超细干粉自动灭火装置贮压式

⑴ 什么是悬挂式超细干粉自动灭火装置

悬挂式超细干粉灭火装置灭火原理：
固定安装在保护区域干粉灭火装置，能通内过温感和烟感或光红容紫外线传感器自动探测点引发启动或控制装置手动启动，通过气体介质（惰性气体或燃气气体）驱动或机械能驱动使干粉（或超细干粉）灭火剂以雾状形式向外喷射，扩散到一定范围，具有一定超细干粉浓度，先隔绝氧气并降低环境温度，然后覆盖在可燃物表面，可灭掉a、b、c类火灾，5kv以下e类火灾，f类火灾；
消防灭火解决方案：局部灭火和全淹没灭火。
贮压悬挂式干粉灭火装置：用高纯氮气作为动力，驱动超细干粉向外喷射，扩散灭火。
非贮压悬挂式干粉灭火装置：用点引发器引燃燃气剂，产生气体驱动超细干粉向外喷射，扩散灭火。

⑵ 超细干粉灭火装置贮压的好还是非贮压的好

而"超细干粉自动灭火装置"既能高效灭火，又不会使存放的物品因为惧水特性而损坏。"超细干粉自动灭火装置"使用的灭火剂属于干粉类，无毒无污染且易清理，符合《蒙特利尔议定书》环保要求，是"哈龙"产品的环保消防替代品。目前使用的传统手提式灭火器需要人员在火灾现场实施灭火，滞后性大。"超细干粉自动灭火装置"能与先进的火灾自动报警系统实现联动，或在火灾现场自动感应启动，将火情控制在初始阶段，灭火性能可靠。

目前，超细干粉灭火装置分为两大类:
一是贮压悬挂式，采用氮气驱动，贮存压力为1.2Mpa，每个装置上有压力显示器，日常维护中可以直观地检查到灭火装置的运行状态，这种装置由罐体和喷头组成，喷头上安装有感温玻璃球，根据安装现场的日常温度加30度进行配置，喷头温度一般有:57、68、79、93、141等，优点是灭火剂在气体驱动下，喷射均匀，全淹没灭火效果好，启动时声音很小，贮存压力为低压范围，安全。缺点是灭火装置有泄漏压力的隐患，如果生产厂家选用的密封件及其它材料低劣，会出现泄漏压力，如不及时补充压力，会造成灭火时，灭火剂不能喷出。
二是非贮压悬挂式，这类产品技术来源于俄罗斯，其中又分为:脉冲式和固气态转换式。
1、脉冲式采用发射火药作为气体发生剂，在导火索引燃或电引发器(点火头)激活后，瞬间产生大量气体，冲破喷口处铝铂，灭火剂在巨大的气体膨胀力作用下，瞬间喷射到灭火区域内或保护对象上，一秒钟灭火。
2、固气态转换式灭火装置是综合脉冲式和贮压式两种产品的优点上，开发的新型产品，具有贮压式产品的外壳，类似于脉冲式产品的铝铂喷口(小喷口，在喷口下方设置有溅粉盘，使超细干粉喷射均匀)，其气体发生剂是在发射火药的基础上加入了延缓剂，在接收到启动信号(点火头激活)后产气，灭火剂储罐内的压力增加，当达到一定压力后再冲破小喷口铝铂，喷射灭火剂灭火。
非贮压式超细干粉灭火装置的优点是常态常压，没有压力泄漏的隐患，对灭火装置部分基本是免维护。其缺点也很明显，如脉冲式产品是爆炸方式驱动，爆炸声音达到130分贝左右(生产厂家不同，有所区别)，冲击波可能会导致干净灾害，在有人场所禁止使用。两种产品均属于有火工技术，装置内的气体发生剂属于危险品，厂家必须回收集中处理，如报废产品不能及时回收，会给社会留下安全隐患。

