制冷装置设计高温冷藏

『壹』 高低温冷库是怎样划分的

高低温冷库的划分：

高温冷库（恒温库）：冷藏设计温度为5～15℃。

中温冷库（冷藏库）：冷藏设计温度为（5～-5℃）。

低温冷库（冷冻库）：低温冷库定义：冷藏设计温度为-18～-25 ℃。

超低温冷库（深冷库）：冷藏设计温度为-45～-60℃。

速冻库（急冻库）：冷藏设计温度为-35～-40℃。

看是储运什么物品，如：一般海鲜类的要求在速冻后-18度以下储运为合格，如果是新鲜蔬菜水果等就要在小于4度大于0度的范围，要求是不一样。 但是作为一辆冷藏车来说就要有很宽的调节范围以便用来储运不同的物品。 能够在-30到10度之间可调就可以适应不同的食品储运要求。

只有正确的使用和操作好冷藏车，才能够保证货物的完好运送和保存；

因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的，因而温度的保证是冷藏车的关键。如果使用或操作不当，都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。

常见的几种冷机如下：
国产凯达；国产凯雪；进口冷王；进口开利机组等其他.

(1)制冷装置设计高温冷藏扩展阅读：

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。

冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等

『贰』 制冷系统设计方面的资料

一、 设计任务和已知条件
根据要求，在武汉地区，以风机盘管为末端装置，冷冻水温度为7℃，空调回水温度为11℃，总制冷量为400KW，冷却水系统选用冷却塔使用循环水。
二、 制冷压缩机型号及台数的确定
1、确定制冷系统的总制冷量
制冷系统的总制冷量，应该包括用户实际所需要的制冷量，以及制冷系统本身和供冷系统冷损失，可按下式计算：

式中 ——制冷系统的总制冷量（KW）
——用户实际所需要的制冷量（KW）
A——冷损失附加系数。
一般对于间接供冷系统，当空调制冷量小于174KW时，A=0.15~0.20；当空调制冷量为174~1744KW时，A=0.10~0.15；当空调制冷量大于1744KW时，A=0.05~0.07；对于直接供冷系统，A=0.05~0.07。
2、确定制冷剂种类和系统形式
根据设计的要求，选用氨为制冷剂并且采用间接供冷方式。
3、确定制冷系统设计工况
确定制冷系统的设计工况主要指确定蒸发温度、冷凝温度、压缩机吸气温度和过冷温度等工作参数。有关主要工作参数的确定参考《制冷工程设计手册》进行计算。
确定冷凝温度时，冷凝器冷却水进、出水温度应根据冷却水的使用情况来确定。
①、 冷凝温度（ ）的确定
从《制冷工程设计手册》中查到武汉地区夏季室外平均每年不保证50h的湿球温度（℃）
℃
对于使用冷却水塔的循环水系统，冷却水进水温度按下式计算：
℃
式中 ——冷却水进冷凝器温度（℃）；
——当地夏季室外平均每年不保证50h的湿球温度（℃）；
——安全值，对于机械通风冷却塔， =2~4℃。
冷却水出冷凝器的温度 （℃），与冷却水进冷凝器的温度及冷凝器的形式有关。
按下式确定：
选用立式壳管式冷凝器 = +（2~4）=31.2+3=34.2℃
注意： 通常不超过35℃。
系统以水为冷却介质，其传热温差取4~6℃，则冷凝温度为
℃
式中 ——冷凝温度（℃）。

