计时，遮挡结束时计时停计。当选择开关置于B时，毫秒级显示的是光敏管被两次遮挡的时间间隔，即迈着当任何一只光敏管时，计时开始，当任何一只光敏管被又一次遮挡时，及时停止。

清零方式选择开关：为了便于读出计时结果，根据测量的不同需要，毫秒计数字的时间可以长久保留，也可以短暂保留。当清零方式选择开关置于“手动”位置时，数字窗中显示的时间数字，只有在按动手动复位按钮放可消除。否则会长时间保留下去，并会累加到毫秒计以后的时间数字上。当该选择开关置于“手动”位置时，数字窗中显示的时间数字经过一定时间间隔后会自动回零。

延时按钮：当清零方式选择开关置于“手动”位置时，数字窗中显示的时间数字保留的时间长短由此按钮控制。旋转此钮时，显示时间的长短在0~3s间连续可调。

手动复位：当轻灵方式选择开关置于0.1s，1ms，10ms三种，由测量需要而选择适当档位。时基补通，对应显示数字所代表的时间长短不同，其仪器的最大误差也不同。例如，数字窗中显示数为2677，对于时基为0.1ms，时间为2677×0.1ms=267.7ms，为0.1ms;而对于时基为1ms，则时间为2667×1ms=2667ms，为1ms。

注意：在轨道没有充气的情况下，不要将滑块拿下或取下，更不要在导轨上滑动滑块！

『玖』 神舟九号的女宇航员刘洋在太空中做了那四种试验

1、制作水膜和水球

将金属环插入饮用水袋中并拉出，形成水膜。这是很难在地面上实现的，因为重力会分裂水膜。这水膜结实吗？而不是打破水膜，小金属液滴被扔掉。然后在水膜表面放置一块带有中国结图案的塑料，水膜仍然完好无损。

2、单摆运动

在T形托架上，一个球被拴在绳子上。这是物理课常用的实验装置——摆。王亚平把球拉到一定高度，然后放手。球就以非常慢的速度摆动。然后王亚平用手指推动球，球开始绕支撑轴旋转。

3、质量测量

“空间教学”助理教授聂海生将自己固定在支架的一端，王亚平拉动弹簧将运动机构连接到指定位置。手松动后，拉力将弹簧恢复到初始位置。这样，聂海生的体重就被测量了——74公斤。

4、陀螺运动

王亚平拿出一个陀螺仪，用手轻轻地推了一下。陀螺的顶部向前滚动，路线是不可预知的。然后她拿出一个陀螺仪，抽动它，然后用手轻轻地推它，陀螺沿着一个固定的轴向前飞行。

(9)在轨加注实验装置扩展阅读

在天宫一号实验舱里，指令长聂海胜当起了“助教”，负责配合“主讲”管理教具，维护课堂秩序。航天员张晓光担任摄像师，他要先用束缚带把自己固定在舱壁上，再用手持摄像机保持长时间稳定拍摄，才能把精彩图像传回地面课堂。

这别开生面的一堂课时时爆发出惊呼声和掌声，让师生们兴奋不已。

在全国数千万名师生的注目下，王老师给大家演示了小球在太空中的单摆运动和圆周运动、高速旋转的陀螺旋转、神奇的水膜试验、液体表面张力能使水膜变“魔法水球”，这些都让学生们觉得分外神奇。

『拾』 神舟六号物理知识

神舟六号载人飞船，是中国神舟号飞船系列之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外
形上没有差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右
，用长征二号F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国
第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。

宇航员
执行任务宇航员
费俊龙，指挥长
聂海胜，操作手
这是两位太空人第一次进行太空任务飞行。聂海胜10月13日在太空庆祝他的41岁农历
生日。

后备宇航员
第一梯队：刘伯明、景海鹏
第二梯队：翟志刚、吴杰

各分系统负责人
航天员系统总指挥、总设计师：陈善广
飞船应用系统总指挥、总设计师：顾逸东
飞船系统总指挥：尚志，总设计师：张柏楠
火箭系统总指挥：刘宇，总设计师：刘竹生
发射场系统总指挥：张育林，总设计师：陆晋荣
测控通信系统总指挥：董德义，总设计师：于志坚
着陆场系统总指挥：隋起胜，总设计师：侯鹰

