1. 安全防护装置设计的原则有哪些
通用设计要求
4.1 结构设计要求
4.1.1 机床的外形布局应确保具有足够的稳定性。使用机床时,不应存在意外翻倒、跌落或移动的危险。由于机床的原因不能确保足够稳定时,应采取固定措施。
4.1.2 应通过将维护、润滑和调整点设置在危险区外面,最大程度地减少进入危险区的需要。
4.1.3 除某些必须位于危险区的,如急停装置或示教盒等,手动控制装置应配置于危险区区域之外。
4.1.4 可接触的外露部分不应有可能导致人员伤害的锐边、尖角和开口。不可消除的,低于1.8米的设备尖锐易磕碰部分要加软防护。
4.1.5 易坠落的部件要有防坠落保护装置。
4.1.6 作业环境导致容易滑倒的作业地点,地面或脚踏板应采取防滑倒措施。
4.1.7 脚踏操作件应采取防护措施,以防止误操作。
4.1.8 机床的限位装置应尽量安装到无振动、不受影响的合适位置上,动作应可靠。
4.1.9 出现危害将造成不可承受影响的结构,应考虑设计双重保护。
4.1.10 运动中有可能松脱的零件、部件应设置防松装置。
4.2 控制设计要求
4.2.1 自动生产线、输送线等安全隐患不容易监控的设备,应采用安全继电器、安全PLC等专用安全器件进行安全防护设计。
4.2.2 除主电柜上主电源以外的区域电源必须使用钥匙电源开关锁,且带有挂牌后防止送电的连锁机构。
4.2.3 被保护装置触发功能引起停机后,机器的工作循环应该只有通过主控制柜启动方能再启动,而不应在危险消失后自动启动或在危险源附近就地启动。
4.2.4 所有具有相反动作不允许同时执行的,应具备互锁控制,逻辑上不允许同时发生动作。
4.2.5 不同的结构动作一旦同时发生,将造成设备或人员伤害的,应具备互锁控制,逻辑上不允许同时发生。
4.2.6 不同的结构动作必须遵循固定顺序,一旦紊乱将造成设备或人员伤害的,应具备连锁控制,逻辑上不允许紊乱发生。
4.2.7 所有涉及安全的连锁、互锁控制点,应保留硬件触点连锁、互锁控制,而不应只使用软件实现。
4.2.8 出现过载、欠电压、欠电流、过压力、欠压力、过流量等情况,将导致设备或人身安全隐患的结构,应利用敏感元件进行检测,并在接近危害时进行工作保护。
4.2.9 保护系统动作时,应具备可以同步启动的声光报警装置,提示作业人员采取措施。
4.2.10 安全保护电路引发的停止和报警应通过复位操作才能恢复。
4.2.11 220VAC电源的零线必须取自电力系统火线和中性线,或隔离变压器副边,不应利用有接零保护的机床外壳做零线。
4.2.12 设备停电、停气等能源供应中断时,应不发生任何可以预测的危险动作。如设备下沉、滑行、动作紊乱等,必要时应采取保护性设计,防止危险发生。
4.2.13 恢复供电、供气等动能供应时时,设备不能产生自行起动等非操作才发生的动作。
4.3 其它
4.3.1 设备必须考虑可预见的误用、误操作造成的危险,并设计防护措施。
4.3.2 安全装置设计采用的零部件、材料必须充分考虑其可靠性和寿命不低于设备主结构的可靠性和寿命,以保证其在设备寿命周期内一直有效。
4.3.3 电气控制系统元件必须考虑防火、防爆、防潮等特殊环境的要求,并按相关国家法规进行设计和制造。
4.3.4 有焊接、切削飞溅的场所裸露电缆要求使用防飞溅、阻燃铜芯软电缆。
4.3.5所有用做临时电源的插座,必须设置漏电保护器。
2. 企业安全防护装置建设有哪些内容
企业安全防护装置建设的主要内容有:
(1)凡有台阶或阶梯(2级以上)都要设置可靠、有效的防护栏;
(2)凡有平台、走台都要设置防护栏;
(3)凡有沟、井、坑都要设置防护盖板;
(4)凡机械设备的传动、转动部位都要设置防护罩;
(5)凡有高压电气设备、辐射危害设备的周围都要设置防护隔离网。道路旁可能被 机动车辆碰撞的设备设施都要设置防护装置;
(6)凡是检修、起吊作业、有落物等危险的作业场所、有物料飞溅的岗位等都要设 置隔离带。
3. 井下跑车的防护装置是如何设计的
防护装置对汽车来说是不可缺少的配件,那么井下跑车的防护装置应该怎么设计呢?大家请看我接下来想详细地讲解。
一,跑车防护装置设计的原因
我公司井下矿板主要使用小型绞车吊装设备和物料进行运输。为防止操作过程中出现操作不当、产品质量等各种问题,钢丝绳与连接装置可能断裂或断开,造成跑车事故。因此,在原有的跑车保护装置上增加了气动跑车保护装置。我公司以前使用的电控反跑车装置主要由电控起动器、牵引电机、钢丝绳车阻挡装置组成。钢丝绳车拦阻装置通常是关闭的。车辆通过时,人操作控制按钮,启动电控起动器,控制牵引电机,提起钢丝绳停止装置使车辆通过;当车辆通过时,人操作控制按钮使牵引电机反向使钢丝绳停止装置下降,起到正常关闭反跑车的作用。电控反跑车装置成本高,各种保护故障和电气元件经常损坏。此外,产品设计复杂,不完善,在日常工作中需要花费大量的时间进行检查和维护。而且电控系统配件难买,容易引起爆炸。因此,我公司自主设计制造了气动跑车保护装置。
4. 车间生产设备的安全防护装置主要有什么
机械设备设施上完全固定、半固定密闭罩;
1、机械或电气的屏障;
2、机械或电气的联锁装置;
3、自动或半自动给料出料装置;
4、手限制装置、手脱开装置;
5、机械或电气的双手脱开装置;
6、自动或手动紧急停车装置;
7、限制导致危险行程、给料或进给的装置;
8、防止误动作或误操作装置;警告或警报装置;
9、除尘设施、通风设施、降噪声设施和净化设施等。
(4)典型安全防护装置如何设计扩展阅读:
特种设备:
1特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场(厂)内专用机动车辆。特种设备包括其所用的材料、附属的安全附件、安全保护装置和与安全保护装置相关的设施。