『叁』 制冷设备原理

制冷设备是制冷机与使用冷量的设施结合在一起的装置。设计和建造制冷装置，是为了有效地使用冷量来冷藏食品或其他物品；在低温下进行产品的性能试验和科学研究试验；在工业生产中实现某些冷却过程，或者进行空气调节。物品在冷却或冻结时要放出一定的热量，制冷装置的围护结构在使用时也会传入一定的热量。因此为保持制冷装置中的低温条件，就必须装设制冷机，以便连续不断地移去这些热量，或者利用冰的熔化或干冰的升华吸收这些热量。制冷设备的冷却方式有直接冷却和间接冷却两种。直接冷却是将制冷机的蒸发器装设在制冷装置的箱体或建筑物内，利用制冷剂的蒸发直接冷却其中的空气，靠冷空气冷却需要冷却的物体。这种冷却方式的优点是冷却速度快，传热温差小，系统比较简单，因而得到普遍应用。间接冷却是靠制冷机蒸发器中制冷剂的蒸发，从而使载冷剂(例如盐水)冷却，再将载冷剂输入制冷装置的箱体或建筑物内，通过换热器冷却其中的空气。这种冷却方式冷却速度慢，总传热温差大，系统也较复杂，故只用于较少的场合，如盐水制冰和温度要求恒定的冷库等。[1]

按照冷却目的和冷量利用方式的不同，制冷装置大体可分为冷藏用制冷装置、试验用制冷装置、生产用制冷装置和空调用制冷装置四类。

冷藏用制冷装置主要用于在低温条件下贮藏或运输食品和其他货品，包括各种冰箱、冷库、冷藏车、冷藏船和冷藏集装箱等。

『肆』 制冷设备包括哪些范围

制冷设备是制冷机与使用冷量的设施结合在一起的装置。设计和建造制冷装置，是为了有效地使用冷量来冷藏食品或其他物品；在低温下进行产品的性能试验和科学研究试验；在工业生产中实现某些冷却过程，或者进行空气调节。物品在冷却或冻结时要放出一定的热量，制冷装置的围护结构在使用时也会传入一定的热量。因此为保持制冷装置中的低温条件，就必须装设制冷机，以便连续不断地移去这些热量，或者利用冰的熔化或干冰的升华吸收这些热量。

将冷媒通过压缩机进行压缩后，通过管路输送到保温空间内的蒸发器，发生气化现象并吸收热量，冷媒通过散热器管路向空气散发热量后由压缩机抽回并进行再次压缩--蒸发---吸热---散热---循环。

多联机，螺杆机，离心机，直燃
所谓冷藏设备，一般都是指的一些可以通过人为控制来进行制冷以及维持稳定温度的设备。以运输的方式来划分，冷藏设备可以分为陆地冷藏运输，也叫做公路冷藏运输或者是铁道冷藏运输，还有冷藏的集装箱，轮船冷藏运输以及飞机冷藏运输。
食品冷冻冷藏设备，除了各类冷库工程外，还包含各类食品用制冷设备，如冷柜、饮料冷藏柜、生鲜柜、超市风幕柜、商用食品冰箱、酒店厨房工作台等，这些设备并非冷库工程，但同样是食品冷库冷冻冷藏设备，可以广泛地适用于食品的各类生产储存和运输中。澳柯玛致力于各类冷藏设备的生产加工，改善生活中的制冷现状。
它是通过消耗机械能改变制冷剂的状态，才将热量从温度低的物体传给温度高的环境的。同时热力学第二定律贯穿于整个空调的始终，它的这一原理在工作和生活当中也是经常用到和看到的。

当前工业制冷剂大约有30多种。常用的有氨（Ammonia）和氟里昂（Freone）。先说氨，它使用较早，广泛地用于冷藏、冷库等大型制冷设备中，其主要优点是单位容积产冷量大、成本便宜、不与金属及冷藏油反应，热稳定性好，但也有毒性大、腐蚀有机配件的明显缺点。其次是氟里昂，这是饱和碳氢化合物卤族衍生物的总称，其中氟代烷烃写作FC，含氯氟代烷烃写作CFC，含氢写作HFC，两者都有的写作 HCFC。商用氟里昂的编号按规则从左至右第一个是碳原子数减一；第二个是氢原子数加一；第三个是氟原子数，氯原子不编号，如果还含有溴原子，先按上述原则编号，再加上字母B和溴原子的数目。按照这种原则，CBrF3就写作FC-13B1。氟里昂的应用比氨晚60余年，但它一问世就以其无毒无臭、不燃不爆、稳定性好、对设备有良好的润滑作用而成为制冷工业的明星，CFC-12更是广泛用于冰箱生产中，其他如CFC-11、HCFC-22、HCFC- 113、HCFC-114也都有广泛应用。

