工艺装置自动启停

1. 易燃易爆场所需要落实哪些消防安全措施

易燃易爆场所消防安全“四个能力”建设要求：
第一条 为进一步加强消防安全管理，规范消防安全管理行为，提高易燃易爆场所检查消除火灾隐患能力、组织扑救初起火灾能力、组织人员疏散逃生能力和消防宣传教育培训能力，特制定本要求。

第二条 本要求适用于易燃易爆场所。易燃易爆场所是指火灾危险性类别属于GB 50016中分类为甲、乙类的生产、储存和销售场所。

第三条 易燃易爆场所的消防安全责任人、消防安全管理人每月至少组织一次防火检查；其内设部门、车间负责人对本部门、车间每周至少应开展一次防火检查。

第四条 易燃易爆场所及其内设部门、车间组织开展防火检查应包括下列内容：
1、消防安全制度、消防安全管理措施和消防安全操作规程的执行和落实情况；
2、个人防护装备的配备、使用和完好有效情况；
3、灭火设施、器材配置及完好情况，各类灭火用药剂、材料、油料等是否齐备充足；
4、消防车通道、消防水源情况；
5、压力容器、管道、工艺装置、紧急事故处理设施是否完好有效，防火、防爆、防雷、防静电措施落实情况；
6、是否与居住场所在同一建筑物内，是否与居住场所保持安全距离；
7、工艺装置和管道的色标和安全警示标志是否完好、醒目，各种设备、管道、阀门及连接处有无跑、冒、滴、漏；
8、电气线路、设备是否符合防火防爆要求，有无违章使用情况等；
9、有无违章动火情况；
10、消防值班（控制）室、消防安全重点部位员工在岗在位及巡检记录情况；
11、库房储存物品的下垫、堆垛和养护管理是否符合安全要求；
12、灭火和应急疏散预案演练情况；
13、其他消防安全情况。

第五条 易燃易爆场所每日应进行防火巡查，生产和使用场所可以结合工艺巡检进行防火巡查。

第六条 防火巡查应包括下列内容：
1、动火、用电有无违章；
2、温度、压力、流量、液位等各种工艺指标是否正常；
3、消防设施器材、消防安全标志完好情况；
4、重点部位人员在岗在位情况；
5、设备、管道、阀门有无跑、冒、滴、漏；
6、库房储存物品外包装是否完整；
7、有无其他异常情况。

第七条 员工应履行本岗位消防安全职责，遵守消防安全制度和消防安全操作规程，熟悉本岗位火灾危险性，掌握火灾防范措施，每日进行岗位防火检查，及时发现火灾隐患。

第八条 员工班前、班后岗位防火检查应包括下列内容：
1、动火、用电有无违章；
2、压力、温度、流量、液位等各种工艺指标是否正常；
3、消防设施器材、消防安全标志是否完好；
4、设备、管道、阀门有无跑、冒、滴、漏；
5、有无其他异常情况。

第九条 因工作需要确需动用明火时，单位消防安全管理部门应指定专人到场监护，并至少进行如下检查：
1、是否办理动火许可证，动火操作人员是否具备动火资格，动火监护人是否在位；
2、动火地点与周围建筑、设施等防火间距是否符合要求，动火地点附近四周是否有影响消防安全的物品；
3、动火检修的容器设备是否经过清洗，是否经检验合格；
4、焊具是否合格，燃气、氧气瓶是否符合安全要求，放置地点是否符合规定；

5、电焊电源、接地点是否符合防火要求；

6、动火期间的灭火应急措施是否落实。

第十条 进行防火检查和防火巡查时，检查巡查人员应根据工艺特点穿带必要的个人防护装备。

第十一条 发现火灾隐患应立即改正；不能立即改正的，发现人应向消防工作归口管理职能部门或消防安全管理人报告，消防工作归口管理职能部门或消防安全管理人应及时研究制定整改方案，确定整改措施、时限、部门和责任人，报消防安全责任人审批。

