自动扶梯梯级链张紧装置

1. 自动扶梯梯级链松紧如何检查

一般扶梯运行过程中（也就是梯级在翻板时）响声较大时，说明梯级链松了；当梯级链伸长保护开关动作时，说明梯级链太松。

松紧调整，可以通过调整张紧弹簧的压缩量来控制，厂家可能会有推荐值，这往往是出厂时用更有价值，在扶梯交付使用后，即工作一段时间后需要根据实际情况再作微调即可。

梯级链轮不能单个更换，需要将整条链条更换，并且因为左右链条需要配对，所以更换的话，需要左右两侧的链条一起更换。梯级轴的两端是空心的，而两侧梯级链条每三节内侧会有一根销轴，在工厂装配时将销轴敲入梯级轴，挡圈固定。

在工地上由于两侧链条的间距被链轮固定，所以也就无法取出梯级轴。要拆的话，就需要拆除所有梯级，拉出链条，在地面上干。

(1)自动扶梯梯级链张紧装置扩展阅读：

自动扶梯由梯路（变型的板式输送机）和两旁的扶手（变形的带式输送机）组成。其主要部件有梯级、牵引链条及链轮、导轨系统、主传动系统（包括电动机、减速装置、制动器及中间传动环节等）、驱动主轴、梯路张紧装置、扶手系统、梳板、扶梯骨架和电气系统等。

梯级在乘客入口处作水平运动（方便乘客登梯），以后逐渐形成阶梯；在接近出口处阶梯逐渐消失，梯级再度作水平运动。这些运动都是由梯级主轮、辅轮分别沿不同的梯级导轨行走来实现的。

2. 梯级链下面弹簧的作用

3. 张紧装置在自动扶梯中的作用

使自动扶梯的牵引链条获得必要的认张力，从而使扶梯正常运转补偿牵引链条在运转过程中的伸张。牵引链条及梯级有一个分支过渡到另一个分支的改向功能。完成梯路导向所必需的部件，如转向臂等

4. 自动扶梯有哪些主要部件呢

自动扶梯是以电力驱动，在一定方向上能够大量、连续运送乘客的开放式运输机械。具有结构紧凑、安全可靠、安装维修简单方便等特点。因此，在客流量大而集中的场所，如车站、码头、商场等处，得以广泛应用。扶梯分类方法很多，可从不同角度来分。按驱动方式分类：有链条式(端部驱动)和齿轮齿条式(中间驱动)两类。 按使用条件分：有普通型(每周少于140h运行时间)和公共交通型(每周大于140h运行时间)。按提升高度分：有最大至8m的小提升高度，和最大至25m中提升高度以及最大可达65m的大提升高度3类。按运行速度分：有恒速和可调速两种。

按梯级运行轨迹分：有直线型(传统型)、螺旋型、跑道型和回转螺旋型4类。(1)额定速度(Y／)：梯级在空载情况下的运行速度(m／s)。一般为0．5m／s、0．65m／s及0．75m／s。 倾角(α)：梯级运行时与水平面构成的最大角度，通常为30°或35°。 提升高度(H)：扶梯的上基点与下基点的垂直高度差(m)。 梯级宽度(B)：梯级名义宽度(mm)。 梯级水平段(L)：扶梯进口处水平运行的距离(mm)。 当v=0．50m／s时，L≥800mm； 当v≤0．65m／s时，L≥1200mml 当v≤0．75m／s时，L≥1600mm扶梯由桁架、驱动减速机、驱动装置、张紧装置、导轨系统、梯级、梯级链，或齿条、扶栏扶手带以及各种安全装置所组成。桁架：它是扶梯的基础构架，扶梯的所有零部件都装配在这一金属结构的桁架中。一般用角钢、型钢或方形与矩形管等焊制而成。．有整体焊接桁架与分体焊接桁架两种。

5. 自动扶梯与自动人行道有哪些主要的安全装置

我了解的如下：

1. 电机过热保护------温度偏高即切断电源；

2. 电机超速保护-----转速不在正常内速度范围内即切断电源；

3. 采用蜗轮蜗容杆设计----防逆转；

4. 驱动链断裂保护----一旦松或断裂即断电；

5. 减速机移位保护-----减速机一旦螺栓松掉移位即断电；

6. 前沿板下沉开关----一旦下沉即碰掉开关；

7. 梳齿板开关----梳齿夹入异物超过一定力即断电；

8. 手指保护装置----在入口扶手带下方，夹入异物超过一定力即断电；

9. 梯级链保护----一旦逆转或超速，机械缓慢制动；

10. 梯级轴下沉保护；

11. 围裙板触点；

12. 梯级链张紧触点；等等

    可以说扶梯由于是载人工具，国家标准中安全要求是很高的。

6. 自动扶梯安全保护装置有哪些

自动扶梯的安全保护装置包括：扶手带入口安全保护装置、梳齿板异物保护装置、速度限制装置、非操纵性逆转保护装置、梯级链伸长、断裂和缩短保护装置、梯级下沉保护装置等。

7. 自动扶梯的梯级由哪些组成

一、梯级有整体式来和组装式。自

1. 整体式由铝合金整体压铸而成，其精度高，自重轻，加工速度高。

2. 组装式梯级由踏板、踢板、撑架等部分拼装组合而成，重量大，精度差，是压铸能力较小时的产物，逐步被整体式梯级取代。

3. 自动扶梯由梯级、牵引链条、梯路导轨系统、驱动装置、张紧装置、扶手装置和金属结构等若干部件组成。结构包括：踏板、踢板、支架、主辅轮。

4. 自动扶梯是连续工作的，因此，在人流集中的公共场所、商店、车站、机场、码头、大厦及地下铁道车站等处，要在较短时间内输送大量人流，采用自动扶梯较采用间歇工作的电梯更具有优势。

5. 梯级在乘客入口处作水平运动（方便乘客登梯），以后逐渐形成阶梯；在接近出口处阶梯逐渐消失，梯级再度作水平运动。这些运动都是由梯级主轮、辅轮分别沿不同的梯级导轨行走来实现的。

8. 简述自动扶梯张紧装置的工作原理

就是梯级链转久了总会有一定的变长,为了使这些变长量不至于多出来,在链圈的一端加了个弹簧,让链圈的周长随着莲子的变长而自动变长(就像把链圈给涨开了)

9. 车站自动扶梯那四部分组成

自动扶梯由梯级、牵引链条、梯路导轨系统、驱动装置、张紧装置、扶手装置和金属结构等若干部件组成。结构包括：踏板、踢板、支架、主辅轮。

10. 什么是电梯梯级链张紧装置

梯级链张紧装置应安装在最接近的位置。张紧装置上的可调节压力的弹簧可以保证提供给梯级链始终如一的张紧力。