A. 飞机 灭火器
卤代烃(ting一声)来(佛里昂源)灭火器,从1994年开始已经不许再地面使用,飞机灭火系统中可以使用,一直到有替代品为止,,一般用于发动机和辅助动力装置(APU)因为其灭火理想,
还有补充一点就是哈龙(HALON)1211是手提式,哈龙(HALON)1301是固定式都属于卤代烃;
干粉灭火器,只限于货仓使用;
惰性气体,二氧化碳和氮气灭火器,二氧化碳用于飞机电器灭火,氮气也适用于电器但只有大型飞机才能使用氮气灭火器;
也有水灭火器,但现在飞机几乎不用。
B. 每个飞机厕所垃圾箱内都有一套自动灭火装置是对的还是错的
摘要 亲很高兴能为您服务!每个飞机厕所垃圾箱内都有一套自动灭火装置是对的哦,谢谢!
C. 自动喷水灭火系统喷头处的静压和动压分别是多少
自喷:最不利点喷头静压大于等于0.07MPA,动压小于等于1.2MPA。阀组处动压小于等于1.6MPA,最低点管网小于等于2.4MPA。以上一项不满足,需要采取措施。减压水箱或者转输水箱或者减压阀。
《自动喷水灭火系统设计规范》规定最不利点的喷头压力不低于0.05Mpa,如果要是高层建筑,那每一层的末端压力是不一样的。自动喷水灭火系统由洒水喷头、报警阀组、水流报警装置(水流指示器或压力开关)等组件,以及管道、供水设施组成,并能在发生火灾时喷水的自动灭火系统。
静压系统
对飞机的外部是开放的,以感测飞机在飞行高度的大气压力。这个小开口称为静态端口。在飞行中,飞机外部不同位置的空气压力略有不同。飞机设计人员必须仔细选择静态端口的位置。在飞机的外部没有位置,在这种情况下,所有迎角的空气压力与飞机飞行高度的大气压力相同。压力差导致高度计上指示的高度误差小于空速指示器上的空速。指示高度和空速的这个误差称为位置误差。
D. 自动喷水灭火系统的喷头的布置有哪些要求
1 喷头应布置在顶板或吊顶下易于接触到火灾热气流并有利于均匀布水的位置。当喷头附近有障碍物时,增设补偿喷水强度的喷头。
2 直立型、下垂型喷头的布置,包括同一根配水支管上喷头的间距及相邻配水支管的间距,应根据系统的喷水强度、喷头的流量系数和工作压力确定,并不应大于表7.1.2的规定,且不宜小于2.4M。
3 除吊顶型喷头及吊顶下安装的喷头外,直立型、下垂型标准喷头,其溅水盘与顶板的距离,不应小于75MM,不应大于150MM。
(1) 当在梁或其他障碍物底面下方的平面上布置喷头时,溅水盘与顶板的距离不应大于300MM,同时溅水盘与梁等障碍物底面的垂直距离不应小于25MM,不应大于1OOMM。
(2) 在梁间布置喷头时,应符合本规范7.2.1条的规定。确有困难时,溅水盘与顶板的距离不应大于550MM。
梁间布置的喷头,喷头溅水盘与顶板距离达到550MM仍不能符合7.2.1条规定时,应在梁底面的下方增设喷头。
(3) 密肋梁板下方的喷头,溅水盘与密肋梁板底面的垂直距离,不应小于25MM,不应大于1OOMM。
(4) 净空高度不超过8M的场所中,间距不超过4×4(M)布置的十字梁,可在梁间布置1只喷头,但喷水强度仍应符合表5.0.1的规定。
4 早期抑制快速响应喷头的溅水盘与顶板的距离,应符合下表的规定:
5 图书馆、档案馆、商场、仓库中的通道上方宜设有喷头。喷头与被保护对象的水平距离,不应小于0.3M;喷头溅水盘与保护对象的最小垂直距离不应小于表7.1.5的规定:
6 货架内置喷头宜与顶板下喷头交错布置,其溅水盘与上方层板的距离,应符合本规范第3条的规定,与其下方货品顶面的垂直距离不应小于150MM。
7 货架内喷头上方的货架层板,应为封闭层板。货架内喷头上方如有孔洞、缝隙,应在喷头的上方设置集热挡水板。集热挡水板应为正方形或圆形金属板,其平面面积不宜小于0.12M2,周围弯边的下沿,宜与喷头的溅水盘平齐。
8 净空高度大于800MM的闷顶和技术夹层内有可燃物时,应设置喷头。
9 当局部场所设置自动喷水灭火系统时,与相邻不设自动喷水灭火系统场所连通的走道或连通门窗的外侧,应设喷头。
10 装设通透性吊顶的场所,喷头应布置在顶板下。
11 顶板或吊顶为斜面时,喷头应垂直于斜面,并应按斜面距离确定喷头间距。
尖屋顶的屋脊处应设一排喷头。喷头溅水盘至屋脊的垂直距离,屋顶坡度≥1/3时,不应大于0.8M;屋顶坡度<1/3时,不应大于0.6M。
12 边墙型标准喷头的最大保护跨度与间距,应符合表7.1.12的规定:
13 边墙型扩展覆盖喷头的最大保护跨度、配水支管上的喷头间距、喷头与两侧端墙的距离,应按喷头工作压力下能够喷湿对面墙和邻近端墙距溅水盘1.2M高度以下的墙面确定,且保护面积内的喷水强度应符合本规范第1条表中的规定。
14 直立式边墙型喷头,其溅水盘与顶板的距离不应小于1OOMM,且不宜大于150MM,与背墙的距离不应小于50MM,并不应大于1OOMM。
