『壹』 山东潍坊街头现“除冰神器”,给路面除冰你有哪些好方法
12月31日,山东潍坊。几名身着制服的工作人员携带“除冰神器”在马路上清除冰层,“神器”吹过的地方,冰层瞬间破裂成小块,工作人员随即用铁锨将冰块清理到一旁,有网友表示,破裂的冰块像极了炒酸奶!不得不说,这种除冰方法比之前在国外看到的用灭火器除冰的方法要实用得多了,而且画面感又帅!那么给路面除冰还有哪些好方法?
『贰』 电线除冰工具什么样的最好用 冻雨给电站线路造成了大量的覆冰,怎样去除覆冰有没有实用的人工除冰的工
河北五星的最好用!!
河北五星电力设备有限公司研制的国家专利产品---变电站人工除冰组合工具每套除冰工具的绝缘杆可以任意连接,接扣为普通罗纹扣,使用方便,1米绝缘杆和1.5米绝缘杆可以连接在一起。
河北五星电力设备有限公司研制的国家专利产品---变电站人工除冰组合工具每套除冰组合工具包含5根1.5米的操作杆、5根1米的绝缘操作杆。
1.5米绝缘杆中,其中3根上面可以安装除冰操作头。
1米绝缘杆中,其中3根上面可以安装除冰操作头。
10种操作头在6根绝缘杆上可以任意互换,使用方便。
10种除冰操作头,操作头和操作头之间在每根杆上面可以互换。
每根绝缘杆下面都有绝缘手柄。
10种除冰操作头及整体组合的应用:
1、除冰转向钩(1种)可以有效去除绝缘子伞群间冰凌,不受伞群间距大小的影响,宜可敲碎绝缘子表面覆冰。
2、除冰锄(1种)可以勾掉变电设备上长冰,也可斜入绝缘子伞群间钩除冰凌,同时还可以砸碎绝缘子表面覆冰。
3、除冰锤(2种)可以敲击高处绝缘子表面覆冰,同时可以将合成绝缘子上覆冰推除。
4、除冰铲(1种)可以铲除高处电气设备绝缘子表面的覆冰和冰凌。
5、月牙型除冰铲(3种)可以铲除高处电气设备绝缘子表面的覆冰和冰凌。
6、除冰斧(1种)可以砍除高处绝缘子表面覆冰,也可钩除设备上长冰条。
7、除冰双头凿(1种)可以清除瓷瓶缝隙的冰凌。
产品适应电压:220KV
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『叁』 飞机在高空飞行的时候,是如何保证机翼不结冰的
因为飞机有配套的防结冰系统和除冰系统。一、飞机机翼结冰危害。
飞机之所以能飞起来,主要靠的是飞机机翼切割空气产生的压强,进一步产生的上升力,一旦飞机机翼结冰,首先是增加了飞机的重量,其次是改变了飞机机翼的外形,会影响飞机的飞行性能,甚至导致飞机飞行高度迅速下降。
物理防冰:物理防冰也是一种比较简答的方法,最常见的方法就是在飞机的机翼上涂抹涂层或者添加剂,最常见使用的就是防冻液,因为防冻液的冰点很低,在与机翼上的水相遇的时候不容易结冰。常见的防冻液有乙烯乙二醇、异丙醇、乙醇等。
热防护法:热防护法是目前应用最广泛,也是最成熟的除冰方法了,主要分为电加热和气体加热两种方法,在飞机机翼的温度过低的时候,引导发动机热气流喷射机翼表面可以有效地防止机翼结冰,或者在机翼下方安装电加热部件,按照一定的时间对机翼进行加热也可以有效防止机翼结冰。
『肆』 无霜冰箱是如何自动除霜的
化霜定时器累计计算压缩机工作17-24小时后停止对压缩机和循环风扇的供电,同时经过化霜温控器、温度保险给蒸发器、节水槽加热丝供电,当化霜温控器监测达到临界点(化霜温控器所处的温度)时断开给加热丝供电,至此一个除霜的过程结束,然后定时器恢复给压缩机供电,并延迟几分钟给循环风扇供电,重新制冷开始。
(4)机械振动除冰装置扩展阅读:
无霜冰箱的缺点
1、食物容易风干缺水。
因为其内部会有冷空气不断循环,进而会使冰箱内的空气湿度变低,一些食物如果没有使用保鲜膜或保鲜盒隔离,很容易缺水,进而被吹干。所以目前很多风冷冰箱都会设计有一些较小的储物盒,除了方便食物归纳外,很大程度上也是为了减慢食物的风干速度。
2、噪音稍大。
风冷冰箱需要风扇不断地将冷气吹到冰箱内的各个角落,所以相对来说,噪音也会比直冷冰箱大一点。
『伍』 飞机在寒冷的天气飞行,如何防止机翼结冰
飞行结冰会带来很多的问题甚至灾难,那么有没有什么方法可以阻止飞机结冰现象的产生呢?自从出现因为飞行结冰而导致航空事故以来,人类就开始了对飞行防冰及除冰的研究。顾名思义,防冰的意思是防止飞行结冰,即在飞行过程中不允许产生结冰现象;除冰的意思是除掉飞行过程中所结的冰,即在飞行过程中允许产生一定程度的、不会严重影响飞行安全的结冰。那么什么时候进行防冰,什么时候进行除冰呢?