2、锅炉是指利用各种燃料、电或者其他能源,将所盛装的液体加热到一定的参数,并承载一定压力的密闭设备,其范围规定为容积大于或者等于30L的承压蒸汽锅炉;出口水压大于或者等于0.1MPa(表压),且额定功率大于或者等于0.1MW的承压热水锅炉;有机热载体锅炉。
3、压力容器是指盛装气体或者液体,承载一定压力的密闭设备,其范围规定为最高工作压力大于或者等于0.1MPa(表压),且压力与容积的乘积大于或者等于2.5MPa·L的气体、液化气体和最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体的固定式容器和移动式容器。
盛装公称工作压力大于或者等于0.2MPa(表压),且压力与容积的乘积大于或者等于1.0MPa·L的气体、液化气体和标准沸点等于或者低于60℃液体的气瓶;氧舱等。
5. 安全防护装置是什么
人防:人力防范,是利用人们自身的传感器(眼、耳等)进行探测,发现妨害或破坏安全的目标,作出反应;用声音警告、恐吓、设障、武器还击等手段来延迟或阻止危险的发生,在自身力量不足时还要发出求援信号,以期待做出进一步的反应,制止危险的发生或处理已发生的危险。如保安、门卫、巡逻、检查、看护等;
2、物防:物理防范,主要指建筑物、墙体、栅栏、门、锁、柜等物理屏障。主要作用在于推迟危险的发生,为“反应“提供足够的时间。现代的实体防范,已不是单纯物质屏障的被动防范,而是越来越多地采用高科技地手段,一方面使实体屏障被破坏地可能性变小,增大延迟时间;另一方面也使实体屏障本身增加探测和反应的功能。
3、技防:技术防范,利用电子、通信、计算机与信息处理技术及其相关技术,如电子报警技术、视频监控技术、出入口控制技术、生物识别技术、计算机网络技术以及与其相关的各种软件、系统工程等安全防范的技术手段进行的安全防范。
6. 机械安全防护装置有哪些
防护栏、防护罩、防护网,具体形状要根据需防护对象的形状来设计。
7. 机械设备安全装置选择方法有哪些
一、安全装置的技术特征
1、安全装置零部件的可靠性,是安全功能的基础,在使用期间不会因为零件失效而丧失其安全功能。所以在使用安全装置时还是具备一定安全性的。
2、安全装置可以在危险事件发生时停止危险过程。
3、安全装置有重新启动的功能,当安全装置出现第一次停机之后,只有经过再次的启动才能让机器开展工作。
4、安全装置比较常用的有光电式、感应式,这两种都是具备自检功能的,当安全装置出现故障的时候,会让处于危险状态的机器不能执行或者停止执行,并触发报警器。
5、安全装置需要与控制系统一起操作,这样可以形成一个整体。而安全装置的性能水平应该与其相适应。
6、安全装置的系统或者零件在进行设计的时候会出现“定向失效模式”,这是需要对加倍和冗余进行考虑,必要的时候要采用自动监控。
二、安全防护装置的选择
在对安全防护装置进行选择的时候,需要考虑机械危险以及其他非机械危险,根据运动件的性质以及人员的需求来决定。而对于特定的机器要根据机器的风险评估来进行选择。
1、不需要进入危险区的场合(机械设备运行中)
在机械正常运行期间,操作者不需要进入危险区的场合,这需要优先考虑选择使用固定式防护装置,例如进料、取料的装置,辅助工作台,适当高度的栅栏及通道防护装置等。
2、需要进入危险区的场合(机械设备运行中)
在机械设备正常运行过程中,操作者需要进入危险区,而且次数频繁、经常开启固定防护装置。这种情况可以考虑采用连锁装置、自动停机装置、可调防护装置、自动关闭防护装置、双手操纵装置、可控防护装置等。
3、需要进入危险区的场合(机械设备未运行)
在机械设备未运行阶段,对机器进行设定、示教、过程转换、查找故障、清理或维修等作业,防护装置需要移动或拆除,此时可采用手动控制模式、止动操纵装置或双手操纵装置、点动有限运动操纵装置等。——汉高机械
8. 汽车常见安全防护装置有哪些
主动防护装置:
1.ABS 防抱死制动系统,是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
2.EBD的英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution,中文直译就是“电子制动力分配”。自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能(在一定程度上可以缩短制动距离),并配合ABS提高制动稳定性。汽车制动时,如果四只轮胎附着地面的条件不同,比如,左侧轮附着在湿滑路面,而右侧轮附着于干燥路面,四个轮子与地面的摩擦力不同,在制动时(四个轮子的制动力相同)就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。
EBD的功能就是在汽车制动的瞬间,高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值,然后调整制动装置,使其按照设定的程序在运动中高速调整,达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配,以保证车辆的平稳和安全。
3.TCS,其英文全称是Traction Control System,牵引力控制系统,又称循迹控制系统。是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象,当前者大于后者时,进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。它与ABS作用模式十分相似,两者都使用感测器及刹车调节器。 类似的还有ASR(驱动防滑系统)等等.
