Ⅰ 变压器和母线需要安装自动重合闸吗
变压器和母线不允许装重合闸。线路在户外，装重合闸是为了纠正瞬时故障（如雷击造成的瞬间短路）。而变压器和母线几乎没有遭雷击的可能。
Ⅱ 为什么架空线路装设自动重合闸装置，而电缆线路不装设重合闸装置
一般电缆线路的故障多为永久性故障，不像架空线路经常发生暂时性可恢复性的故障。
Ⅲ 为什么架空线路装设自动重合闸装置，而电缆线路不装设
架空线路有些故障是能够自恢复的。例如风筝线碰上架空线路造成短路，短路回电流烧断了风筝线，并使得线路保答护动作跳闸。但是风筝线烧掉了，故障点也消除了，只要合闸还可以继续送电，所以架空线路采用自动重合闸装置。而电缆线路不通，它有自身的绝缘层，一旦绝缘层被破坏而造成短路故障，是无法自恢复的，再重合闸只会扩大事故，所以电缆线路不设置重合闸装置。
Ⅳ 电力系统中的输电线路为什么采用自动重合闸
自动重合闸在电力系统中的作用
自动重合闸（ZCH）装置是将因故障跳开后的断路器按需要自动投入的一种自动装置。
运行经验表明，架空线路大多数故障是瞬时性的，如：
（1）雷击过电压引起绝缘子表面闪络。
（2）大风时的短时碰线。
（3）通过鸟类身体（或树枝）放电。
此时，若保护动——>熄弧——>故障消除——>合断路器——>恢复供电。
手动（停电时间长）效果不显著，自动重合（1”）效果明显。
作用：（P153）
（1）对暂时性故障，可迅速恢复供电，从而能提高供电的可靠性。
（2）对两侧电源线路，可提高系统并列运行的稳定性，从而提高线路的输送容量。
（3）可以纠正由于断路器或继电保护误动作引起的误跳闸。
应用：1KV及以上电压的架空线路或电缆与架空线路的混合线路上，只要装有断路器，一般应装设ZCH（P153，最后一段）。
但是，ZCH本身不能判断故障是瞬时性的，还是永久性的。所以若重合于永久性故障时，其不利影响：
（1）使电力系统又一次受到故障的冲击；
（2）使断路器的工作条件恶化（因为在短时间内连续两次切断短路电流）。
据运行资料统计，ZCH成功率60~90%，经济效益很高——>广泛应用。
二、对自动重合闸的基本要求：
（1）动作迅速。
，一般0.5”~1.5”。
tu——故障点去游离，tz——断路器消弧室及传动机构准备好再次动作。
（2）不允许任意多次重合，即动作次数应符合预先的规定，如一次或两次。
（3）动作后应能自动复归，准备好再次动作。
（4）手动跳闸时不应重合（手动操作或遥控操作）。
（5）手动合闸于故障线路不重合（多属于永久性故障）。
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Ⅳ 高压电力电容开关为什么不允许装自动合闸装置
电容器在合闸的瞬间会流过极大的充电电流。如果将电容器列入自动合闸序列，将大大增加自动合闸时的线路冲击电流，可能引起电源跳闸，所以一般都是等电源合闸稳定后，才投入电容器。
Ⅵ 电缆线路为什么一般不采用重合闸
电缆线路和架空线不一样，架空线是裸线，裸线容易发生瞬时性故障。而电缆是带绝缘的，电缆发生的故障多是绝缘击穿的永久性故障，不但重合成功率不高，而且加剧绝缘损坏程度，所以一般不设重合闸。
Ⅶ 全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸，这是因为——。
考虑到安全用电。祝您早日解除烦恼开心快乐，身体健康生活幸福，学习进步工作顺利，心想事成万事如意！
Ⅷ 电力电缆线上能不能装自动重合装置
建议不安装，电缆故障了如果重合可能造成电缆报废；
Ⅸ 电缆线路为什么不设重合闸
是不是因为这个，电缆线路因为是封闭的一般不会发生瞬时性故障，发生故障基本都是永久性的
重合闸装置是将因故障跳开后的断路器按需要自动投入的一种自动装置。电力系统运行经验表明，架空线路绝大多数的故障都是“瞬时性”的，永久性的故障一般不到10%。因此，在由继电保护动作切除短路故障后，电弧将自动熄灭，绝大多数情况下短路处的绝缘可以自动恢复。因此，自动将断路器重合，不仅提高了供电的安全性和可靠性，减少了停电损失，而且还提高了电力系统的暂态水平，增大了高压线路的送电容量，也可纠正由于断路器或继电保护装置造成的误跳闸。所以，架空线路要采用自动重合闸。
Ⅹ 您好，想问你一下，电力电缆线路投入自动重合闸吗
电力架空线经常受到鸟害和风筝之类的瞬时故障，使用自动重合闸可以减少停电的机率。电缆线路一般不可能发生瞬间故障，所以使用重合闸是弊大于利。