加热式防/除冰系统是目前使用最为普遍的防/除冰系统。按照加热的热源可将其分为热气防冰系统、电热防/除冰系统及采用其它热源的加热式防冰系统。热气防冰系统是目前应用最为广泛的防冰系统,热气来自于发动机的压气机引气。当开启防冰系统时,引气阀门打开,热空气通过相应管路流到需要防冰的部件内侧对部件进行加热,从而达到防冰的目的。电热防冰系统也是通过对部件进行加热来达到防/除冰目的的,只不过其热量来源是通过电能进行转化的。电热防/除冰系统不需要像热气防冰系统那样布置复杂的引气管路,也不需要考虑加热时的流道设计,因此在系统布置方面较为简单,并且易于实现加热功率的有效控制,可根据实际情况设定防/除冰工作模式。此外有些航空发动机的部件由于尺寸较小,也有采用热滑油来为其防冰提供防冰热量的,通常此类系统会将发动机的高温回油引入需防冰的部件内流道,在防冰的同时也降低了滑油的温度,可谓一举两得。
『陆』 国外如何除冰雪
撒盐和撒砂
撒盐和撒砂在国外也是常用的除冰雪方法,由于撒盐和撒砂比较方便,在冬季来临之前,储备一定量的盐,下雪后用机械或人工撒布,使用方便,除下雪量大的地区外均可使用。盐撒后到雪的溶化需有一个过程,盐溶化成盐水后才能使雪溶化,一般均为过量撒布,而且必须要有专用的撒布设备。据资料介绍,美国2008年消耗22.6×106吨。
图1是撒盐和撒砂的撒布车。撒盐和撒砂的撒布机都是以卡车底盘为动力,由料箱和撒布装置等组成。
撒盐的副作用是盐对路面、公路设施、土壤、农作物、地表水、水生物等产生腐蚀污染。
2.撒湿盐
由于撒盐时易引起盐的反弹,为了减少盐的反弹,撒盐前先将盐预湿,湿的盐减少了盐的反弹,但盐预湿后流动性差,盐预湿后加快了雪的溶化,但湿盐易堵塞,对设备提出了更高的要求。
3.洒盐水
盐化成盐水后除冰雪更快速,盐水不反弹,盐水更易于均匀地流淌于路面,一般用盐水除雪可减少30%的用盐量。但是喷盐水前需要增加化盐设备,由于盐水的腐蚀性大,储存和扰动设备等必须要有防腐措施
『柒』 冰箱自动除霜装置的原理是怎样的
您好!无霜冰箱并非无霜,只是大家看不到罢了。每个无霜冰箱都有机械或电子的化霜系统,当压缩机工作一段时间后(8-12小时左右)翅片蒸发器表面也会结霜,如不进行化霜,霜会越结越厚,到时会将翅片蒸发器结满而将风道堵死,致使冷风不能循环制冷效果下降。在翅片蒸发器的中部装有电加热丝和双金属温控及温度保险丝,化霜时通过电加热丝加热蒸发器到一定温度后双金属温控断开化霜结束后,恢复制冷。 除霜所形成的水,由箱内经引水管流至冰箱底部蓄水盒中,受热自动蒸发。
『捌』 大型的军用运输机(C-5银河,C-17,安-225等)有除冰装置吗有的话是怎么样的
肯定有除冰装置
飞机上常用的防冰装置主要有热力、液体和机械式三种。
按热源不同,热力防冰装置又分为气热和电热两种。
前者是利用热空气将飞机部件表面加热以达到防冰的目的。
装有活塞式航空发动机的飞机多采用汽油加热器将冲压空气加热作为热气源。
装有喷气发动机的飞机一般从压气机引气作为热气源。
气热防冰多用于防冰面积较大的部位。
电热防冰是将电能转为热能而对部件表面加热以达到防冰的目的,多用于表面积不大、耗电功率较小的防冰部位。
液体防冰装置是将防冰液喷到飞机易结冰部位表面,使其与过冷水滴混合以防结冰。如已结冰,可用连续或周期性喷射防冰液的方式,使其与积冰形成雪泥而被气流吹掉。
液体防冰装置多用于风挡、雷达罩、尾翼前缘外表面等部位。
机械防冰是用机械方法使飞机表面的冰层脱落。常用的机械方法是在部件表面设置可膨胀的气动带和利用电脉冲技术使蒙皮鼓动。这类装置常用于低速飞机机翼、尾翼前缘处。
『玖』 飞机在万米高空是怎么保证机翼不结冰的
飞机外壳上喷洒的防冻液,可以有效的防止飞机外壳结冰,如果在高空发动机结冰,飞机就会失去动力有坠机的风险。飞机自身安装了机械除冰装置。
『拾』 高压电力线被冻雨冻上如何除冰
停电后送低压大电流、传输线成发热体溶解冰冻。另一种方法用动力小机器人。两个半R型动力装置卡上高压粗导线上、靠行走动力铲除每档线冰,半人工装置。