车用自动灭火装置在国内的推广应用

⑴ 什么是车用灭火器，车载和车用灭火器有什么区别，

车载灭火器专用于汽车灭火，包括两大类型：车用非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置，微型车用贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置。

近些年来，关于汽车自燃的报道屡见不鲜。每年各中等以上城市发生的汽车火灾都在几十起以上，而在高速公路地段发生火灾次数则更多，并且汽车火灾80%以上都造成车辆报废，甚至是车毁人亡。防范汽车火灾，最好的办法是安装车载自动灭火装置。

但出于经济、技术等各方面的因素，在私家车安装车载自动灭火装置，短时间内还不能广泛被应用。

目前用于汽车消防的，多为手提式灭火器。市场主要的几种车载灭火器：干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。

干粉灭火器灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能，特别适宜在工厂企业、仓储和室外配置使用。不足之处在于：干粉灭火剂不抗复燃，使用者须经过专门的技术培训。因为在价格上的优势，现在车辆配备的载灭火器大部分都是手提储压式干粉灭火器。

超细干粉灭火器灭火机理同普通干粉灭火器一样。它具有干粉灭火器的优点，同时抗复燃效果好，灭火效能高，是普通干粉灭火器的6-10倍。不过超细干粉灭火器在价格方面也高于普通干粉灭火器。超细干粉在车载自动灭火装置方面得到很好的发展，目前车载超细干粉自动灭火装置已被广泛应用公共汽车消防。

使用方法：

上述两种灭火器的使用方法相同，将灭火器提到起火地点附近站在火场的上风头（1）拔下保险销（2）一手握紧喷管，（3）另一手捏紧压把，（4）喷嘴对准火焰根部扫射。

二氧化碳灭火器灭火机理为窒息，通过降低燃烧物周围空气氧浓度来实施灭火。二氧化碳作为灭火剂，具有绝缘性能好。但是，其不足之处在于：灭火浓度高，故灭火级别低，宜在相对密闭的空间使用；抗复燃能力差；二氧化碳是一种中等毒性的物质，当二氧化碳在空气中的浓度达到2％时，会使人产生不愉快感。当浓度达到7％至9％时，就会造成呼吸困难，呕吐，感觉麻木，神志混乱。当浓度达到10％时，人在此环境中停留一分钟，就会失去知觉。而当使用二氧化碳灭火器时，其局部浓度大大超过这一浓度。由于存在一定的危险性，在车上装备此类灭火器，需要车主非常的有经验。

水成膜泡沫（现在叫水基型）灭火器灭火机理是冷却和隔离，具有灭火级别高，使用时水渍损失小，既无干粉的次生污染，又无二氧化碳的毒性。但目前国内生产的水成膜泡沫灭火剂的一个最大缺点是稀释后稳定性差，不能长期保存，而对一种实用的灭火剂来说，存放稳定性是其最主要的性能指标之一。相比较而言，水成膜泡沫灭火器的价格也偏高。

汽车发生火灾，灭火器是第一消防员。尽管目前我国并没有强制要求私家车配备灭火器，但私家车应该自备灭火器，防患于未然。根据车的型号、大小，从经济、安全、效率各方面考虑，配备合适的灭火器，对您的安全及您的爱车大有益处。最后建议车主朋友为了爱车平安度夏，最好都为爱车投上“自燃险”(尤其是在我国南方夏季温度较高的地区)。

消棒miny 车用灭火器建议 应该在后备箱放一个三公斤的干粉灭火器，驾驶座应该放一个轻型便捷灭火器！！！

⑵ 用于工程车辆、重型卡车上的自动灭火器叫什么

一般用在工程车辆、矿用卡车、矿用无轨胶轮车等重型车辆上的灭火器是一种水基型灭火器，是一种新型灭火剂，有物理灭火和化学灭火相结合的性能，有效抑制火灾复燃。念海消防煤矿用车载自动灭火装置也是针对重型车辆的火灾特性研发生产的灭火装置，能够直接将灭火剂输送到发动机舱着火点，达到灭火效果，可以问问。