第十二条 火灾隐患整改责任人和部门应按照整改方案要求，落实整改措施，并加强整改期间的安全防范，确保消防安全。消防安全责任人为整改火灾隐患提供经费和组织保障，消防安全管理人和消防工作归口管理职能部门具体负责督促落实火灾隐患整改工作。

第十三条 火灾隐患整改完毕后，消防安全管理人应组织验收，并将验收结果报告消防安全责任人。

第十四条 易燃易爆场所消防安全责任人、消防安全管理人应组织制定灭火和应急疏散预案，并组织演练。根据本单位的特点，配置堵漏、防毒等抢险救援装备。

第十五条 员工发现火灾应立即呼救并向企业专职消防队或公安消防队报警，起火部位现场及周边员工应采取如下措施：
1、消防设施、器材附近的员工使用现场灭火器、消火栓等器材、设施灭火；
2、火灾报警按钮或电话附近的员工立即摁下按钮或电话通知消防控制室和值班人员
3、采取控制泄漏、防爆炸、防毒、防蔓延等措施。

第十六条 火灾确认后，消防控制室或单位值班人员应立即向“119”报警，并启动灭火和应急疏散预案，并采取如下措施：
1、控制室操作人员应立即启动相关消防设施设备，通知相关车间（控制室）启停有关设备；
2、通讯联络组通知员工赶赴火场，与消防安全责任人和当地公安消防机构保持通讯和联络，向火场指挥员报告火灾情况，将火场指挥员的指令下达有关员工；
3、灭火行动组立即佩带个人防护装备器材，使用消防器材、设施扑救火灾；
4、堵漏组穿着专业防护服装实施堵漏作业；
5、疏散引导组组织人员、物资疏散；
6、安全防护组协助抢救、护送受伤人员；阻止于场所无关人员进入现场，维持火场秩序，保护火灾现场，协助公安消防机构开展火灾调查；
7、后勤组负责抢险物资、器材器具的供应及后勤保障。

第十七条 易燃易爆场所消防安全责任人、消防安全管理人和员工应熟悉本单位疏散逃生路线以及疏散程序，掌握避难逃生设施使用方法，具备火场自救逃生的基本技能。

第十八条 根据火场的实际情况，必要时火场总指挥应及时通知所有参加救援人员撤离。

第十九条 易燃易爆场所法定代表人或主要负责人、消防安全管理人应熟知以下内容：
1、消防法律法规和消防安全职责；
2、本单位火灾危险性和防火措施；
3、依法应承担的消防安全行政和刑事责任。

第二十条 应确定专兼职消防宣传教育培训人员，利用展板、专栏、广播、电视、网络等开展消防宣传教育。消防宣传教育培训人员应经过专业培训，具备宣传教育培训能力。

第二十一条 员工上岗转岗前应经消防安全培训合格；员工至少每半年进行一次消防安全教育。

第二十二条 通过消防安全教育，单位员工应达到以下要求：
1、熟悉消防法律法规；
2、掌握消防安全职责、制度、操作规程、灭火和应急疏散预案；
3、掌握本单位、本岗位的火灾危险性和防火措施；
4、掌握有关消防设施、器材的操作使用方法；
5、会报警、会扑救初起火灾、会疏散逃生自救。

2. 危险化学品企业应加速多少种危险工艺生产装置自动化和控制技术改造

一、总体目标
通过推进化工涉及危险化工工艺生产装置自动化改造工作，切实提高化工安全保障能力，全面提升化工本质安全水平，确保我省危险化学品行业安全生产形势持续稳定。

