简述防过冲装置的作用

1. 防止充电器过充装置叫什么

定时开关。
定时开关从功能上分为机械式定时开关和电子式定时开关，机械式定时开关一般是由旋钮、接触簧片、弹簧、接触轮、转轴、油盒、阻力板组成，采用钟表原理进行定时通断。电子式定时开关是一个以单片微处理器为核心配合电子电路等组成一个电源开关控制装置，能以天或星期循环且多时段的控制家电的开闭

2. 下边的电路要加个什么装置或元件才能防止电池过冲

你好！！
最简单的方法是：
1、充电电路内串一个限流电阻

2、在电池的两端加一个稳压二极管
3、要是采用复杂的电路，那就采用AD芯片监控充电的过程吧

3. 什么是液压冲击液压冲击对液压系统有何危害如何减少和防止液压冲击

在液压系统中，由于某种原因而引起油液的压力在瞬间急剧升高形成较大的压力峰值，这种现象叫液压冲击。
一、产生液压冲击的主要原因
1.液压冲击多发生在液流突然停止运动的时候，例如迅速关闭阀门，液体的流动速度突然降为零，这时液体受到挤压，使液体的动能转换为液体的压力能，于是液体的压力急剧升高，而引起液压冲击。
2.在液压系统中，高速运动的工作部件的惯性力也会引起压力冲击，如工作部件换向或制动时，常在油液从液压缸排出的排油管路上由一个控制阀关闭油路，这时油液不能再从油缸中排出，但是运动部件因惯性的作用还不能立即停止运动，这样也会引起液压缸和管路中的油压急剧升高而产生液压冲击。
3.由于液压系统中某些元件反应动作不够灵敏，也会造成液压冲击。例如，溢流阀在超压时不能迅速打开，形成压力的超调量；限压式变量液压泵在油压升高时不能及时减少输油量等都会造成液压冲击。
二、液压冲击的主要危害
1.产生液压冲击时，系统的瞬时压力峰值有时比正常工作压力高好几倍，因此引起设备振动和噪声，影响系统正常工作。
2.液压冲击还会损坏液压元件、密封装置，甚至使管子爆裂；由于压力增高，系统中的某些元件（如顺序阀和压力继电器等）也可能产生误动作，因而造成工作中的事故。
三、减少和防止液压冲击的措施
减少和防止液压冲击，首先要避免液流速度急剧变化，常用的具体办法是：
1.缓慢开、关阀门，减少冲击波的强度。
2.限制管路中液流的流速。
3.在液压元件中设置液压缓冲装置，如液动换向阀的节流元件和液压缸的缓冲装置等。
4.在管路中容易发生液压冲击的地方设置蓄能器，以减小冲击波传播的距离。

4. 电瓶车的充电器有过冲保护功能吗

一、如果是质量可靠的电瓶车一般都是具有充电过充保护功能的。
二、充电初期，为恒流充电，随着充电过程，电压会上升到4.2V(根据正极材料不同，有的电池要求恒压值为4.1V)，转为恒压充电，直至电流越来越小。 电池在被充电过程中，如果充电器电路失去控制，会使电池电压超过4.2V后继续恒流充电，此时电池电压仍会继续上升，当电池电压被充电至超过4.3V时，电池的化学副反应将加剧，会导致电池损坏或出现安全问题。
三、在带有保护电路的电池中，当控制IC检测到电池电压达到4.28V(该值由控制IC决定，不同的IC有不同的值)时，其“CO"脚将由高电压转变为零电压，使V2由导通转为关断，从而切断了充电回路，使充电器无法再对电池进行充电，起到过充电保护作用。而此时由于V2自带的体二极管VD2的存在，电池可以通过该二极管对外部负载进行放电。

5. 继电保护系统中微机充电保护装置的作用是什么

母线充电时投入充电保护，充电保护时限内母联过流或者速断闭锁，等母线充专电完成后母线过流保护自动属投入。以下是以前的高手答复的问题答案，供参考：
母联断路器的充电保护属于断路器保护，专为用母联断路器向备用母线充电用。充电保护整定值很小，动作时间也很短，通过母联给备用母线充电时，假如备用母线有故障，则充电保护瞬时动作，断开母联断路器，防止护大事故，它也是只切了故障母线，而非故障母线正常运行。
当充电完毕后，母联充电保护需自动退出，因为其定值较小，时限很短，过于灵敏，很容易误动。此时，只需母差保护和母联过流保护投入进行配合就可以满足要求了！注意，充电之前，要短时退出母差保护，充电完成后，再投入母线差动保护。
母线充电保护一般在新母线或检修后的母线在投入运行前，要投入母线充电保护压板。用母联断路器对其中一组母线充电，检查新投运的母线或检修后的母线是否有故障。充电正常后，此压板应退出。