水平式边墙型喷头溅水盘与顶板的距离不应小于150MM,且不应大于300MM。
15 防火分隔水幕的喷头布置,应保证水幕的宽度不小于6M。采用水幕喷头时,喷头不应少于3排;采用开式洒水喷头时,喷头不应少于2排。防护冷却水幕的喷头宜布置成单排。
E. 自动喷水灭火系统开式喷头与闭式喷头区别
一、指代不同
1、开式喷头:采用的是开式喷头,开式喷头不带感温、闭锁装置,处于常开状态。
2、闭式喷头:采用闭式喷头,它是一种常闭喷头,喷头的感温、闭锁装置只有在预定的温度环境下,才会脱落,开启喷头。
二、灭火方式不同
1、开式喷头:发生火灾时,火灾所处的系统保护区域内的所有开式喷头一起出水灭火。
2、闭式喷头:在发生火灾时,这种喷水灭火系统只有处于火焰之中或临近火源的喷头才会开启灭火。
三、工作方式不同
1、开式喷头:系统装有烟感探头对烟气进行侦测,当烟气达到一定浓度时,感烟探头报警,经主机确认后反馈到声光报警器动作,发出声音或闪烁灯光警告人们,并联动防排烟风机启动,开始排烟,同时打开雨淋阀的电磁阀,在联动喷淋泵,开式喷头直接喷水。
2、闭式喷头:是带热敏感元件及其密封组件的自动喷头。该热敏感元件可在预定温度范围下动作,使热敏感元件及其密封组件脱离喷头主体,并按规定的形状和水量在规定的保护面积内喷水灭火
F. 飞机上厕所失火如何处置
二准备一条湿毛巾
当你感觉到烟、火的刺激,又听到着火的呼喊声。这时你做好的第一件事是准备好一条湿毛巾、捂住口鼻。
毛巾折叠的层数越多,隔烟的效果越好。一条毛巾以折叠8层为宜,它的烟雾消除率可达到60%左右,这里特别提醒大家,湿毛巾比干毛巾消除烟雾的效果更好。湿毛巾的含水量应为干毛巾重量的三倍。
使用毛巾捂口、鼻、时,一定要捂严,千万不要把毛巾拿开,一旦拿开,就有可能导致烟雾中毒。
三火场自救自护
当你被烟火包围起来时,首先的也是最关键的是一定要沉着冷静,千万不要惊慌。说句实话,火并不可怕,烟也有办法对付,怕就怕自己下着自己。谨记只有保持理智、才可能救生有望。
面对眼前的烈火浓烟,万一惊慌怎么办?这时,你要在心里默念"我没有慌,我心跳平稳,血压正常,我有办法逃出去!"情绪镇定下来以后,就选择一条切实可行的逃生路线。在打开门窗之前,必须先摸门窗是不是发热?如果发热就不能打开。如果不热,就迅速用毛巾捂住口鼻冲出去。
一般情况,在火灾中,高楼层居民应该向着火层以下楼层疏散。这里提醒大家在没有保护措施情况下,千万不要跳楼。
楼房火场自救逃生的方法很多,这要结合当时的实际情况为决定。这里给大家介绍五种主要方法:
第一种是利用缓降器自救。
第二种是利用救生袋自救。
第三种是利用自救绳自救。
G. 机上洗手间应急设备有哪些
厕所烟雾探测器、厕所自动灭火器。
飞机作为一个首重安全的交通工具,其配载的紧急或者应急设施是很齐全的。
飞机上有哪些应急设备。
1、手提氧气瓶、卫生防疫包、应急医疗箱、急救箱;
2、灭火瓶、灭火毯、防烟面罩、厕所烟雾探测器、厕所自动灭火器;
3、乘务员折叠座椅及限制装置、厕所垃圾箱盖板;
4、加长安全带、婴儿安全带、乘务员救生衣、成人备份救生衣、婴儿备份救生衣、安全演示包;
5、逃生斧、应急发报机、翼上逃生绳、救生筏、应急手电筒;
6、扩音喇叭、内话及广播等通讯系统等设备;
7、应急撤离设施、应急出口标记、应急出口标志的照明、应急出口操纵手柄、应急出口的通道等。
H. 请描述一下飞机上的洗手间自动灭火系统是怎样工作的
本实用新来型涉及一种用于飞机盥源洗室的自动灭火装置,与现有技术相比解决了在飞机盥洗室内无法自动监测进行小范围灭火的缺陷。本实用新型包括罐体(1)和装在罐体(1)上部的气门芯(4),气门芯(4)上通过O型圏(3)安装着压力表(2),罐体(1)下部安装着喷管(5),还包括单片机(6)、温度探测器(8)和安装在喷管(5)内的程控阀(7),所述的单片机(6)和温度探测器(8)安装在喷管(5)的外壁上,所述的温度探测器(8)和程控阀(7)分别与单片机(6)相连。本实用新型可以在飞机盥洗室内起火时及时灭火,且灭火不会对盥洗室内除指定位置之外的部位造成任何不利影响。
收起
被引量
0
I. 什么金属用作自动灭火喷淋装置中的喷嘴
铟等低熔点金属或合金
J. 飞机上卫生间自动灭火装置的工作原理和使用时间,以及如何判断它是否是使用过
非贮压超细干粉车用自动灭火装置。
用自动灭火装置。市面上车用自动灭火装置有,是安装于各类车辆发动机舱的消防装置非贮压超细干粉车用自动灭火装置,用于扑救车辆起火,微型贮压车用自动灭火装置。
报警器安装在卫生间的天花板顶上,作用是烟雾探测系统用来监测飞机舱内是否有着火征兆的烟雾存在,让驾驶员对火灾及时采取措施。