二、工作任务
涉及硝化、氧化、磺化、氯化、氟化、重氮化、加氢反应等15种危险工艺化工生产装置全部装备和完善自动控制系统，大型和高度危险化工装置装备紧急停车系统。

三、实施步骤
（一）评价确认。各化工按照国家安监总局《首批重点监管的危险化工工艺目录》和《首批重点监管的危险化工工艺安全控制要求、重点监控参数及的控制方案》要求，聘请甲级安全评价对照本采用的危险化工工艺及其特点，专项安全评价自动控制情况，并将评价报告上报省安全监管局。
（二）制定改造方案。经评价，未达到自动控制要求的，要立即制定整改计划和改造方案。改造方案要由具有相应资质的设计单位会同有关专业人员研究制订，并报省安全监管局备案。各市（地）安监局要检查指导辖区内自动化改造工作进展情况。
（三）方案实施。安装改造工程要由具备相应资质的施工安装单位承担。实施改造在安装改造前后要有完善的停、开车方案，落实防范措施，确保停、开车安全。安装改造完成后，要由安全评价对自动化控制及安全联锁停车装置验收评价，并建立档案，确保装置运行灵敏、可靠，确保人员及设备安全。
（四）改造确认。危险化工工艺生产装置自动化改造工作完成后，要及时将验收评价报告报省安全监管局备案。

四、工作要求
（一）提高认识，加强领导，落实责任。各级安全监管部门要充分认识我省化工安全生产基础仍然薄弱，特别是一些高危险工艺化工没有配置自动化控制及安全联锁，工艺装置本质安全水平较低，化工生产过程大多涉及高温、高压、易燃、易爆和有毒有害，一旦出现异常且控制不当，极易引发恶性事故。实施化工生产过程自动化控制及安全联锁技术改造，是规范安全生产管理、降低安全风险、防止事故发生的重要措施，也是强化安全生产基础、提升本质安全水平的有效途径。各地市要切实加强对自动化改造工作组织领导，周密部署，精心组织，强力推进，认真实施，切实督促严格落实主体责任，加大安全投入、加快安装改造进度。
（二）强化管理，狠抓落实，确保进度。各市（地）要针对这项工作时间紧、专业性强、改造任务重的情况，加强各实施阶段督促检查，及时掌握改造工作进展和存在困难，采取得力措施，狠抓落实，确保如期完成工作任务。各要科学分析各自装置特点，按照安全可靠、经济适用原则，充分吸收设计、评价等单位技术人员和化工专家意见，积极稳妥的实施改造。各县（市、区）安全监管部门要切实加强对安装改造工作过程中停产和复工环节安全监管，督促建立并严格落实化工装置开、停车方案、安全操作规程和应急处置预案，保证装置改造工作安全顺利进行。
（三）强化监管，严格许可，把住安全准入关。要将是否安装自动化控制及安全联锁系统作为换（发）安全生产行政许可的必要条件，严把安全生产准入关。实施改造的，要在安装改造工程验收后，编制自动化控制及安全联锁系统安装报告书报当地安监部门。新、改、扩建项目，涉及化工装置属于安装改造范围的，必须同时设计、安装和使用相应的自动化控制及安全联锁装置。未经设立安全审查或安全设施设计审查的，必须提出或设计相应的自动化控制及安全联锁系统，否则，不予通过安全审查。已经试生产的，必须在试生产结束前配置相应的自动化控制及安全联锁装置，确因时间紧、工作量大等原因无法完成的，要作出安装改造的时限承诺（最长不超过6个月），并认真实施，否则不予通过安全设施竣工验收。危险化学品建设项目设立安全评价报告，要采用危险度评价法，分析工艺装置的安全风险，提出是否安装自动化控制及安全联锁系统的措施建议。危险化学品建设项目竣工验收安全评价报告、生产现状安全评价报告，要对是否按规定要求安装自动化控制及安全联锁装置作出评价。危险化学品建设项目安全设施设计专篇，要根据工艺装置的安全风险分析、风险级别和措施建议，充分考虑和设计重要参数的测量、控制、报警、自动联锁保护及紧急停车等自动化控制及安全联锁设施和措施。

