① 盾构机生产厂家有哪些
成都南车隧道装备有限公司、中交天和机械设备制造有限公司、中国铁建重工集团有限公司公司、中铁隧道装备制造有限公司、上海隧道工程有限公司等等。
② 隧道工程施工专业承包一级的全国有多少家企业在哪查到的
全国一共是374家。第一个就是政府网站,第二个就是行业内的网站。行业内的网站建议选择本行业内权威性较高的资深网站,比如建设通。这是本人经常使用的。
③ 北京中隧隧道工程有限公司怎么样
中铁股份集团下属单位,以隧道施工为主,具体效益看部门
前几年整体效益很好。
今年铁路市场不景气,都有影响。
④ 现在国内有哪些生产盾构机厂家 越全越好! 谢谢大家了!!!
挺全的了 你说的中铁的 就一家 中铁隧道装备制造有限公司 在新乡今天开始往郑州经开区搬 一楼所说的“洛阳的中铁隧道局下的制造公司”和三楼说的中铁装备其实是一家,09年以前是隧道局的后来被中国中铁收回,只是改了个名字。中铁建在长沙的 、广州的海瑞克、上海隧道、北重、沈重、南车、中信重工、湖北天地重工等 也不太全,都在搞。至于有点名堂的还是海瑞克、上海隧道、中铁装备。毕竟是进口的技术还是需要很长时间来消化吸收的。现在有自主研发能力的国产货是上隧和中铁装备,中铁装备是吸收海瑞克的技术,中铁建又是借鉴中铁装备的。
⑤ 隧道工程总专业承包一级资质企业有那几个
一级资质标准
企业资产:净资产 6000 万元以上。
企业主要人员
(1)公路工程、铁路工程、市政公用工程、水利水电工程、矿业工程专业一级注册建造师合计不少于 8 人。
(2)技术负责人具有 10 年以上从事工程施工技术管理工作经历,具有隧道(或地下工程或结构)专业高级职称;隧道(或地下工程)、结构等专业中级以上职称人员不少于 15 人,且专业齐全。
(3)持有岗位证书的施工现场管理人员不少于 40 人,且施工员、质量员、安全员等人员齐全。
(4)经考核或培训合格的钢筋工、测量工、混凝土工、模板工、爆破工等中级工以上技术工人不少于 50 人。
企业工程业绩
近 5 年承担过下列 2 类工程的施工,工程质量合格。
(5)单洞长≥500 米的隧道 4 座;
(6)累计完成隧道长度 10 公里以上。
技术装备
具有隧道掘进设备 2 台。
⑥ 中铁隧道装备制造
中铁隧道装备制造有限公司(China Railway Tunneling Equipment Co.,Ltd)是世界双500强企业——中国中铁股份有限公司的专业子公司,主要从事隧道装备的研究开发、设计制造和技术服务等业务,主打产品有地铁土压平衡盾构、硬岩盾构、硬岩掘进机(TBM)及隧道施工系统配套专用设备等。公司在国家郑州经济技术开发区建有国内最大的盾构研发制造基地,在河南新乡建有隧道及地下工程施工专用设备研发生产基地和盾构配套生产基地,盾构年产能40台套,年产值10亿元以上。
公司现有员工800余人,其中机械、电气、液压、工艺等各类设计人员180人,生产技术人员92人,各类技师121人,售后服务130人,专业技术人员占员工总数的60%以上,属技术密集型企业;公司下设设计研究院、盾构分公司、设备分公司、技术服务分公司、机电工程分公司和技术中心等6个二级机构。2010年,公司通过了质量、环境、职业健康和安全一体化管理体系认证,为河南省轨道交通产业技术创新战略联盟常务理事单位、河南省盾构产业技术创新联盟的发起和依托单位,并先后被列入河南省10家创新方法示范企业、50家重点培育的装备制造企业以及河南省2011年度第一批高新技术企业。近年来,公司紧紧依托国家“863”计划,相继承担了“6.3m全断面隧道掘进机研究设计”、“盾构掘进机刀盘刀具与液压驱动系统关键技术研究及其应用”、“砂砾复合地层盾构切削与测控系统关键技术研究及应用”、“大直径泥水盾构消化吸收与设计”、“复合盾构样机研制”等5项国家科研项目,实现了从盾构使用到盾构研发、关键技术突破、工业试验到盾构产业化的跨越式发展。2011年,TBM样机的研发试制等科研项目已立项,正推进实施。截至目前公司共承担科研项目32项,其中承担中国中铁股份公司重点科研项目4项、重大科研项目3项,河南省重大科技专项1项,先后获得国家实用新型专利24项,发明专利5项,荣获省部级等各类荣誉10项以上。
公司拥有盾构研发制造的自主知识产权,采用“自主设计、自主研发、全球采购”的国际化运作模式,形成了集研发设计、加工制造、组装调试、技术服务、施工反馈、修造翻新、营销租赁一体化的盾构产业链。
公司所生产盾构已广泛应用于北京、天津、沈阳、大连、西安、杭州、郑州、重庆、无锡、宁波、武汉、广州等城市的地铁和市政项目,在地质适应性、安全可靠性和掘进进度等方面均有不俗表现,同时公司通过提供专业咨询和优质服务为施工保驾护航,已经成为国内隧道装备的中坚力量之一。公司还先后承担了甘肃引洮供水工程TBM单护盾盾构改造、北京地下铁路直径线11m泥水盾构刀盘改造等国外设备的改造任务,优化了设备性能,解决了国外设备因刀盘对地质的不适应造成的施工困境等难题,推动了项目的顺利实施。
为加快推进盾构国产化进程,为国家基础建设提供更为优良的施工装备,公司在完成国家“863”计划盾构项目的基础上,继续着力在盾构优化设计、硬岩盾构整机技术研究、TBM关键技术研究、大小直径盾构、大型泥水盾构等方面加大科研开发力度,不断推动公司的研发步伐,致力于打造“盾构家族”产品的系列化。2010年公司承担的“硬岩盾构成套装备关键技术研究及应用”科研项目,创造了当年立项、当年研制成功、当年投入使用的奇迹,9台硬岩盾构齐集重庆轨道交通6号线,在砂岩为主的地层中最高日掘进33米,最高月掘进598米,累计完成掘进19140米,施工进展顺利,得到各方好评。
⑦ 中交隧道工程局有限公司北京盾构工程分公司怎么样
中交隧道工程局有限公司北京盾构工程分公司是2009-10-15在北京市西城区注册成立的有限责任公司分公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于北京市西城区德胜门外大街83号B座405室(德胜园区)。
中交隧道工程局有限公司北京盾构工程分公司的统一社会信用代码/注册号是9111010269637718XL,企业法人张洪锋,目前企业处于开业状态。
中交隧道工程局有限公司北京盾构工程分公司的经营范围是:在隶属企业授权范围内从事建筑活动;机械设备租赁。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)。在北京市,相近经营范围的公司总注册资本为541083万元,主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中,共38家。
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