A. 车辆润滑系统的作用有哪些
1、 润滑减摩的作用。汽车发动机配件有活塞，汽缸，轴瓦，主轴，在运动时，活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间都要发生频繁快速的摩擦，这时，需要在他们之间建立一层足够厚度的油膜，来使摩擦面分开，最终达到减少摩擦的作用。
2、减少腐蚀。 汽车发动机零配件表面的机油阻隔了水，空气及其他有害物质和气体的接触。
3、清洁 合格的好的机油可以将发动机汽车零配件表面上产生的氧化物，油泥及其他金属颗粒通过循环，机油的流动清除掉。
4、密封 机油能够在发动机汽车零配件活塞环和活塞之间形成密封圈，减少其他漏出和外界气体进入。
5、冷却降温 机油能够将摩擦及燃烧使配件接触面产生的高热带出缸体到机油箱，在散发在空气中使水箱冷却发动机。
6、减震缓冲 发动机启动中，火花塞点火后，发动机汽缸产生高压，使活塞，连杆，曲轴轴承上承压很大，通过这些承压的汽车配件表面的机油传递，大大起到了缓冲负荷的作用。
B. 汽车发动机的润滑系统的作用是什么主要有哪几种润滑方式
汽车发动机润滑系统的作用是润滑发动机各零部件的表面，以减少各零部件摩擦表面的摩擦与磨损，并带走摩擦表面上的磨屑等杂质，冷却摩擦表面提高气缸的密封性，此外，润滑油粘附在零部件的表面，避免了零部件直接与空气水燃气等的直接接触，从而可以防止零部件被腐蚀，在某些发动机装配有液压顶柱的，还可以作为液压油使用。汽车发动机的润滑方式主要有三种压力，润滑飞溅，润滑和定期润滑。
C. 润滑系统的作用
润滑系统的作用是，在发动机工作的时候，会连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，从而形成一层润滑功效的油膜。不仅可以有效地缓解零件的摩擦，而且还可以降低功率的损耗，确保发动机使用寿命的同时，还能提供一个很好的工作状态。
润滑系统，是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种，即循环润滑系统，集中润滑系统，喷雾润滑系统，浸油与飞溅润滑系统，油和脂的全损耗性润滑系统。润滑系统有下列五大作用有：
1、润滑作用机油可使运动零件之间构成油膜接触，减小摩擦阻力和动力损失，并减小机件的磨损。
2、冷却作用利用机油的流动性，带走发动机零件的部分热量，防止零件温度过高而烧损。
3、清洁作用循环流动的机油，将发动机在工作中磨下的金属微粒、从大气中吸人的尘土及燃料燃烧产生的一些固体物质带走，防止在零件之间形成磨料而加剧磨损。
4、密封作用利用机油的粘性，使机油附着于运动零件表面，提高零件的密封效果，减少漏气。
5、防锈作用：润滑油膜吸附在金属表面，把空气和水隔开，起到防锈和防腐蚀作用。
除此以外，润滑系统还有吸振作用。机油可吸收运动副间的振动，从而降低噪声，延长发动机的使用寿命。
D. 发动机润滑系统的作用有哪些
润滑系统的结构及作用 介绍
润滑系统的组成部分主要有机油泵、压力调节阀、机油集滤器、机油滤清器、机油散热器、油压传感器、喷嘴、油道、曲轴箱通风滤清器等。
润滑系统除了起到润滑发动机各部件的作用外，还具有冷却、清洁、密封和防锈等功能，其中润滑油起着至关重要的作用。
发动机润滑系统作用1.润滑作用
发动机运转时，在相对运动的机件中间保持一定的油膜储存在各表面间，使部件之间不直接产生摩擦，从而使摩擦系数降低，减少摩擦损失和减轻活动件表面磨损，提高发动机的有效功率，确保零件的使用寿命。
发动机润滑系统作用2.冷却作用
发动机工作时，产生大量的热量，热能转变动能，进行做功。做功后的多余热量必须及时散发掉，否则，将因温度过高而损害机件。润滑油带走部分机件中的热量，以保持工作部位的温度不致过高。
发动机润滑系统作用3.清洗作用
发动机工作时，润滑油能把集结在机件上的污垢和摩擦产生的微小颗粒带走，以保持机件的清洁和减小磨损。
发动机润滑系统作用4.封闭作用
