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斜面省力实验装置

发布时间:2022-05-22 00:01:26

『壹』 (2011杭锦旗)探究“斜面的机械效率”的实验装置如图所示,某实验小组提出了“斜面的机械效率与斜面的

(1)η=

W有用
W总
=
1J
1.25J
=80%,W有用=W×η=1.7J×88.24%=1.5J.
(2)影响斜面机械效率的因素主要有:斜面长度、斜面粗糙程专度、斜面倾斜程属度、物体的重等.本实验结论“斜面越陡机械效率越高”是在“斜面长度、斜面粗糙程度和物体的重”这三个因素不变时得出的.
(3)在斜面高度不变时,斜面越长说明斜面的倾斜程度越缓,当然斜面就越省力.生活中的斜面很多,如:盘山公路.
故答案为:(1)80%、1.5J;(2)斜面长度、斜面粗糙程度、小车的重力;(3)省力、盘山公路.

『贰』 图所示是小聪探究“斜面的机械效率与哪些因素有关”的实验装置.表2是小聪通过实验得到的部分实验数据.


(1)只有物体做匀速直线运动时,受到的摩擦力才等于弹簧测力计拉力的大小;
(2)第2次实验测得的机械效率:
η=

W有
W总
×100%=
Gh
Fs
×100%=
7N×0.5m
6N×1m
×100%≈58.3%;
(3)由表中2、4或3、5实验数据可知,粗糙程度相同的斜面,越平缓的越省力;
(4)分析2、3组数据可知,斜面的倾斜程度相同时,斜面的机械效率与斜面粗糙程度有关,斜面越光滑,机械效率越高;
分析2、4或3、5实验数可知,斜面粗糙程度相同时,斜面机械效率与斜面倾斜程度有关,斜面越陡,机械效率越高;
故斜面的机械效率与斜面的倾斜程度和斜面粗糙程度有关;
(5)根据实验结论可知,提高斜面机械效率的方法有:使斜面更光滑或提高斜面的倾斜程度.
故答案为:
(1)匀速直线;
(2)58.3;
(3)省力;
(4)斜面的倾斜程度;斜面粗糙程度;
(5)使斜面更光滑(或提高斜面的倾斜程度).

『叁』 如何设计斜面有省力的作用的实验

取两个木板,一个平放,另一个竖放,分别在光滑的平面上用弹簧测力计在平面上拉动,观察测力计示数,发现倾斜的木板用弹簧测力计拉动示数小,则斜面省力。

『肆』 如图是小明“探究斜面机械效率”的实验装置,他在实验时用弹簧测力计拉着重为6N的木块分别沿倾斜程度不同


(1)①比较数据中的物重和拉力可知借助斜面是否省力,根据数据中物体上升高度和沿斜面移动距离可知斜面是否费距离;
②在第2次实验中:
总功:W=Fs=3N×0.5m=1.5J,
有用功:W=Gh=6N×0.2m=1.2J,
拉力所做的额外功W=W-W=1.5J-1.2J=0.3J;
(2)明完成两次实验后得出的结论具有偶然性,为得到普遍成立的结论应多次实验、找规律;
(3)实际生活生产中应用斜面工作原理的实例有盘山公路,螺丝钉等.
故答案为:
(1)①拉力;沿斜面移动距离;②0.3;
(2)不可靠;实验次数太少,结论不具有普遍性;
(3)盘山公路.

『伍』 斜面有省力的作用,你能设计实验证明吗请写出实验方案与过程.

实验材料:斜面演示仪,重物(每组六个钩码装钩码的盒子),测力计,斜面作用的研究的研究计划表一份。
操作方法:把几个物体直接提起和利用斜面拉上去用的力进行比较
注意事项:A拉动木块时要匀速、缓慢;B拉动方向要和斜坡平行;C反复测量再记录,测量几个物体在同一斜面上所用拉力的大小。
看到的现象:竖直提小车用的力最大,斜面坡度越小,用的力越小;坡度越大,用的力越大。斜面有省力作用。
得到的结论:斜面可以省力,斜面越小越省力斜面越大用的力也越大,坡度垂直时,提起重物就一点也不省力了

『陆』 要证明斜面有省力的作用,你会怎样设计实验

器材:弹簧测力计,斜面(尽量光滑),带挂钩的小木块
步骤:1用弹簧测力计拉起小木块,记下弹簧测力计的读数
2把小木块放在斜面上,用弹簧测力计拉小木块演斜面向上运动,当小木块匀速直线运动时,记下弹簧测力计的读数
3重复上述操作3次,取平均值,进行比较

『柒』 下图11是小明同学探究斜面机械效率跟什么因素有关的实验装置

(1)小明探究的是斜面的机械效率跟 的关系.在第1次实验中,斜面的机械效率为 .

(2)分析表格中数据可以得出结论:在斜面粗糙程度相同时,斜面越陡,机械效率越 ;还可以得出的结论是,斜面越缓,越 .

(3)小华猜想斜面的机械效率还可能跟斜面的粗糙程度和物重有关,若要研究机械效率与物重的关系,应保持 和 不变.

答案

(1)斜面的倾斜成度 20% (2)高 省力 (3)斜面的倾斜程度 粗糙程度

『捌』 下图是小明同学探究斜面机械效率跟什么因素有关的实验装置

(1)照图那样安装好斜面,将小车放在斜面上。用弹簧秤缓慢地把小回车拉上斜面,答记下弹簧秤的示数F,测出小车沿斜面通过的距离L,用弹簧秤称得小车重G,并测出小车上升的高度h,算出斜面的效率η1=Gh/FL。
(2)把小车翻过来(轮子朝上)放在斜面上,重复上述实验,根据实验数据算出此时斜面效率η2。
(3)增大斜面的倾角,小车仍翻着放在斜面上重复实验,算出斜面效率η3。
比较η1、η2、η3的大小,可知η1>η2,η2<η3。分析实验结果可得:斜面的效率主要受斜面和小车间的摩擦的影响,在(1)中由于轮子和斜面间的滚动摩擦小,必需做的额外功少,效率就高。在(3)中,当倾角增大,车对斜面的压力减小,从而摩擦也减小,因此效率比(2)时高。比较操作(2)、(3)中的F及η的大小,可知斜面越省力其效率不一定越高。

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