汽车横梁装置的作用

㈠ 汽车防撞梁的作用有多大，真的是越厚越好吗

日常生活中我们积累的看上去有理有据的常识，又有多少在经过实验后被证实是无效的呢？来看看这些汽车的认知的误区吧。汽车越重越安全？理论上说车越重动能就越大，也就是碰撞能量就越大。当动能无法完全被车架吸收时，车辆就会产生不正常的位移，甚至是翻车。根据质量越大动能越大的定律，不同质量的车撞上相同的墙壁，由于惯性因素，车内人员受到的冲击也会成倍的增长。除此之外，在其他条件不变的情况下，车重的增加也会导致制动和操控能力的下降，安全隐患也会更大。所以车越重越安全是不正确的。

汽车排量越大越耗油？一般来说，如果大排量车型在高速阶段保持低效输出的状态，实际上是省油的，因为它比小排量车型的肺活量大，释放动力更轻松。而小排量车型在怠速和低速的状态下有优势。从目前汽车的发展来看，油耗主要取决于三方面，车重、发动机和变速箱效率、空气动力学。排量对油耗的影响并没有决定性作用。

所以，耗油的大小要看什么排量的车在什么的路况上行驶。手动档比自动档省油？早期的汽车手动档确实比自动档省油，而随着科技的发展，现在的自动档汽车完全可以达到手动档的燃油效率。更重要的是，对一个掌握不好离合器和换档时机的司机来说，手动档汽车并不能起到省油的效果。防撞梁越厚越好？

防撞梁的主要作用是减少低速碰撞下车体的损伤。对于减少维修成本是有用的，但是对于真正威胁到乘客安全的中高速碰撞作用不大。

汽车防撞梁的厚度和汽车安全具有一定的关系，但并不是绝对的。

反之，如果吸能盒强度很高的话。碰撞发生时，应力集中的部位会出现在车身的纵梁上，车身的纵梁和车身骨架会发生较大的变形。这样的话，防撞梁总成还没有破坏，反而车身车坏了，会带来较高的维修成本。

㈡ 防撞梁可以起到什么作用

大家都知道三角形是最稳定的一个结构，而车身骨架其实就是由许多不规则的三角形所组成，用以抵御来自四面八方的冲击，但是需要说明的是，汽车的骨架并不是所有地方的承受力都一样，因为这关系到力的传导、溃缩等等。从图中我们可以看到，不同颜色代表着材料的屈服强度不同，红色为超高强度钢，黄色材质的屈服强度则稍弱一些，而粉色部位的屈服强度最低，它主要起到溃缩吸能的作用。
前后防撞梁的意义就是车辆第一次承受撞击力的装置，在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。说白了就是汽车车体的某一个位置受到了撞击，如果仅仅让这一部位去承受力的话，那么达到的保护效果会很差。如果在某一点受到力的时候，让整个骨架结构去承受力，则可以最大限度的降低一个点所受到的力的强度，特别是前后防撞钢梁在这里就起到很明显的作用。
在这个结构中我们可以看到，防撞梁两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒，然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。低速吸能盒可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，这样可以降低维修成本，而螺栓连接的方式可以更方便的对防撞梁进行更换。
在高速偏置碰撞中，防撞梁可以有效的将撞击力从车身左侧（或右侧）传递到右侧（或左侧），尽可能让整个车体去吸收碰撞能量。在发生低速碰撞时（一般为15km/h以下），防撞梁可以避免撞击力对车身前后纵梁的损害，降低维修成本。

㈢ 汽车的防撞钢梁到底指的哪里，为什么很多车都要减配

汽车防撞梁从名字上我们就可以理解它作用。虽然叫做防撞，但并不是说能预防撞击，主要功能是当车辆遭受外力碰撞时，能够具有缓冲吸能，减少对车身结构和部件的间接损害。

防撞梁分为前梁和后梁，都包裹在保险杠里面。其中前防撞梁的用料和设计更加严谨一些。一般车辆均为前置发动机，并且前排的两个座椅也是使用率最高的。这样来看呢，最关键的部件和人都位于车辆前部，当车辆追尾前脸受损时，防撞梁的强度能够抵抗一部分外力，同时吸能盒可以缓冲释放一部分外力，这样就能够给车上人员和引擎带来更大的安全和保护。

这才是重中之重，为了避免车辆在低速碰撞时车辆损伤严重，小磕小碰就要花不少钱来维修，厂商们良心发现设计出了这玩意儿，让你在发生低速碰撞后的维修成本降低。也算挺良心的。

大师总结：被扯得神乎其神的汽车防撞梁其实与行车安全并无多大关心，其本身的作用也是在车辆发生低速碰撞的时候能更好地保护车辆，节省维修费用。一些商家利用消费者的无知加以引导着实可耻，不过一些车企为了成本问题而简配甚至不配防撞梁也同样可恨。最后大师总结为一点：防撞梁不能保护你的生命，但是能保护你的钱包！

㈣ 汽车横梁的作用有哪些

• 车架一般由纵梁和横梁组成。其形式主要有边梁式和中梁式两种，横梁用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，还可以支撑汽车上的主要部件。边梁式车架的结构特点是便于安装驾驶室、车厢及一些特种装备和布置其他总成，有利于改装变型车和发展多品种汽车

• 横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还可以支撑汽车上的主要部件。通常载货车有5~6根横梁，有时会更多。边梁式车架的结构特点是便于安装驾驶室、车厢及一些特种装备和布置其他总成，有利于改装变型车和发展多品种汽车，因此被广泛用在载货汽车和大多数特种汽车上。www.okeycar.com