『伍』 冰箱制冷系统的设计

您好！

冰箱制冷原理是制冷剂以气态的形式由压缩机吸入，压缩成高温高压的蒸气经排气管进入冷凝器，制冷剂将热量散发到外界空气中，冷凝为高压的液体，经过过滤器进入毛细管，并被截流降压进入蒸发器中汽化。制冷剂液体吸收外界热量汽化为干饱和蒸汽，实现冰箱内降温，制冷剂变为低压过热蒸气而被压缩机吸回，如此往复。

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『陆』 冰柜怎么调节冷冻和冷藏的温度

冰柜调节冷冻和冷藏的温度的使用方法如下：
1、夏季环境温度高时，应打在弱档1-2档使用。
原因：在夏季，环境温度高，而此时箱内温度每下降1度都很困难，通过箱体保温层和门封冷量散失也会加快，这样就会出现开机时间很长而停机时间却很短。这样就会导致压机在高温下长时间的运行，加剧了活塞与气缸的磨损，电机线圈漆包线的绝缘性能也会因高温而降低，耗电量也会急剧上升，即不经济又不合理。若此时改在打弱档（1-2）,就会发现开机时间明显变短，停机时间加长，这样即节约了电能，又减少了压缩机磨损，延长了使用寿命。所以夏季高温时就将温控器调到弱档。
2、冬季一般档位要打到3档以上使用。
原因：您所购产品只有一个冷藏室温控器来控制冷藏和冷冻的温度，因冷藏温度技术要求控制在0～10度之间，而一般在冬季冷藏环境比较低，冷藏很容易到达设定的温度，如果设定温度过高，容易产生冰箱开机时间短导致冷冻制冷效果达不到，而冬季如果环境温度低，主要是要保证冷冻的制冷效果。一般情况下，如果环境温度低于16度，调到3档，低于10度，就可以调到4或5档。

『柒』 我想了解一些关于冷库和制冷设备的知识该去那里找

冷库是用人工制冷的方法对易腐食品进行加工和贮藏，以保持食品食用价值的建筑物。 一、冷库建筑的特点和要求 冷库主要用于食品的冷冻加工及冷藏，它通过人工制冷，使室内保持一定的低温。冷库的墙壁、地板及平顶都敷设有一定厚度的隔热材料，以减少外界传入的热量。为了减少吸收太阳的辐射能，冷库外墙表面一般涂成白色或浅颜色。因而冷库建筑与一般工业和民用建筑不同，有它独特的结构。 冷库建筑要防止水蒸气的扩散和空气的渗透。室外空气侵入时不但增加冷库的耗冷量，而且还向库房内带入水分，水分的凝结引起建筑结构特别是隔热结构受潮冻结损坏，所以要设置防潮隔热层，使冷库建筑具有良好的密封性和防潮隔汽性能。 冷库的地基受低温的影响，土壤中的水分易被冻结。因土壤冻结后体积膨胀，会引起地面破裂及整个建筑结构变形，严重的会使冷库不能使用。为此，低温冷库地坪除要有有效的隔热层外，隔热层下还必须进行处理，以防止土壤冻结。 冷库的楼板要堆放大量的货物，又要通行各种装卸运输机械设备，平顶上还设有制冷设备或管道。因此，它的结构应坚固并具有较大的承载力。 低温环境中，特别是在周期性冻结和融解循环过程中，建筑结构易受破坏。因此，冷库的建筑材料和冷库的各部分构造要有足够的抗冻性能。 总的来说，冷库建筑是以其严格的隔热性、密封性、坚固性和抗冻性来保证建筑物的质量。 保证建筑物的质量。 二、冷库的分类 （一）按冷库容量规模分 目前，冷库容量划分也未统一，一般分为大、中、小型。大型冷库的冷藏容量在10000t以上；中型冷库的冷藏容量在1000～10000t；小型冷库的冷藏容量在1000t以下。 （二）按冷藏设计温度分 分为高温、中温、低温和超低温四大类冷库。①一般高温冷库的冷藏设计温度在-2℃至+8℃；②中温冷库的冷藏设计温度在-10℃至-23℃；③低温度，温度一般在-23℃至30℃；④超低速冻库温度一般为-30℃至-80℃。 （三）按库体结构类别分 1.土建冷库 这是目前建造较多的一种冷库，可建成单层或多层。建筑物的主体一般为钢筋混凝土框架结构或者砖混结构。土建冷库的围护结构属重体性结构，热惰性较大，室外空气温度的昼夜波动和围护结构外表面受太阳辐射引起的昼夜温度波动，在围护结构中衰减较大，故围护结构内表面温度波动就较小，库温也就易于稳定。 2.组合板式冷库 这种冷库为单层形式，库板为钢框架轻质预制隔热板装配结构，其承重构件多采用薄壁型钢材制作。库板的内、外面板均用彩色钢板（基材为镀锌钢板），库板的芯材为发泡硬质聚氨酯或粘贴聚苯乙烯泡沫板。由于除地面外，所有构件均是按统一标准在专业工厂成套预制，在工地现场组装，所以施工进度快，建设周期短。 3.覆土冷库 它又称土窑洞冷库，洞体多为拱形结构，有单洞体式，也有连续拱形式。一般为砖石砌体，并以一定厚度的黄土覆盖层作为隔热层。用作低温的覆土冷库，洞体的基础应处在不易冻胀的砂石层或者基岩上。由于它具有因地制宜、就地取材、施工简单、造价较低、坚固耐用等优点，在我国西北地区得到较大的发展。 4.山洞冷库 一般建造在石质较为坚硬、整体性好的岩层内，洞体内侧一般作衬砌或喷锚处理，洞体的岩层覆盖厚度一般不小于20m