4.ESP 电控行驶平稳系统,汽车在行驶过程中发生侧滑时,ESP识别车辆不稳定状态,并通过对制动系统,发动机管理系统和变速箱管理系统实施控制,从而有针对性的弥补车辆滑动。相似的还有本田的VSA(车辆稳定辅助系统).
5.EBA 紧急制动辅助装置,EBA系统靠时基监控制动踏板的运动。 它一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增,而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板,它就会释放出储存的180巴的液压施加最大的制动力。 驾驶员一旦释放制动踏板,EBA系统就转入待机模式。 由于更早地施加了最大的制动力,紧急制动辅助装置可显著缩短制动距离。
被动安全装置:
汽车安全气囊(SRS)是现代轿车上引人注目的高技术装置。安装了安全气囊装置的轿车方向盘,平常与普通方向盘没有什么区别,但一旦车前端发生了强烈的碰撞,安全气囊就会瞬间从方向盘内“蹦”出来,垫在方向盘与驾驶者之间,防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上。安全气囊面世以来,已经挽救了许多人的性命。研究表明,有气囊装置的轿车发生正面撞车,驾驶者的死亡率,大轿车降低了30%,中型轿车降低11%,小型轿车降低14%。
安全气囊的保护作用是十分显著的。据美国官方公布的数字,1986年至1997年2月15日,安全气囊共挽救了1828人的生命(1639名司机,189名乘员),安全气囊同时也有副作用。在上述时间段内,气囊造成38名儿童、21名司机、2个乘员死亡。这些主要发生在低速碰撞的情况。造成死亡的原因有如下几种:儿童及儿童座椅靠近气囊:碰撞前的制动使得儿童更加靠近气囊。气囊主要造成头和颈部伤害。另外矮个子司机受到的伤害也是类似原因。
9. 常见的起重机安全防护装置有哪些
1.起升限位开关:来重锤式限位、旋转源限位,防止起升行程过极限。 2.起重量限制器或者电子秤,防止起吊重物过载。 3.行程限位开关:单限位、双限位(带有预减速限位),防止大、小车运行超过行程。 4.防撞装置:激光检测防撞,通过激光反射检测距离、缓冲器,吸收碰撞动能。 5.电气连锁开关:门开关、登机请求开关。 6.超速开关:检测起升电机转速,电机失速时起作用。 7.特殊起升机构有速度反馈、安全制动器(如行星减速器的铸造起重机)。安全制动器直接抱死卷筒。 8.钢结构防护设计:栏杆、防护罩等。必要处设置检修平台。 9.钢丝绳防脱槽装置。 10.特殊用途起重机设置防热辐射板、防火焰板、绝缘防酸等保护装置。 11.司机室讯响警告设备。
10. 机器安全防护装置有哪些
机器的安复全防护装置有很多制,主要的有以下几类:
固定安全防护装置.防止操作人员接触机器的危险部件,只有用改锥、扳手等专用工具才能拆卸.
连锁安全装置.只有安全装置关合时,机器才能运转;机器的危险部件停止,安全装置才能开启.
控制安全装置.使机器迅速停止运动.
自动安全装置.把暴露在危险中的人体从危险区域中移开,仅限于在低速运动的机器上采用.
隔离安全装置.阻止身体的任何部分靠近危险区域的设施,如固定的栅栏.
可调安全装置.在无法实现对危险区域进行隔离的情况下,可以使用部分可调安全装置.
自动调节安全装置.由于工件的运动而自动开启,操作完毕后回到关闭的状态.
跳闸安全装置.在操作到危险点之前,自动使机器停止或反向运动.
双手控制安全装置.迫使操作者应用两只手来操纵控制器.控制器之间有适当的距离,仅能对操作者提供保护.