时间轴
以下时间使用协调世界时（UTC）。
10月11日
22:15—22:17 太空人进入飞船
22:53 神舟六号返回舱舱门关闭
10月12日
00:27 火箭发射塔操作支架完全打开
01:00:00 长征二号F型火箭点火
01:00:03.583 神舟六号发射
01:02:03（点火后第120秒） 火箭抛弃逃逸塔
01:02:19（点火后第136秒） 火箭助推器分离
01:02:42（点火后第159秒） 火箭一二级分离，一级火箭坠落
01:03:23（点火后第200秒） 整流罩在110公里高度脱离
01:09:43（点火后第583秒） 飞船与火箭在高度约200公里处分离成功
01:09:52 神舟六号进入预定轨道
07:56 神舟六号飞船实施变轨
10月13日
02:10 航天员进行在轨抗干扰试验
18:21 远望一号、远望二号和远望三号所处海域海况恶化
21:56 神舟六号飞船进行变轨后的首次轨道维持
10月15日
08:29—08:31 太空人与中华人民共和国主席胡锦涛对话。
10月16日
18:40 神舟六号围绕地球进入第76圈飞行，在青岛站测控区上空
18:44 神舟六号返回指令解锁
19:10 北京航天飞控中心调度员宣布，返回段跟踪进入30分钟准备
19:17 神舟六号正在南太平洋上空飞行
19:18 推进舱太阳帆板垂直归零
19:42 远望三号测量船捕获到神舟六号信号
19:43—19:48 远望三号测量船对神舟六号实施了姿态调整、轨道舱与返回航分离、
制动点火等一系列关键控制，神舟六号顺利进入预定返回轨道
19:43 远望三号向神舟六号发出指令，神舟六号第一次调姿开始
19:44 轨道舱与返回舱成功分离
19:45 推进舱发动机点火，开始回航
19:48:29 推进舱轨道控制发动机关机，飞出远望三号测量船测控段
19:52 返回舱飞过非洲大陆上空，向中国飞来
20:02 返回舱飞过南亚上空，航天员报告飞船工作正常，感觉良好
20:07 推进舱与返回舱成功分离
20:13 返回舱进入通讯黑障区
20:16 着陆场站测控设备发现飞船
20:19 返回舱主伞舱盖打开
20:20 脱减速伞，主伞打开，直升机目视到目标
20:23 返回舱防热大底成功抛掉
20:33 返回舱成功着陆
21:04 返回舱舱门被打开
21:39 两名太空人费俊龙和聂海胜离开返回舱

发射
神舟六号飞船于北京时间（UTC+8）2005年10月12日上午9:00在酒泉卫星发射中心发
射升空， 费俊龙和聂海胜两名中国航天员被送入太空，预计飞行时间为5天。先在轨
道倾角42.4度、近地点高度200公里、远地点高度347公里的椭圆轨道上运行5圈，实
施变轨后，进入343公里的圆轨道，绕地球飞行一圈需要90分钟，飞行轨迹投射到地
面上呈不断向东推移的正弦曲线。轨道特性与神舟五号相同。

在轨
10月12日17时29分，航天员费俊龙打开神舟六号返回舱与轨道舱之间的舱门，进入轨
道舱开展空间科学实验。

10月13日4时开始，航天员进行在轨干扰力试验，在舱内有意识加大动作幅度，以试
验人的扰动对飞船姿态的影响。在进行了开关舱门、穿脱压力服、穿舱、抽取冷凝水
四大项“在轨干扰力”试验后，航天员的活动对飞船姿态的影响很小，飞船可保持正
常飞行，不需纠正飞船姿态。

10月14日清晨，神舟六号在第30圈进行变轨后的首次轨道维持，即根据轨道精测参数
进行微量调整，使飞船回到预定的正常轨道。维持时，神六发动机共点火6.5秒，将
飞船抬高了800米。

10月15日16时29分，胡锦涛与航天员费俊龙、聂海胜通话。18时05分，航天员向北京
航天飞控中心传送他们拍摄的飞船太阳能帆板的数字图像。

着陆
完成预定飞行任务后，飞船采用升力再入方式返回内蒙古四子王旗的主着陆场。神舟
六号载人飞船返回地面需要经历4个阶段：制动飞行阶段、自由滑行阶段、再入大气
层阶段、着陆阶段。在此次绕地飞行中，“神舟六号”的轨道舱与返回舱分离后，还
将继续在轨飞行六个月时间，进行一系列科学实验。

由于第一次的载人航天器神舟五号在太空只飞行了一天，主着陆场的天气变化可及时
准确预测，因此未曾启用副着陆场；神舟六号飞船将在太空飞行多天，气象难以准确
预测，因此酒泉卫星发射中心的副着陆场将启用作后备着陆地点。为迎接飞船随时可
能返回，地面共设置了13个着陆点。除内蒙古四子王旗和酒泉卫星发射中心主、副两
个着陆场外，国内外还有11个应急着陆场。着陆场系统包括主、副着陆场分系统，陆
上应急搜救分系统，海上应急搜救分系统，通信分系统和航天员医监医保分系统这5
个分系统。

参与航天员搜救的装备包括：搜索救援直升机、搜索救护直升机、搜索摄录直升机、
指挥调度车、航天员医监医保车、工程运输车、航天员运输车、返回舱吊车和小型搜
索车。

为保证神六和两名太空人安全回家，设计了4把巨型降落伞。返回舱在降落过程中，
至少要先后打开引导伞、减速伞、主伞共3把伞，如果有必要，还要打开第4把备份伞
。太空船返回舱降落伞能否顺利打开，直接关系着回收的成败。主伞不能一下子全部
打开，否则会被高速气流吹破，返回舱也会被摔烂。太空船落地后也并非万事大吉，
如果巨大降落伞被风吹鼓，就可能拖着返回舱快速滚动。为策安全，返回舱落地一刹
那间，舱上的切割器会自动切断伞绳吊带，让降落伞独自飘落，保证返回舱不被伞拖
走。

