发动机自动起停装置伤发动机吗

Ⅰ 有人说自动启停功能既伤车又费油，这是真的吗

使用自动启停功能的车型会比普通车型点火的次数会多十倍左右，也就是一辆自动启停的车从出厂到报废大概会点火二三十万次左右。所以这才让题主和很多车友担心，这么频繁的启停会不会对发动机、电瓶、起动机寿命有所影响。要说优点，节省燃油减少尾气排放，这点毋庸置疑。但是对于频繁的启停发动机，很多车主还是担心会对车辆造成损伤。传统汽车，一般起停次数在3-6万；而配备普通起停系统的汽车，启停次数将达到30-60万次；更前沿的是带滑行功能的启停系统汽车，此时启停次数将达到120万次。

自动启停系统的本质，就是在适当的时候，将原地怠速时的发动机暂时关闭，在需要启车时再发动。也就是说，通过暂时关闭发动机，从而控制原地怠速时造成的燃油浪费，减少排放污染。

究竟哪些配置有用哪些配置是鸡肋，比如题主提到的自动启停，究竟是徒有其名还是众多配置中的鸡肋。接下来，我们就来分析下自动启停的作用，看它究竟能对我们正常出行有哪些帮助。当车速降到0的时候，发动机自动熄火，以达到省油的目的，当需要继续前进的时候，只要松开刹车，系统自动重启发动机，继续向前行驶。

Ⅱ 发动机的启停技术，会不会对发动机造成伤害

许多人说，汽车的启动和停止功能会损坏发动机，增加发动机气缸中的碳沉积，加速发动机的磨损。事实上，当汽车在道路上行驶并遇到红绿灯时，发动机会短暂停止并启动，这对发动机的温度变化影响很小。由于时间短，发动机气缸内的机油对各部件的影响仍然很小；增加车辆启动和关闭技术是为了减少车辆怠速时不必要的燃油浪费，减少废气排放，减少废气对环境的污染，起到节能减排的作用。

但是，我们仍然在考虑功的原理，这更可靠。从功的原理来看，这就是他们自己。几乎所有的启动和关闭制造商在出厂前都会对启动的持续时间和可靠性进行特殊设计。逮捕是在那辆热车之后进行的，,对发动机而言不会产生太大的压力。还有一些车主认为,因为频繁启停,起动系统的蓄电池和起动机工作太频繁,肯定会影响寿命。

Ⅲ 自动启停到底伤不伤发动机

摘要 很多车主朋友们都会关闭自动启停功能，主要是担心频繁启停发动机会增加发动机磨损。其实，发动机自动启停是在热状态下启动工作的，发动机即使频繁启动也不会造成额外的损耗。

Ⅳ 发动机额启停技术，会不会对发动机造成伤害

车配置高不高，要看有没有可有可无的，过瘾的配置，比如这个自动启停系统，以前几十万的合资车才能看到，现在我们8万的国产车已经配置好了。越来越多的人经历过这种配置，但越来越多的人会担心这种自动启停系统是否会对发动机造成危害。会影响汽车和电池的寿命吗？后期维护成本高吗？很多人担心自动启停系统增加了发动机启停次数，那么会缩短发动机寿命吗？

确实冷车启动时油耗会稍微高一点，但是我们启停的时候基本都是在热车下启动，启动热车的时候不会有太高的油耗。而且自动启停系统不会在你停车后直接关闭，否则会无形中增加几次启停次数。一些汽车启停系统被设计成当刹车被踩下大约3秒钟时关闭。有了这个时间差，我们就可以判断是否停车，让发动机熄火。其他启停系统也会检测你是上坡还是下坡。发动机不会熄火，以免在坡道上熄火。所以，既然选择了启停系统，就不用太担心发动机、电池、起动机的使用寿命。

Ⅳ 自动启停伤不伤发动机，起动机和蓄电池吗

1.首先不会造成发动机的磨损，因为发动机的磨损主要是冷启动，由于机油在油底，发动机的曲轴和零部件是没有机油的润滑！在热启动状态下，发动机的工作温度和机油润滑都是理想状态，自动启停对发动机的磨损可以忽略不计。

2.搭载自动启停的车辆，起动机和蓄电池也是加强版，可以承受更多次的启动，和更大的电流（普通蓄电池500元左右，而启停专用蓄电池一般在1200元左右，好一点的2000元以上

Ⅵ 自动启停关闭器对车有害吗你觉得呢

要知道发动机自动启停技术对汽车是否有害，还得从它的原理说起。当车辆因拥堵停止行驶时，驾驶员踩下制动踏板，挂上挡，车辆静止不动。此时，自动启停系统开始自检。当它发现发动机怠速不挂档时，轮速传感器的读数为零，于是继续检查车辆是否有足够的动力进行下一次启动。当满足以上所有条件时，发动机将自动停止工作。过一会儿你要走了，那就松开刹车踩油门，发动机马上重新点火。

柴油发动机比汽油发动机具有更高的压缩比、更高的热效率、更好的经济性能和排放性能。20世纪80年代，大众汽车和菲亚特汽车投入生产，但直到2006年，自动启停技术才得以普及。为什么要使用发动机自动启停技术？抛开环保节能减排的花言巧语，我们之所以用自动启停，最直接的原因就是为了省钱。很多人认为在城市道路上频繁熄火/启动会增加油耗，达不到节油的目的，其实不然。当车辆在短时间停止后再次起动时，由于发动机处于正常工作温度，起动阻力很小。而且在启动的时候，发动机的飞轮是借助起动机启动的。此时启动的油耗只相当于怠速0.7秒，所以理论上停车0.7秒以上是可以省油的。

Ⅶ 汽车自动启停功能伤不伤车

自动启停不会伤车，因为自动启停技术是热启动，汽车在短时间内停车时，关闭汽车的发动机，此时发动机的温度还是很高的，机油的粘稠度较小，流动性比较强，所以对汽车没有伤害，即使是在冷启动状态下，自动启停技术也不会伤车。自动启停功能就是在车辆行驶过程中临时停车的时候自动熄火，需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。开启此功能后，行驶中只需踩制动踏板，自动启停按钮标志是环形的箭头包含字母A。

Ⅷ 自动启停伤发动机吗

车子自动启停，会增加车辆电瓶的负载。每次启动时，都要有电动的启动机来带动发动机，所以电量消耗比较大。由于需要频繁地启动，会加大对电瓶的损耗。

Ⅸ 自动启停真的会伤害汽车的发动机吗

你好，汽车启停相关部件，都是经过加强的。所以不会对发动机造成伤害，放心使用，祝你用车愉快

Ⅹ 自动启停对发动机有伤害吗，能不能关掉它

窃以为，有比没有好，既然厂家给了这个功能，那么一定是有其原因的，一定是有过市场调研，在用户需求、用车环境、节油方面有所考虑的。但是，每个人用车环境都不同，也许你走的路段很少拥堵，只是过几个时间不长的红绿灯，车子熄火重启觉得很鸡肋甚至蛋疼。以上是个人意见，也许离题万里。好吧，言归正传，能不能永久关闭自动启停？帮你查了一下，实际上，厂商在提供按钮的同时，在设置上也提供了不关闭发动机的选项，当你深踩刹车之后，自启停工作，熄灭发动机。再就是轻柔刹车将车停稳之后，自启停功能是不会熄灭发动机的。

首先自动启停功能不会伤害发动机，丰田这个技术还是成熟的，它只是一种节能装置，如果不喜欢也可以永久关闭，需要更改一下电路，建议去专业修理汽车电路的地改。

改电路是有一定风险的，如果车辆发生自燃，保险公司判定电路有更改有可能不会理赔。