3. 山东省危险化工工艺自动化控制改造标准

一、总体目标
通过推进化工企业涉及危险化工工艺生产装置自动化改造工作，切实提高化工企业安全保障能力，全面提升化工企业本质安全水平，确保我省危险化学品行业安全生产形势持续稳定。

二、工作任务
涉及硝化、氧化、磺化、氯化、氟化、重氮化、加氢反应等15种危险工艺化工生产装置全部装备和完善自动控制系统，大型和高度危险化工装置装备紧急停车系统。

三、实施步骤
（一）评价确认。各化工企业按照国家安监总局《首批重点监管的危险化工工艺目录》和《首批重点监管的危险化工工艺安全控制要求、重点监控参数及推荐的控制方案》要求，聘请甲级安全评价机构对照本企业采用的危险化工工艺及其特点，专项安全评价自动控制情况，并将评价报告上报省安全监管局。
（二）制定改造方案。经评价，未达到自动控制要求的，要立即制定整改计划和改造方案。改造方案要由具有相应资质的设计单位会同企业有关专业人员研究制订，并报省安全监管局备案。各市（地）安监局要检查指导辖区内企业自动化改造工作进展情况。
（三）方案实施。安装改造工程要由具备相应资质的施工安装单位承担。实施改造企业在安装改造前后要有完善的停、开车方案，落实防范措施，确保停、开车安全。安装改造完成后，要由安全评价机构对自动化控制及安全联锁停车装置验收评价，并建立档案，确保装置运行灵敏、可靠，确保人员及设备安全。
（四）改造确认。危险化工工艺生产装置自动化改造工作完成后，企业要及时将验收评价报告报省安全监管局备案。

四、工作要求
（一）提高认识，加强领导，落实责任。各级安全监管部门要充分认识我省化工企业安全生产基础仍然薄弱，特别是一些高危险工艺化工企业没有配置自动化控制及安全联锁，工艺装置本质安全水平较低，化工生产过程大多涉及高温、高压、易燃、易爆和有毒有害，一旦出现异常且控制不当，极易引发恶性事故。实施化工生产过程自动化控制及安全联锁技术改造，是规范安全生产管理、降低安全风险、防止事故发生的重要措施，也是强化企业安全生产基础、提升本质安全水平的有效途径。各地市要切实加强对自动化改造工作组织领导，周密部署，精心组织，强力推进，认真实施，切实督促企业严格落实主体责任，加大安全投入、加快安装改造进度。
（二）强化管理，狠抓落实，确保进度。各市（地）要针对这项工作时间紧、专业性强、改造任务重的情况，加强各实施阶段督促检查，及时掌握改造企业工作进展和存在困难，采取得力措施，狠抓落实，确保如期完成工作任务。各企业要科学分析各自装置特点，按照安全可靠、经济适用原则，充分吸收设计、评价等单位技术人员和化工专家意见，积极稳妥的实施改造。各县（市、区）安全监管部门要切实加强对安装改造工作过程中停产和复工环节安全监管，督促企业建立并严格落实化工装置开、停车方案、安全操作规程和应急处置预案，保证装置改造工作安全顺利进行。
（三）强化监管，严格许可，把住安全准入关。要将是否安装自动化控制及安全联锁系统作为换（发）安全生产行政许可的必要条件，严把安全生产准入关。实施改造的企业，要在安装改造工程验收后，编制自动化控制及安全联锁系统安装报告书报当地安监部门。新、改、扩建项目，涉及化工装置属于安装改造范围的，必须同时设计、安装和使用相应的自动化控制及安全联锁装置。未经设立安全审查或安全设施设计审查的，必须提出或设计相应的自动化控制及安全联锁系统，否则，不予通过安全审查。已经试生产的，必须在试生产结束前配置相应的自动化控制及安全联锁装置，确因时间紧、工作量大等原因无法完成的，要作出安装改造的时限承诺（最长不超过6个月），并认真实施，否则不予通过安全设施竣工验收。危险化学品建设项目设立安全评价报告，要采用危险度评价法，分析工艺装置的安全风险，提出是否安装自动化控制及安全联锁系统的措施建议。危险化学品建设项目竣工验收安全评价报告、生产企业现状安全评价报告，要对是否按规定要求安装自动化控制及安全联锁装置作出评价。危险化学品建设项目安全设施设计专篇，要根据工艺装置的安全风险分析、风险级别和措施建议，充分考虑和设计重要参数的测量、控制、报警、自动联锁保护及紧急停车等自动化控制及安全联锁设施和措施。