⑶ S型气溶胶自动灭火装置的发展前景

虽然我国的气溶胶技术发展历史最早，技术已经成熟，且达到世界领先水平，但作为一种新型的灭火产品，国家相关规范正处于不断完善阶段，目前有GB 50370-2005 《气体灭火系统设计规范》、GA 499.1-2010《热气溶胶灭火装置》、GB50263-2007 《气体灭火系统施工及验收规范等三部国家标准。
最新颁布的公安部行业标准GA 499.1-2010《热气溶胶灭火装置》对GA499.1-2004标准作了更加科学的修订，将热气溶胶以性能指标为标准划分为S型和K型两种，克服了GA499.1-2004由于化学组分划分带来的品种繁多、应用推广不便以及管理成本高带来的不便； 产品分类增加了非限温型灭火装置。根据使用场所的需求，该类型灭火装置可以降低冷却剂的使用，减少装置自身质量，灭火效果也有一定的提高；对气溶胶灭火剂发生剂最大充装质量进行了限制；对气溶胶灭火剂发生剂和热气溶胶灭火剂的技术要求进行调整；从产品的储存性能、安全性能、腐蚀性能等方面对2004版标准作了修订和补充；从环保要求方面，对冷却剂和冷却装置的材料提出了符合国家环保要求的规定。
该行业标准的发布与实施，对规范热气溶胶灭火装置生产和检验、推动其技术创新发展具有重要意义，也标志着我国的气溶胶技术更加成熟。
近年来，我国消防产业发展迅猛,2004年消防产品的销售额约250亿元，2008年销售额达到了约460亿元，近五年平均年销售增长率达到了17%。消防产品市场主要分为自动灭火系统、报警设备、建筑防火、消防装备四大类，自动灭火系统市场规模约占全部消防产品市场的20%。自动灭火系统产品主要分为气体灭火系统、水喷淋灭火系统、泡沫灭火系统、干粉灭火系统四大类。其中气体灭火系统占50%、水喷淋灭火系统占25%、泡沫灭火系统占15%、干粉灭火系统占10%。而在气体灭火系统中，主要有IG541、七氟丙烷、气溶胶三大类。2006年、2007年及2008年，气溶胶灭火产品在气体灭火行业中的市场份额分别为4.38%、4.99%、3.42%,其中S型气溶胶产品占气体灭火行业中的市场份额分别为1.17%、1.75%、1.80%。S型气溶胶灭火产品市场占有率呈逐渐上升趋势。
我国《消防法》明确规定:“国家鼓励、支持消防科学研究和技术创新,推广使用先进的消防和应急救援技术、设备。”目前,三大气体灭火系统中,IG-541是美国安素公司的专利产品、七氟丙烷是美国大湖公司的专利产品、只有S 型气溶胶是坚瑞消防独立研发并拥有自主知识产权的专利产品。因此,随着国家对S 型气溶胶灭火技术的重点鼓励和支持，S型气溶胶的市场呈现逐年增长的态势。
传统的三大气体灭火系统基本上属于全淹没式灭火方式，在我国科研人员的开发下，已研发出了一种可以局部灭火的气溶胶灭火器，针对汽车、厨房、家用等场所灭火，因气溶胶属于非储压式储存，从而大大减小了灭火的体积和重量，这种突破进一步体现了我国气溶胶技术在全球的领先地位。

⑷ 车载的灭火器用什么种类灭火器好呢

推荐选择水基（980ml）的

1.水基灭火器使用便捷。干粉灭火器使用前要一看（看压力表是否在绿色区域），二摇（上下颠倒使充剂均匀），三拔销（拔去保险销扣），四喷（对准火焰根部喷射）。而水基灭火器省略了第二个摇的步骤，因为水基是液体药剂一直都是均匀状态，故而只要确认压力表就可以了！发生险情时每一秒都很关键，这是其一；

2.水基灭火器里面是AFFF（水成膜泡沫灭火剂），无毒无害，可以直接对人身体喷射，在身体表面形成一层保护膜，困在车里的时候喷在身上保护自己不受火焰灼烧；而干粉灭火器内含的磷酸二氢铵等会对人体皮肤造成伤害。

3.最后是水基灭火器灭火效果比干粉的好，水成膜会覆盖在可燃物表面隔绝氧气阻止燃烧，不复燃。

4.综上所述，配一个水基灭火器（980ml）最好了，大一点的货车什么的就配备一个2L的，或者3L的水基。

5.郑重提醒一下，灭火器要放在驾驶室，最好放在座位下面随手就能拿到，这样第一时间处理效率更高，放在后备箱里，等拿到灭火器开始用的时候，这一耽误，火势就很难处理了！