另外，根据神舟五号太空人杨利伟提出的意见，为使神舟六号着陆时对太空人的冲击
降至最小，舱内太空人的座椅还首次安装了“赋形减震座垫”——根据太空人形体不
同特征量体制造的吸能座垫，可在发生撞击瞬间迅速分散人体的应力，避免人体损伤
。

在2005年10月16日凌晨3时44分，太空船轨道舱与返回舱成功分离，并在3时45分，飞
船的发动机成功点火，开始回航。在4时07分飞船推进舱与返回舱成功分离，返回舱
自行重返地球。

在着陆期间，在四子王旗主着陆场的夜空一直有一个光点，仿如流星划过夜空。返回
舱在4时13分经过大气层时，产生高温，形成通讯黑障区，一度暂停与控制中心联络
，长达3分钟。在4时20分，返回舱打开主降落伞，在四子王旗主着陆场慢慢降落，在
4时33分返回舱成功降落，2名太空人费俊龙、聂海胜并向控制中心报平安，控制中心
工作人员鼓掌庆祝。在约半小时后，搜救直升机首先发现返回舱，实际着陆地点较预
计相差仅1公里。工作人员打开返回舱门后，医疗人员为2名太空人检查身体，并建议
2人可以自行出舱。

与神舟五号太空人杨利伟不同，费俊龙首先穿着太空衣，自行爬出返回舱，向现场工
作人员招手。聂海胜亦爬出舱门，走下铁梯。2人坐在椅子上，接受工作人员献花，
并感谢大家的关心及热爱，费俊龙表示，这次太空之旅非常顺利，他们在太空舱内的
工作及生活很好，现在身体状况不错。2名太空人在太空逗留了115.5小时，是神舟五
号太空船飞行时间的5倍多，创造中国人在太空逗留最长的时间，圆满结束中国首次
“多人多天”特点的太空旅程。费俊龙及聂海胜重返地面后，被直升机接走，跟着由
专机送返北京，暂时被隔离14天。

技术改进
飞船上新增加了40余台设备和6个软件，使飞船的设备达到600余台，软件82个，元器
件10万余件，做出了四个方面110项技术改进。

围绕两人多天任务的改进：食品柜得到真正使用，通过水箱和单独的软包装两种方式
准备了航天员用水。扩大了冷凝水箱，把所有裸露管线都贴上了吸水材料，确保飞船
湿度控制在80%以下。
轨道舱功能使用方面的改进：放置了食品加热装置和餐具等。轨道舱中挂有一个睡袋
，供两名航天员轮流休息用。轨道舱中还有一个专门的清洁用品柜，航天员可以用里
面的温巾等物品进行清洁。大小便收集装置这次也是首次使用。
提高航天员安全性的改进：对航天员的坐椅缓冲器进行了重新设计，使返回前坐椅提
升后航天员可以看到舷窗外的情况。研制成功了返回舱与轨道舱之间的舱门密闭快速
自动检测装置。研制出一种专用抹布，这种布不产生纤维、静电、异味，专门用来清
洁舱门。
持续性改进：“黑匣子”不仅存储量比原来大了100倍，而且数据的写入和读出速度
也提高了10倍以上，体积却不到原来的一半

搭载
此次神舟六号飞船上搭载的物品主要是载人航天工程纪念品，如邮品、字画、旗帜和
其他纪念品等，还有用来进行科学试验的微生物菌种和农作物种子。

实验用途
一些鸡蛋、蚕卵和云南普洱茶将随“神六”升空，以研究其基因变异的可能性。

飞船上放置了盛有搏动的心肌细胞和贴壁伸展的成骨细胞的24个细胞培养盒，航天员
和地面工作人员同步对两份相同的活体细胞进行一系列的科学对比实验，研究空间环
境影响心脏和骨骼的细胞分子机理，并通过空间实时飞行验证放置在细胞培养液中、
地面筛选出药物的防护效果。航天员分三个时段操作24个样品盒，操作时，航天员将
把细胞培养带放置在腿上，按不同时段，挤破分别装着激活剂与固定剂的两种胶囊，
激活或固定活体细胞，考察在飞船入轨前与入轨后不同重力条件下细胞样品的状态与
变化。

纪念用途
有10克特别的泥土，由9克大陆泥土和1克台湾泥土组成，寓意十全十美，寄望祖国和
平统一。

飞船数据
飞船名称： 神舟六号
发射： 北京时间2005年10月12日 09:00:00
起飞： 北京时间2005年10月12日 09:00:03.583
着陆： 北京时间2005年10月17日 04:33
飞行时间： 115小时32分钟
轨道： 76圈
高度： 343千米