4. 天然气无人值守管理办法

井站无人值守”是至关重要的条件。

运作——

中心站三大类
从西南油气田公司实施中心站管理模式的井站看，实现无人值守的办法主要有3个：通过优化简化工艺流程，为老气田的老井站无人值守创造条件；合理应用成熟技术，把新气田的井站设计成无人值守的井站；通过“就近组合”，采气站员工融入脱水站（增压站、集输气站），通过远距离实时监控，实现井站无人值守。
卧88中心站：它是卧龙河采输气生产的一部分，包括卧88、卧28等10口气井和7座单井场站，管道约56千米。目前采用轮班作业制，每轮班由原来的16人降到11人，吃、住在卧88井，每天巡查气井和管道。对于异常气井，及时派员工常住，保障正常生产。
广安气田A区块：以须家河组为主力产层，单井产量低。在设计开发方案时，通过采用井下节流、单井采气、集中脱水等成熟的新技术和新工艺，优化简化了地面工艺流程，实现了数字管理，使中心站管理模式成为降低开发成本的重要措施。目前，广安气田A区块有10个中心站，管理50多口气井，操作员工100多人。如果按传统的井站管理模式，操作员工要在200人以上。七桥中心站：由七桥脱水站、七桥集输气站和附近的9个采气站组成。日脱水处理天然气250万立方米，日输气能力为630万立方米，气井都是高压、高产井，日产量约200万立方米，并向重庆梁平县供应民用天然气。现在有员工15人，相当于没实行中心站管理模式前的1/3。
安全——五大保障措施先行
采输气生产，安全是天字号工程。西南油气田公司实施中心站管理模式，提高无人值守井站本质安全环保能力的措施主要有以下几种。
改进老气田工艺流程。针对开采后期的井口压力远远低于设备安全压力的实际，拆除不必要的设备，降低流体阻力，提高自产能力。同时，按照“经济适用，便于维护”的原则，应用疏水阀自动排液系统、加注泡排剂自动启停等装置，提高生产自控程度，既满足安全环保要求，又降低生产成本。
重点井站实施重点监控。天东19井中心站等建有完善的SCADA系统，通过数据采集、视频等措施监控12口单井、脱水装置的生产运行。卧88井中心站则与作业区建立内网连接，实现生产数据网络采集和传输。
完善井口安全截断系统。龙门气田12口井大部分安装有井口安全截断系统，能实现远程关井和一级节流前压力超高、输压超低、井场火灾自动截断功能。
加强场站设备防盗保障。对部分周边社会环境复杂的井口，加装井口安全防护罩，减少人为破坏的风险。
配置必要交通工具，改造生活设施。派驻站值班车到中心站，用于巡井和生产应急处理，值班车辆定期轮换一次，车辆的管理纳入中心站统一管理。
配套——
管理制度应运而生