『捌』 简述冷冻冷藏系统的工作原理

冷冻冷藏系统的工作原理
压缩机不断地抽吸蒸发器中的制冷剂蒸汽，并将制冷剂压缩成高压、高温蒸汽发至冷凝器。制冷剂蒸汽在冷凝器中放出热量，而被冷凝成液体。液体制冷剂通过干燥过滤器进行过滤干燥，清除制冷剂中的杂质和水份。制冷剂在节流元件毛细管中从高压变为低压，并出现少量液化的制冷剂。制冷剂离开节流元件毛细管时，变为液、气两相混合状态，继而进入蒸发器。制冷剂在蒸发器中沸腾蒸发，从被冷却物体中吸取热量由液态转换为气态。然后低压、高温制冷剂蒸汽再由压缩机抽吸、压缩、进入下一次循环。

『玖』 制冷设备分为哪些

制冷设备有哪些—制冷设备简介

制冷设备是制冷机与使用冷量的设施结合在一起的装置。设计和建造制冷装置，是为了有效地使用冷量来冷藏食品或其他物品;在低温下进行产品的性能试验和科学研究试验;在工业生产中实现某些冷却过程，或者进行空气调节。物品在冷却或冻结时要放出一定的热量，制冷装置的围护结构在使用时也会传入一定的热量。因此为保持制冷装置中的低温条件，就必须装设制冷机，以便连续不断地移去这些热量，或者利用冰的熔化或干冰的升华吸收这些热量。


制冷设备有哪些—冷凝器

是将压缩机送出的高压高温的制冷剂蒸气冷凝成液体。常用的冷凝器有三类：①水冷式。以水作为冷却剂，有管式冷凝器、套管式冷凝器及螺旋板式冷凝器。②喷淋式。同时以水和空气作为冷却剂，有喷淋式冷凝器(空气为自然对流)和蒸发式冷凝器(空气为强制对流)。③空冷式。以空气作为冷却剂，即空气冷凝器。


制冷设备有哪些—蒸发器

蒸发器又称吸热器，是通过液态制冷剂的沸腾汽化使载冷剂或被冷却物体降温的传热设备。蒸发器可分两类：一类是冷却液体式，用于冷却液体载冷剂，有管壳式蒸发器及各种浸没式蒸发器(如立管式、螺旋管式、蛇管式)。浸没式蒸发器是将整个换热面浸入盛有载冷剂的槽中，槽内经搅拌，强化换热。另一类是冷却空气式，用于冷却作为载冷剂的空气，又分为管排和冷风机两种。管排由垂直管、水平管或盘管组成，制冷剂在管内沸腾，管外空气作自然对流,冷风机则是由管组与风机组成，使管外空气作强制对流。