㈤ 汽车防撞梁的作用

1.汽车防撞钢梁功能作用是减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,作用一般用在中低速碰撞时降低修理成本,并能在一定程度上减轻对成员的伤害;
2.在车辆发生低速碰撞时有效果吸收碰撞能量,尽最大的努力减小撞击力对车身纵梁的损害;
3.我们的柯迪亚克前后保险杠内均配备特制防撞钢梁,可有效果抵御各方向的直揭撞击,最大程度减小车身结构变形量。

㈥ 汽车底盘大梁起什么作用

大梁最重要的作用是增加车底及整车的行驶刚性，从力学角度最好理解就是车底有个粗方钢焊接而成的长方形“口”的骨架托着上面的车壳，整车大部分行驶机械件都安装在这个方框上。大梁在越野以及前后猛烈撞击时，作用是比较大的。但目前在轿车和城市型suv上很少用这种结构，成本高、车重增加、牛刀杀鸡不值得。补充提一下一辆已经停产的小型四驱越野车，丰田大发的特税，车底带大梁，后硬桥（与霸道结构类似），前麦佛逊后多连杆（与霸道一样）悬挂系统，中央差速锁等。属于典型的价值高于售价（纯进口时不到30万，国产组装后售价10几万）的好车，稍加改装性能不会弱于前后硬桥的如大G等纯硬派越野，与众泰模仿了外壳但里面完全不一样的5008，区别还是大的。如果要认一下外观，看5008就可以了，外观相似度99%。

㈦ 汽车当中 前机舱横梁😁是什么东西能干什么能起到什么作用

平衡杆，转向的时候，起到平衡的作用

㈧ 趣谈汽车前防撞梁设计 碰撞吸能的第一层屏障

汽车的前防撞梁结构并不复杂，但是在碰撞事故中，它往往是最先吸能的结构。而一说到汽车安全，相信大家都会比较关注车是不是耐撞。和车辆的颜值、动力表现等方面相比，一辆车的安全性关乎人们的生命，所以大家对没有后防撞梁的车更是颇有微词，不过前防撞梁还真没有哪个产品敢减掉，只是分类比较复杂，有偷工减料的空间。有防撞梁就足够了吗？防撞梁有没有差异性？除了防撞梁不需要其它配置了么？

钢制保险杠防撞横梁提高钢板抗拉强度，通过减小厚度提高材料吸收能量性能。铝合金保险杠防撞横梁则是反其道而行之，通过优化结构设计设置不同厚度，从而提高吸能性能。经过合理设计的铝合金保险杠防撞横梁不仅比钢制保险杠防撞横梁更轻，并且能够吸收更大得能量。虽然铝合金保险杠防撞横梁重量更轻效果更好，但其制造成本比钢制保险杠防撞横梁更高。

吸能盒是防撞梁和两条车身纵梁之间的金属盒，简单的理解就是个吸收能量的盒子。能量就是撞击力，车辆发生碰撞时防撞梁有一定程度的吸能作用，但是如果能量过大，超过了防撞梁的能力范围，它就会将能量传递给吸能盒，吸能盒将全部撞击力吸收且自身变形，最大限度保证纵梁不受到伤害。吸能盒上一般都设计引导槽，用来引导变形轨迹。所以大多数吸能盒都是不规则的矩形柱体。低成本的廉价车可能取消了吸能盒结构，碰撞吸能的效果就非常差了。

前防撞梁和吸能盒是车辆前部安全防护中最基础也是最重要的部件，可以有效的保护爱车，减小碰撞的伤害，减低维修成本。根据设计形状和材质的不同，保护的效果有高有低。随着成本的下降和技术的发展，铝合金前防撞梁和吸能盒将逐步普及。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 汽车扭力梁是什么作用是什么

汽车扭力梁是什么作用是什么？悬架是汽车车架和车桥之间所有力连接装置的总称。这是书面对悬挂的定义。一般来说，悬架是连接车身和车轮的装置，它具有吸收不均匀道路引起的振动、减缓冲击、使所有车轮都能很好地适应道路的作用。扭转梁悬架是什么？梅赛德斯和马自达为什么都用它？

扭转梁悬架是什么？梅赛德斯和马自达为什么都用它原因是使用了可变截面扭转梁的结构。其中，窄两端的厚结构不仅为车轮提供横向支撑，而且横梁中间截面垂直方向的弯曲截面系数较小，使两侧的车轮也能更自由地移动。扭转梁悬架是什么？梅赛德斯和马自达为什么都用它？除了在大梁上写字外，还可以在扭梁悬挂上添加新的东西。威朗在后扭梁的基础上增加了瓦特连杆，不仅使车轮的光束角度更加稳定，而且由于瓦特连杆的联系关系削弱了横梁的干扰作用。

㈩ 汽车防撞梁可以起到什么作用

随着大家对汽车安全的重视程度越来越高，汽车的防撞钢梁也就越来越受到人们的注意，很多人在购买汽车时甚至将防撞钢梁作为一个必备条件，没有防撞钢梁的车坚决不买。那么汽车的防撞钢梁究竟是什么呢？它有什么作用呢？是不是没有防撞钢梁的车就一定不安全呢？今天老侯来给大家解析这个问题。事先声明：关于防撞钢梁的观点非常非常多，本文是老侯个人观点，欢迎探讨，不喜勿喷。

什么是汽车防撞钢梁？

汽车防撞钢梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。

防撞梁的作用主要用于中低速碰撞时减少维修成本，并能在一定程度上减轻对成员的伤害。

防撞钢梁其实是一种车身加强件，可以分为前防撞钢梁、后防撞钢梁和车门防撞钢梁三种，它们的作用是不一样的，以下分别介绍。