全新的管理模式，呼唤与之配套的制度。西南油气田公司各单位根据实际，完善并执行了中心站模式的管理制度
在“井站生产管理办法”、“井站优化简化指导意见（试行）”基础上，各单位制定了“井站生产管理实施细则”，明确了巡检、汇报等制度。重庆气矿中心站较多，气井产量区别很大，资料录取制度和巡检制度十分细致：由中心站负责管理的井口压力高于1.6兆帕且产地层水的采气井站每天巡检一次，井口压力高于1.6兆帕且不产地层水的采气井站每两天巡检一次，开采末期且井口压力低于1.6兆帕的采气井站每3天巡检一次。
井站无人值守，尽管有监控设备，也通过“外委管理”看护。基本原则是：与当地保安企业签订资产看护合同，细化安全教育，强化准入管理。每天巡查一次，用电话向中心站报告看护物的状态。
各中心站的直接上级组织也执行了新的巡查制度：生产办、专职巡查人员、中心站人员组成巡查管理小组，承担相应职责，对巡查不到位、走过场的严格按相关规定进行处理，以提高巡查质量。
在中心站员工配置和培训方面，各单位精心安排：开展新工艺、新设备推广应用的技术培训，组织采气、输气、脱水、增压等工种的操作培训，扩展采气工的内涵，并熟练掌握和使用各类应急设施和器材，熟知岗位事故处置措施和预案，100%持证上岗。搭配合理，各班组综合实力均衡。
效益——
节省人力物力财力
目前，西南油气田公司的重庆气矿、川中油气矿、蜀南气矿、川西北气矿、川东北气矿都建有中心站，总量已超过50座，缓解了新气井、增压站大量增多引起的人力资源紧缺的矛盾。虽然员工差旅费、车辆使用费增加了，但井站能耗、材料、维修等方面的费用下降得更多，总体上节约了成本。新气田实行中心站管理模式，一口井的生活辅助设施公用，可大量节省产能建设投资，并缩短建井周期。据川中油气矿测算，无人值守井站的地面配套投资约相当于有人值守井站的50%，产能建设时间约30天，新气井最快7天就可投产。
管理川东地区各气田的重庆气矿是西南油气田公司的产气主力。去年，这个矿分析了旗下19个中心站的管理运行成本，综合能耗、材料消耗、维修费等人工成本大幅降低，相当于包括员工差旅费、车辆使用费、无人值守站安全监控费等在内的生产成本增加的3倍。
尤其值得一提的是，老气田经过优化、简化采输气工艺流程后，拆除了供用电设施、通信设施，降低了用电、通信成本费用，也减少了维护工作量，节能降耗效果十分明显。据统计，拆除的变压器9台和停用的3台变压器，每月可减少用电约1.3万千瓦小时。
虽然中心站管理模式可提高效益，但对高风险井、高含硫气井、人口密集区的井站、周边治安条件较差的井站，西南油气田公司没有实施中心站管理模式。

