怠数装置的作用是什么

㈠ 汽油电控发动机怠速控制装置的作用

汽油电控发动机怠速控制装置通常安装在节气门体上，作用是自动调整发动机怠速转速，他和附加空气阀相似，也是通过改变绕过节气门的旁通空气的通道截面来增加或减小怠速进气量，已达到调整怠速转速的目的，只不过怠速控制阀是由ecu控制，能自动将怠速转速保持在设定的范围内。

㈡ 汽车怠速的功用有哪些

发动机空转时称为怠速，即汽车档位为空挡。汽车的怠速不是一种速度，而是指一种工作状况。怠速即是发动机“出功不出力”。
发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。
发动机怠速作用：怠速是克服发动机本身的运转阻力，维持发动机最小转速，以便于驾驶员在各种情况下行驶和临时停车提供便利的装置。如在等信号灯，或者在交通拥堵路段，这段时间一般都比较短，不能为了等这一点时间把发动机关闭，然后重新启动。

㈢ 小伙伴们，请问汽车怠速控制阀的作用有哪些急！

怠速控制阀由点火开关供电，只要点火开关转至ON位置，怠速控制阀即通电，发动机电脑控制其电路搭铁。当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。发动机起动后，怠速控制阀开启一段时间进气量增加，使发动机怠速转速提高约150r/min-300r/min。当发动机冷却液温度较低时，怠速控制阀开启，以获得适当的快怠速。发动机电脑根据不同的冷却液温度，通过改变传到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置。
步进电机式怠速控制阀是世界上应用最多的一种怠速控制装置。用于汽车电喷系统旁通空气通道的开度，从而调节旁通气量，使发动机转速达到所要求的目标值。结构原理：由永久磁铁构成的转子，励磁线圈构成的定子和把旋转运动转换成直线运动的进给丝杆及阀门等部分组成。它利用系统供给的步进信号进行转换控制，使转子可以正转，也可以反转，从而使阀芯（丝杆）进行伸缩运动以达到调节旁通空气道截面的目的，从而稳定怠速，并达到理想的怠速转速。

㈣ 怠速控制系统的功用

怠速控制系统的功能：降低怠速排放量；提高燃油经济性；提高怠速稳定性；获得良好的驾驶舒适性；

汽油机怠速控制系统是当代电喷汽油发动机控制中的一个重要组成部分。怠速工况的控制性能，反映了汽车的技术性、稳定性、动力性、经济性、污染性等各种技术指标。

控制策略：

1、在所有可能的工况条件下提供理想的怠速空气量。

2、及时补偿发动机的负荷变化。

3、采用维持最低怠速与减速空气量控制等方式，以取得良好的燃油经济性。

4、采用急减速时增加空气量等方式改善排放。

㈤ 什么是怠速汽油机怠速控制系统的目的和功用是什么

发动机空转时称为怠速，即汽车档位为空挡。汽车的怠速不是一种速度，而是指一种工作状况。怠速即是发动机“出功不出力”。
发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。

发动机怠速作用：怠速是克服发动机本身的运转阻力，维持发动机最小转速，以便于驾驶员在各种情况下行驶和临时停车提供便利的装置。如在等信号灯，或者在交通拥堵路段，这段时间一般都比较短，我们总不能为了等这一点时间把发动机关闭，然后重新启动吧。

㈥ 化油器的怠速装置起什么作用它是怎么工作的

汽化器一度用作汽油发动机的精密装置，目前已进入淘汰阶段。不管是汽车还是摩托车，都在扔掉它。它的主要作用是将一定比例的汽油与空气混合，起雾的作用。可以根据发动机的各种运行状态要求自动配置适当浓度的混合气体，并向发动机燃烧提供适当量的混合气体。

周围无处不在的大气压力起作用，大气压力从高压扩散到低压。当二冲程发动机的活塞在商店(或四冲程发动机的活塞在下点)时，在曲轴箱的活塞下(四冲程发动机的活塞上)形成低压。同时，这种低压还会引起汽化器的低压。由于发动机和汽化器外部的压力比较高，空气进入汽化器，直到压力达到平衡为止。通过汽化器流动的空气将带动燃料，接着燃料将与空气混合。

㈦ 汽车空调中怠速器的作用是什么

你讲的是汽车空调吧，真空电磁阀在空调中所起的作用是在接通电磁离合器电路的同时，真空转换阀的电磁线圈也被接通，真空转换阀通过操纵杆使化油器的节气门开度增大，从而使怠速转速提高。

怠速控制的基本原理是
ECU根据冷却水温、空调负荷、空档信号等计算目标转速，并与实际转速相比较，同时检测节气门全关信号及车速信号，判断是否处于怠速状态，确认后则按目标转速与实际转速之间的差值来驱动执行器调整控制进气量。

汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansion
valve)、贮液干燥器（receiver
drier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum
solenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

值得一提的是，压缩机的旋转轴是通过磁性离合器及皮带与发动机曲轴相连取得动力的。为什么要有一个磁性离合器呢？因为当装在蒸发器出风口的传感器感知出风的温度不够低时，它就会通过电路使压缩机的磁性离合器闭合，这样压缩机随发动机运转，实现制冷。而当出风温度低于设定的温度，它则控制磁性离合器切离，这样压缩机不工作。如果这一控制失灵，那么压缩机将不断工作，使蒸发器结冰造成管道压力超标，最终破坏系统甚至造成损坏

㈧ 汽车发动机中怠速控制阀的作用是什么

怠速控制阀的作用有两个：
1、控制冷启动快速暖机：冷启动→暖机过程控制目的→预热
2、稳定怠速转速：负荷→转速→ 防止发动机熄火

㈨ 怠速控制阀的作用是什么

怠速控制阀是世界上目前应用最多的一种怠速控制装置。用于汽车电喷系统旁通空气通道的开度,从而调节旁通气量,使发动机转速达到所要求的目标值。望采纳~

㈩ 汽车怠速的作用

不做无用功——怠速是克服发动机本身的运转阻力，维持发动机最小转速，以便于驾驶员在各种情况下行驶和临时停车提供便利的装置。如在等信号灯，或者在交通拥堵路段，虽然时间很短，但是暂时让发动机熄火，便能带来立竿见影的节能减排效果。