制冷设备有哪些—制冷机

制冷机(refrigerating machine)将具有较低温度的被冷却物体的热量转移给环境介质从而获得冷量的机器。从较低温度物体转移的热量习惯上称为冷量。制冷机内参与热力过程变化(能量转换和热量转移)的工质称为制冷剂。制冷的温度范围通常在120K以上，120K以下属深低温技术范围。制冷机广泛应用于工农业生产和日常生活中。


制冷设备包括了蒸发器、制冷机、冷凝器等。这些设备虽然都是有制冷的功能，但是它们的制冷方法和制冷的效果各不相同。如果大家需要选购制冷设备的话，建议应该先了解清楚到底制冷设备各自的优点是怎样的，这样才能挑选出最合适的。

『拾』 制冷系统设计过程中冷凝温度和蒸发温度怎么合理设计

一、冷凝温度

1、冷凝温度的高低，主要取决于冷却介质的温度及流量、冷凝面积及冷凝器的形式等。降低冷凝温度，可以提高压缩机的制冷量，减少功率消耗，从而提高制冷系数，提高运行的经 济性。

2、但冷凝温度也不应该过低（尤其在冬天需特别予以注意），否则将会影响到制冷剂的 循环量，反而使制冷量下降。

3、冷凝温度过高不仅制冷量下降，功率消耗增加，而且会使压缩 机的排气温度增高，润滑油温度升高，粘度降低，影响润滑效果，甚至结碳，使气阀密封性 能下降，直接影响到压缩机运行的可靠性和寿命。因此，在实际运行过程中，必须密切注意 冷凝温度，必要时也应给予调整。

二、蒸发温度

1、蒸发温度是指制冷剂在蒸发器内沸腾的温度，它与相应的蒸发压力是对应的。蒸发温度升高．蒸发压力也升高。

2、蒸发温度是制冷装置运行中最重要的参数。如果蒸发温度te过高，则满足不了被冷却对象的低温要求。被冷却对象如果为易腐食品，达不到要求的低温将影响食品质量，甚至导致食品的腐败变质。

3、蒸发温度过低，将使制冷装置的运行经济性下降，并带来其他一系列不良后果。在一定的冷凝温度下，蒸发温度te降低，则相应的蒸发压力P也降低。

(10)制冷装置设计高温冷藏扩展阅读：

制冷系统组成：

1、压缩机

压缩机是制冷循环的动力，它由电动机拖动而不停地旋转，它除了及时抽出蒸发器内蒸气，维持低温低压外，还通过压缩作用提高制冷剂蒸气的压力和温度，创造将制冷剂蒸气的热量向外界环境介质转移的条件。即将低温低压制冷剂蒸气压缩至高温高压状态，以便能用常温的空气或水作冷却介质来冷凝制冷剂蒸气。

2、冷凝器

冷凝器是一个热交换设备，作用是利用环境冷却介质(空气或水)，将来自压缩机的高温高压制冷蒸气的热量带走，使高温高压制冷剂蒸气冷却、冷凝成高压常温的制冷剂液体。值得一提的是，冷凝器在把制冷剂蒸气变为制冷剂液体的过程中，压力是不变的，仍为高压。

3、节流元件

高压常温的制冷剂液体不能直接送入低温蒸发器、根据饱和压力与饱和温度——对应原理，降低制冷剂液体的压力，从而降低制冷剂液体的温度。将高压常温的制冷剂液体通过降压装置——节流元件，得到低温低压制冷剂，再送入蒸发器内吸热蒸发。在日常生活中的冰箱、空调常用毛细管作为节流元件。

4、蒸发器

蒸发器也是一个热交换设备。节流后的低温低压制冷剂液体在其内蒸发(沸腾)变为蒸气，吸收被冷却物质的热量，使物质温度下降，达到冷冻、冷藏食品的目的。在空调器中，冷却周围的空气，达到对空气降温、除湿的作用。