5. 什么样的场所属于工艺装置区的范畴

艺装置区不是指的工厂的整个厂区，厂区内有很多功能分区，比如说公用工程区、版生活区（权有时也叫厂前区）、动力区、灌区等等。装置区不分室内室外，石油化工防火规范对装置区的解释是“一个或一个以上的独立的化工装置或联合装置组成的区域”。

6. 汽车自动启停功能是什么

自动启停技术：车辆在一定条件下，例如等红灯、临时停车时，发动机可回以自动熄火，当车答辆需要继续行驶时，驾驶员通过抬刹车、踩油门、打方向等动作来下达指令，发动机会快速启动，车辆则可以继续行驶。

自动启停优点：节油，自动启/停的核心是自动控制熄火和启动，让车辆在短暂停车时可以暂时熄灭发动机，减少不必要的油耗。

(6)工艺装置自动启停扩展阅读：

注意事项：

如果车辆是自动挡，只要汽车发动，自动启停系统就处于正常工作的状态，当开车遇到红绿灯或者其他原因停车的时候，踩下刹车，通常两秒后发动机就会自动熄火，当要重新起步时，只需再松开刹车踩油门，或者轻轻转动方向盘，这时候发动机就再次启动。

如果车辆是手动挡，除非关闭了，不然自动启停系统同样是默认开启的。当停车的时候，挂空挡，拉手刹，松离合，系统识别到这三个动作后，会自动关闭发动机，当再踩下离合的时候，发动机自动启动。

如果车辆有自动启停功能，最好在使用前了解特性，如果车辆行驶到比较徒的坡道上时，就尽量不要打开自动启停，因为自动启停时间虽然很短暂，但在坡道上发动机的启停可能会造成车辆制动辅助不足。

参考资料来源：网络-汽车发动机启停技术

7. 中石油炼油厂普通工人一般都做什么呀

我本人就是中石油炼厂的，因为中石油炼油厂这种大型生产企业工种特别多，不知道你说的普通工人包括什么，我就以签订正式合同的车间技术工人举例说说。
车间技术工人最常见的有工艺员，设备员，操作员以及分管仪表、电气、给排水等技术员工，刚毕业的大学生通常会根据所学专业不同分配到个工作岗位，通常都是倒班工作制。
工艺员只要负责炼油装置的工艺流程、参数的监测和控制，现在通常都要求研究生以上学历。
设备员主要负责炼油厂各类工艺设备的日常操作、维护、检维修等。
操作员主要负责工艺装置的现场操作，目前大型装置都是自动化控制，操作员一般造作都在操作室里的DCS上完成。
其他几种技工都是顾名思义，分管工艺装置的不同专业内容。
目前中石油炼油厂正式合同的技术工人至少也要求本科以上学历，还得走后门托关系，工资待遇也是比较高，沿海地区的炼油厂普通技术工人一年工资奖金加各种福利8-10万应该不成问题。

8. 对化工装置进行可行性判断必须满足哪些原理

活拔了一个可研的目录。不一定所有的装置都是这样。但基本主要几块还是应该有的，比如市场分析，项目基本描述，工艺技术重点，自动控制水平，消防环保健康卫生，投资及回报这些都是主要要看的东西，其他也需要添加，但其实不怎么看。

1 总论 7
1.1 项目及建设单位基本情况 7
1.2 编制依据及原则 8
1.3 研究范围及编制分工 8
1.4 项目背景及建设理由 8
1.5 主要建设内容 11
1.6 主要研究结论 11
2 市场分析和价格预测 15
2.1 市场分析 15
2.2 价格预测 17
2.3 结论 18
3 建设规模、产品方案及总工艺流程 18
3.1 建设规模 18
3.2 原料供应 19
3.3 产品方案 19
3.4 总工艺流程 22
4 工艺装置技术及设备方案 23
4.1 工艺技术选择 23
4.2 工艺概述、流程及消耗定额 30
4.3 工艺设备技术方案 40
4.4 机械 53
4.5 关键设备 60
4.6 建筑物占地面积、建筑面积及定员 60
4.7 工艺及设备风险分析 62
4.8 主要工艺设备 62
5 原料及辅助原料 67
5.1 原料供应 67
5.2 辅助材料供应 67
5.3 燃料供应 67
6 自动控制 81
6.1 概述 81
6.2 工艺装置自动控制方案 81
6.3 储运系统自动控制方案 87
6.4 公用工程及辅助生产设施自动控制方案 89
6.5 控制室 90
6.6 设计采用的主要标准规范 92
7 建设地址条件和地址选择 93
7.1 自然地理概况 93
7.2 工程地质、水文地质、地震条件 93
7.3 自然、气象条件 94
7.4 场址选择 95
8 总图运输、储运及土建 95
8.1 总图运输 95
8.2 储运 100
8.3 外管网 108
8.4 建筑 110
8.5 结构 114
9 公用工程 116
9.1 给排水 116
9.2 供电 130
9.3 电信 139
9.4 供汽及供水 144
9.5 供风、供氮 148
9.6 采暖通风和空气调节 148
9.7 分析化验 154
10. 节能 157
11 消防 160

