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塔式起重机行走部减速装置设计

发布时间:2021-02-05 10:33:58

㈠ 塔式起重机行走部减速装置设计

有需要了话我这有专业的工程师 什么样的起重机都可以 0351 7131110

㈡ 塔式起重机制动装置通常由几部分组成

老式的 切换时瞬时等同于单相制动;变换档位或叫制动电阻变化;报闸有机械、液压等。

新颖的直流制动,DTC控制,自学习,闭环,再生能量释放等。

1.金属结构

塔式起重机工作机构由起升机构、变幅(小车牵引)机构、回转机构和运行机构组成。另外产酱臀十式塔机有液压顶升机构,行走式塔机有大车走行机构。

2.电气系统

塔式起重机电气系统由电卿动力设备、塔吊规格型号电缆及卷筒、电气开关箱、电气控制装置、保护装置、低压电器、辅助电气设备等部分组成。

3.工作机构

塔式起重机金属结构部分由底架、塔身、塔帽、回转支座、塔顶、平衡臂起重臂、驾驶室、梯子与平台、顶升套架和横梁部分组成。

塔式起重机结构部分都暴露在外,通常在-20℃-40℃环境下工作,且承受雨、雪等恶劣气候的侵蚀。因此,在设计和选择材料、焊接时要兼顾抗低温脆断性、耐蚀性、结冰膨胀破坏性,保证其具有可靠的冲击韧度。

4.附属装置

附属装置由配重与压重、基础与轨道、拖运装置、附着装置、内爬框架、排绳与拖绳装置和检修装置等部分组成。

上述五个部分中,前四个部分是塔式起重机都必须具备的,附属装置中的配重、压重、轨道、基础、附着连杆等因塔式起重机的类型和用途不同而配置。

5.安全装置

安全装置是塔式起重机必不可少的关键设备之一,由起升高度限位器</A>、行程限位器、幅度限位器、超载限制器、止挡和缓冲器、钢丝绳防脱装置、风速仪、紧急安全开关、安全保护音响信号、紧急报警及显示记录装置等部分组成。

㈢ 塔式起重机的回转机构如何实现无级调速谢谢

塔式起重来机用回转机构无级源调速:一种塔式起重机用回转机构,其特征在于它包括无级变速电动机(1),由无级变速电动机(1)带动的液力偶合器(2),由液力偶合器(2)带动的双行星齿轮减速箱(4),在液力偶合器(2)输出轴上装有电磁制动装置
http://jc.zhulong.com/cpk/detail.asp?id=4772

㈣ 二级或三级圆柱斜齿轮减速器课程设计

本人机械设计专业毕业,
有一套不太成熟的二级直齿轮减速器毕业设计。
不知道你有没有用~~
不知道发你哪里去呀?我QQ275443695,加上发给你吧!
希望对你能有点点帮助。
具体数据和你的不一样!

㈤ 塔吊的限位器经常失灵为什么

塔机配件限位器分抄为好几种,有高度限位器,起重限位器,回转限位器,变幅限位器,多功能限位器等,不同的限位器在塔机上起着不同的限位作用。如果限位器发生失灵会造成冲顶等现象,都有哪些原因造成塔机限位器失灵呢?

塔机限位器失灵的原因:

一、选用了质量一般的塔机限位器,有的时候工地出于节省开支的考虑而选用一些质量较为一般的限位器。这种限位器在塔机的高强度作业情况下容易发生精度变差的情况。

二、在塔机顶升和换绳之后没有及时调整限位器,使限位器的上下限位和塔机的使用范围不符。有的塔机司机嫌麻烦,在塔机顶升加节以后选择不调整限位器,在限位器工作范围和塔吊工作范围不对等的情况下,限位器自然会失去作用。

塔机限位器作为塔机上最后一道安全保护装置是很重要滴,因此大家在选用优质限位器的同事,一定要定期的进行保养和检查,避免适量状况的发生。
选购限位器一定要选择正规的生产厂家,比如山东国科、华泰、九峰、天利等大品牌产品。这样才能保证施工的安全。

㈥ 《塔式起重机设计规范》(GB T 13752-2017)

http://vdisk.weibo.com/s/uChu0dFy18wax
没找来到怎么源上传附件,这网址免费下载

㈦ 塔式起重机设计单位资质有国家要求嘛制造单位可以自己随便设计嘛

您好!
请参阅《GB 13752-1992 塔式起重机设计规范》。
版本是1992,现在有没有修改本人未知,不回过你可以参考。
如要答《GB 13752-1992 塔式起重机设计规范》,请留邮箱号。

㈧ 塔式起重机设计规范 现在最新版是什么

这个有国来家标准的,登录国家标自准化委员会网站查询塔式起重机就可以检索到最新版本,GB/T13752-2017塔式起重机设计规范。
起重机械常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,是光面钢丝绳的升级换代产品,仅供参考。

锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化,汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的,可以保证汽车齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右,是进口光面钢丝绳的2-3倍,(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性,是世界钢丝绳领域目前最先进技术。仅供参考

㈨ 求桥式起重机小车走行部分里的减速器选择流程以及计算

给你点参考,我们厂10T桥式起重机小车行走部分全部采用L400-22。4的立式减速机,10T门吊也是统一用的这个系列。大车部分一般采用JZQ系列。至于设计的话,请根据你设备使用要求参考设计手册吧

㈩ 急需传动装置设计~~~!

我是学机械的!相信你也是的吧!设计要时间的!就算我有现成的!给你了你会认为好吗?还是自己设计吧!不过你要是有什么设计上的思路到是可以探讨一下!

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