⑶ 汽车比较适合配备哪一类灭火器

汽车用灭火器用手提储压式干粉灭火器最好。
车载灭火器专用于汽车灭火，包括两大类型：置车用非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装，微型车用贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置。
目前用于汽车消防的，多为手提式灭火器。市场主要的几种车载灭火器：干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。
干粉灭火器灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能，特别适宜在工厂企业、仓储和室外配置使用。不足之处在于：干粉灭火剂不抗复燃，使用者须经过专门的技术培训。因为在价格上的优势，现在车辆配备的载灭火器大部分都是手提储压式干粉灭火器。
超细干粉灭火器灭火机理同普通干粉灭火器一样。它具有干粉灭火器的优点，同时抗复燃效果好，灭火效能高，是普通干粉灭火器的6-10倍。不过超细干粉灭火器在价格方面也高于普通干粉灭火器。超细干粉在车载自动灭火装置方面得到很好的发展，目前车载超细干粉自动灭火装置已被广泛应用公共汽车消防。
二氧化碳灭火器灭火机理为窒息，通过降低燃烧物周围空气氧浓度来实施灭火。二氧化碳作为灭火剂，具有绝缘性能好。但是，其不足之处在于：灭火浓度高，故灭火级别低，宜在相对密闭的空间使用；抗复燃能力差；二氧化碳是一种中等毒性的物质，当二氧化碳在空气中的浓度达到2%时，会使人产生不愉快感。当浓度达到7%至9%时，就会造成呼吸困难，呕吐，感觉麻木，神志混乱。当浓度达到10%时，人在此环境中停留一分钟，就会失去知觉。而当使用二氧化碳灭火器时，其局部浓度大大超过这一浓度。由于存在一定的危险性，在车上装备此类灭火器，需要车主非常的有经验。
水成膜泡沫（现在叫水基型）灭火器灭火机理是冷却和隔离，具有灭火级别高，使用时水渍损失小，既无干粉的次生污染，又无二氧化碳的毒性。但目前国内生产的水成膜泡沫灭火剂的一个最大缺点是稀释后稳定性差，不能长期保存，而对一种实用的灭火剂来说，存放稳定性是其最主要的性能指标之一。相比较而言，水成膜泡沫灭火器的价格也偏高。
汽车发生火灾，灭火器是第一消防员。尽管目前我国并没有强制要求私家车配备灭火器，但私家车应该自备灭火器，防患于未然。根据车的型号、大小，从经济、安全、效率各方面考虑，配备合适的灭火器，对您的安全及您的爱车大有益处。最后建议车主朋友为了爱车平安度夏，最好都为爱车投上“自燃险”(尤其是在我国南方夏季温度较高的地区)。

⑷ 超细干粉灭火器与贮压式灭火器年检标准一样吗

你问的抄比较模糊，年检主要是为了袭保证所承载的压力容器是否能持续满足相应技术要求而强制要的。超细干粉也分贮压与非贮压方式，非贮压容器暂未规定检定周期具体要求，但是贮压灭火产品根据灭火剂介质不同，所需检定周期也不一样，对钢瓶威胁越大的检定周期越短，其钢瓶使用寿命也有所不同。下面举例下气体灭火产品年检要求。
1．盛装腐蚀性气体的气瓶、潜水气瓶以及常与海水接触的气瓶每二年检验一次。
2．盛装一般性气体的气瓶，每三年检验一次。(IG541气瓶、二氧化碳气瓶、七氟丙烷气瓶）
3．盛装惰性气体的气瓶，每五年检验一次。

4．液化石油气钢瓶，按国家标准GB8334—1999的规定。

5．低温绝热气瓶，每三年检验一次。

6．车用液化石油气气瓶每五年检验一次，车用压缩天然气气瓶，每三年检验一次。汽车报废时，车用气瓶同时报废。

7.七氟丙烷气体钢瓶多少年一检，气瓶在使用过程中，发现有严重腐蚀、损伤或对其安全可靠性有怀疑时，应提前进行检验。

8.库存和停用时间超过一个检验周期的气瓶，启用前应进行检验。
你的疑问应该心理有底了吧。

⑸ 汽车用灭火器用哪种类型的最好

⑹ 悬挂贮压式超细干粉灭火装置套什么定额

你的问题很含糊，让人不好回答！
如是问超细干粉装置安装时的使用回数量，可根据以下两种方式来答计算个数：
1.局部保护：保护物的面积*1.1/装置规格
2.
全淹没:
体积*所需灭火浓度*(1+剩余率)/装置规格
具体还得根据保护对象和使用空间来确定.
详电:15071457505
QQ:907953949
希望我的回答能让你满意.

⑺ 灭火器放车的哪个位置最合适

灭火器尽可能放在驾驶室，如驾驶座或副驾驶座下方。

车载灭火器专用于汽车灭火，包括两大类型：置车用非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装，微型车用贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置。

目前用于汽车消防的，多为手提式灭火器。市场主要的几种车载灭火器：气溶胶灭火器、干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水基灭火器。

分类：

1、便携式气溶胶灭火器是消防产品行业的新型高科技产品，属于湖北宜昌的消防企业研发生产。其体积小、易携带、无毒、不导电、灭火速度快、微残留、免年检维护、大人小孩都可以使用，4年有效期内都可以随时使用，更适用于车载和家用，不会对环境造成二次污染，灭火速度还快。