⑸ 汽车比较适合配备哪一类灭火器

汽车用灭火器用手提储压式干粉灭火器最好。
车载灭火器专用于汽车灭火，包括两大类型：置车用非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装，微型车用贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置。
目前用于汽车消防的，多为手提式灭火器。市场主要的几种车载灭火器：干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。
干粉灭火器灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能，特别适宜在工厂企业、仓储和室外配置使用。不足之处在于：干粉灭火剂不抗复燃，使用者须经过专门的技术培训。因为在价格上的优势，现在车辆配备的载灭火器大部分都是手提储压式干粉灭火器。
超细干粉灭火器灭火机理同普通干粉灭火器一样。它具有干粉灭火器的优点，同时抗复燃效果好，灭火效能高，是普通干粉灭火器的6-10倍。不过超细干粉灭火器在价格方面也高于普通干粉灭火器。超细干粉在车载自动灭火装置方面得到很好的发展，目前车载超细干粉自动灭火装置已被广泛应用公共汽车消防。
二氧化碳灭火器灭火机理为窒息，通过降低燃烧物周围空气氧浓度来实施灭火。二氧化碳作为灭火剂，具有绝缘性能好。但是，其不足之处在于：灭火浓度高，故灭火级别低，宜在相对密闭的空间使用；抗复燃能力差；二氧化碳是一种中等毒性的物质，当二氧化碳在空气中的浓度达到2%时，会使人产生不愉快感。当浓度达到7%至9%时，就会造成呼吸困难，呕吐，感觉麻木，神志混乱。当浓度达到10%时，人在此环境中停留一分钟，就会失去知觉。而当使用二氧化碳灭火器时，其局部浓度大大超过这一浓度。由于存在一定的危险性，在车上装备此类灭火器，需要车主非常的有经验。
水成膜泡沫（现在叫水基型）灭火器灭火机理是冷却和隔离，具有灭火级别高，使用时水渍损失小，既无干粉的次生污染，又无二氧化碳的毒性。但目前国内生产的水成膜泡沫灭火剂的一个最大缺点是稀释后稳定性差，不能长期保存，而对一种实用的灭火剂来说，存放稳定性是其最主要的性能指标之一。相比较而言，水成膜泡沫灭火器的价格也偏高。
汽车发生火灾，灭火器是第一消防员。尽管目前我国并没有强制要求私家车配备灭火器，但私家车应该自备灭火器，防患于未然。根据车的型号、大小，从经济、安全、效率各方面考虑，配备合适的灭火器，对您的安全及您的爱车大有益处。最后建议车主朋友为了爱车平安度夏，最好都为爱车投上“自燃险”(尤其是在我国南方夏季温度较高的地区)。

⑹ 汽车自动灭火系统

个人觉得肯定是有一定的作用，但是得分情况，对于火势来的比较迅猛的，估计作用不是很明显

⑺ 山东中道消防车辆自动灭火装置技术如何

怎么说呢，车辆的自动灭火装置目前在国内来说做的好的并不多，山东中道在车回辆自动灭火方面答算是走在国内前列的，他们有专门的科研研发团队主攻车辆灭火，很多车辆自动灭火的技术都远远超出了国际标注，希望楼主采纳。

⑻ 用哪种车载灭火器灭火效果最好

近些年来，关于汽车自燃的报道屡见不鲜。每年各中等以上城市发生的汽车火灾都在几十起以上，而在高速公路地段发生火灾次数则更多，并且汽车火灾80%以上都造成车辆报废，甚至是车毁人亡。防范汽车火灾，最好的办法是安装车载自动灭火装置。

但出于经济、技术等各方面的因素，在私家车安装车载自动灭火装置，短时间内还不能广泛被应用。

目前用于汽车消防的，多为手提式灭火器。本文就简单谈谈市场主要的几种车载灭火器：干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。

浅谈几种车载灭火器干粉灭火器灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能，特别适宜在工厂企业、仓储和室外配置使用。不足之处在于：干粉灭火剂不抗复燃，使用者须经过专门的技术培训。因为在价格上的优势，现在车辆配备的载灭火器大部分都是手提储压式干粉灭火器。

浅谈几种车载灭火器

超细干粉灭火器灭火机理同普通干粉灭火器一样。它具有干粉灭火器的优点，同时抗复燃效果好，灭火效能高，是普通干粉灭火器的6-10倍。不过超细干粉灭火器在价格方面也高于普通干粉灭火器。超细干粉在车载自动灭火装置方面得到很好的发展，目前车载超细干粉自动灭火装置已被广泛应用公共汽车消防。

浅谈几种车载灭火器二氧化碳灭火器灭火机理为窒息，通过降低燃烧物周围空气氧浓度来实施灭火。二氧化碳作为灭火剂，具有绝缘性能好。但是，其不足之处在于：灭火浓度高，故灭火级别低，宜在相对密闭的空间使用；抗复燃能力差；二氧化碳是一种中等毒性的物质，当二氧化碳在空气中的浓度达到2％时，会使人产生不愉快感。当浓度达到7％至9％时，就会造成呼吸困难，呕吐，感觉麻木，神志混乱。当浓度达到10％时，人在此环境中停留一分钟，就会失去知觉。而当使用二氧化碳灭火器时，其局部浓度大大超过这一浓度。由于存在一定的危险性，在车上装备此类灭火器，需要车主非常的有经验。

浅谈几种车载灭火器

水成膜泡沫灭火器灭火机理是冷却和隔离，具有灭火级别高，使用时水渍损失小，既无干粉的次生污染，又无二氧化碳的毒性。但目前国内生产的水成膜泡沫灭火剂的一个最大缺点是稀释后稳定性差，不能长期保存，而对一种实用的灭火剂来说，存放稳定性是其最主要的性能指标之一。相比较而言，水成膜泡沫灭火器的价格也偏高。

汽车发生火灾，灭火器是第一消防员。尽管目前我国并没有强制要求私家车配备灭火器，但私家车应该自备灭火器，防患于未然。根据车的型号、大小，从经济、安全、效率各方面考虑，配备合适的灭火器，对您的安全及您的爱车大有益处。最后建议车主朋友为了爱车平安度夏，最好都为爱车投上“自燃险”（尤其是在我国南方夏季温度较高的

⑼ 汽车用灭火器用哪种类型的最好