11.1 概述 160
11.2 消防水管网设置原则 163
11.3 危险区域的消防检测及报警方式 164
11.4 消防设施的启动控制及通讯联系 165
11.5 可依托的消防条件 165
11.6 消防设施费用及比例 166
11.7 设计中采用的标准及规范 166
12 环境保护 167
12.1 建设地区环境质量现状与分析 167
12.2 执行的环境标准 168
12.3 建设项目污染及治理措施 169
12.4 环境管理及监测 174
12.5 环境保护投资 174
12.6 建设项目环境影响 175
13 职业安全卫生 176
13.1 编制依据 176
13.2 职业有毒有害因素及影响分析 177
13.3 职业卫生防护措施 180
13.4 辅助用室 181
13.5 应急救援 182
13.6 个人防护用品 182
13.7 职业卫生管理机构 182
13.8 职业卫生专用投资概算 182
13.9 预期效果 183
14 安全设施 183
14.1 采用的法律、法规及标准规范 183
14.2 环境因素对项目职业安全卫生的影响 184
14.3 生产过程中涉及的危险、有害因素 187
14.4 设计中采用的主要防范措施 190
14.5 机构设置及人员配备情况 194
14.6 专用投资概算 194
14.7 预期效果 194
Ⅲ 项目实施计划 195
15 投资估算 195
15.1 投资估算依据 195
15.2 建设投资估算 195
15.3 资金筹措 197
16 财务评价 197
16.1 财务评价依据 197
16.2 生产成本费用估算 197
16.3 销售收入估算 199

16.4 税收及利润分配 200
16.5 财务评价指标计算 200
16.6 清偿能力分析 201
16.7 不确定性分析 201
17 评价结论 203

9. 原配瓦尔塔AGM蓄电池用了7年多坏了。可以换装其他的启停电瓶吗

不能用普通的蓄电池。

因为自动启停装置的特性，因此对于电瓶的要求比较高，所以带自动启停系统的车，使用的电瓶比较特殊，叫做AGM电瓶。

启停系统需要更强大的电池来为汽车在怠速时提供充足的电能、支持更加频繁的启动、深循环充放电，以及部分充电即可运行和动态充电接收能力等，而普通电池根本就达不到这些要求，目前只有EFB(增强型富液电池)和AGM(吸附式玻璃纤维隔板)才能支持搭载起停动力系统的汽车。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

10. 关于工艺装置管理办法的标准

1．生产工艺是产品生产的方法和指南，是计划、调度、质量管理、质量检验、原材料供应、工艺装备和设备等工作的技术依据。
2.工艺管理是企业生产过程管理的重要组成部分，是优质、高效、低耗和安全生产的重要保证手段。
3.工艺管理工作由工区质检部工程部负责。
工艺管理
1. 严格贯彻执行工艺规程。
2. 对新工人和工种变动人员进行岗位技能培训 , 经考试合格并有师傅指导方可上岗操作 , 生产技术部不定期检查工艺纪律执行情况 .
3. 严格贯彻执行按标准、按工艺、按图纸生产，对图纸和工艺文件规定的工艺参数、技术要求应严格遵守、认真执行，按规定进行检查，做好记录。
4. 对原材料、半成品和零配件在进入车间后要进行自检，符合标准或有让步接收手续方可投产，否则不得投入生产。
5. 严格执行标准、图纸、工艺配方，如需修改或变更，应提出申请，并经试验鉴定，报请生产技术部审批后主可用于生产。
6. 合理化建议、技术改进、新材料应用必须进行试验、鉴定、审批后纳入有关技术、工艺文件方可用于生产。
7. 新制作的工装应进行检查和试验，判定无异常且首件产品合格方可投入生产。
8. 在用工装应保持完好。
9. 生产部门应建立库存工装台帐，按规定办理领出、维修、报废手续，做好各项记录。
10. 合理使用设备、量具、工位器具，保持精度和良好的技术状态。