2、干粉灭火器灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能，特别适宜在工厂企业、仓储和室外配置使用。不足之处在于：干粉灭火剂不抗复燃，使用者须经过专门的技术培训。因为在价格上的优势，现在车辆配备的载灭火器大部分都是手提储压式干粉灭火器。

3、超细干粉灭火器灭火机理同普通干粉灭火器一样。它具有干粉灭火器的优点，同时抗复燃效果好，灭火效能高，是普通干粉灭火器的6-10倍。不过超细干粉灭火器在价格方面也高于普通干粉灭火器。

⑻ 超细干粉自动灭火装置的分类

1.超细干粉灭火装置(灭火系统)分无源型超细干粉自动灭火装置和有源型超细内干粉自动灭容火装置两种。
a、无源型超细干粉灭火装置(灭火系统)是在火灾发生后，无需外部消防报警设备，灭火装置能自发启动，喷射超细干粉的自动灭火装置，适用于无人值守场所。
b、有源型超细干粉灭火装置(灭火系统)是在火灾发生后，依靠外部消防报警设备，手动或自动启动，喷射超细干粉的灭火装置，适用于经常有人停留的场所。
2、按照超细干粉灭火装置的类型分为：车用超细干粉灭火装置（小型汽车、大型客车或货车、火车灭火装置）、悬挂式超细干粉自动灭火装置（非贮压悬挂式、贮压悬挂式、固气转换式）、柜式超细干粉灭火装置/系统（无管网式、管网式）、超细干粉灭火弹、通用移动式超细干粉灭火装置。

⑼ 超细干粉灭火器中字母fzx代表什么意思

根据《干粉灭火装置 XF602-2013》中“5 型号编制”，F——表示干粉灭火装置，Z——表示灭火剂贮存形式为贮压式，X表示灭火装置的安装方式为悬挂式。大家在看到标贴时可以注意下。念海消防为您解答。

干粉灭火装置型号编制

⑽ 关于这个干粉灭火器有些疑问

还是我来逐一回答您的问题吧：
你的安全意识不错，汽车是容易自燃的，首先要了解汽车燃烧时的火灾特性，然后才能正确的配置灭火器。
一、首先先了解一下火灾分类：
A类：固体火灾，如木材、棉花、纸板等火灾；
B类：液体火灾和可熔化固体火灾，如汽油、柴油、松香、石蜡等火灾；
C类：气体火灾，如一氧化碳、天然气、乙炔等火灾；
D类：金属火灾，如钾、钠、镁等火灾（比较少）；
E类：带电火灾；
二、汽车发生火灾的种类
因为汽车带有燃油、火灾发生时伴有固体、液体、气体（液化气或天然气汽车）、带电（电瓶），火灾环境复杂，A、B、C、E类火灾都可能发生。
三、介绍ABC干粉灭火器
磷酸铵盐干粉灭火器，俗称ABC干粉灭火器，是因为其对A、B、C类火灾均有效，而且还能直接扑灭E类带电火灾，所以称为通用型灭火器。
汽车常用的1KG、2KG的干粉灭火器均属于磷酸铵盐干粉灭火器。
四、问题回答
1、 一般小轿车配置2KG磷酸铵盐干粉灭火器一般足够使用，当然万一遇到火势较大的情况，4KG的当然更好，但是常带着既占体积、也耗点油，但安全系数更高些，一般公共汽车建议配置2具4KG的磷酸铵盐ABC干粉灭火器；
2、干粉灭火器不是一次性的，用完后可以再充装，目前市面上购买一具4KG的ABC干粉灭火器的价格50-60元左右，充一次粉的价格是15-30元/具，只要打开使用过，就应该去充装，保证下次能正常使用。
3、干粉灭火器在喷射时，可以连续喷射，也可断断续续喷射，以火情彻底熄灭为准，只要火熄灭，就可以松开把手，灭火器就停止喷射，建议你实践一下，中途可以暂停。
4、灭火器是压力容器，有一定压力，不宜存储在温度过高的地方，但是敬请放心，不会爆炸，灭火器在充装粉前罐体都要经过水压测试，水压试验的压力是充装粉时压力的10倍以上；
5、灭火器可以放置在车的后备箱，但是不要滚动，以免损坏仪表配件；
建议你配置1具2KG的磷酸铵盐干粉灭火器，如果配置2具1用1备更佳。我在这里把我知道的知识分享给大家，希望能够方便更多的司机朋友：安全第一，有备无患。如果大家有更好的建议和意见，我们一起学习学习！
补充一点：汽车内尽量不要携带酒精、汽油（油箱加油除外，呵呵）、苏打水、油漆...等等容易导致火灾的危险性物品，这一点非常重要，因为这些物品燃点低，火灾时容易导致爆燃，会给正常灭火带来危险性和意想不到的困难。