润滑油能封闭活塞与汽缸之间的间隙，润滑油形成的油膜能增加密封度，防止串气，并且弥补微小间隙，防止噪音的产生。
E. 为什么采煤机截割部的传动装置必须采取润滑
传动装置利用润滑系统传递动力，也可以增加润滑保护设备
F. 机器传动装置润滑的目的是()
机器传动装置润滑的目的是应该起到润滑，那好像把机器润滑油什么的应该保护车辆的一些东西吧。
G. 齿轮传动是不是一定要加润滑脂或润滑油啊
一定要使用齿轮润滑油脂。发一些徐工集团手册上的型号：上海虎头HOTOLUBE的全合成高温齿轮脂；博士Bostik的hs201齿轮脂；上海虎头HOTOLUBE的全合成高温重荷齿轮脂；克虏伯hp2600；
H. 内燃机润滑系对零件润滑的作用和目的
发动机工作时，很多传动零件都是在很小的间隙下作高速相刘运动的，如曲轴主轴颈与主轴承，曲柄销与连杆轴承，凸轮轴颈与凸轮轴承，活塞、活塞环与气缸壁面，配气机构各运动副及传动齿轮副等。尽管这些零件的工作表面都经过精细的加工，但放大来看这些表面却是凹凸不平的.若不对这些表面进行润滑，它们之间将发生强烈的摩擦。金属表面之间的干摩擦不仅增加发动机的功率消耗，加速零件工作表面的磨损，而且还可能由于摩擦产生的热将零件工作表面烧损，致使发动机无法运转。
润滑系的作用：润滑运动零件表面；清洗摩擦表面，带走磨屑和其他异物；机油在循环过程中带走摩擦产生的热量，起到冷却的作用；在运动零件之间形成油膜，提高零件的密封性；防止零件生锈。
I. 变速箱油有什么作用
首先：润滑剂的目的就是在运动部件表面形成隔离层使其相互分离，通过减少摩擦达到运动顺畅，并尽可能减少由此带来的部件变热和表面磨损。
从润滑剂作用来讲分为以下几点：
• 减少摩擦
• 减少磨损
• 降低温度
• 防腐、防锈
• 清洗
• 动力传动
• 防震
• 密封
• 导热
• 绝缘
……
单独讲变速器油的作用就是：
1、降低摩擦，减少磨损；2、控制离合器的摩擦和同步器的性能；3、承载(低速大扭矩, 振动负荷)；4、散热；5、减少振动和噪音；6、清除齿啮合处的污染物----清洗功能；7、防止腐蚀；8、防止点蚀和表面金属撕脱；9、隔绝金属表面，防止金属本体直接接触
由于种种原因，国内的车辆齿轮油研究开发工作一直处于相对落后状态，在很长一段时间内，国内汽车的后桥及变速器用油均采用18#双曲线齿轮油，而这种类型的齿轮油国外五十年代就已淘汰。“七五”期间，我国通过引进国外的车辆齿轮油评定台架及试验方法，成功研制出API GL-5齿轮油，并在1992年发布了重负荷车辆齿轮油国家标准，缩小了与国外的差距。八十年代末开始，国内的主要汽车厂商逐渐淘汰了18#双曲线齿轮油，代之以AP1GL-4、GL-5油。然而或许是出于简化用油品种的考虑，汽车厂规定变速器油统一使用后桥油，且以GL～5油为主。国外研究证明，这种忽略变速器工作特点的做法既影响了变速器的寿命，又降低了传动效率，对带铜部件的新型变速器危害更大。国内已有一些汽车公司研制出专用手动变速器油并分别装车使用于德国ZF系列、东风系列、IVECO系列。限于当前国内的评定条件，这些开发工作理应得到肯定，也都有可取之处；
v欧洲的车辆齿轮油规格是由各大汽车制造商制订，如大众、奔驰、菲亚特等都有各自的手动变速器油标准。由于欧洲变速器的同步器由一组黄铜环组成，而美国变速器的同步器是由一组摩擦片组成，因此，欧洲要求进行同步器试验。另外，由于黄铜极易腐蚀，依维柯公司的变速器油标准规定铜片腐蚀(13O℃ ，50h)不大于1级，且不含活性极压剂，目的是严格保护铜部件。近年来，欧洲的一些大汽车制造商一致要求提高车辆齿轮油的热氧化安定性，并联合其它相关公司和厂商，建立了一个测定车辆齿轮油热氧化安全性的试验方法，即GFCT021X方法。 目前，欧洲新的载重车手动变速器油规格以MT-1为基本水平，附加各制造厂的内部要求
MT手动变速箱专用油
MT-1 75W/90
MT-1 80W/90
MT-1 85W/90