6. 简述建筑物防雷装置的组成及作用原理。

防雷装置是指接闪器、引下线、接地装置、电涌保护器（）及其他连接导体的总和。
一般将建筑物的防雷装置分为两大类——外部防雷装置和内部防雷装置。外部防雷装置由接闪器、引下线和接地装置组成，即传统的防雷装置。内部防雷装置主要用来减小建筑物内部的雷电流及其电磁效应，如采用电磁屏蔽、等电位连接和装设电涌保护器（SPD）等措施，防止雷击电磁脉冲可能造成的危害。
接地装置是防雷装置的重要组成部分。接地装置向大地泄放雷电流，限制防雷装置对地电压不致过高。除独立避雷针外，在接地电阻满足要求的前提下，防雷接地装置可以和其他接地装置共用。
（1）避雷针
避雷针一般用镀锌圆钢或镀锌焊接钢管制成。它通常安装在构架、支柱或建筑物上，其下端经引下线与接地装置焊接。由于避雷针高于被保护物，又和大地直接相连，当雷云先导接近时，它与雷云之间的电场强度最大，所以可将雷云放电的通路吸引到避雷针本身并经引下线和接地装置将雷电流安全地泄放到大地中去，使被保护物体免受直接雷击。
避雷针的保护范围以它能防护直击雷的空间来表示。避雷针保护范围按GB50057-1994《建筑物防雷设计规范》规定的方法计算。
（2）避雷线
避雷线架设在架空线路的上边，用以保护架空线路或其他物体（包括建筑物）免受直接雷击。由于避雷线既架空又接地，所以又叫做架空地线。避雷线的原理和功能与避雷针基本相同，其保护范围按GB50057-2000《建筑物防雷设计规范》规定的方法计算。
（3）避雷带和避雷网
避雷带和避雷网普遍用来保护较高的建筑物免受雷击。避雷带一般沿屋顶周围装设，高出屋面100mm～150mm，支持卡间距离1m～1.5m。避雷网除沿屋顶周围装设外，需要时屋顶上面还用圆钢或扁钢纵横连接成网。避雷带和避雷网必须经引下线与接地装置可靠地连接。
（4）避雷器
避雷器并联在被保护设备或设施上，正常时装置与地绝缘，当出现雷击过电压时，装置与地由绝缘变成导通，并击穿放电，将雷电流或过电压引入大地，起到保护作用。过电压终止后，避雷器迅速恢复不通状态，恢复正常工作。避雷器主要用来保护电力设备和电力线路，也用作防止高电压侵入室内的安全措施。避雷器有保护间隙、管型避雷器和阀型避雷器和氧化锌避雷器。
避雷器是一种过电压保护设备，用来防止雷电所产生的大气过电压沿架空线路侵入变电所或其他建筑物内。避雷器也可以限制内部过电压。避雷器一般与被保护设备并联，且位于电源侧，其放电电压低于被保护设备的绝缘耐压值。当过电压沿线路侵入时，将首先使避雷器击穿并对地放电，从而保护了后面的设备。

7. 新买了辆电动车，不知道电动车充电器有没有过充保护功能。一晚不拔没啥事吧，担心过度充电损坏电池额

现在的电车充电器都有过充保护功能，一晚不拔没事，你需要注意的是一晚不拔充电器的红色灯是否还亮。如果以后充了一夜，还是红灯，那么你就要注意了，因为有可能是充电器有问题了。

一般充电器的使用寿命是6-8个月，使用的时候注意点，充电器的保修期是1年，请注意是一年，但你可以在8个月的时候去电车售后那里换新的，原因你就说充电不会跳灯，一般都给换。

电瓶车充电注意：

1.新买的电动车第一次充电最好能达到12个小时，能充分激发电池性能。

2.平常充电注意不要充电时间过长，一般在6-8个小时左右即可。

3.充电时间过久，比如超过9个小时或一整夜一直充电很容易把电瓶充坏；避免电池充电过久，可以买个定时器，设置倒计时6-8个小时即可；平常的电瓶不要充一会儿电就停止了，这样频繁冲击电瓶，对电瓶的寿命会有影响。

8. 汽车发电机和电瓶之间怎么防止过充

楼主，实际上，在汽车上，发电机稳压是通过两步进行，第一步是搭铁放电，第二部才是电容整流，通过这两套机制将汽车发电机输出的电压控制在14伏特左右，从而给电瓶充电。而后电瓶上还有一个电压反馈装置当电瓶电压达到饱和之后，会通过继电器断开电瓶的充电，但是却维持着电瓶的放电，至于说到原理，实际上直流电一个二极管就可以控制。好了楼主，这仅仅是一个最基本的理论，汽车电器是一个综合性的学科，如果你想知道详细的，建议你买一本汽车电器类的书籍去看看！

9. 用太阳能给充电电池充电 怎么做一个过充保护装置和防倒充装置

在直接安装一个控制器就可以了 控制器的作用主要就是保护蓄电池过充过放的

10. 电池里有什么保护装置比如过冲保护等谢谢

大部分的电池本身是化学结构，铅酸电池或者液流电池，包含电解质电解液等。
所谓的过冲保护，即电池SOC（荷电核量）达到一定值后，常通过检测电池电压判断，使得电池充电方式变为涓流充电或浮充充电。
而这些保护都是做在电池的保护芯片中，不能说电池里就有这些。这些都是电池外部芯片，只是现在和大部分电池封装在一起，从外面接口不太容易看出来。